名爵6保值率怎么样？

如果一台车的质量评价普遍比较差，使用的某总成存在严重不足，这台车的保值率必然会非常低，名爵6就是这样一台车。

名爵6的十年保值率大致范围如下：

1. 落地首年保值率在58%左右
   

2. 第二年降至50%左右

3. 第3~5年每年降低5%
   

4. 第5~8年降低比例仍为5%

5. 第9~10年保值率能控制20%~15%之间

名爵6自动版连续多代车一直使用SH25D7干式双离合，这种变速箱的优点只有传动效率高，缺点是在拥堵路段会高频率半联动换挡；每一次半联动都是离合器的滑动摩擦磨损，频率高则会造成离合器的快速损坏，而且在换挡过程中也会以比较高的概率出现顿挫和异响。使用同款变速箱的MG荣威，关于变速箱的故障统计也有大几千条，这还不算终端售后服务的数据。

一台车的质量在网路上吹嘘是没有效果的，脱离网路的口口相传影响力会更大，在名爵6变速箱质量不稳定逐渐被众人熟知后，这台车的想当然不会有好评，这是名爵6保值率如此低的主要原因，但这台车也不是绝不能考虑，至少手动版还是有些吸引力的。

名爵6MT版发动机仍为1.5T缸内直喷机，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（01700-4300转），参数虽然中规中矩但是MG6车身比较轻，130Hp/T的推重比决定了性能仍旧很强劲，6挡手动版破百能突破8秒；指导价9.68-10.98万，手动版新款不用很长时间还会降到裸车价10万以内，综合价格与性能可以给名爵6手动版的性价比不低的评价。

安全配置仍有前排气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统，辅助配置也有倒车影像/雷达，运动版有天窗和皮革座椅，甚至还有LED大灯，配置水平在10万级手动轿车中也不算差；所以选择名爵6建议考虑手动版，自动干式双离合版本只适合在几乎不堵车的山路乡镇或郊区，这种变速箱与城市道路冲突。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发关注留言。）

虽然属上汽集团，名爵毕竟是纯国产，目前保值率一般，但是比很多国产品牌要高点。国产精品已崛起，质量基本不输合资进口车啦！支持国产车。

车是用来开的 还考虑保值 你不如炒股去 安全驾驶 比什么都保值 不安全驾驶给你 劳斯莱斯 你也白搭

如今10万这个价位选择也是非常丰富的，而且低配版的思域或者马三性价比不突出，而自主品牌似乎又不够面子，那么名爵这个来自大不列颠的自主品牌，似乎能够给你合资的面子，同时又照顾到自主品牌的价格，10万选名爵6是非常不错的选择。

名爵 名爵6

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优点:

加速满意，不像这个价格的车辆

全系名爵6标配的这台1.5t发动机，很多开过的人都不自觉的与思域进行对比，尽管价位不一样，但动力却没差多少。起步并没有觉察出这仅仅是一台1.5t排量的发动机，整体动力让人感觉非常厚重，总有一种用不完的感觉，尽管在中后段加速上这台机子有点泄理由，但城市速度区间这个价格这个动力值了。

操控韧性十足，路感突出

名爵6的操控说不上厚重，但对得起价格。整体的操控偏向轻巧，但是具有韧性的轻，路感反馈清晰，让你能够明显的感受到这台车不错的循迹性如果说一些德系运动车型适合男性粗暴驾驶，那么 名爵6（参数 | 询价）就挺适合女性偶尔野一把的。

油耗表现不错，城市家庭使用

这台发动机在提供了不错动力性的前提下，城市工况的百公里油耗基本稳定在七升左，对于家庭用车来说非常合适。

内饰运动风格，做工不错

名爵6的内饰设计运动风十足，尽管因为成本的限制，还是以硬质塑料为主，但新车异味控制不错，而且内饰做工好评。

10万的车，20万的颜值

名爵6造型比例偏向于运动轿跑，线条舒展大气，单论外观并不比一些20万的运动车型差，加上名爵这个牌子的加成，很多大众消费者绝对会多看一眼。

配置丰富实用，性价比高

整体配置性价比突出，类似于后视镜加热这样的功能，11万的中配版本就能买到，所以说非常超值。

车友吐槽的不足:

后排乘坐感受欠佳

毕竟是偏向于轿跑的设计，导致后排空间并不理想，而且后排地板平整度不高，平时乘坐两人还好，三人的话就比较拥挤了。

整车动力平顺性有所损失

尽管加速性表现不错，但发动机以及变速箱的平顺性却不敢恭维，在切换2或3档时，发动机似乎会出现一定的动力断档，让人感觉没有安全感。

底盘颠，舒适性欠佳

底盘还是厚重感不足，在通过减速带等不平路面时，车身跳动非常明显，乘坐舒适性不佳，满满的廉价感，这台车似乎更适合来开

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