想挑战一次开着破面包去自驾旅游，来回大约三千公里，需要注意什么？

本人开一辆13年车龄的老破车，环中国自驾，70天，2.8万公里。

第一步，全车检查，全车油水该换的全换。地盘，刹车，正时皮带，轮胎，电瓶，易损件检查一遍。随车工具是否齐全，千斤顶，扳手。备胎是否老化。搭车线，拖车绳，准备好，可救己，也可救他。

第二步，计划线路，路上的吃住，提前安排好，能计划行程的提前安排好，留出机动时间。路上是否有积雪路段，如果有，准备好防滑链。

第三步，也没啥，基本就这些。敢开破车的人，基本都久病成医了。我这破车，每次出毛病，都是跟修理工一起动手维修，自己也不断研究汽车维修的知识。小问题自己可以解决，大问题，可以预判，尽量避免坏在路上。

西藏跑了五次，每次都走阿里，各种问题都遇到过，最严重的是喷油嘴漏油，差点自燃。其次，就是高压线圈击穿，导致缺岗，用AB胶反复涂抹，起到绝缘作用。

注意油箱油量和续航，勤加油，以应对突发路况堵车，加油站维护，而加不到油等。

题主，首先我佩服你的勇气。三千公里在地图上看并不遥远，但在行驶中却真是不近。尤其你又是一辆破面包车，希望你的车即使再破四条轮胎应该是好的，应该还要一条备胎。首先出行前一定要给你的宝贝破面包认真做一次体检，保证车辆行驶顺畅。其次做好计划，通过地图选择好几条路线，其中一条作为主要线路其他备选，以备不时之需。因为你不知道路上会碰到什么事情。第三要选择天气，就是你经过的地区近段时间没有恶略天气状况出现。第四大致规划好时间，比如三千公里要用几天走完？每天走多少公里？要经过那些城市等等，然后在所经过的城市提前订好宾馆床位，如果等到了再找宾馆是一个很头疼的事，因为你驾驶了一天很疲劳再去找宾馆很累的。再就是要看就近有没有吃饭的地方，这些在没有出发前网上很容易搞定的。另外你若是有大把时间又有同伴，而且是旅游性质的，你还要和同伴商量去那些景点？同伴吃饭有什么偏好等等，最后就是带足银子，心情愉悦的开跑吧！

有三五好友陪伴（有人会修车）

有各种干粮饮品（坏路上饿不死）

最关键是

还得有一个随时打得通的电话（求救）

有三五好友陪伴（有人会修车）

有各种干粮饮品（坏路上饿不死）

最关键是

还得有一个随时打得通的电话（求救）

首先，得看老司机你的破面包车有多破，别开个几十公里就抛锚了，需要拖车拖回来，也就没有然后了。

总而言之，言而总之，自驾还需质量较好的车，要经得起折腾。

自驾 不仅是对硬件设施的考验 更是对软件的磨练 是精神上的考验 和对能力上的高要求

首先 一辆破面包车 你要考虑到这辆面包车折损之后的性能是否可以支撑你的路程 如果是显而易见的没办法撑到最后 那么就不要硬着头皮去尝试

其次 如果这辆面包车尚可支撑下来你的旅途 你要考虑 在旅途中她会产生的问题 车灯坏掉 轮胎爆掉 发动机抛锚 或者各种各样的问题 这就要求你去学习如何处理车辆紧急问题的必要知识

当你的硬件设施和软件知识储备都说得过去之后 那么就是心理上的考验了

自驾 根据你的情况 一辆破面包车3000公里 想必一定是一个人 3000公里在一辆速度并不快的年久失修的面包车上 其实是一种煎熬

你将独自面对星辰大海 独自观赏日出黄昏 孑孓中享受银河沙漠 抑郁中走过阴晴圆缺

所以你更应该问问自己的内心 是否能承受住这份独来独往的寂寞 除此之外 你是否具备了处理紧急问题的一份冷静与成熟 唯有处事不惊 方可潇洒于江湖

#跟着米花和唐玛德的脚步 一起去看看不一样的世界#

#自驾游# #自驾游指南#

首先要把车况检查好，车上装备准备充足

自驾 不仅是对硬件设施的考验 更是对软件的磨练 是精神上的考验 和对能力上的高要求

首先 一辆破面包车 你要考虑到这辆面包车折损之后的性能是否可以支撑你的路程 如果是显而易见的没办法撑到最后 那么就不要硬着头皮去尝试

其次 如果这辆面包车尚可支撑下来你的旅途 你要考虑 在旅途中她会产生的问题 车灯坏掉 轮胎爆掉 发动机抛锚 或者各种各样的问题 这就要求你去学习如何处理车辆紧急问题的必要知识

当你的硬件设施和软件知识储备都说得过去之后 那么就是心理上的考验了

自驾 根据你的情况 一辆破面包车3000公里 想必一定是一个人 3000公里在一辆速度并不快的年久失修的面包车上 其实是一种煎熬

你将独自面对星辰大海 独自观赏日出黄昏 孑孓中享受银河沙漠 抑郁中走过阴晴圆缺

所以你更应该问问自己的内心 是否能承受住这份独来独往的寂寞 除此之外 你是否具备了处理紧急问题的一份冷静与成熟 唯有处事不惊 方可潇洒于江湖

#跟着米花和唐玛德的脚步 一起去看看不一样的世界#

#自驾游# #自驾游指南#

首先，得看老司机你的破面包车有多破，别开个几十公里就抛锚了，需要拖车拖回来，也就没有然后了。

总而言之，言而总之，自驾还需质量较好的车，要经得起折腾。