离子电动车充电多于六个小时，有危害吗？

现在的电动车充电一般能充到98差不多就会有充电保护器启动了，保护电池过充损坏电芯，一般不会过充电的，其实现在科技发达的安全也提升了。

对电池损害大的不是过充而是亏电损害大一些，不要电池过于亏电会要用影响电池寿命的

有看不出真假的名表

如果是用的原厂充电器是没问题的，充电器会有下充保护，电池充满后会自动停止充电的。

短时间是可以的，但时间太长，会对设备里的电池，或者是充电器本身，产生或多或少的影响。关键是与设备相配套的电池，以及充电器本身，因为长时间充电而发热。

长久的发热，对一些质量不好的电池来说，就容易产生爆炸等安全隐患，虽然这种概率低，但也不得不防，因为新闻里面也时有爆出充电器爆炸的事件。

电动车以蓄电池作动力源，蓄电池在使用过程中最忌讳就是过充电与过放电，过充和过放都会严重影响其使用寿命。过放电使蓄电池极板硫化而发硬，再充电时极板就不易还原从而使蓄电池容量下降，过充电会产生大量气体，使极板疏松甚至脱落，同样使蓄电池容量下降寿命骤减。

短时间是可以的，但时间太长，会对设备里的电池，或者是充电器本身，产生或多或少的影响。关键是与设备相配套的电池，以及充电器本身，因为长时间充电而发热。

长久的发热，对一些质量不好的电池来说，就容易产生爆炸等安全隐患，虽然这种概率低，但也不得不防，因为新闻里面也时有爆出充电器爆炸的事件。

通常情况下，如果是全新的电池，而且使用配套的充电器，那么充电器会有过充保护装置，当电池充满后，便不会再给电池充电。这时，即便不拔下电源插头，电池也不会过充。

但是，如果没有使用配套的充电器，或者充电器有故障，或者电池已经老化，那么过充保护装置就可能失效。

建议，给电动车电池充电，尽量不要超过4小时，以免对电池造成伤害，甚至引发火灾等事故。

有危害，尤其是夏天充电，由于温度高，容易发生危险。所以充满了就不要继续冲了。

电动车以蓄电池作动力源，蓄电池在使用过程中最忌讳就是过充电与过放电，过充和过放都会严重影响其使用寿命。过放电使蓄电池极板硫化而发硬，再充电时极板就不易还原从而使蓄电池容量下降，过充电会产生大量气体，使极板疏松甚至脱落，同样使蓄电池容量下降寿命骤减。

有的。

电动车电池充电时间有一定限制，充电时间过长，电池会被充坏甚至充爆。

一般情况下，电瓶充电时间为8个小时，（一般情况下，3至4小时就已充满了）如果时间过长

就会对电瓶造成伤害。建议养成每天给电动车充电的好习惯。

现在的电池都是聚合物锂电池，不是镍氢电池的记忆，所以没关系！

锂电动的最好按说明书操作，操作不当会引起起火爆炸等危险，特别是在这炎热的夏季，安全第一！

只要不是快充，一般没事吧

偶然是没问题，天天是这样的话，那么电池的寿命就会短了，甚至会爆炸起火，

通常情况下，如果是全新的电池，而且使用配套的充电器，那么充电器会有过充保护装置，当电池充满后，便不会再给电池充电。这时，即便不拔下电源插头，电池也不会过充。

但是，如果没有使用配套的充电器，或者充电器有故障，或者电池已经老化，那么过充保护装置就可能失效。

建议，给电动车电池充电，尽量不要超过4小时，以免对电池造成伤害，甚至引发火灾等事故。

电池都有过充和过放保护的。正常情况下，是不会有任何问题的。

充6小时时间太久了，三到四小时就充满了，充太久对电瓶不好！

电动车以蓄电池作动力源，蓄电池在使用过程中最忌讳就是过充电与过放电，过充和过放都会严重影响其使用寿命。过放电使蓄电池极板硫化而发硬，再充电时极板就不易还原从而使蓄电池容量下降，过充电会产生大量气体，使极板疏松甚至脱落，同样使蓄电池容量下降寿命骤减。

