捷途X90这款车怎么样？

关注的人也不少，不过北京这边店里没看见实车，捷途奇瑞旗下的子品牌还可以价格低配置高

都是些复制粘贴！我还谈谈用车感受，买了一个月，跑了4000，有点，空间大！这就是我选择他的主要原因，外观漂亮，这个每个人看法不同而已。座位选择多，我选的六座，和七座一个布局，中排无头枕而已，再有配置高，还有的有，装逼的也给你装上，车道偏离和盲区监控确实好用，有时候新手变道没看见立刻报警，困了的时候开偏了也会报警。360特好，车很大，新手停车特别好！缺点，配置高的有点贵，便宜的安全感没有，动力的话只能说不满载够用，想有超跑的感觉请想想价格和级别。缺点，1，减震硬，驾驶感觉不很好，中控屏清晰度感觉那叫一个差！特别夜晚那就是和以前的黑白电视再加信号不好的时候画面一样！目前就这两个问题，当然问题还有的，毕竟才4000，不敢确定很优秀。所以最后总结，喜欢就买，买了要接受他的缺点，当然，有钱的话，又想要空间大，那就买汉兰达吧，这车不行，没钱的话，又想装逼主要是比面包车好多了，又想实用，直接买就是，

都是些复制粘贴！我还谈谈用车感受，买了一个月，跑了4000，有点，空间大！这就是我选择他的主要原因，外观漂亮，这个每个人看法不同而已。座位选择多，我选的六座，和七座一个布局，中排无头枕而已，再有配置高，还有的有，装逼的也给你装上，车道偏离和盲区监控确实好用，有时候新手变道没看见立刻报警，困了的时候开偏了也会报警。360特好，车很大，新手停车特别好！缺点，配置高的有点贵，便宜的安全感没有，动力的话只能说不满载够用，想有超跑的感觉请想想价格和级别。缺点，1，减震硬，驾驶感觉不很好，中控屏清晰度感觉那叫一个差！特别夜晚那就是和以前的黑白电视再加信号不好的时候画面一样！目前就这两个问题，当然问题还有的，毕竟才4000，不敢确定很优秀。所以最后总结，喜欢就买，买了要接受他的缺点，当然，有钱的话，又想要空间大，那就买汉兰达吧，这车不行，没钱的话，又想装逼主要是比面包车好多了，又想实用，直接买就是，

奇瑞捷途这个品牌算是市场上杀出来的一匹黑马，18年起步至今也算是赢得了一些市场的口碑。全系10年或20万公里的整车质保依然很良心！在加发动机单独质保10年或100万公里，用车上是一大保障！X90售价区间7.99万-14.09万，价格不算贵，毕竟定位中型SUV，对得起相应配置的价格。全系都有5/6/7座可选，6/7座比5座贵2000元。配置相对丰富，日常绝对够用。动力上1.5T有手动挡和6速双离合供选择，动力相对够用，不激烈驾驶日常代步足够了。1.6T配7速双离合，奇瑞自主研发第三代缸内直喷涡轮增压发动机，好评不断，动力强劲，技术过硬，路上偶尔想放纵一下依然能满足你。此车空间同级车型名列前茅，座人拉物全都不用担心！油耗方面每个人的定义都不一样，如果对于中型SUV来说的话不超10个油就是可以的！不知题主预算多少，手动挡的话建议智享9.99万，1.5T自动智享11.69万、悦享10.59万皆可。1.6T建议尊旅 12.99万！各地优惠行情不一样，大概几千块！落地的话再加购置税、保险、上户费，大概在一万五六的样子！

感觉是动力可能不足，也不知道耐用不一一一国产通病！

刚坐上捷途X90驾驶位的时候，我个人感觉坐姿稍微有点儿别扭，我分析原因主要是座椅比较高，即便降到最低后还是偏高，外加方向盘只支持上、下两向调节，因此总是找不到一个最合适的坐姿，但适应一段时间后也能接受。这台1.5T发动机的实际动力表现跟参数一样都没能给我带来惊喜，急加速时平淡温和的动力输出总给人感觉还不够爽快，但作为日常通勤来说，它也能够满足你的需求。如果你对动力性有一定的追求，那建议多考虑考虑1.6T车型。以上是个人感受希望对你能有所帮助！

