传统车企面临中年危机时，是否能靠裁员解决问题？

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汽车产业发展到今天，已经不在是单一的燃油机时代，而是包含各种新技术，许多传统车企因为重心放在普通燃油机上，所以在遇到新能源汽车井喷式发展时，会感到力不从心。

传统车企单靠裁人、削减开支，并不能根本性的解决掉问题，但是这样做可以暂时缓解车企的压力，也是一种可行的方法。

在我看来，车企想要根本性的解决掉问题，最终还是要大力发展新技术、努力发展新车型、紧跟市场需求等。特别是在全球汽车逐渐小排量时，一定要把关键的发动机技术研究好、这样才能在市场中站得稳，有发言权。

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在我看来，汽车企业一遇到危机就裁员，是最不明智的选择。这是因为，裁员伤害的不仅仅是忠诚于企业的员工、更伤害了车企自身的肌体。所以，企业在身处大变革的阶段，就需要早有准备，这包括量力而行的发展、包括开拓新制造，也包括如何让员工共渡难关，这才是解决问题的办法、更是决定企业发展的重要指标。回答完毕！凌然

根据实际情况先把自己公司的前景和规划打算好才是最根本的，裁员只能解决表面问题，不将公司做好，公司只会把员工都裁完然后宣布破产

我觉得企业裁员不是办法，更重要的是要提升自己的核心竞争力和品牌力，着眼于市场，预见未来形势，看市场需要什么，就要跟上节奏，快速调整产品结构，改革当前模式，提供消费者满意的产品，只要消费者认可企业的产品，才是根本出路。

人人都面对寒冬时节，如何防御和还击是关键，如果现在裁员只会打击员工的士气，削减仅存的那点实力，有困难就要和员工一起共同面对，除非员工自己不愿意，裁员或许只是低级的做法，也会在市场中造成不良的影响，即使以后有好好转，但这家企业已经在人民心中留下了不好的影子，反映出企业没有了责任与担当，没有了信誉，那会是越来越糟。

所以，找准自己的瓶颈点，针对性的突击，世上无难事，只有要信心和决心在，没有解决不了的问题。个人愚见，欢迎讨论。

作为一个企业，企业的管理是一个必不可少的一项内容。兵怂怂一个，将怂怂一窝的道理人人都懂，所以这就和车企的战略决策有很大关系。汽车行业发展也遭受到了一个寒冬的考验。看看市场检验吧。