三万以内有什么好点的摩托车推荐吗?

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三万以内有什么好点的摩托车推荐吗?

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  • 艾斯Ace
    艾斯Ace
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    在加点钱,换GTR吧,绝对比你考虑的那几种舒服。大连地区面交

    2017-08-27 16:27:18 0条评论
  • 铜仁宜星胡谨标
    铜仁宜星胡谨标
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    30000左右可推荐的车型非常多,首先要看你是选择街车还是趴赛又或是拉力,复古?

    街车这个价位可以看下DUKE250,驾驶玩乐性非常高的一款车

    拉力可以选DL250,这个价位这个车摩旅非常不错

    趴赛的话可以看下CBR300R和GSX250

    2018-11-06 10:23:59 0条评论
  • 校长喜欢玩摩托丶
    校长喜欢玩摩托丶
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    您好 我是一个摩托车相关的从业者,也是有车7年玩车经验的车友,很高兴回答您的问题,接下来说一下我的个人意见、根据您所说的三万的车有很多可以选择

    第一款 春风的NK400

    新款400NK共有白、蓝两种颜色供选择,在配置方面都向之前的ABS版看齐,售价依然为2.98万元。将之前硕大的“NK”字样缩小,取而代之的是代表排量的“400”字样,这样的改变再也不会因为外形的相似而与650NK分不清楚了。仪表样式依旧延续了之前的经典设计,可以显示总里程、小计里程、水温、电压、挡位和亮度调节。400NK搭载一台并列双缸水冷发动机,实际排量400.4cc。最大功率31.5kW(42.8Ps)/ 9500rpm、最大扭矩35.4Nm/7650rpm。400NK在动力与配置方面都与之前保持一致,全新的配色更具活力,这也让400NK在外观方面更加年轻化。2018款的两个配色都标配ABS,而价格依旧保持2.98万元不变。

    第二款 GSX250 ,DL 250 ,GW250全系

    铃木的系列机器基本上没区别都是一样的调教,主要就是车型的区别,DL250是旅行车,gsx250是街跑,gw250是街车。以DL为例介绍一下车的信息:外观上,DL250最引人注目的就是前面圆圆的大头灯,这一点似乎有继承铃木“大眼250”的意思。拉力车标志性的小鸟嘴设计在这台DL250上也能看见。其实在这里需要申明的一点就是,关于这个小鸟嘴的设计,最早就是铃木设计出来的,只不过是被宝马发扬光大了。全液晶的仪表盘是当下非常流行的一种设计,但是实际骑行时会感觉仪表的位置太高,以至于仪表之下的位置有些空洞,但是在摩旅途中,这样的空洞空间正好可以装下一个手机支架作导航用。发动机搭载的是和GSX250R完全相同的直列双缸水冷发动机,对于不拿车去拔河的朋友来说,动力已经完全足够,而且双缸发动机的震动抑制也非常到位,给予了骑手更好的骑行体验。关于整车的定位,铃木给出的是运动探险旅行车,这个定位也就能一眼看出DL250的野心勃勃。想要拉力越野旅行三路通吃。不过在实际体验过这台车之后,您就会发现,这样的称号是名副其实的,因为它的确在每一个方面都做得非常好。不过就是这样看起来似乎非常不着调的搭配,让这台DL250在实际骑行时非常的与众不同。就像前面所说,这台车的减震以及离地间隙都和GSX250R差不多,所以DL250能去的地方,基本上GSX250R也可以到达。但是要论哪个骑行起来更舒服,想必您应该心中有数了。

    第三款 小黄龙300

    全新贝纳利302s外观可以说给人眼前一亮的感觉,看到贝纳利302s感觉黄龙300在慢慢走向高端,之前感觉黄龙300就是一些低档次而且价格又便宜的车型,不过现在看到这台贝纳利302s让我取消了之前的想法。相信该车的最大亮点就是车子的前脸吧,真是万万没想到贝纳利会采用这样的LED大灯设计,第一眼是不是感觉像KTM的分列式大灯,其实并不是分裂大灯,这个设计瞬间让贝纳利302s高尚奢华了很多。该车搭载一台并列双刚水冷8气门302cc排量的发动机,配备德尔福电喷系统,最大功率为:26Kw,最大扭矩为:27Nm,发动机数据上没有什么大的变化,采用6挡传统变速箱。车架采用高刚性编织车架,LED转向灯,还有LED尾灯,还有让车友高兴的地方就是,全新设计的仪表,再加上LED大灯设计,贝纳利302s的科技感很强,前叉采用41mm的倒置减震,后采用中侧单减,可调。轮胎尺寸,前:120-70-17,后:160-60-17,前后均为倍耐力天使胎,贝纳利302s的车座也有新的变化,从之前的弯曲变成现在的流线型直线,让贝纳利302s瞬间多了一份秀气。

