电动车一般充电多久对电池比较好？

你好，电动车电池充电时间一般在8到10小时左右。当然根据你的用电量有关。若转灯后长时间在充电会完成电池失水，长时间如此的话电池寿命会有很大的影响。尤其在寿命后期如此充电，电池很容易热失控，严重会造成事故的！电动车电池一般为阀控式免维护电池，才用三段式充电模式，当你电池电量用尽的时候一般需充电8到10小时，切勿超过12小时，超过的话会影响电池寿命的！不建议每次都把电用完在充！一般情况下，在剩余电量为百分之30左右充电最佳！

市面上现在电动车所用的电池，基本上都是铅酸电池，而铅酸电池的特性就是夏天温度高，容易充鼓包，而冬天具有气温低电池充电不多的特点，电车的电池，最佳的工作温度是25度左右。低于这个温度，跟高于这个温度。对电池的影响是比较大的，了解了铅酸电池的这个特性以后，那么现在就来说下，怎样给电池进行充电比较合理，首先我们买电动车的时候，一定是要有一个随车的充电器，也就是所谓的原装充电器，原车充电器现在设计的比较高级，一个是充电的时候具有对电池有修复的功能，有了这个功能在充电的时候不容易鼓包，还有一个功能是无论你是夏天或则是冬天，高级点的原车充电器具有。充电12个小时，自动切断电源的作用，这样的功能很好的保护了电池，延长了电池的使用寿命。

电动车买来一般都会佩戴充电器吧，充电方法也很简单，把对应插口插上去就可以了，充电器最好选用原配的，对电瓶充电说白了就是一个化学反应。

至于需要充电多长时间呢？这个需要根据充电器的电流大小来计算，有的电流大点，再加上电瓶容量不会很大，这样速度就会快点，反过来就会慢点，充电时间一般情况下使用标配充电器在8小时左右，如果使用快充的话，比如那种1块钱10分钟的。那种电流相当大，有可能只需要充电一小时就充满了。

电动车铅酸蓄电池尽量不要过放电，以免因过放电而缩短寿命，平常注意多保养电瓶可以延长其使用寿命哦！

电动车电池充电最好不要放完电在充，尽量不要在欠压灯亮的情况下骑行，那样会损坏电池，一般情况下在电量剩下三分之一的情况下充电最佳。就是说假如充一次电能跑45公里，跑30公里充电那是最佳状态。而且要隔一段时间要深放电一次（就是把电用完）一般情况下充电时间新电池充一晚上没问题（标准是变绿灯浮充1-2个小时），电池到一年半以上就要注意电池充电一晚上是否变绿灯而决定充电时间长短，如果不变绿灯后且电池发烫，就要控制充电时间在3-5小时以内以手摸电池温度为标准。

正常一辆电动车的充电时长是在8个小时左右。过充会导致电池鼓包造成损坏。

人们充电一般会选择在夜间充电，有时候电充满了，但是大家还在睡眠当中，当去拔掉充电器的时间，其实电动车已经过充了好几个小时了。这种情况会减少电池的使用寿命。随着科技的不断发展。我们国家出现了很多给电动车充电的智能充电站。这种充电站具有充满自停的功能。当电池充满的时候能够自动断电，及时保护电瓶。电动车充电站的品牌有很多，功能特点也相差无几，最重要的就是用户的体验。大家可以试试用这个充电站充电，他们家的售后服务做得特别好，充电遇到问题，拨打电话总能够第一时间回复我们，帮助我们解决问题，很注重用户体验！

时间没有固定的，现在的充电器，应该都带有自动断路的功能，充满就行了。只是自己在选择电瓶的时候，一定要注意。我当时就是不懂，买了个杂牌的电瓶，用了一年多，就不行了。性能明显的下降。建议电瓶选择大品牌的。

电动车充电必须用匹配的充电器充电，充电时等充电器变灯后再充一到两个小时即可，现在电动车所用电池不一样，所需充电时间肯定也不一样，值得一提的是电池在使用一年以上就需要注意充电时间了，一般48V电池控制在八小时以内(大容量的适当延长)，千万别整晚充电了。

