捷达和奇瑞艾瑞泽5最低配，选哪个比较好？

我买的艾五手潮版七万落地，我哥买的捷达舒适版十一万五落地，他加装了中控屏。艾五全系标配esp,我哥那款没有esp。我自己全款买，我哥老丈人补贴五万。空间上面艾五大，后排坐三个人一点不挤。油耗我依据目前油价6.5元计算一公里四毛三，他三毛九。变速箱艾五没有捷达手感好。艾五高速120很稳重，我开高速从来不超速，不过有车友开过140反应艾五不错，没有不适感，至于有人说车有异响我一般检查轮胎是否卡石子，扣掉石子也就没有了。但是我看见其它车轮胎都卡石子，一样异响。在这里想告诉要买车的朋友，国产车不必合资车差，有些人爱面子，车有毛病也不会说合资车不好，我认为，家用国产车完全足够，不要太在意品牌，对于工薪阶层来说钱来的不容易，没必要去绷面子。

一个合资，一个国产，捷达从老款到新款在中国是烂大街的车，可以说无处不见，北方的出租车很多城市都是捷达，这么大的保有量足已证明它的保值率也是相当的高。但是德国车的简配已是小气到家了，这么多年还是老掉牙的鼓刹，而且低配根本没有车身稳定系统，捷达自从改款以后价格偏高，但是根深蒂固的口碑还是让更多人拥有了它。其次说到艾瑞泽，也许有的人还不知道这个牌子，当初一提到奇瑞，也许人们还是要说修车排队，可是现在的国产车日益的崛起，让合资品牌也是刮目相看，例如哈弗传奇都是每个月销量的佼佼者，国产车一直以性价比打市场，艾瑞泽5全系都有车身稳定系统，而且空间够大，整体表现扎实，保值率就没有捷达那么优秀了，毕竟两家车企不是一个级别的。但是艾瑞泽性价比高，家用代步也是不错的选择，论颜值可以和捷达有一拼。个人认为偏向于艾瑞泽

我选捷达，群众的眼光是雪亮的，保有率高，维修方便，配件便宜，看出租车就知道了，去年还坐过一个跑了80多万公里的，当初我还以为多数一个数呢。

捷达汽车作为一汽大众所推出的一款三厢家轿，自上市以来就受到了多方好评，它被成为中国家轿第一品牌。而今2017款捷达也已经上市了，新车官方指导价为7.99万元至13.49万元。2017款捷达由于在外观、内饰以及配置等方面都非常的亮眼，所以从刚开始的亮相以来其关注度就一直很高。

　从车型配置来看，2017款捷达在保留了原有的车型同时，多出了两款车型，分别是1.5L手动豪华型和1.5L自动豪华型。而这台1.5L自然吸气发动机也取代了老款的1.6L发动机，配置上新捷达相比于老款也有了一个提升。不得不说，新捷达的性价比确实提高了。

　　新捷达同样提供了三种排量的发动机，其中1.4L的均为手动挡，而老款的1.6L发动机也被1.5L发动机所取代，作为新捷达的主打动力。虽然在排量上新捷达有所减小，但是这台1.5L自然吸气发动机的表现也确实可圈可点，搭配6档自动变速箱，动力表现能够满足家用。

　2017款捷达的竞争对手可以说是比较多的，比如本田锋范、科沃兹等强劲的竞争对手，不过虽然达2017款捷达的竞争对手较多且对手实力也不小，但是2017款捷达在这些强劲的竞争对手面前也是毫不输阵的。例如2017款捷达的价格有优势且销量表现也很好，此外同为紧凑型家轿，2017款捷达的车身尺寸和轴距尺寸方面在同级竞品车型中也是占有优势的。

捷达与艾瑞泽5最低配，这样的选择，我会更加坚定不移的推荐艾瑞泽5，既然是最低配车型，那么就要考虑到车主的用车情况。首先安全性是必要的，其次是配置以及用车体验也不能完全忽略，当然还有一点，最低配的艾瑞泽5要比捷达便宜1.5万元左右。相当有诱惑力。先来聊聊艾瑞泽5吧，奇瑞一直都是自主品牌的良心代表，无论是用料以及设计都表现不错。只是其核心技术还与大众廉价车有一定差距，但是这不能抹杀我推荐他的理由，毕竟10万元以下的产品，早已不是拼技术的时代，还需要考量产品的安全性以及配置。艾瑞泽5标配的ESP以及R17轮毂，足以见证其良心。