    综上所述还是要个人喜好,不能用排量去衡量选什么车,每一个标准在喜欢的车面前都不是标准,祝你选到心仪的爱车~

    希望我的回答能够给予你帮助,如果有其他不懂得问题可以私信我,我们互相讨论,希望能够采纳我的问题、

    2019-11-22 11:42:30 0条评论
  • 可乐的二狗
    可乐的二狗
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    吉利400我正要准备入手 评价还不错裸车二万三

    2017-09-14 00:07:17 0条评论
  • 上海贸驰国产大哥
    上海贸驰国产大哥
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    大排量可以选黄龙,春风,国产的可选性很多,

    2018-12-07 11:39:25 0条评论
  • 倦看烟雨江南
    倦看烟雨江南
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    五羊本田暴风眼,,前减倒叉。。风冷发动机。。价钱适中。。绝对拉风

    2017-01-03 18:40:37 0条评论
  • 乐玩先森
    乐玩先森
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    谢谢邀请

    这个问题邀请我回答,不会让你失望啊,我本人也是这个价位段摩托车的车主,我的座驾是钱江贝纳利的小黄龙300 3万左右的摩托还真是不少,我当时买车的时候进行过对比

    合资篇:合资品牌在这个价位段大多数是250CC排量的车 例如铃木GW250丽驰以及同平台衍生出的仿赛版GSX250R 拉力版 DL250 这个平台是由豪爵铃木生产质量口碑非常好,漆水工艺品质均数上乘经常作为标杆产品拿来和国产对比;合资还有雅马哈飞致250品质同样非常好但是造型设计一直饱受诟病 设计落后,踏板类可以选择光阳赛艇 250或者300都在题主的预算范围之内 300有ABS版本250没有看题主的选择了

    GW250

    GSX250RDL250

    飞致250

    光阳300

    国产篇:国产这个价位基本能购买到偏高端的车型了,国内这个价位做的比较好的是 春风 贝纳利 还有升仕 春风400Nk定位街车 排量400CC异步双缸发动机 车架和他大哥650几乎一样 车型源自川崎er4N 是一个玩乐行摩托车不错的选择,黄龙300 出自贝纳利 排量300Cc 同步双缸发动机 他的厉害之处在于他的排气声浪 双缸车型拥有4缸车型绵密的排气 发动机出力特性偏高转速动力输出 低转稍微闲的没劲 一旦突破7000转犹如脱缰野马 最高极速可到170千米每小时 最后还有升仕升仕从250开始开始为人们所关注,因为车企主求完美 升仕310曝光开始一直受打家关注超高配置,超越同级的性能以及厂家的追求完美的态度 也是不错的选择

    黄龙300

    春风400NK

    升仕310

    总结下:选择什么车型还是看您自己的选择 合资品牌的车质量稳定性方面毋庸置疑但是动力平台偏小 国产动力平台起点高排量都在300以上做工口碑质量稳定性相对外资有差距但是可以花更少的钱体验更高的的发动机平台还是非常有性价比的 希望对你有帮助

    2018-04-10 20:22:00 0条评论
  • 摩托上瘾患者
    摩托上瘾患者
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    升仕310街车版。实测0-100/5.6s!虽然是单杠不过市区巡航时候震动不会很大。挡挡有力超车完全能跟上。设计也比较有个性

    2017-08-22 01:09:20 0条评论
  • GETMOTO
    GETMOTO
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    看题主想买哪款车型了:这里给题主推荐几款

    三万到三万五左右的:

    宗申赛科龙RX4 这是一款整车设计和动力表现基本接近拉力ADV车型要求的摩托车,它搭载一款450ml的单缸水冷电喷发动机,这款发动机采用双顶置凸轮轴,四气门的设计,最大功率30KW,最大扭矩37N.m。

