三个月上市两款车型，长城为何急推F系品牌？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

哈弗作为国内自主SUV的代表品牌，给我留下的印象除了它的优秀销量之外还有一点就是它非常快的推新速度。在前年，哈弗的重点在于完善H系列的车型，在去年，长城的整个重心放在了魏派上面，而在今年，哈弗全新创立的F系列也是已经问世，并且在很短的时间内，已经上市了两款新车型。那么说哈弗如此快的推新速度，到底是出于什么样的考虑呢？从我个人看来有积极主动的原因，也有被动消极的考虑，下面我就来给大家从这两个方面去进行一下分析，供大家参考。

首先说比较积极的一面。大家都知道目前的购车群体已经开始向年轻化转移，在购车的主要人群来看大多数都是80，90后，这部分人的年纪比较小，并且对于车型的个性
运动设计比较，在从哈弗之前的H系列来看，可能厂家感觉还不够个性运动，所以推出了弥补这方面不足的F系列，以增强哈弗这个品牌在当下市场的这么一个竞争力。至于说为什么短时间之内上市两款车型，如果从积极方面的角度去考虑，我们可以认为哈弗的核心技术比较成熟，平台稳定性也更高了，并且在先进配置的研发上也是越来越有亮点，急于展示自己的优秀成果，看作是车企硬实力的这么一个展现。

再来说一下消极被动的一面
。大家也都知道，在进入2018年之后，整个的汽车销售市场开始出现萎靡状态，尤其是SUV的一个增长趋势已经被停止，从目前来看各类SUV车型都受到了或多或少的这么一个影响，而哈弗作为主推SUV的这么一个品牌，它受影响的程度也是比较大，在进入今年之后大幅度的降价已经很难维持住自己的这么一个冠军地位，只能够依靠推出新车型这样的亮点去吸引消费者，从而保住自己的这么一个市场销量。而从短时间之内能够迅速推出这两款车型来看，如果消极来讲的话就是大家俗称的套娃政策，毕竟一款成熟的车型，在上市之前要经过成千上万次的各类测试，而短时间之内，如此频繁的推新速度让人们不禁保持有一定的怀疑。

以上就是针对哈弗短时间之内推出两款F系列车型进行的一个简要分析，有其他意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

很明显，长城非常懂得发挥自己的长处，也非常明白在市场经济下'，没有哪款车型可以成为常青树，为了保证自己的市场占有率，急忙推出F系列，并不担心会影响旗下H6、H4等车型得销量，这就跟当年腾讯在QQ正火的时候却推出微信的道理是一样的，左手右手都是自己的，居安思危，未雨绸缪。