捷达我们也来聊聊，其实现阶段的捷达真的没有很大的优势，如果去掉去VW车标，恐怕这样的配置以及这样的用料会被消费者唾弃致死。R15的轮毂，只有高配采用的ESP。前盘后鼓的制动方式，哪一项在现在都是不入流的配置，至少从出行最基本的安全性上考虑，买捷达并非一个明智的选择。

艾瑞泽5的优势在哪里？首先就是高强度车身保证了驾驶舱的坚固，球笼式车身以及更高的主被动安全配置，让其有着不错的可靠性以及安全性。不少的车祸现场，艾瑞泽5保下了驾驶员的生命，从这点上来说，在6万级乘用车中来说，艾瑞泽5是一个标杆。捷达的安全性又如何？我们先来看看他的防撞梁，当消费者还在诟病丰田没有防撞梁的时候，你可知道现阶段简配防撞梁最严重的是大众？捷达、桑塔纳、POLO等车型均没有配备防撞梁，在他们的保险杠下部，只是一个泡沫梁，更别提坚固的车身以及优越的安全性配置，一个连防撞梁都去简配的车型，我想核心的用料也不会很优秀。

最低配车型的话，还有一个问题，那就是内饰的用料以及配置，配图为捷达的最低配车型内饰图，你可以看到多么一副凄惨的画面，除了织物座椅之外，扶手箱省去，方功能方向盘省去，镀铬装饰条省去，CD以及多媒体也省去，最低配的捷达，也只能满足你的用车需求。而相反，艾瑞泽能带给你的，只有更多。

现在随便一个车20W公里都没啥问题，家用车一年两万就算多的了，芜湖老旗云出租车也有过百万的，现在国内常规的生产制造工艺基本实现了全球化同步，是个车就会有小毛病，摆正心态，正常使用都不会有问题，同样价格，理性消费，为什么不注重一下安全性和舒适性呢？

这个很好选择，既然你说是买低配自然你的预算也就是7个左右落地，1.你如果比较注重安全方面呢就选奇瑞因为有esp等等多项安全系统，而捷达没有，2.如果你注重面子的话，说实话捷达给人第一印象还是比艾瑞泽5好那么一丢丢的，油耗呢两车差不多（工信部给的数据是奇瑞6.1，捷达5.7），3.如果你想一辆车开到报废和多开几年或者几十万公里才会换车的话呢，就选捷达，为什么呢？不是因为奇瑞不好不能开那么久而是没有多少车主在这方面透露过数据，捷达就比较多，捷达出租车就是广告了，哈哈。4.品质呢半斤八两吧！低配捷达内饰一看就知道是廉价东西，而且大众简配没下限，感觉奇瑞比大众好多了，至少给了你安全，感觉大众是不是觉得买中低配大众车的人的命都不值钱么，为什么中低配版大众车连最基本的esp和车身稳定系统等等都没有，还是一句话，活给自己不要活给别人看，面子不是主要，适合自己的就是最好的，不了解你的人不会因为你开大众就觉得你很有钱也不会羡慕你，了解你的人也不需要你用车去证明。每个人的追求都不一样，选择就不一样，就好比一个骑摩托车的难道就有一定羡慕开小车吗？不一定，或许人家一辆摩托车都好几万，人家就喜欢自由呢也不一定是吧，所以为自而活才是王道，不要因为面子这个东西买了不适合自己不安全的产品

怎么说呢，我只记得，当初速腾断轴，闹的沸沸扬扬，厂家态度强硬，又是要告车主，又是不承认，一副店大欺客的嘴脸，从此粉转黑，速腾比你这个捷达高级多了吧，并且速腾才是国外正宗捷达，你的捷达是菠萝拉皮，就不是一个时代的产物，速腾这么高级的车都还出现断轴问题，低端车可想而知，也好不到哪去，全车硬塑料，德系硬朗品质，浓浓面包车味道，配置低到没朋友，减配可以和日系一拼，四个铁轱辘，除了那个古董级别的发动机，还真没有什么值得说的！

