航空母舰可以采用核动力跟传统动力结合吗？

这个问题有点意思，开始我是表示否定的。后来为此我还专门查了一下：

航母目前动力分为三种联合动力装置：蒸汽轮机+加速燃气轮机，核动力+加速燃气轮机（CODOG或CODAG），燃气轮机+加速燃气轮机（COGAG或COGOG）。

美国主要采用核动力。核燃料在核动力装置的反应堆中产生裂变反应，释放巨大能量，被不断循环的冷却水吸收，后者又通过蒸汽发生器将热量传给第二个回路中的水，使之变为蒸汽来驱动蒸汽机运行。

核动力航空母舰上也会有蒸汽涡轮机，如美国\"尼米兹\"级，除了压水反应堆之外，还拥有4台蒸汽涡轮机作为备用动力。（估计如果核动力完全趴窝，就靠这个慢慢熬回家）所以说，你的问题还真问到点子上了。

答案不仅是可以，而且是大面积采用。

为什么要这么干呢？核常两套不同原理主机是不现实也无必要的。这会浪费大量空间（常规主机及其燃料舱）。但以常规动力为辅机还是有的。只不过核动力航母的柴油辅机主要是发电。为什么呢？因为航母上不止一个反应堆，两个反应堆同时故障导致失去动力的情况发生概率极低。

答：这个问题发达国家都早就思考过，但当今科学更发达，国外做不成的事在当今的中国都有可能奇迹般出现！关于航母是否可核常动力混合使用，这个需要科学论证，但指导原则的前提应是能大幅节省成本，不占多占空间。而且动力更强劲，更有利于电磁兼容使用。现代舰船的作战装备及大型电子雷达设备所需的电能越來越大，这就需要象国宝级马伟明院士传队突破新型先进发电系统，可喜的是我国在舰船发供电领域已处于国际领先地位;研发的舰船综合电力系统技术世界一流。我国003在建航母,排水量8万吨,平甲板常规动力，采用电磁弹射起飞，这就给排水量8万吨国产航母腾出更大空间，能装载60至80架战斗机，其战斗力大大提高，其亮点在于常规动力加电磁弹射。因此，说明我国已掌握核常舰船动力及先进电磁兼容技术。

我认为可以。现有的传统动力再加一个核小堆为航母提供能源，减少燃油的销耗，航程可更远！

航空母舰可否同时使用常规动力与核反应堆？这是航空版的基洛夫级核动力巡洋舰.....

首先更正一个误区，实际上核动力航空母舰使用的依旧是蒸汽轮机，这也是为什么？只要你还想发展核动力航母的话，就不要使用燃气轮机的原因。

毕竟核反应堆是通过核裂变的巨大热量来热水中油直接就是烧热水。然后产生的大量高压蒸汽用来推动蒸汽轮机，进而为航母产生动力。

所以说如果非要这么一起的，燃油锅炉与核反应堆完全能够共用蒸汽轮机。

但是这种行为得不偿失，除非你像毛子一样变态的追求可靠性要求在核反应堆存在泄漏的风险下，依旧要外出执行任务。（基洛夫的反应堆足以让基洛夫级巡洋舰全速航行。常规动力是一种备份。比如说被导弹击中了，但是又没沉没，然后就是连毛子也不敢继续开着反应堆往回走了就把反应堆关掉，只用常规动力回去。）

但是核反应堆的的优点是什么？动力无限，足以支撑舰船长时间的高速航行，缺点是什么？单位功率低。并且核动力航母在不使用重油以后，少了一层能够用来缓冲鱼雷命中时产生的巨大水压的重油舱。（分布在一大群油库里边，经常被填充到tds的隔壁。）

那么常规动力航母的优点是什么，造价低。，维护成本与维护难度低，维护风险低。但是日常运行的成本比较高。缺点在于需要经常加注燃料。

然后这俩堆到一起造价超高，维护难度超高，严重挤压舰体内部空间，需要加点料。

完全是百害而无一利，更何况航母向来是被重点打击的。....

所以说航母就别整落网之鱼了。

当然了，如果你像毛子一样轴的话，非这么干也行。

航空母舰可否同时使用常规动力与核反应堆？这是航空版的基洛夫级核动力巡洋舰.....