    凯越500 这款车也是一款相对比较接近ADV要求的车型,只不过这款车的座高对于大部分车友来说并不是很友好,它座高达到了820mm,但对于身材魁梧的车友来说驾驭这款车会更有味道。

    如果题主喜欢踏板,也可自行查询

    2019-11-22 09:37:28 0条评论
  • 甲壳虫平民看天下
    甲壳虫平民看天下
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    去买豪爵的DL250吧,别人给你再多车型,你终买一辆,我用过豪爵钻豹,当时好象七千二买的。对大长江车的品品质可说有话语权。而且大长江的车有是反销日本的车。我的钻豹可以说人累死了,车没问题。我新疆人,和朋友跑长途游玩时,曾从哈密早上六点出发晚上十点到昌吉回族自治州玛纳斯县,全长六百多公里,而且夏季,新疆哈密经鄯善、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉,当时哈密,吐鲁番高温,达四十多度。路上好多时候车都是油门一直拧到底的。排汽管都快烧红了。回来检查发现火花塞被烧的发黄,但也没换照样用的好好的,我曾平路无风加到过一百二十二三左右的速度,别忘了那可是一款125排量的车。骑了大概六年,跑了近四万多公里,除了换机油保养,那也没动过,冬天放几个月没用,电瓶都没拆,春天推出来一推就着。后来家里买了汽车,忍疼买了,就那也买了一千六百元,所以说别看样子,别看什么颜值,质量品质才是第一位的,选豪爵DL250,保证没错。

    2018-06-11 22:26:10 0条评论
  • 摩托小七说
    摩托小七说
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    主要看你需求来吧,2到3万之间,我首先推荐豪爵铃木GW250平台系列车型,街车GW250,跑车GSX250,公路型拉力Dl250,就差太子了,要太子的话换同品牌排量小点的悦酷150。选他们或许不是最理想的,但目前和往后很长一段时间来看是最合适的,它的细节做工,稳定性,售后服务,保值率等方面绝对不会让你失望。

    2019-01-04 21:14:29 0条评论
  • 甲壳虫平民看天下
    甲壳虫平民看天下
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    去买豪爵的DL250吧,别人给你再多车型,你终买一辆,我用过豪爵钻豹,当时好象七千二买的。对大长江车的品品质可说有话语权。而且大长江的车有是反销日本的车。我的钻豹可以说人累死了,车没问题。我新疆人,和朋友跑长途游玩时,曾从哈密早上六点出发晚上十点到昌吉回族自治州玛纳斯县,全长六百多公里,而且夏季,新疆哈密经鄯善、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉,当时哈密,吐鲁番高温,达四十多度。路上好多时候车都是油门一直拧到底的。排汽管都快烧红了。回来检查发现火花塞被烧的发黄,但也没换照样用的好好的,我曾平路无风加到过一百二十二三左右的速度,别忘了那可是一款125排量的车。骑了大概六年,跑了近四万多公里,除了换机油保养,那也没动过,冬天放几个月没用,电瓶都没拆,春天推出来一推就着。后来家里买了汽车,忍疼买了,就那也买了一千六百元,所以说别看样子,别看什么颜值,质量品质才是第一位的,选豪爵DL250,保证没错。

    2018-06-11 22:26:10 0条评论
  • 无聊路人甲
    无聊路人甲
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    目前国内售价在3万左右的双缸车,选择不是很多。很多值得关注的车型售价都要超过3万接近四万去了。。。比如隆鑫LX500,春风650NK,川崎Z300,雅马哈FZ6R等。。。

    不过也不是那么绝对,3万以下的双缸车,最经典的还得说是豪爵铃木的GW250系列和DL250系列。GW250F版售价25880,电喷双缸水冷全包围带风挡。突出旅行化性能设计。质量稳定,口碑杠杠滴摩旅神车!喜欢跑车的话还有GSX250R。不带ABS的27880,增配ABS款的售价29880.相同的动力平台,一样的驾驶体验。

    至于DL20,上市时间较短了点,ABS款31880元,算得上是入门级的中等排量性能车,主打摩旅功能牌。

    除了豪爵铃木系的车型之外,最值得关注的就是春风400NK了。双缸水冷八气门,6档电喷。最大功率31.5KW,最大扭矩35.4牛米。官方报价26800元,炫酷的外型,强劲的动力性能。丰富的配置,妥妥的超性价比车型。。。