我半年前买的车，我想买奇瑞小五，结果那时过年，一帮人推荐阳光啊，捷达啊，k2啊！！我媳妇最后还说买新桑塔纳，结果我力排众议，就买小五，结果就两字，满意，上图

当然选捷达。奇瑞那车光他妈那个挂挡难挂，行程大就恶心死了。小机器大油耗。两三千公里到处响。想买质量就买捷达。二手车保值都比奇瑞高。奇瑞就他妈一烂车。买艾5真是恶心回家！恶心到家了

我只能说看你想要的是什么了？如果想要的所谓的面子，其实也只有自己的觉得，就买捷达，如果想要 自己舒适，安全还是买艾瑞泽5。我开过捷达，公司的，那时天天开，新款的旧车和新车都开过！捷达通过性不好，稍微高一点的减速带都会托底，空间倒是挺大的，油门踩到底动力还可以！我没太注意公司车的排量，我只知道车子十多万吧，反正舍得给油也能排第一！还有，新车的味道超级大，那时我天天抢着旧车开，味道都有点受不了！以前也想过买捷达或者桑塔纳，但自打开过后，还有外地很多出租车的车况那要一个烂，我放弃了！而且多数车评都没把这两辆车放在大众那边，只是为了迎合中国市场造的车，人家不会上心的！

感谢邀请！

质量上比较，捷达久经市场考验，肯定是捷达好些，性价比就是艾5比较好了。

捷达优点：

1.市场保有率高，性能稳定。

2.口碑好，维修保养便宜。

3.油耗经济性不错，目前92号油价，市区4.5-5毛之间，高速更省一些。

捷达缺点：

1.内饰比较简单，基本都是硬质塑料。

2.胎噪和发动机噪音比较大些。

艾5优点：

1.价格更便宜。

2.安全系数高，配备有ESP等系统。

3.奇瑞的发动机底盘也是比价出名，相关的防撞梁等配置也高于捷达。

4.内饰优于捷达。

艾5缺点：

1.耐用性方面不如捷达。

2.异响等小毛病频出。

3.胎噪等噪音控制和捷达差不多，都不是太好。

总的来说，手动档车型，7-8万元落地下来，这两款车都还是不错的。

如果你比较年轻，喜欢时尚，建议艾5.

如果已到中年，安安稳稳的过日子，小捷达更稳定些，更适合。

不需要考虑直接选捷达车，好开，省心，省油，耐操，维修保养便宜！这就是为什么出租车，教练车选捷达而不选艾瑞泽就是这个道理，不然怎么还那么那么多人选捷达，难道这些人都是傻子啊！喷子多数是没开过，驾校学习期间除外！

支持国产，艾瑞泽5，新捷达真是减配到不行啊，和老捷达没法比

关于这个问题，首先看你有没有对品牌的要求，毕竟不少人觉得买了合资车要比自主品牌的有面子！如果不考虑这点就推荐艾瑞泽5，毕竟如今自主品牌的造车水平都有了大幅提升，同等价位质量方面都不会差别太大，加之捷达低配在配置上太寒酸，连后保险杠的反光片都能省，这也是醉了，所以这个价位推荐艾瑞泽5！

以前为什么买合资因为合资品牌车质量比自主好，但现在今非昔比了，现在合资品牌减配低价车越来越多，质量问题多，未来可以预见会如家电与手机，除了豪华品牌存在，一般的合资品牌将与自主品牌一样

正经人买捷达 靠谱 国产车呵呵也就那玩意吧 ea211发动机车的调教不是弄个车就能比的 不信你多找几两车开一下试试 捷达绝对开起来的感觉是一样的 但是国产车肯定不一样 不是黑国产车 配置有用的话 众泰早发了 奥迪保时捷早黄了 认清事实吧 车在于调教 开起来的感觉 不是所谓的配置就能单方面评定一个车好坏的

个人认为还是选捷达，因为捷达是德国大众旗下与中国一汽合资生产的车型，捷达车用的是国外技术，毕竟人老外技术成熟哦，奇瑞是自主生产品牌，国产自主技术还不够精湛，大毛病没有，小毛病不断。个人还是支持合资品牌。