中石化和中石油的油哪个更耐烧？能否说说你们的亲身经历？

下面小编详细给大家概述一下中石油和中石化哪个加油站的油更耐烧？

随着社会的而发展，越来越多的人加入到有车一族，俗话说：买车容易养车难，现在中石油、中石化是中国两家垄断性的国企，两家的加油站数量在国内占据80%的份额，质量油品还是相对放心的。剩下的20%来自于私营加油站。那么这两家的加油站谁的油耐烧呢？

汽油的好坏如何衡量呢？其实主要体现在：热值、密度、挥发性。汽油的热值低，只要有一点燃点就能快速燃烧起来，提供动力给汽车驱动。中石化、中石油的油都是从石油里提取出来的，但作为两家石油公司，提取的环境、方法、技术、添加剂不同，油也是不同的。

第一，中石油的油是来源于国内的，中石化的油是外国进口的，所以理论上说中石化的油更耐烧。

第二，从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品基本在0.75－0.77左右，其实准确的说，中石化比中石油耐烧这件事，在几年前确实存在，而且这种差异感非常明显。原因就在于，两家汽油所使用的添加剂不一样，汽油的密度不一样。中石化的汽油密度更高，自然也就会让大家觉得更耐烧一点。

第三，从价格来看，中国石化比中国石油要贵，也就是说同样一箱油能多跑一些公里数，但是具体算下来，也没有太大的区别，所以说我们传统观念里中石化比中石油耐烧的原因确实存在，但是也只是价格有些出入，平均下来也没有太大的差别。

最后：以上就是小编给大家总结的中石油、中石化的油谁更耐烧，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么不懂的可以私信告诉我，小编看到会第一时间给大家解答。

我这中石化比中石油耐烧一些，因为去年我这从安徽淮北出发到合肥，出发前加满了中石油，到了目的地，掉了一半的油（夏天全程开空调），然后忙好后从合肥回淮北，同样的路线，也是全程开空调的情况，出发前加满了油，（一半是用剩下的中石油，一半是新加的中石化），开始返程，到了淮北，比去合肥的时候节约了一格油，从此一直都在用中石化了

首先我们要明白，汽油的耐烧不耐烧，和油质有着很直接的联系。油质好的汽油和油质差的汽油，同样一升，但是油质差的就没有油质好的耐用，因为汽油加工工艺的不同，还有汽油密度的不同，都决定着汽油的耐烧度，提炼石油工艺差，不仅石油密度低，而且所含杂质也很多，不仅不耐用，还会对汽车造成损害。汽油的密度决定汽油测重量，同样一升汽油，密度大的汽油就比密度小的汽油重量高出许多，所以就会更加耐用。当然一些私人加油站的汽油和中石化中石油炼油工艺比着，那可是差的好多，所以汽油的质量上都不如这两家加油站。但是这两家加油站的汽油哪个又更好呢？从炼油工艺上去考虑，中石油的炼油工艺没有中石化的炼油工艺好，所以油质上就会存在差别，不仅仅是工艺，还用炼油时所用的材料不同，也会影响汽油的质量，显然中石油在这方面做得没有中石化来的好。当然石油的耐用程度也和路况有关，如果你在道路不好的情况下和道路好的情况下去比哪家石油更耐用的话，那显然是不正确的。有网友也提供了数据，使用同一辆车，汽油升数也一样，路况也相同的条件下，分别使用中石化和中石油去跑，发现中石化的汽油比着中石油更加耐用，差不多可以多跑十几公里甚至几十公里以上。这样我们就可以更加直观地感受到，哪家的汽油更加耐用了吧。所以，各位车主在选择加油时，尽量加油质好的汽油。有些车主会说，虽然中石化中石油的油质好，但是价格上却比其它私营加油站贵出不少，这样算下来，其实油费上也差不了多少，而且私营加油站还会搞一些优惠活动。大家要是这样想的话，肯定是不对的，因为油质不单单决定了汽油是否耐用的问题，质量好的杂质也很少，所以对于汽车损害也会降到最低，如果大家为了一些优惠就不去管对汽车损害的话，那么汽车维修的费用也不是一个小数目，所以大家一定要明白这个道理。

