齿轮设计和凸轮设计哪个更难学？

机械原理是学的机构学 从整体上研究机械的传动原理 （比如连杆机构，齿轮机构，凸轮机构等等），同时要分析运动中所受的力，还会涉及到平衡问题。主要用到几何学和动力学的知识。

而机械设计又可以成为零件设计，研究具体的零件结构设计（比如齿轮的设计，轴的设计等等）

会用到材料学，材料力学，理论力学等等。

一台机器的设计，首先要进行机械原理设计，然后在进行机械零件设计，机械结构设计。

考研的话，所报学校会指定专业课，一般机械原理和机械设计都会考，有的还会考理力和材力。

机械专业报考的时候会分方向机设，机电，机制方向，有的学校分的会更细。

我是专业搞凸轮和齿轮设计的，我感觉齿轮设计要难于凸轮设计

凸轮机构的特点是结构简单、紧凑、设计方便，可实现从动件任意预期运动，因此在机床、纺织机械、轻工机械、印刷机械、机电一体化装配中大量应用。 缺点：1）点、线接触易磨损； 2）凸轮轮廓加工困难；3）行程不大齿轮机构的特点是结构紧凑、工作可靠、传动平稳、效率高、寿命长、能保证恒定的传动比，而且其传递的功率和适用的速度范围大。

齿轮机构两齿轮啮合，轮齿是逐渐进入接触，逐渐脱离接触。由于同时啮合的齿数比直齿多，每个齿的单位面积受到的压力小，传动比直齿平稳传力较大，适用于高速大功率。故齿轮机构广泛用于机械传动中。但是齿轮机构的制造安装费用高、低精度齿轮传动的噪声大。