北京雨燕为什么濒临消失？

北京雨燕是燕子的一种它体型稍大一些，羽毛为黑褐色。外观为流线型，飞行速度极快。速度可达到每小时100多公里。是鸟类中飞行最快的一种。雨燕以小虫为主要食物。雨燕在2008年被定为北京奥运会的吉祥物妮妮的原型之一。早些年的每年的四月到八月，遍布在北京的每个角落形成北京的一景。因为雨燕的窝坐落在房屋沿底下。所以在北京也称之为楼燕。

由于雨燕的窝只能筑在房檐底下。随着北京城市的大规模改造。许多老的房子已经被拆除。原来的野地、树木、房屋已经被现在的宽阔水泥马路和规划好的绿地取代。可以说语言见证了北京城的变化。现在雨燕在北京已经很少能够见到了。只有在一些古建筑中、桥洞里还偶尔可以见到雨燕。

经过这些年的发展，人们认识到光有高楼大厦也不是我们人类想要的生活。我们人类与自然如何和谐相处，摆到了我们面前。北京市通过这些年加大力度的城市改革，恢复一些天然的湿地。对环境进行了一些复原工作。加大对河流湖泊沼泽湿地的保护。并结合雨燕的生活习性，人工修建了一些雨燕塔。现在在城市的上空又出现了一些雨燕与人和谐相处的画面。

希望通过我们的共同努力，真正把我们的城市建设成为一座和谐的城市。

主要是北京降水逐年减少，我家周边很多池塘和小河消失了，燕子等野生等鸟类因没有水源无法生存!所以燕子就越来越少了!其实不止是燕子，麻雀也同样少了很多

你问的是日本铃木雨燕汽车为什么北京少了？

雨燕实则是一款中国市场2012年前后需求量很大的好车，但绝对不是2019年时期的好车，好车的判定也是有时间期限的，因为汽车始终带有时尚品的特性，外观好看与否，直接关系到了一台车至关重要的市场销量表现。很显然，已经长达十几年没有像样换代外形设计的铃木雨燕，早就在国人最关注的车头家族化设计上，落后对手太多太多。

与此同时，2013款、2014款、2015款和2016款等连续几款车型，四世同堂同时在售，新款的新颖程度完全没有展现出来，铃木官方却不对老款果断停产停售，能卖一台是一台。居然还并不能同期推出最新款，如此的心态，看来2016年度，因为铃木已经开始出现经营亏损，从而导致没有动力去研发全新款的雨燕。

雨燕综合而言，外形和内饰的设计双双极为老旧，低矮和双下巴的车头设计完全不符合国人现代审美，内饰大面积硬塑料也无法被认同。同时，因为雨燕不足3.8米的长度和不足2.4米的轴距，这就是极端小尺寸的微型车，做两个人都难以再带上比较多的行李。主打款采用的是1.3L、1.5L自然吸气发动机，虽然技术很成熟节油，但动力弱势，扭矩有限，全系没有涡轮增压器，无法跟得上时代发展。

所以，雨燕在北京濒临消失、退出中国市场也是历史必然！