可以。非常的好，秒天秒地，秒空气！

作为咱们普通老百姓来说，买车要根据自己的用途，年龄，在哪里开?注重什么?综合考虑选择一款适合自己的车。

1.奇瑞捷图X90是一款中型SUV。搭载的是1.5L涡轮增压发动机，8AT变速箱。当然也有6档的手动挡。按照这个配置，在汽车三大件方面是非常有良心的。

2.SUV由于底盘高，通过性强。适合拉货，道路复杂。轿车不能通过的情况下可以选择。在10万块钱这个价位的SUV中，如果需要大空间，平时做生意要拉货，当然值得选择。

3.那么当然它的油耗是比较高的。但后期的费用相对比双离合来说要好很多。对于捷图1.6L双离合车型，不做推荐。

那么这一款车适不适合自己，就要从自己的用途是什么？注重什么来选择？如果拉货多，经常走不平路况，当然可以选择。那么就要忍受它的高油耗。

实话实说回答朋友们的问题，我是阳智库。大家在选车、用车方面，有疑惑的话，欢迎留言，评论，发私信。

把目标市场与消费场景结合，这是一个勇敢的尝试。不仅要考虑这个场景的辐射力有多大，还要考虑这个场景在生活与消费中的频率、号召力有多强。

捷途X90开始打「一家之主」的主意，与X70/X70S相比，「旅行+」概念的落脚点更有针对性，也包含了更多情感力量。不管从哪个层面讲，汽车从来都不是一个冷冰冰的工具，而是承载一定社会身份属性和情感属性的标签。

大概是前年夏天，我在清华大学图书馆看到一本描述明清时期文人雅士游览名山大川和户外探险的书籍。书中记载了大量古代文人户外旅游的经历并结合当时的经济状况与文化背景进行社会行为和心理分析。囿于科技水平有限，人们出外郊游大多依靠步行。路途比较辛苦，并非每个人的身体素质都能够长途跋涉，因此能够到达更远的地方并赋诗一首或撰写游记一遍都是足以引起圈内好友羡慕的事情。

更为深刻的是，从郊游到旅游，人们对这种生活方式的渴望从未改变，但借助技术的发展，其游历方式和范围却发生了天翻地覆的变化。

在历史题材电视剧《大军师司马懿之军师联盟》中有这样的片段，司马懿携带家人乘坐马车一起到户外的河边钓鱼野餐。相信这并非无中生有的杜撰，帝王将相均有以出城狩猎之名到户外野炊的惯例。只不过，随着社会的进步和经济的发展，「旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。」的场景辐射到了更广阔的生活层面。

如今，不管是日常上下班还是周末出游，汽车是使用频率最高的交通工具，也是与我们情感联系最紧密的生活伙伴。方圆百里已经不再是一个距离遥远的概念。汽车成了一个人的纵情驰骋，也成了一家之主的生活助手。

虽然有很多汽车品牌把这两个信息点联系在一起，将汽车塑造成一个人事业成功的标志和家庭生活中一家之主的责任载体，但是从未有一个汽车品牌用它把一种生活方式贯穿起来。

2018年1月22日，一个新的汽车品牌悄然而生。它的名字叫做「捷途」。与古代文人雅士、帝王将相的交通工具相比，使用汽车出行确实是一种「捷途」，更加便捷，也更舒适；它的品牌主张是「用行动定义旅途」，鼓励大家成为「行动的伟人」。这种理念与上个世纪60年代发达国家美国对大众的号召基本一致，让大家积极的走进户外，融入大自然。不同的是，美国开启了「国家步道建设」项目，吸引每年超过8000万人次参加步道行走；捷途建立了「旅行+」生态圈，与CCTV《走遍中国》、方特、携程、途居露营、中青旅控股股份有限公司和河南、贵州、安徽、内蒙古等文化和旅游厅展开合作，集合更多旅游资源，建成一个旅行服务联盟。