中石化和中石油，哪个加油站的油更耐烧？这个问题还真困扰过我，有一次也是在朋友圈中看到大讨论引发了兴趣，记得在某一次闲得蛋疼的还做过测试，下面分享一下当时的过程，就当是茶余饭后的笑谈吧，（备注，这只是我自己的个例，不具有普遍性，不同车型，不同地区，不同油站所得到的结果肯定不同）。

测试地点：京津冀地区。测试时间：大概为2014，2015年左右。

测试过的油站：河北廊坊中石油，河北廊坊中石化，河北廊坊壳牌，北京中石化，北京中石油。

测试车型：雪铁龙1.6自然吸气发动机。

测试过程：按照地区说，笔者在河北的中石油，中石化，壳牌，分别加过一整箱油，路况基本相同，都是城市快速路不堵车的正常路段，使用上也是日常正常用，不上高速。明显感觉河北壳牌的不耐烧，跑的公里数少。河北中石油和河北中石化几乎差不多。然后从北京的中石油和中石化也分别加过一箱，结果感觉北京中石油和河北中石油中石化跑的公里数差不多，区别不大，但是记得当时北京的油价要贵一点点，但是加过一箱北京中石化的油后，明确觉得跑的公里数稍长一些，也就说能感觉出来北京中石化的油优于北京中石油和河北中石油及河北壳牌。所以我按照实际感受就锁定了今后只在北京中石化加油了，并且办了一张石化的加油卡。

县城加省道，私人加油站一直7个多，中石化目前的四次全是8个多

我这中石化比中石油耐烧一些，因为去年我这从安徽淮北出发到合肥，出发前加满了中石油，到了目的地，掉了一半的油（夏天全程开空调），然后忙好后从合肥回淮北，同样的路线，也是全程开空调的情况，出发前加满了油，（一半是用剩下的中石油，一半是新加的中石化），开始返程，到了淮北，比去合肥的时候节约了一格油，从此一直都在用中石化了

我试了几次，感觉中石油没有中石化的油耐烧。以我的摩托车为例，同样价格，同样四十块钱的油，跑同样的路段（上下班），中石油只能跑260公里，而中石化的能跑300公里，连续试了几次，都是这样。所以最后选择中石化的。个人体验，不喜勿喷。

总能看见这种具有十分争议的观点，而答案也会各自为战、千差万别，简直令人茫然无措无所适从。

中石油、中石化两个企业，其实原本一家人，不过是后来因为改革而分开。身为一名石油人，我充分理解当时分开分立的痛楚和煎熬。

但两家的汽油却各有千秋不能一概而论。

我常年生活在东北某大型油田，隶属于中石油，企业本身也生产汽油，自家的车就经常加中石油的油。

中石化在我们这儿也有加油站。而且门牌林立不止一处。当然了，中石化的汽油我也加过。我可以就这两家的油品自我感知向诸位汇报如下:

中石油的汽油，总有人说密度不够，相较于中石化的汽油有些疏离，紧致程度打了些许折扣，有些不禁烧，就是说能跑的里程比较少。

如果和中石化的油品相比，我确信这种情况确实存在。我的加油记录显示，我加了200元钱的中石油的汽油，最长的距离跑了480多公里，而同样价钱的中石化汽油，我却跑了570多公里，两者之间的差距还是明显存在的。

但是且慢。

中石化的汽油确实耐烧，但感觉车子没劲儿，经常所谓的“突突”，也就是莫名的抖车，这且不说，甚至冬天里着车都很困难，需要反复多次操作才能站住火儿。

中石油的汽油虽然跑不了那么远，但实打实的里程也算可以接受的范围。关键是油品有保障，稍一点油门儿，车子即向前窜，且感觉后劲十足，一直持续着较强的向前冲击力，尤其是在100码以后，不必担心车子提速困难，依然动力强劲，照样儿向前窜得厉害，这个效果中石化却没有做到。