怎么充电：1用匹配的优质充电器。2在合理场合。

为什么用匹配的优质充电器呢：

因为充电器电流大了电池容易起热，缩短电池使用时间，易发火灾，热量是电池的头号杀手。

因为充电器电压高了会造成电池过充，过充状态的电池温度急剧上升，直接重伤电池，缩短电池使用时间，更易发火灾，

因为充电器电流偏小，激活不了电池内部的活性物质，缩短电池使用时间。

因为劣质充电器，电路设计存在问题，又使用大量的劣质元件，容易造成参数漂移，有的新的劣质充电器数据已经漂移，数据漂移的充电器，电压有可能高有可能低，变灯功能也失灵了，伤电池不说，有又严重的安全隐患。

为什么要在合理的场合。

因为合理的场合：通风好，无易燃物，有安全可靠的电源插座。

为什么要通风好：充电时电池会正常发热，通风好有助于散热。

为什么要无易燃物：充电时电池会正常发热，易燃物也会降低散热，易发火灾。

为什么要安全可靠的电源插座：因为较长临时插座易发生破损，破损导致，短路事故，触电事故，火灾事故；又因为品牌的较长的移动插座比较贵，又不好买，所以专用插座才是安全的保证。后期补充多久。

你的问题宽泛了，电动车是电动汽车还是电动自行车，另外需要交流充电还是直流充电。所以你的问题没法找到合适的答案，作为电动汽车的充电站运营商，我的充电设备可以做到直流充电的情况下，做到正常车辆（正常车辆啊注明一下），可以做到20分钟90%，到100%的话需要一个小时。有些车辆（就不点名了。。。）前期电池问题，需要两小时！公交除外！我们公司目前没有交流桩，家庭使用的交流桩正常在5—8小时，也是看交流桩的电量，正常的是3—7KW。不知道这个回答你是否满意，不过电动汽车有好处也有弊端，好处是比燃油车省钱，另外就是保养费用较低，以现在的续航里程我个人觉得城里上班足够用了。弊端就是不可以跑长途，另外就是充电设施目前还不够完善，这个是暂时的，我相信未来会越来越多的。

感谢邀请。

这个问题，我问过维修电动车的师傅，师傅给我答案基本都是，

8个小时左右

夏天天气热，8个小时左右，秋冬可以稍微长一点。

我以前电瓶也是到家就充，到上班就拔，电瓶寿命很短，经常就充鼓包。后面师傅叫我买定时器。一咬牙一跺脚，买了一个某牛的，30多块。想到几百块的电瓶，也就释怀了！！

题外话

外面的快充站尽量少用，用的话也就临时用，充个10分钟即可。

充电器最好用符合你电瓶的。你多少伏多少安的电瓶，就用多少伏多少安的充电器，切忌大充小，很容易鼓包。

电池我觉得某能会耐用些，那些维修师说，拿货也比贵！我姐夫一组某能品牌新电瓶他用了5年！

电瓶最好随充随用，不要用到彻底没电再充。

我使用电瓶车也有七八年时间了，今天我结合自己日常使用和官网数据来分析下这个问题，希望能帮助您1、用则充、不用不充，2、多用多充、少用少充、用完即充，3、一天一充。

电动车用的铅酸电池是常满型，理论上讲是即用即充，但是充电器是不宜随车携带的，这样即用即充就不好实现；又因其是常满型电池，用过后还必须尽快将电充满。所以结合人的活动特点，电动车一般情况下，只要用了，就应一天一充，这样各方面都可以兼顾到。

因当前使用的充电器还不能做到充满电后彻底断电，常常会造成对电池的过充，因此同时还要做到多用多充、少用少充。告诉你一个小窍门：你先留意一下，正常情况骑行一天需要多长时间能把电充满。如果晚上回家就随即充上，到睡觉前（时）恰好充满，那么就回家即充，睡前拔下，这样就不会产生过充现象了。如果睡时充上，起床恰好充满，那以后就按这个时间充电。假如某一天跑路多了，电用完了，就在起床前八九个小时充上，正好供第二天使用（正常情况下，电动车充电时间不超过8个小时，好的充电方法是变绿灯后再浮充1-2小时）。