终于，2018年3月7日，X70、X70S两款车型下线，捷途踏上了自己的旅途。8月18日和11月26日，捷途X70和X70S相继上市。两款SUV均从时下热衷游玩的年轻群体入手，一边是设身处地围绕年轻人的出行进行个性化设计，一边是满足年轻群体「呼朋引伴」的7座大空间配置。从上市到2018年底，满打满算4个月的时间，两款车型的销量累计达到40,007辆。

对于汽车企业来说，2018年并不容易。近几十年的发展中，每逢尾数为8的年份，全球和中国市场经济都不景气。残酷的现实是，头戴全球最大汽车消费市场王冠的中国在这一年遇到了28年以来首次负增长，同比下降5.8%。即便是稳坐国内自主品牌销量头把交椅的吉利汽车也没有完成预期的销量目标。在这样的背景下，初出茅庐的捷途就像是刚学成下山的新人，在第一场比武大赛中就拔得头筹。

赢得年轻人认可的捷途开始琢磨「一家之主」的心思，像极了一个新生品牌要在汽车市场扬名立万的模样。

2019年1月13日，捷途推出旗下第三款车型—捷途X90。这款车型依然打着「旅行+」的旗号，尽管主打「舒适智能大六座SUV」，但是提供5座和7座的配置。毕竟，面向身份为「一家之主」的消费群体，着眼全局，照顾到全家人的需求，就必须有一定的灵活性。或许今年家里是5口人，明年家里诞生了一对双胞胎就成了7口之家。那么，售价为7.99-13.99万元的捷途X90，配备什么样的科技配置才算高性价比呢？

首先，作为一款车，我们先从捷途X90的第一身份说起。

捷途X90共推出1.5T-6MT/8AT、1.6TGDI-7DCT三种动力组合10款车型。其中，两款顶配车型搭载的1.6TGDI发动机是奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI四缸发动机。该款发动机应用了数十项全球最新技术，性能水平可以与3.0L自然吸气发动机比肩而论，超越部分主流合资品牌发动机的水平。其搭载的奇瑞iHEC（智效）燃烧系统应用了高强度滚流进气系统、200/350bar高压供油系统、90毫焦高能点火系统、第三代智能控制系统、智能高效清洁燃烧系统等技术，使发动机具备大扭矩、低油耗、排放低、噪音小等优势特征，基础版的输出动力峰值扭矩达到275Nm、最大功率输出可以达到190Ps，升功率达到世界顶尖水平的87.61 kW/L。

其次，作为一款科技产品，捷途X90都有哪些科技配置？

其一、驾驶安全方面，捷途X90搭载13项安全技术。包括但不限于ESP电子稳定控制系统、HHC坡道辅助、AutoHold自动泊车等；

其二、中控台仪表盘，捷途X90三屏互动。12.3寸液晶仪表、9寸中控液晶大屏、10寸电子流媒体大屏，三屏集成了多模式智能远程启动、车载无线WiFi、全时互动语音控制系统、车联网等先进智能配置；

其三、智能启动方面，捷途X90支持多种启动方式。手机启动、手环启动、声纹启动和一键启动，四种启动方式给驾驶人员提供了很多的便利。

第三，「旅行+」到底是否能够触手可及？

一方面，捷途通过与更多旅游资源建立合作关系扩大服务联盟，为车主提供更多的旅游服务；一方面，在原本制定具有竞争力价格的基础上，捷途推出6项客户权益，进一步提高性价比，分别是组团助威礼（订车至高享500元油卡，助威抽999元红包）、金融免息礼（1成首付0利息一证贷）、置换升级礼（至高5000元置换补贴）、超长质保礼（整车10年/20万公里质保）、免费救援礼（终身免费道路救援）、智能装备礼（指定车型享3000元抗干扰智能流媒体后视镜）。