您也许会说我是中石油的人，自然向着中石油，但我敢保证，这种关乎钱力财物的事儿，我绝不敢打诳语说瞎话，所谓举头三尺有神明，我又何必自欺欺人抬一家打一家呢？

以上就是我的体验结果，希望对阁下有所助益。

谢谢邀请，但是，非常抱歉，我无法回答这个问题。虽然每年在外跑数万公里，但只要离开北京，绝大多数情况下，我都在中石油加油，极少光顾中石化。所以，无从对比。

选择中石油的原因很简单，为了能用信用卡付账。我每次外出，主要依靠信用卡支付（不喜欢手机支付），而北京以外的中石化，往往拒绝信用卡。

此外，还有个理由，中石油加油站的卫生间不错，而中石化相对差一些，偶尔甚至遇到不让用卫生间的情况。

先说结论，中石化

中石化在南边区域比较多，而中石油在北方市场的覆盖率更大。汽油是否耐烧，和运用环境以及汽油的密度有关，而汽油添加剂和汽油的密度也是紧密相关。

在17年国五全面实施之后，由于要用98、95、92的汽油把本来97、93、90号的汽油给替换掉，正是由于规范的重新制定，所以现在两家汽油在燃油密度方面以及几乎没有差异了。

所以两桶油存在差异的地方，主要区别就在于添加剂的区别。

因为中石化的炼油厂的原料多为进口原油，中石油则以国产原油为主，虽然制作工艺相同或类似，但添加剂会有不同，中石化使用的是较好的添加剂，虽然比较贵。

都不如壳牌，感觉国内很多产品的标准偏低、自己人糊弄自己人，这也国货需要反思的地方

这样的问题就不啰嗦一些了，直接告诉年轻司机们感受吧。作为老司机和老车主，两家的汽油我都一直用，因为中石油加油更方便一些，所以相比而言我用中石油的汽油更多一些，但是偶尔也会用中石化的油。

因为环保问题，现在都是乙醇汽油，汽油相比原先确实是不耐烧了，里程更短了，动力也更弱一些。实际体验中，两家的汽油相差无几，差距非常细微，如果不仔细标里程根本不容易发现有什么差距，但总体上来说确实是中石化的油相对来说更好用更耐烧一些。所以，非要分出高下的话，答案是中石化。

但是有一点必须要提，中石油加油站的服务更好，平常还会搞一些价格优惠活动，这点非常好，必须点赞。

中石化、中石油都是国有企业，不管是炼化、销售企业都有相当规范的标准。

我作为一个在中石油工作了20年的员工，对于哪个企业的油更耐烧一点，有以下几点回答：

1、中石化、中石油都是世界500强的企业，特别是对终端加油站销售有着严格的管理模式，购进油品全是从国有煤厂、油库而来，油品质量都没有问题。

2、加油站加油机油枪的检定周期不得大于6个月，检定后都有安监局施封，并记录在案的。如果加油机未定期检定，那处罚是相当严重的。

3、加油机检定允许误差，加油机最大允许误差为±0.3%，其重复性应不超过0.15%；最小被测量的最大允许误差应不超过±0.5%，其测量重复性应不超过0.25%。

4、流量测量变换器的最大允许误差应不超过±0.2%，其重复性应不超过0.1%。

5、各加油站都是根据计量法律、法规、规章的要求，开展加油站的油品数质量管理工作，有公严格的内控管理制度，不存在人为篡改加油机流量计。

6、中石油企业对加油站的计量器具、成品油销售计量和相关计量活动都有计量监督管理机制，公司会不定期地进行计量执法检查，打击计量违法行为。

7、还有许多人说什么时间点去加油站加油更合适，我觉得这个完全可以忽略不计，因为加油站的储罐都是地下罐，地下的温度基本上都是恒温，就算温度差上1度，密度也不过才差了0.0007g/m3，就算你的车一次加50升，密度就按照0.7400kg/m3，计算重量0.74*50=37kg，0.7407*50=37.035kg，这点差量在使用过程中能感受的到吗？