电池的寿命是按充放电次数计算的，铅酸电池大概350次。但是这里所说的充放电次数应是放完充满的次数，平时的随用随充不能算做一次充放电的。这方面你大可放心，一组电池用到两年以上大有人在。

骑行时应尽量用脚踏蹬开再拧转把用电行驶，如没有脚踏，也应用一只脚蹬地助力；大的上坡，要脚蹬助力或干脆推上去。

电量用到三分之二时应及时充电，千万不能亏电。

一年左右应对电池维护一次。

长时间不用应一月补充一次。

加一个铅酸电池延生器能增加电池使用年限。

减震、链条要经常加点润滑油。

塑壳要经常擦拭，但千万不能用水枪洗，只能用湿布擦。

充电器损坏率很大，但是没有修理的，起码在海口市我没找到修充电器的。家里好好坏坏买了一大堆充电器了，觉得浪费很大。

充电时间没有固定，充满电转了绿灯及时拔掉。路程行得远，电池放电多，充的时间就长。路程行得短，电池用电少，充电时间就短。最长不超过6小时，长时间连接电源对充电器和电池都不好。充电器长时间连接电源各电子元件通电，不会完全冷却，会加速老化。电池长时间连接会导致过充，缩短电池的使用寿命。充电注意：1用原装充电器，原装充电器质量很好，原装充电器的电压和电流才适合。2充满电转绿灯及时拔掉，严禁长时间连接电源。

1、首次充电前电动车用电量要用完，但不能用尽。注意尽量不要在室内充电。电动车新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。大家在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电瓶车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。2、首次充电应该选择在白天充电。大家都知道，在首次充电的时候电池应该充满，但充满不代表过度充电，在白天充电容易掌控充电时间，不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况，这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。3、关于首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。电动车新电池怎么充电最好？一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。正像上文所说，白天充电可以掌握。4、首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。5、电瓶车首次充电的时候，充电器可能生热很快，生热很高，因此，特别是夏天充电的时候，充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上，最好也不要放在电瓶车的座子上，防止着火，因为不少人充电时就出现电瓶车自燃的情况，请大家一定要注意。——来自快点动力

电动车充电务必做到勿私自接线、必须使用配套充电器，尽量少在家里晚上充电；

至于啥时候开始充电，一般以满足出行需求为准，如非要纠结想延长电池使用寿命，可以做到当电动车电量低于40%开始充电，高于70%无需充电，一般充电在电池没电的情况下夏天不超过8小时，冬季不超过10小时，有点的情况下，电池充饱后不超过2小时为宜。

看电池的容量大小

大家好，我是河南小马哥，很高兴能回答能回答问题。

首先，说明的一点就是电动车充电时，一定要用原装充电器，这是为什么呢？因为原装充电器输出的电压和电瓶输入的电压相匹配的，随意更换充电器的话，充电器质量是没法保证的，也容易引起爆炸，所以所有的厂家都提醒充电时请使用原装充电器的原因！

电动车的电瓶，根据电动车的输出功率的大小，以及电动车的大小，电瓶的容量也就是电瓶的块数是不一样的，有的小电动车，为了减少自身的重量电瓶一般都是两块，有的是三块钱，大功率电动车一般都是四块，不过现在市场上出现越来越多的锂电池电动车，电池体积和重量都很小，容量缺很大，这个咱们暂且不说，就谈谈传统的电瓶车充电问题！

两块或者三块的电瓶，原装充电器一般事使用36伏的充电器，四块电瓶的电动车一般使用的是48伏的充电器，在充电时间上，一般都是六到八小时，时间过短，每次都充不满，对电瓶来说也不是件好事，冲时间太长的话，大家会发现，过不了多久，电瓶都会鼓包，就是因为经常充电时间过长导致的！

前面说充电车一般就到八小时，这个是对于一到三年的电动车，超过三年的电动车，电瓶储点能力差，可能三四个小时都满了，并且还会出现，夏天必须充时间长点，冬天时间短点！

还有一个问题是新电车第一次充电一定要充满！对电瓶的寿命是很重要的！

以上是我的个人观点，希望大家有所帮希望，如果喜欢我就加个关注吧！

8个小时就可以了

这个要看情况。如果是夏季充电，应该说随时都可以，因为昼夜温度都高，基本是在25度以上，只要就绿灯就可 以。

如果是冬季，建议两种情况，一是白天充的话，最好是在中午暖和的时候，一般都是8-12小时，此时就算显示是绿灯，但在行驶不远仍会感觉电下降的快。这是因为气温较低，放电不出来，而且充电时也是虚电显示，所以可能要多充会。