令我印象深刻的就是三种座椅组合形式了，对于家庭用户来说，6座车型既不用两年一检，又能保证了每一位乘客的舒适性了，5座车型则有着宽大的后备箱了，对于载人需求没有那么突出的消费者来说是一个不错的选择了，7座车型则是更适合哪些对载人有突出需求的消费者，可以说你喜欢X捷途90，总有一款车型适合你。

捷途汽油作为一个较新的品牌，捷途X70和X70S已经在中间SUV市场上掀起了不小的波澜了，而此次X90的亮相一定会让H6等老牌劲旅充满了危机。它的空间和动力方面还是很有优势的，要是价格便宜的话，那就很不错了！

感谢邀请！

1、在多年的沉寂之后，奇瑞终于厚积薄发，一连气推出了两个品牌与多款车型，先期上市车型都是SUV车型，毕竟国内市场SUV的热度还没有完全冷却。而捷途相对于奇瑞及星途的热销证明了在国内中低端SUV市场还是有非常大的前景的。

2、捷途X90提供两种排量发动机，1.5T最大功率108千瓦，最大扭矩210牛米，匹配8AT变速箱；1.6T最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米，匹配7速双离合变速箱，相对于2850轴距的中大型SUV，1.5T的动力简直是弱爆了！完全是为了拉低价格凑数的！

综上，目前来看奇瑞的这盘棋有33%的胜算，毕竟捷途已经迈出了坚实的一步。1.6T的动力也是奇瑞自主研发的明星机型，10年20万公里的保修政策，基本可以满足大部分用车客户的需求。建议选择1.6T车型，钱不凑手可以贷款，1.5T的还是算了吧。

可能动力有点差，小马拉大车，但是性价比确实很高 ，车身大，配置高，奇瑞还是比较良心

第三排再高十厘米完美

捷途X90，车身摇摆稳定性好！乡村路面不颠簸！有偏离路面预警提示！动力强劲！行驶过程中提速有推背感！

捷途作为奇瑞的子品牌，X90和目前奇瑞在售的瑞虎8是同平台，只是两个外观样式有所区别，这也决定他的购买人群，相比较我也更喜欢捷途X90的设计，更大众点，而且价格不能说多有性价比，但是作为轴距2850，车长4840的国产中大型SUV来说，这售价很和亲民，而且就瑞虎8的质量反馈来看，汽车质量稳定，动力家用足够，空间表现优秀，如果喜欢SUV且对空间有一定,预算在15万以内的，X90也是个不错的选择。

实惠，大气的胖子，应该对捷途x90的第一印象吧！ 在空间上极适合家庭用车。

捷途x90给人的第一感觉；汽车空间大，外观相对大气；轴距长达2850mm;而且是个灵活的胖子；标配居然还有全景天窗，电动门；轮胎是25寸的；捷途x90的外观没什么挑剔；不过听说漆面稍有不平。 内饰塑料感较强；不过阳光下味道实在太大了些；车内空间选择空间不错，5，6,7座都有；还有12.3寸的全液晶仪表，9寸的总控屏，对于科技爱好的我来说还是比较喜欢。

动力方面有1.5T,1.6T;俩种，发动机和瑞虎8一样；变速器是8速手自一体的；手动挡款的话，在上坡时候得换挡这个感觉不是很喜欢；对于前置前驱的他顶多是城市越野；这款车的油耗大约在7.8左右。 好像只有顶配的才是LED 灯

1月16日正式推出了X70的“大哥”——X90。这款车的起步价为7.99万，而X90相比X70除了个头大一点之外，还有哪些地方得到了升级呢？下面，我们就来看看这款车会有怎样的表现。

外观

X90作为捷途继X70后的第二款产品，在外观方面继续沿用了“徽城翘楚”的家族化设计。不过，从X90的前脸上看，进气格栅的面积比X70明显要更大，更粗壮些，给人一种粗犷大气的感觉，所以捷途X90在视觉效果上与弟弟“X70”完全不同。此外X90的车身侧面也采用了全新的设计语言，凌厉的线条风格配合以分段式的腰线设计，精致而又不缺乏张力。总的来说，X90的造型设计虽然算不上个性独特，但耐看才是王道。