8、至于密度的差异，这也没多大影响，有时加油站进的油密度估计会大一点，有时会小一点，这个根加油站其实没有什么关系，加油站只管销售，他们也左右不了油品的密度。还有就是私家车一般也就加个50、60升，这点差量更是微乎其微了。

9、都是国有企业，这么比较完全没有意义。

都不如壳牌，感觉国内很多产品的标准偏低、自己人糊弄自己人，这也国货需要反思的地方

本人觉的都可以，加油很少做比较！

俗话说，买车容易养车难。除了日常保养以外，每个月的油钱也是一笔不小的费用，然而在很多人的概念中，加油站实际上只有中石油、中石化之分。那么，“两桶油”谁的油品更好？混加其他加油站的油对车会有影响吗？

中石油与中石化基本上代表着南北两大阵营，可以说北方是中石油的地盘，南方是中石化的地盘。但是这些年都已经在互相渗透了。北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，而南方少油田分布，大多炼制进口原油。

“两桶油”原油虽来源不同，但进口的油品也是参差不齐，不见得比国内原油好，经过加工后都符合国标，并无明显差异。

至于谁更耐烧，有种说法是，中石油的汽油密度在0.72-0.73左右，而中石化的则在0.75-0.77左右，因此，中石油加起来可能看上去比中石化更划算。但是密度低的汽油，消耗起来也是比密度高的略费。所以其实差别微乎其微。

一般情况下，同标号的汽油混加是没有什么大问题。但是，最好还是坚持用同一个品牌的汽油比较好。毕竟两家的原油产地不同，加工工艺也有一定差别，更重要的是添加剂不同，如果经常混加，发动机可能会发生轻微抖动，积碳现象会更严重。尽量不要去一些杂牌的加油站，油品没法保证。

要是单论价格的话，中石油其实是要比中石化价位上稍微低那么一丢丢，不过可以忽略不计。价格有时会有差距，但是相差不会太多。其次，地区差异也是存在的。

此外即便是北上广这样的大城市，到现在为止还有一部分中石化依然没有微信，支付宝支付，甚至有时候刷卡都不行，只能现金。但中石油大多已经普及微信，支付宝。

总结

所以总的来说，中石油和中石化在油品质量上不存在大差异。“耐烧”的情况可能存在，但是要视具体情况而定。如果你家门口有一家中石油或者中石化，那就一直加他们家就好，如果想在油价上省钱，还是办张卡吧。

中石化中石油的油品，首先看你加油站所在地，如果在黄淮以南是中石化的地盘，炼化厂基本是中石化企业，既便是从中石油加油站加的油，其油品也是中石化炼化厂产的。

中石化中石油的油品，首先看你加油站所在地，如果在黄淮以南是中石化的地盘，炼化厂基本是中石化企业，既便是从中石油加油站加的油，其油品也是中石化炼化厂产的。

石油石化的油都经常加，在加油上，我不是从一而终的人，什么东西都没有十全十美的，就跟做菜一样，同样的原料，不同人做出来保留住的营养有差异，味道更是各不相同，总吃一个人做的菜并不是最佳的选择。

总的来说石化的油要比石油的好一些，个人认为，根源不是在炼油和添加剂上，因为成品油是有标准的，成本的控制也不会影响到油的质量，否则就会失去市场。差别在于管理，在销售的终末端——加油站，石化的管理体系更完善、严格、规范，而石油的则龙蛇混杂，致使油品质量参差不齐，口碑不一。石化的油质量普遍比较稳定，基本没什么差别，而石油的油，经常是这边加的油感觉比较差，换一家就会比较好，有时同一家的油也经常不一样，但也有少数石油的加油站，油品质量一直和石化的不相上下，而且常年不变，口碑很好。