    除此之外,钱江贝纳利BN302的售价在3.2万左右。电喷双缸水冷发动机,最大功率26KW,最大扭矩27NM。

    说到这里,突然想起一个事情来,据说2018年本田将向中国市场推出了25周年纪念版的CB400SF。CB400的大名相必各位摩友都不会陌生。2015版CB400SF的国内预售价据说在3.6-3.8万之间

    除了这些双缸多缸之外,如果能够接受单缸车的话,其实选择还是不少的。比如泰本田CBR300RABS版的价格在3.7万左右。川崎Z250SL的厂家公示价格为37900元。电喷水冷单缸6档位。最大功率18.8KW,最大扭矩22.5牛米。座高780mm,空车重137公斤,属于入门级NK街车。。。

    其实这个价位,比较吸引人的车型中我个人还是比较喜欢升仕ZT310-R和隆鑫LX500.可能是国产情结的缘故吧,对于国产能有这么用心的作品出来还是感到挺值得骄傲的。升仕310不管别人怎么去评价它,反正我是希望这款车型能开花结果,落地生根的。毕竟我们中国生产的摩托车,发展到今天也挺不容易的。。。升仕310R厂家公示价格23800,单缸水冷四气门。最大功率26KW,最大扭矩30牛米,一身黑科技,配置可以说是国产之冠了!

    隆鑫LX500貌似还未上市。网传价格在3.6万左右。使用了双缸水冷发电喷发动机。最大功率35KW,最大扭矩43NM,整备质量接近200公斤。车型定位就是冲着春风650NK和黄龙600去的。隆鑫最近这几年厚积薄发,陆续推出无极650和无极300R,可谓风头正劲,相信这款双缸水冷的无极500也会在国内摩界掀起一股热潮。。。

    2018-04-11 21:04:00 0条评论
  • 原版意生身
    原版意生身
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    DL250

    2020-11-12 20:07:01 0条评论
  • 壹块七毛
    壹块七毛
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    DL250吧……或者GW250,都是铃木的……小毛病不多……也耐操,国产的升仕310T,没有试驾过,不盲推,本田的CB190也是辆值得推荐的车子,其他品牌的试过基本都要十万以上了……就不多做推荐了

    2018-10-01 08:36:32 0条评论
  • 菠萝头游记
    菠萝头游记
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    推荐豪爵铃木250系列

    2021-02-22 09:56:18 0条评论
  • 开着帝豪去旅行
    开着帝豪去旅行
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    如果楼主想3万左右买一辆机车,首选合资,第一款豪爵铃木GSX250r,一款颜值担当很不错的一辆仿赛跑车,动力十足,配置双缸水冷电喷发动机,功率18KW,扭矩23nm,极速可达140码左右,带ABS,发动机性能稳定,等你骑了几年这款机车,除了会换机油,其它收都不会,嘻嘻 原价30680,现在厂家优惠2400元,到手价裸车28000多,性价比很高!第二款就属国产大牌春风400NK,一款运动街车,颜值和动力并存,同样配置双缸水冷电喷发动机,功率31KW,扭矩35扭米,提速很快,极速可达180码左右,带ABS,售价29900元,推荐楼主这两款性价比不错的价格,喜欢跑车的外观就选铃木,喜欢强劲的动力就选春风!希望楼主采纳,谢谢了!

    2019-11-05 11:42:46 0条评论
  • 逍遥之客
    逍遥之客
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    春风nk250

    2018-11-06 09:49:39 0条评论
  • 口可口可超級會員
    口可口可超級會員
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    如果你年轻,放荡不羁一个人,选择街车;如果你有媳妇儿,成熟,图舒适,选择大绵羊妥妥的;街车推荐春风400,三万以下,动力足够,百公里5-6秒的加速。踏板车光阳250,移动沙发,媳妇儿坐着也开心,关键是能装,相当实用,动力也够用,相当于汽车1.6排量的动力(百公里内加速)

    2017-08-14 16:47:16 0条评论
  • 凶狠的好心人
    凶狠的好心人
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    你想买什么类型的摩托三万有大把的选择

