Hi-Life如何助力全新哈弗H6铂金版打通出行、生活、服务生态圈？

纵观当下上市的各个品牌的新款车型，都已将智能化融入到汽车领域中，汽车已经不再是简单的交通工具，而是城市出行的综合载体。Hi-Life智能网联系统就是全新的哈佛H6所搭载的智联网系统，通过这套系统实现了人机互通，使得生活、出行更加快捷和便利。

对于“Hi-Life”智能生活云系统，长城汽车的解释是H代表HAVAL、i代表intelligent ，是哈弗对智能生活的展望，智能生活云Hi-Life生态系统以“无时无刻，智享生活”为主旨，将“智慧出行”、“智慧生活”、“智慧服务”三大板块融合，实现线上线下智能化立体交互，为用户提供全场景、全生命周期的智能化服务。

实际上，我们可以不局限于对某个系统的功能进行分析，而是了解它形成的更深层次原因和背景，可以看得长远、举一反三。

从大的技术发展背景来看，随着5G技术在中国正式进入商用阶段，车载互联、人工智能等技术在汽车上的应用将会更加深入和广泛。在技术变革与消费需求的双重作用下，汽车产品的形态也许不会有颠覆性的改变，但它的内涵却发生了质的变化。

在长城汽车看来，传统功能车汽车即将沦为过去式。而在未来，汽车作为继手机之后威力更大的移动智能终端，应该是一个多维的移动体验空间，有感知、会判断、有温度。

但是，就目前来看，车载互联的许多功能比不上一部手机的功能来得方便、实用是汽车智能网联在多场景应用的痛点。不突破这些痛点，名字再花哨的智能系统也不会有什么实质性进步。

为了结束仅将手机的功能和生态放到车内的“初级车联网”阶段，长城汽车首先在打造全球领先的核心中台能力上发力。不同于以往中台内部庞杂的数据，长城汽车所研发并即将投入使用的中台将领先于业界，以此解决用户留存率低、运营困难等种种问题，要让车联网功能真正做到与手机体验拉开差距。

当然，长城汽车“不是一个人在战斗”，它已经联合了腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通，共同从AI生活、AI伙伴、AI出行三方面来为用户提供基于5G+AI技术的、真正的智能网联化服务。其中，AI生活可实现用户随时随地多任务多场景多体验的向往；AI伙伴旨在打造亲密在线伙伴，使人车关系得到升华；AI出行则将实现全域全时在线、车服务生态聚合，主动参与用户的生活。

围绕5G和人工智能技术的高地争夺战已经打响，希望长城汽车能够抢占先机。