有师傅说不要超过七个小时为好

这个有点难，我学的物理化学都还给老师了

没有不要充太久

100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。

2，若为短行程的建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

亲身经历告诉你最好冲满就拔下来不要一直冲那样电瓶会坏的更快

电动车充电，充电到红灯变成绿灯亮，电都充满了，应该拨掉擦头，被免起火爆炸。

锂电池电动车充电时间取决于很多因素。大于6个小时不会存在危险，只是充电慢一点而已。

1，100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。

2，若为短行程的建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

充到充电器变绿灯就可以了，充满电应该移除插头，以免起火爆炸

所有的电动车都不能充的太长。要在厂家规定的充电范围内，及时拔掉充电器。不然容易引发火灾。

现在的电动车充电一般能充到98差不多就会有充电保护器启动了，保护电池过充损坏电芯，一般不会过充电的，其实现在科技发达的安全也提升了。

对电池损害大的不是过充而是亏电损害大一些，不要电池过于亏电会要用影响电池寿命的。

充满电就可以。

应该都有说明书的。

尽量还是把电池电量耗到20%左右在充电，因为电池也有使用寿命，或者说循环次数吧

有危险的，目前网上电瓶车自燃据说都是理电池

你好，充电时间过长是会对电池寿命有影响的，加速电池内芯的极化，可能导致电芯析晶；尽可能一次性充电6-8h，如果感觉电池不耐用，可以考虑更换

正常4个小时就可以了

可以啊！电动车放置了两个月，已经严重亏电了，你插上充电器，充电器检测到没有电流输出，显示灯会一直闪烁不停，好几个小时都充不进电，这很正常。你插上充电器，继续充电，电流会一点一点进去，电压会一点一点升高，等到充电器检测到电池已达到一定的电压值，充电器红灯不再闪烁，进入大电流充电模式正常充电，当电池充满电，转为绿灯，进入绢流充电模式，这时的电池就可以使用了。一般情况下，放置半年以上中间没有补充电 的电池，当进入大电流充电后红灯会一直亮下去，既使充十多小时 以上也不会变绿灯的，因为电池已经严重硫化了，如果继续充电，会使电池发热变形，鼓包，直至报废。所以放置了几个月中间没有每个月补充一次电的电池，如能正常充电后，充电时间不能超过7小时，即使不转绿灯也不能再充电了，就这样对付着用。实在充不进电的只能报废了。

有的电动车只需要充电7个小时，而其它电动车充电都不一样的，有的电动车只充4个小时就充好了。

应该没问题，有保护功能

在电动车充电多长时间这个问题上，很多人都有一个误区，就是要等电动车电耗尽了，然后一次给电动车冲一个晚上。这样对电动车的寿命是有很大的影响的，或者说会对电动车电池的寿命有很大影响。接下来这里就来介绍一下电动车充电的注意事项和最佳时间。首先，电动车每次的充电时间保持在8到10小时之间最好，这样的充电时间对电动车蓄电池的使用寿命是最好的。如果不能保持这样的充电时间的话，每次的充电时间也绝对不要少于6小时，不要多于12小时，少于六小时和多于12小时的充电时间对电动车电池的损害是非常大的。很多人在要骑电动车去一个稍远的地方的时候，即使电动车还有80%的电，也会把电动车送去充一会的电，这是非常不好的。另外就是电动车什么时候充电最好的问题了，这也是一个很值得注意的问题。很多人给电动车充电都是等到开不动了才骑去充电，这是非常不好的，最好是在电动车电量在70%的时候给电动车充电。因为在蓄电池过度消耗之后才给电动车充电就相当于透支电动车的寿命了。这和人一样，人也不能等太累了在休息，因为那就来不及了。

一般没有，现在一般都会配有自动断电保护装置。