    2019-11-21 22:47:06 0条评论
  • 摩旅天空
    摩旅天空
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    这个主要还是看你的用途,总的来说,为了省心及保值率,在预算内尽量选择进口,进口的预算不够尽量选择合资。2到3万的预算,如果你只是日常代步加一点小长途,那么推荐铃木gxs250r,ABS版本29800,一般来说有2-3000的优惠,办下来差不多三万内。喜欢摩旅的话推荐GW250,价格两万出头吧,可以加三箱,坐姿也比较舒服。这两款车除了动力稍微弱了点,其他没啥大毛病。如果需要动力强劲一点呢,三万左右可以选择一些大贸的二手车。比如川崎的ninja250,Z250,ktm的200Duke。这些差不多30000内能拿到。再添个2.3000,390Duke(老款)也能拿到。

    2019-01-04 20:59:03 0条评论
  • 卑微世界取悦人生
    卑微世界取悦人生
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    GW250

    2020-11-07 17:36:00 0条评论
  • 简单的快乐65975471
    简单的快乐65975471
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    可以关注豪爵DR300、未上市的凯越321R,3万可以落地了[呲牙]

    2021-03-10 14:05:23 0条评论
  • 五年8899
    五年8899
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    铃木的250 新手首选

    2021-03-10 21:14:30 0条评论
  • 寒风拂剑
    寒风拂剑
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    你直接说dl250不就结了吗?三万的摩托,符合你要求的就这一辆,没有之一!

    2018-11-06 09:49:02 0条评论
  • davenwang875
    davenwang875
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    DR300

    2021-02-22 22:41:32 0条评论
  • 机械派工作室
    机械派工作室
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    选择豪爵铃木的骊驹250吧,质量放心,可以当代步车,也可以进藏。如果你是追求速度的,那就选择国产黄龙300、春风400,豪爵300,五羊本田的190。

    2018-12-07 11:59:47 0条评论
  • 万师74558528
    万师74558528
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    rx4

    2018-11-06 13:10:30 0条评论
  • 徐止5J1l
    徐止5J1l
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    这个我知道呵呵 国产三百排量至五百排量 贝纳利300 俩 绅士310好几个 春风400 复古幽客400 500排量的多摩瑞500凯越500都是隆鑫500一个发动机 还有合资铃木gw250 进口的一些150也得2万多 太多了不写了 我完任务 给个赞谢谢

    2019-01-04 20:33:56 0条评论
  • 青山绿水14318862
    青山绿水14318862
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    豪爵铃木Gw250、升仕310、NK400、赛艇250

    2020-07-03 12:22:12 0条评论
  • 如初之光那样
    如初之光那样
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    摩托车分很多类型,ADV拉力车 街车 跑车还有大踏板,可以根据自己的实际用途选择。

    豪爵铃木GSX250r 这款车可以说是这个价位,综合表现最靠谱的一款入门级跑车,它的整体做工绝对是一流的,而它的品质也是非常靠谱的,并且它的综合表现在同级别车型中也是比较突出的,所以它作为一款入门级的跑车,非常适合新手驾驭,并且也是综合性价比在这个价位最高的一款车。

    比较经典的有GW250,飞致250,表现比较出色的有小黄龙250,春风250NK,想要质量稳定可靠完全可以在GW250和飞致250中任意选择。

    拉力车就铃木DL250,这款车和GW250同款发动机,稳定可靠。

    2019-11-22 09:46:08 0条评论
  • 苦尽987
    苦尽987
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    春风300NK,价格亲民,同时动力外观都可以

    2021-04-20 15:26:18 0条评论
  • MOTO机车
    MOTO机车
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    三万以内的话,国产车有很多

    2019-08-16 11:55:02 0条评论
  • 妥妥牛肉面
    妥妥牛肉面
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    鬼火

    2021-03-25 22:13:52 0条评论
  • 次仁君子兰581
    次仁君子兰581
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    踏板雅马哈,塞科隆

    2021-09-04 11:56:53 0条评论
  • 唯尊阿虎
    唯尊阿虎
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    建议不要买水车,街车可以考虑400nk和黄龙300,一个颜值好看,一个声音好听,看你更喜欢怎么,趴赛可以考虑铃木GSX250和贝纳利的飓风302,铃木的质量耐得住艹

    2018-11-06 20:58:29 0条评论
  • LW的足迹
    LW的足迹
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    春风250