所以，还是觉得石油的一些加油站存在问题，或许是短视而且一味逐利的结果吧。

前几天石化车多等着有事就加了点石油的，结果发动机声音明显增大，提速没石化的有劲。跑完立马加了石化的又恢复正常声音。看来我们这石油的油没石化的好用，而且我用石化的油耗很正常，200基本市区加城郊能跑400公里左右。

我是一名在加油站工作了9年半的一线员工，加油方面有问题可以关注我，随时可以问我，我知道的会帮你解答。

这是一个很笼统的命题。油耐不耐烧，要看你的路况如何，油的密度高低，所以不能这样问，应该说到具体某个地方来进行区分。

因为不同的炼油厂出产的油密度是不同的，不可能全国都用同一炼油厂的油，所以我无法回答你这个问题。

92石化，95石油

中石油中石化差不多，好多加油站的油都是当地地炼的油，他们都是用的一样的油只是加油站不同而已。如果纯中石化和中石油的油还是比地炼的油要好，其码该加的添加剂一点不少，地炼的就不一定了。

我个人车是日产，基本没加过几次两桶油，都是好一点的小加油站，价格方面便宜，而且明着就告诉你有添加剂在里面，只不过可以清洗油路。

两桶油的，石油的个人感觉好些，有劲。但辛烷值高油表下的也快。私人的油，虽然劲头小，续航里程却是实打实的。

天津的乙醇汽油没有无铅有走的远

前几年，本田地球梦系列发动机积碳事件闹的很大，但是国外却没有，所以本田公司对中国所有地方的油品做雷个大调查，结论是，1.中国油品差最大的原因是原油质量差。2.中国成品油烯烃含量太高。3.中石化比中石油强那么一丢丢

这个问题得从中石化中石油的汽油密度分析，中石油的比重要比中石化的小，也就是同样体积的两桶油在重量上是有区别的。我们加油全都是按照体积（升）来计量的，加同样体积的油中石化的份量要比中石油的大，所以应该是中石化的耐烧一些。

一个样子的，我们国家的原油炼制基本上都是一个师傅交出来的，也就是说不管是中石化还是中石油炼油的都是我们国家的权威学校中国石油大学炼制系一班师生们搞出来的，不过就是工作单位不同，都属于少林派的正宗传统，没有谁比谁更强。

我选择了小加油站，价格便宜一块多，没感觉有问题。

就小编来说，中石化和中石油的不同油品，中石化的油均来自海外，直接进口。而中石油的油基本上来自国内的炼油厂，所以无所谓耐烧什么不耐烧，只是不要长期混加即可。

一个是剃头的一个是理发的。

我一般平时都是加中国石化的，石化又有很多家，我喜欢把油箱加满，同样的操作和路况，有时感觉油表下得很快，公里数却相差七八十公里，我感觉加油的时候看见油抢出来有气泡的那个油不经烧，没有气泡的要经烧些，还有一次晚上看见有油罐车停路边鬼鬼祟祟的，希望有关部门多多监管一下，我平时就用95号油！

我们公司就是做加油站的，对于油品质量这块

@小五子的南京生活告诉您，其实都是一样，心理作用而已。汽油主要成分为C4～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，为混合烃类物品之一。市场上加油站销售的油品不论是中石油还是中石化以及其他加油站的质量都是满足国家标准的，都可以放心加。至于民间传闻中石化比中石油质量好，确实有一点历史故事，我来分析给您听。

中石油、中石化油品的对比

1、原油来源不同

早前，中石油、中石化约定以黄河为界，黄河以北是中石油的地盘，黄河以南是中石化的地盘。从全国油田分布来看，我国油田主要集中在北方。中石油开采、炼化、销售，基本上可以自给自足。而中石化所在的南方油田相对较少，产能不足，中石化大部分的原油是通过进口后进行炼化、销售。

埋在国人心中的“进口的总比国产的好”，如果真较真这个的话，那中石油在原油的来源上确实是比中石化的质量要低一点。

2、油品密度不同

由于二者原油来源不同，同时又因为其炼化过程中使用的催化剂不同，中石化的油品密度相对高于中石油。据相关媒体测试，中石化每吨油品比中石油要少30升。油品密度大，就更耐烧一点。就像用稻草和木柴烧火一样，肯定木柴更耐烧一点。