如果是晚上，建议在暖室内充，或相对暖和的地方，这样会增加实际充电量，第二天一早用时再拔下来。

另外冬季如果长时间不用，比如五天以上，气温又常低于-15度，建议三到五天充次，不能少于七天。如果气温更冷，没有断电开关，就要考虑每天或隔天充。

如果是夏季，也不能少于半月。这是指的铅酸电池。锂电更骄贵，自己想吧

充刘不伤害电池就行，好象吃饭，有八分饱就好

建议有时间就把电充电，已被随时需要。

电动车充电多长时间比较合适，主要看剩余电量的多少。

剩余电量少，所需充电时间就长；剩余电量多，所需充电时间就短。

电动车的充电时间是由充电器、充电桩和电池的类型等综合决定的。

1）充电器的充电电流越高，充电速度就越快，当然为了安全我们不能追求过高的充电速度。

2）如果是在小区里充电，那么充电设备就是充电桩，有很多充电桩服务商为了多赚钱就把输出功率设置的低于正常输入电流，也会造成电池的充电时间变长，甚至出现虚电的情况，电动车续航里程大大减少。

3）锂电池充满就可以拔掉，而铅酸电池则需要额外的涓流充电时间，同等型号的电池，铅酸电池需要的时间稍长一点。

电动车充电，尽量不要等没电了再充，对电瓶不好，超过二分之一，就需要再充，最妈随时充满。

8小时为最佳

电动车充电时间的长短也不一定，主要是看在，电瓶的剩余电量有多少？如果实在没有电的情况下，充电时间一般都是11到12个小时，在这里主要强调的一点就是，如果在冬季的话，温度特别低，充电时间可以用11到12个小时，如果像夏季温度特别高的话，尽量的控制点，八个小时之内，如果充的时间过长，会导致电瓶发热变形，鼓包，所以在夏季充电必须要注意时间要掌握好，如果电动车电瓶电量有百分之50到60%，电上就是七八个小时就可以充满。还有一种情况，就是在充电的时候尽量选择型号比较匹配的充电器，如果选择比较小的充电器，充电慢，如果选择充电器效果比较大的，有可能会把电瓶充坏。

一周一次

问题不清楚啊，电动车泛指使用电力驱动的车，电动汽车、电动货车、电动巴士、电气化火车、高铁、动车、地铁、老人代步车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动童车、电动滑板车、平衡车等等都可以叫电动车，具体你要的是哪一种的充电方式呢?最简单的回答就是插上充电器充电咯

电动车充电时间不宜过长，6到8个小时最好。

8到12个小时，可以保证不伤害车的同时充满电

电动车充电速度受多重因素影响：

1、电池材料的影响。目前主流电动车主要电池材料为磷酸铁锂，充电倍率基本在0.3C-1C，因此最快充电速度也需要1个小时左右。目前也有新能源汽车使用钛酸锂或多元复合锂电池充电速度最快可以10分钟充满，但是面临能量密度低、价格昂贵等问题，目前使用量较低。

2、充电方式的影响。目前市场上有交流和直流两种充电方式，交流一般为慢充（比亚迪交流有快充，但不符合国家标准），直流一般为快充，快充也有不同的充电功率，按照目前的产品最高已经做到450KW。

3、电池容量的影响。电池容量越大，充电所需时间越长。

4、环境温度的影响。锂电池受环境温度影响较大，如我们的手机也是锂电池，到了冬天明显感觉续航时间段，主要是由于低温环境会导致锂离子不活跃，致使锂电池在冬天充电速度较慢。