    2019-11-10 10:34:54 0条评论
  • 光头贝勒
    光头贝勒
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    题主这个问题确定了一个重点就是预算,但是没有很多的条件便于检索。要买一手车还是二手车,是ADV车型还是街跑?日常通勤还是周末跑山?跨骑还是踏板?如果买一手车这个价格性价比高一些只能买国产了,我个人是升仕310X1加装了三箱,城市通勤,周末跑山两不误。配置高,网上说的小毛病还没遇到。合资车可以看看铃木的250系列还有雅马哈的250细节。踏板的话联系看看光阳三阳还有阿普利亚新出的那款踏板。

    还有更重要的要考虑装备,如果预算只有三万包括装备的话,联系看两万的车,买一身差不多的装备加保险及周边产品也要小一万,毕竟骑行安全第一。

    热爱生活热爱机车我是光头小贝。

    2019-11-04 11:25:32 0条评论
  • 彳亍30142721
    彳亍30142721
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    预算3万左右,主要平时代步,偶尔周末小长途,哪些车型比较适合?

    附加描述“预算三万左右,平常代步,周末偶尔跑个一二百公里的小长途,麻烦给推荐一款颜值高,声音小,好听的摩托车。

    不知道为啥大家推家了这么多跨骑,个人认为Nmax155完全符合题主要求,值得考虑。

    2020-08-01 16:24:23 0条评论
  • 言車MoTo
    言車MoTo
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    2022年阿普利亚SR GT200硬核上市,进口售价29900元配置如何?

    进口踏板ADV以供参考

    去年米兰车展上惊艳亮相的阿普利亚SR GT200,为SR踏板系列又增添了新的血液,也在2022年开年便迅速的引入了国内市场,1月21日正式上市,目前公布的标准版售价29900元,另外的运动版本售价并未公开,配置上没有太大区别,价格也不会有太大悬殊,那么已经上市的SR GT200到底如何,废话不多说。

    外观设计

    整车造型不难看出,和在售的宗申阿普利亚250和300外观基本保持了高度的整体家族化设计语言,细节方面有进行了重新的刻画,最明显的便是车头部分,运用简单的线条将轮廓勾勒的更加立体有层次,也加入了时下流行的ADV元素,车身侧面运用多变的线条设计,更增添了整车的运动感,配色也很丰富,运动。

    动力方面

    SR GT200搭载的由比亚乔开发的单缸水冷四气门174cc引擎,最大马力17.7,最大功率13/8500,最大扭矩16.5/7000,这个参数表现和光阳刚上市的KRV180相差不过,价格也相差不到,动力自然比150cc更好,但产品定位也有点尴尬,不上不下,同样的价格可选择的空间还是很大的,无论是排量还是配置,但3W可以买到进口车,摩友自有抉择。

    车型配置

    整车的灯光系统采用LED光源,造型方面由宗申阿普利亚车型的对称式大灯组升级成了三眼式大灯组,要说多好看,也不然,但起码丰富了车头的运动元素,转向灯则是悬浮式箭头造型,尾灯采用贯穿式的设计,更美观大气了。

    车辆仪表装配了LCD液晶显示,清晰度高,内容显示清晰简洁,功能也很丰富,除可选装车机互联系统外,蓝牙连接,可是实现手机的外接显示功能,骑行的时候可以很轻松的了解来电信息,避免了掏手机带来的不安全隐患。金属的裸把设计也符合它运动踏板的定位,另外就是启停功能,脉冲快速点火,必要也很实用。毕竟别家都装了,我们不装也说不过去。

    座椅则是偏运动造型的一体式设计,双拼色的搭配更显得运动感十足,座椅高度799mm,这个高度真不算低,整备质量148kg,油箱容量9L,在150cc-200cc这个级别还算大容量了,综合续航能力预计也能达到300km。座桶的储物也还说得过去,至少容纳一顶全盔。

    操控方面,减震采用Showa品牌,前悬架采用33mm正置式前叉,后悬架采用五段预载可调双枪后减震。制动方面,前后采用盘式制动,Nissin卡钳,前轮配ABS制动系统,加上后轮会怎样,不够厚道。同款式车型在国外还有125版本,估计不远的将来也会与大家见面。

    综上,这样一台进口标签的相对低性价运动踏板,后期的市场表现如何,将您的想法分享在下方评论区。

    感谢支持,全网同步,想了解其他车型请在下方评论区留言,谢谢~~

    2022-01-29 13:49:59 0条评论