变速箱底壳有水，放出油和循环未发现有水，水是从哪进入需要修吗？

在雨天行驶或汽车驶入较深的积水时，变速箱极易进水。如果变速箱油液出现乳状，则说明变速箱已经进水。或许有不少车主还存在变速箱是怎么进水的疑问？下面我简要介绍一下变速箱进水基本有两个原因，第一种：机箱器进入箱油中，此时应该更换箱器并检查箱冷却油压是否再范围内。第二种：雨水或水从箱透气空中进入箱，这种情况应该检查箱的透气帽是否丢失，如果丢失应补齐透气帽，否则极易造成雨水或水再次进入变速箱。变速箱进水后，并立马显示出现象，往往是车主，继续使用车辆一两周后车辆才会显现。因此，连续在用车辆或车辆涉水行驶过后，车主应对箱油检查，查看箱油是否存在变质现象。一旦箱油存在进水可能，建议车主马上将爱车送修。对轻度进水，且进入时间较短，可采用循环机动态换油法，测底更换变速箱油即可解决；对中度进水必须送专业维修站更换密封件、油品及病变部件，更换新油；对重度进水，必须送修专业维修站，翻新液力变矩器、大修变速箱，更换新油。变速箱泡水后，应该立刻进行处理。轻者出现打滑，抖动，换挡顿挫等问题。严重的情况下变速箱直接报废。

变速箱底壳有水，放出的油怎么会没有被乳化呢？是不是检查方法有问题。一般检查到变速箱油液出现乳化状时，就说明可能已经进水了。另外，一些车型变速箱油的散热器是靠发动机冷却系统散热的，如果散热器泄漏也能造成变速箱内进水。

变速箱上部最高点都有一个排气阀，如果涉水过深的话会进水的。