一般情况下纯电动汽车，快充充电时间在1-2个小时，慢充则需要6-8个小时。

1、首次充电前电动车用电量要用完，但不能用尽。注意尽量不要在室内充电。电动车新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。大家在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电瓶车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。2、首次充电应该选择在白天充电。大家都知道，在首次充电的时候电池应该充满，但充满不代表过度充电，在白天充电容易掌控充电时间，不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况，这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。3、关于首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。电动车新电池怎么充电最好？一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。正像上文所说，白天充电可以掌握。4、首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。5、电瓶车首次充电的时候，充电器可能生热很快，生热很高，因此，特别是夏天充电的时候，充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上，最好也不要放在电瓶车的座子上，防止着火，因为不少人充电时就出现电瓶车自燃的情况，请大家一定要注意。——来自快点动力

不分季节的话，8-10个钟。就可以了。

#电动车充电多长时间比较合适#

大家好，我是乐易修车。电池做为电动车提供动力能源的主要部件，质量的好坏直接影响到续行里程的远近，怎么正确使用和维护是车主最关心的问题，下面通过我多年的维修经验分析一下“电动车充电多长时间比较合适”。

就以现在电动车使用比较多的铅酸电池为例，不管是12安时20安时或者是更大容量的32安时45安时的电池，电池容量越大相对应的充电器充电电流也就越大，所以在电动车电量用完到充满大都是在八九个小时左右，但是经常把电量用尽再充这样对电池是有害无益的，所以每个电动车或者电池厂家都告知不要把电量用尽，至少保留20~30％的剩余电量就需要对其充电，这么做至少有两个原因可以有效的保护电池和延长使用寿命。第一个原因就是电池组在使用过一段时间后每块电池的内阻和容量都会有偏差，越接近欠压保护点偏差越明显，经常性的把电量用尽偏差越拉越大就会造成电池单只落后，导致续行里程一步步下降。

更为严重的就是第二个原因，电池的充放电过程内部不断的进行着化学反应，会有一定的热量从电池内部散发出来，电量用尽后长时间的充电过程使电池温度越来越高，老旧电池或者夏季高温时更为明显，电池温度越高内部电解液损耗越大，随着温度的增高和电解液的减少就会造成充电器不变灯，经常性把电池电量用尽后充电就会陷入如此恶性循环，后期就是电池长时间充电温度过高而导致充鼓变形报废，更为严重的就是电池连线融化短路引发火灾。

根据以上两点原因总结出，当电动车电量用至剩余20-30％充电六到八小时最为合适，冬季可以适当延长，夏季高温天气长时间骑行后避光处静置一个小时左右待电池温度下降稳定后再对其充电，控制好充电时间，对于充电不变灯的电池要特别在意，电池寿命不行时及时更换，用质量好的最好是带自动断电的智能型充电器，也可以给充电器配一个定时插座，防止忘记拔充电器长时间充电而发生意外。

电动车充电多长时间比较合适？关于这个问题不能一概而论，总的说来夏天以不超过8小时，冬天以不超过10个小时为宜，

在现实生活中人们往往是给电瓶车充电一充就是一整夜，长达10多个小时，这样做是很危险的，据统计绝大多数的电动车起火或爆炸都是由于不规范的长时间充电造成的，

给电动车充电时，要用原装的充电器，远离易燃易爆场所和物品，刚刚骑行后不要立即给其充电，应放置半小时以上，待电瓶有所冷却后再进行充电，

还有一个就是不能把电用完了才进行充电，余电还有20％的时候就必须要进行充电了，

最后一个就是电动车长时间不使用的时候，最好每一个月要为其充一次电，切不可亏电长时间的存放，以免“饿”死了电频，平时使用时大功率的放电使电瓶很受伤，比如载人载物过重，爬陡坡等。只有正确规范的行驶和充电才能延长电瓶的使用年限，反之则会缩短其使用寿命。

八小时

刚充到100%就合适

这个要根据电瓶的大小，以及充电器的功率来判断，一般情况下电动车充满电之后会自动停止充电，所以，这个问题交给充电器就好

你好，电动车没电不能骑了，说明电量过低，一般的话夏天七、八个小时就可以充满电了，冬天时间要稍长一些，一般在九、十个小时左右。也不用担心充电过导致电池不耐用，因为现在的充电器都安装有过载保护，充满电后充电器自动停止充电了