首先更正一个误区，实际上核动力航空母舰使用的依旧是蒸汽轮机，这也是为什么？只要你还想发展核动力航母的话，就不要使用燃气轮机的原因。

毕竟核反应堆是通过核裂变的巨大热量来热水中油直接就是烧热水。然后产生的大量高压蒸汽用来推动蒸汽轮机，进而为航母产生动力。

所以说如果非要这么一起的，燃油锅炉与核反应堆完全能够共用蒸汽轮机。

但是这种行为得不偿失，除非你像毛子一样变态的追求可靠性要求在核反应堆存在泄漏的风险下，依旧要外出执行任务。（基洛夫的反应堆足以让基洛夫级巡洋舰全速航行。常规动力是一种备份。比如说被导弹击中了，但是又没沉没，然后就是连毛子也不敢继续开着反应堆往回走了就把反应堆关掉，只用常规动力回去。）

但是核反应堆的的优点是什么？动力无限，足以支撑舰船长时间的高速航行，缺点是什么？单位功率低。并且核动力航母在不使用重油以后，少了一层能够用来缓冲鱼雷命中时产生的巨大水压的重油舱。（分布在一大群油库里边，经常被填充到tds的隔壁。）

那么常规动力航母的优点是什么，造价低。，维护成本与维护难度低，维护风险低。但是日常运行的成本比较高。缺点在于需要经常加注燃料。

然后这俩堆到一起造价超高，维护难度超高，严重挤压舰体内部空间，需要加点料。

完全是百害而无一利，更何况航母向来是被重点打击的。....

所以说航母就别整落网之鱼了。

当然了，如果你像毛子一样轴的话，非这么干也行。

我认为可以。现有的传统动力再加一个核小堆为航母提供能源，减少燃油的销耗，航程可更远！

都有备用动力，伊尔76飞机上面也有

在了解常识之前还是不要提这种问题的好。

都有备用动力，伊尔76飞机上面也有

没理解你这个问题的意思。你不会说：一艘航母有两套动力装置吧？核动力一套，再来一套烧油的动力装置吧？还是油电混合汽车吗？我感觉你的问题是一艘船两套动力系统，如果这样的话那叫脱裤子放屁，多此一举！

想给大家看张图：

这是俄罗斯彼得大帝号核动力巡洋舰，发现没有它居然有烟囱，呵呵。

这就是典型核动力加常规动力的组合。

先说下核动力的原理，其实很简单就是反应堆加热水变成水蒸气，推动蒸汽轮机转动。说穿了核动力本质就是蒸汽动力，是不是突然觉得好lou！

而组合动力也简单就是在反应堆的基础上加了一套重油锅炉，烧重油来烧水产生蒸汽来推动蒸汽轮机。

而苏联（彼得大帝号是苏联时期设计建造）为什么干出这样奇葩的事，有人说是因为苏联技术不行反应堆达不到功率才这样，这就是乱说了当时苏联可以让水下排水量四万多吨台风级核潜艇跑到30节，哪有反应堆功率不行的说法。其实原因很简单可靠性的问题，当时彼得大帝级巡洋舰就是苏联的当家花旦，布置两套动力系统就是为了当反应堆出故障或战时受损时还有一套动力系统可以低速航行。

找好久才找到一张重油锅炉试车的相片。

回到题主的问题，那就是完全可以造出两种动力的航母，只是有没有必要。

航母和巡洋舰区别很大，航母需要巨大空间来装战机，以及战机的油料和弹药。核动力航母比常规动力航母最大的优势其实真不是无线续航的能力，而是节省大量舰上空间，首先少了烟道，至少可以多装两架飞机，其次少了航母自己用的油料，就可以多装飞机的油料和弹药，增加航母持续作战能力。而如果用两套动力系统，上面说的优势全都没了，还要多占用空间。但却没有多大好处，因为现代战争真到了你动力系统都受损了，基本这航母也失去战斗力了，没多大意义。

我感觉好象没必要吧！虽说航母体形较大但要触入较核动力落后一代的蒸汽动力系统是不是太不实际了。