如何看待南充修地铁的必要性呢？

我认为地铁是早建、晚建的问题，是迟早都要建的，与其投资修轻轨、不如一次性修地铁，地铁真的是太有必要了。早修不会花怨彺钱，应该一次性到位，你看每天早、中、晚这个城市的堵情，不要等到实在走不通了在修、莫屎胀才挖矛坑，应该早日提上规划议程、早日勘深、设计把高铁、公交、出租车、长途车站相融合、并入一起建造，规划长远点、不要目光短浅，设计至少三十年不落后。

一个城市的交通的好坏，决定了它的整体形象和投资者的信心。你看成都地铁将房价推高原来2倍，世界500强企业有300多家入住。南充必须建地铁，一来缓解交通压力，二来吸引投资，提高城市整体形象。

修地铁或者轻轨之前南充的城市规划应更新思维，跳出五星花园，五星花园周边有些部门应搬到城市外围，在人民路以西新建替代人民路作为南北中心干道功能的高标准标美大道。增加相对封闭半封闭区域交通连接线，如南门坝与嘉陵区之间，清泉坝与滨江大道与高坪之间，被铁路隔离的铁欣路与迎凤路之间。改造交通节点，拆迁拓宽、立交化。

可以考虑建一条连接南充北站、南充站、南充汽车站、南充机場的快速通道。基本上达到连通三区的目标。站点设计充分考虑景点、商业中心、大专院校、公交枢纽等因素。这是近期可以办到的。

应该修轻轨或云贵轨，讨论啥，广安都动起来了

当然有，成渝第二城城市大了没地铁怎么行。要把高坪蓬安西充顺庆嘉陵全串起来。发展要超前。现在好多城市边的镇比主城区还发展得好。南充还是有点跟不上。要加油要超前。修不修都是国家的钱。不修，发展慢钱也不会分给每个人。

我认为地铁是早建、晚建的问题，是迟早都要建的，与其投资修轻轨、不如一次性修地铁，地铁真的是太有必要了。早修不会花怨彺钱，应该一次性到位，你看每天早、中、晚这个城市的堵情，不要等到实在走不通了在修、莫屎胀才挖矛坑，应该早日提上规划议程、早日勘深、设计把高铁、公交、出租车、长途车站相融合、并入一起建造，规划长远点、不要目光短浅，设计至少三十年不落后。

南充什么情况，修地铁，在等50年吧！修个下穿隧道都不行，还修什么地铁，

南充什么情况，修地铁，在等50年吧！修个下穿隧道都不行，还修什么地铁，

说修地铁的人都在做梦

说修地铁的人都在做梦

修地铁？那地铁公司不亏惨才怪。

修地铁？那地铁公司不亏惨才怪。