内饰

在内饰方面，捷途X90依然继承了家族化的设计风格，整体设计风格和X70有着似曾相识的感觉，不过X90的内饰在档次感和科技感方面则得到了进一步的提升，中控平台上不仅使用了更多的银色饰条进行修饰，而且副驾驶前方还添加了能够自行点亮的方形星空图，有效地提升了车内的时尚感。

提及X90的内部设计，最主要的还是新车在内部空间上的布局，2850mm的车身轴距，让他在空间方面拥有了对飚汉兰达的底气。X90在空间布局上将提供5/6/7三种座椅布局，而最为主打的6座版车型在布局上为2+2+2形式，虽然第二排乘客可以拥有舒适度较高的独立座椅，但不可避免的是第三排空间会相应的缩减。此外，虽说X90在内饰质感方面有着明显的提升，但也希望能吸取X70的教训，加强对隔音降噪的控制，给予驾驶者更好的驾驶环境。

配置

在配置方面，捷途X90表现得还算挺大方。就前排驾驶舱来说，电动座椅调节，声纹启动，Carlife，12.3寸全液晶仪表盘等实用配置相对俱全。与此同时，此次捷途X90在安全性能方面比X70还要用心不少，电子微动定速巡航，车道偏离预警，道路标志识别系统，360°全景泊车，BSC盲区监测等等都有配备，给车主提供了更为安全的驾驶环境。

不可否认，捷途X90在车身安全配置方面确实做到了往尽善尽美的方向靠拢，在常规配置方面也补足了X70之前所缺少的元素。但是X90作为比X70更高一级的车型，却没有着手加入L2级别或以上的科技配置，这方面稍显遗憾。

动力

作为X90最大的亮点，捷途X90搭载的是奇瑞集团最新的1.6T GDI直喷发动机，同时也是自主品牌首台满足国六排放法规的直喷汽油机，最大输出功率为197马力，峰值扭矩大290牛米，匹配7挡双离合变速箱。在同排量中确实很难找到如此强劲的动力，最起码在动力参数上就已经打败了绝大部分同排量发动机，再加上1.6T车型12.89万元的起步价确实不贵，这确实让它在动力配置方面有着不错的优势。

此外，从发动机技术方面上来说，奇瑞自家研发的IHEC燃烧系统确实值得我们点赞。在进气歧管内布置中冷器，让动力系统拥有更快的反应速度，降摩擦技术也在一定程度上提升了发动机的热效率。与此同时，奇瑞为了更好的兼顾发动机的动力响应和燃油经济性，在第三代发动机上采用了新材料压铸技术，进一步提升发动机轻量化水平。

结束语：作为一款低价高质的车型，捷途X90家族化的造型特征明显但又不失个性化元素，内饰也给人足够的科技和档次感，空间宽敞，动力更是碾压同级，尽管X90的配置相比前作并没有太大的突破，但它在同等价位的车型中还是十分具有竞争力的，能否成为下一款低价高品质的“神车”，我们静待市场检验！

嗨喽，我是阿豪！让你最动擎的汽车资讯

捷途作为奇瑞汽车旗下的全新子品牌，自从品牌发布以来一直动作不断，继X70出现之后，又推出了X90这样一款中大型SUV，下面跟随着我的脚步一起来看看吧！

捷途X90

【油耗】百公里7-8升左右

从外观来看捷途X90的造型时尚大气，因为走的是性价比路线，所以特别强调了实用性，前脸采用了六边不规则的进气格栅，内部横贯三条银色镀铬饰条装饰，搭配两侧饱满大气的LED日间行车灯，营造了一种很强烈的运动气息，下方贯穿式黑色进气格栅，连接两边造型别致的雾灯造型。

内饰部分捷途X90的整体装饰搭配也是一大亮点，采用了经典的黑色装饰，宽大的中控区域嵌入了9英寸的悬浮式触控显示屏和3英寸的全液晶仪表盘，大大提升了整体内饰空间的科技感和档次感，做工用料也是相当用心，大面积采用真皮软质材料覆盖包裹，像三幅式多功能方向盘、座椅等在内的触感、体验感均相当出色。