汽油的炼化的原理都是一样的，都是通过蒸馏的方式从原油中提取出来，根据原油中各成分沸点的差异，通过蒸馏从原油中提炼出直馏汽油，由于汽油沸点低，最先沸腾，汽油蒸气通过冷却后就得到了汽油。传闻中石化在炼化过程中使用的催化剂也是进口的显得“更高端”，其实最终出来的油品质量都是国家标准的要求。

现在成品油市场全部放开，不论是中石化还是中石油都必须满足国家标准，其油品质量基本没有太大差别。

中国石油和中国石化是目前国内能源油品市场上最大的两家企业，被人们称为两桶油，加油站北方多是中石油，南方多是中石化。那到底哪家的汽油耐烧呢？

人们说汽油耐烧不耐烧主要是基于汽油的密度考虑，因为加油站是以体积销售，用户认为同样体积密度大质量就大，但这些差异微乎其微。石油是一种混合物，由烷烃、环烷烃、芳香烃等组成，简单说就是各种碳碳混合物，从C4到C几百。密度大说明油品中高分子碳含量较多，但碳分子中间段的汽油质量较好，密度高的汽油燃烧性能反而差一些。

中石油以国产油为主，中石化以进口油为主，国产油比进口油略低一点，这样加同样体积的汽油中石化的质量比中石油的高，人们就认为中石化比中石油耐烧一点。但是从2017年1月1日起，国内已经停止了90、93、97号油的使用，改用符合国五标准的92、95等标号汽油，促使两家企业油品的密度差距更小，因此已经不存在了哪个不耐烧的问题、这种差异几乎忽略不计。

中石化的耐用，可是贵啊

这个问题很多人都会问，简单来说根据进的油品质决定的，耐烧不耐烧与车辆压缩比是否匹配、路况、驾驶习惯等都有关系。可以肯定的是国企油站，大型民企值得信赖。

如今的有车一族、最频繁的事情就是给自己的爱车加油。很多人常去中石油，而有些人非中石化的油不加。其实中石油和中石化的的油到底有没有区别呢？有些人常去一个地方，不见得就是对某个油站的质量表示肯定，而是回家或者上班必经之地，为了省事省时的选择。而有汽车的你们觉得到底哪个油站的质量更好呢？喜欢从哪个加油站加油呢？ 到底谁的油品质量更好？ 中石油、中石化原来就是一家，后来一分为二。就像现在的三大运营商，以前都是中国电信分出去的。而中国石油则以长江为分界线，长江以北的大多是中石油，长江以南的就是中石化。中石油主要进行采油和炼油，而中石化进行炼油等中下段的产品。中石油的油主要是国内开采，而中石化的主要是从国外进口原油。 最直白的就是，中石油专注于采油，中石化主要以炼油。而中石化的原油来源基本是国外的原油，而众所周知，中国是一个贫油国，而且油品的质量也不好，所以就原材料来说，中石化的更好。就我自己看来，中石化比中石油的油品要好，身边的朋友也这样说，具体的还要看当地的实际情况了。

逼不住，俺又得说实话了：没一个耐烧的！

从地区分布来看中石化是北方油企，中石油是南方油企，其次是因為中石化使用的添加劑是進口的，还有就是北方氣候較南方低八月大慶地區就下雪了，大家都知道水有熱脹冷縮的物理性而油也是一樣，

所以最大的区别就是两大油企原油密度不一样，中石油密度一般是0.72-0.73，而中石化则在0.75-0.77，中石化的密度高于中石油。

由于白天温度高而到晚上温度低所以晚上加油比白天要多一点，如果经过一夜沉淀、早晨温度更低那个时间段加油是数量质量最好的。

有些人不一定明白，但是只要你有时间有条件就选择早上加中石化油不会错！

我觉得中石油耐烧，所以我一直加中海油的，不为别的，中海油活动多