动力方面不同车型分别搭载了1.5T发动机及1.6T发动机，其中1.5T车型的最大马力仅有156KW，有点“小马拉大车”的感觉，但是也不能否认，对于家用车来说，这样的动力是够用的，1.6T车型匹配7速双离合变速箱，最大马力197KW，最大扭矩290牛米，足够日常生活使用了。

【结述】

对于奇瑞汽车消费者一直是很认可的，因此对于旗下捷途车型的品质也有着较高的信任，而作为奇瑞旗下一个年轻品牌的捷途，X90车型还提供了10年的整车质保，以及100万公里的发动机质保，更是给消费者打了一针强心剂。

我自己开的是几万块钱的小车，隔音动力都很差，以我这个普通百姓的角度看，捷途x90是款很好的车，空间足够大，配置高，可以和相同价位的合资车不相上下了。发动机是奇瑞的，可以放心。

随着疫情的基本控制，各个行业也是恢复了原来的面貌，汽车市场也不例外，在经历了这么久的沉寂之后，很多汽车品牌的销量也是迅速增长，在众多汽车品牌中，奇瑞也不例外，在上个月的销量中，奇瑞汽车总的销售为6万多，其中奇瑞汽车就4万多，由此可见，奇瑞成为了名副其实的销量后盾，能够取得这么惊人的成绩根本原因在于奇瑞的产品力还是不断增强的，一直在跟随着现代的发展水平，一直顺应着时代的要求，琢磨着消费的需求与眼光。

今天我们就要说的是捷途X90，它的变化速度我们一点也不好奇，反倒是对于升级之后的它能够带给我们什么样的变化很是期待，今天我们就一起来看一下具体的升级之后的变化吧。网友：这颜值绝了。

改款之后的捷途x90，在外观上最大的改动就内网换装成了熏黑的网格状中网，使前脸的整体的效果更具有时尚气息，六边形的进气格栅升级成了八边形的，增加了很强烈的年轻感和运动气息。

车身侧面，新车的线条设计的更加的流畅，有着饱满的视觉冲击效果，值得一提的是新款的车型还采用了全新样式的双色铝合金轮圈，单是尺寸就达到了20寸，进一步的提升了新车的质感，运动气息也是营造的比较到位。

打开车门来到内饰，映入眼前的就是中控台一体贯穿式设计的液晶显示仪表，再和下方的操作屏搭配起来，顿时使整个驾驶舱的氛围调动起来，在配置上也有很大的提升，全景泊车、感应式雨刷、电尾门、6气囊、LED自动大灯等等，配置上一应俱全。

最后在动力方面，将继续搭载现款的1.5T以及1.6T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机，传动系统方面将搭载6挡手动、6挡双离合变速箱。1.6T发动机将搭配7挡双离合变速箱。

升级改款之后的捷途X90表现还是不错的，不论是从高颜值的外观还是豪华的内饰上都让人心动不已，在价格上起售价仅有7.99万，相信在不久的市场中销量应该是不错的。

目前手里有辆车，个人觉得如果家用的话。肯定要考虑油耗等。就我现阶段的了解，普遍都说悬架有点硬。不过还没有去试驾。等有空去试驾一下，毕竟别人说的再好，也要自己去体验一下。车是自己用的

只要不拿着它跟20以上的车比，它就一点问题也没有。

一分价钱一分货，还想便宜还要完美，想得美。

好车

动力是软肋，而且是国产车的通病！这个1.5T可以说是万能的动力，只要是出新款1.5T必定是主力动力，不管什么级别，车重多少，总之1.5T可以打遍天下！服了！

在2018年12月中国汽车车型江湖榜中，捷途X70排名第51位。相信它的兄弟车型也一定不会错

此条信息仅供参考。

开着不错，就是销量差了点

被欧尚挤出老百姓视野

空间大，外观大气，空间大，座位舒服，全景天窗，一看就是大气标配。轮胎25寸的，安全性能相对强一点，下车自动锁门，关车窗，这都不用担心，下车走就是了