新手司机不让上高速更合理还是不让进闹市区更合理？你怎么看？

谢谢邀请！

作为一名刚考取驾驶证的司机，如果单独驾车上路由于各项操作还未够纯熟，会出现手忙脚乱配合不默契，加上心情紧张通常有一种说不出的压力。

笔者建议新司机需要巩固二项基础操作技术:

<一>斜坡起步技术必须过关，因为城市道路立交桥多，又经常堵车，甚至有时恰好堵在斜坡引桥上，而基础技术无过硬根本无法完成起步动作，车在斜坡上不进则退，车辆容易溜后，为做好这种预防，平时找一段有点坡度又很少车辆行驶的路进行重复练习车辆斜坡起步，并叫位熟手司机在旁边指导，直至把技术掌握。

<二>狭路掉头技术也不能忽视，因新手司机驾驶车辆需要掉头时，转弯角度特别大，甚至占过笫二条车道而影响其他车辆正常行驶，建议找段中间有分隔带又允许掉头的路进行练习，当基础打稳了，再驾车出行就不怯胆了。

<三>新手司机基础操作技术都掌握好了，要想上高速公路试驾，就可以叫一名老手司机培伴必要时做个指导也较壮胆，有三车道的高速公路最好选择左二车道行驶。

谢邀，新司机一年内不让上高速也是从保护新司机的角度出发，是合理的，一般车子要开三千公里以上在能比较熟练掌控车辆，高速一百二十码的速度对于刚开车的司机是不合适的。而闹市区因为速度快不了，只要小心驾驶，遵守道路交通规则，就不会出什么问题，况且城市道路不是封闭的，无法区分新手老手。

我国交规为什么限制驾龄低于一年的新手上高速？从哪个角度上讲都合情合理、科学正确。

城市市区道路是市民生活工作的活动区域，人多车多道路拥挤，如果不让新手上路去哪里实习呢？全国城市一般市内道路限速都在60-80左右，包含城市快速路或高架路，市区人多地带限速更低，对于新手来说即使出了意外事故，伤害等级一般不会很大，多数是财务损失而非人员伤亡严重。

相对于高速公路来说，新手上路没有经验丰富的人做为指导是非常危险的行为。在快速驾驶模式下新手缺乏应对突发因素的经验和心理承受能力，一旦出了事故在高速行车下车毁人亡的情况基本是大多数，况且多起连环事故的发生都是跟单起事故有关。所以，高速公路上一旦出事故基本都是重大事故，每年的节假日高速开放，在高速上堵车的因素基本也都是事故引起，而引起事故的原因新手司机占了大多数！

由此看来，驾龄一年之内的新手司机上路还是在城市道路相对比较安全，而执意上高速的话除了运气好以外没有任何好处。

你觉得汽车超过六十码后，那车的铁皮可以起到啥保护作用呢？所以，新手不上高速是必须的。

进闹市区，新手顶多和围栏，前车屁股来个亲密接触，顶多闯红灯，违停！

如果上高速，除了龟速前进，还有可能倒车，急刹车，或者要自己命，或者要别人命！

您看，到底哪个更可怕？

有驾照就可以上路开车，自己必须要对自己与家人与他人的安全负责任，老司机就不出事故了吗？有些事情不是以自己的意志所能转移的。

实习司机是不能上高速公路的，新手司机不让上高速比在市区走更合理，这样相对来说有可能减少交通事故的发生，尤其是黄金周的同时减少堵车。

只要你有证件齐全，有老司机跟着，除了禁区哪都可去。

不让上高速合理，在闹市区,你顶多也就是车刮了，出人命的还是少，但是上高速就不一样了，只要撞上，车毁人亡的几率要大得多。

应该不进市区合理，高速车少市区车多，新手上高速可以更了解汽车性能，不至于因车多而紧张产生事故。新手上高速可以靠右走低速车道

感谢悟空邀请，新手开车上路，两者之间，首先必须符合国家有关部门的要求，以及国家的法律法规。我认为不上高速比较妥协，毕竟高速上跟城市道路不可以比的，一旦出了事故，就是后悔莫及的，你在城市道路可以任性，顶多小剐小蹭，走个保险，没多大事，在高速你任性，想停就停，想并线就一把并线过去，那可就是大事故，后面车可不向城市道路那样，司机躲你，一不留神就出事，高速路上出了事故的，那个不是应为，违规驾驶造成的，且行且珍惜！

作为一个驾驶员，觉得不让上高速是为了你自己的安全也为了别人的安全,毕竟新手经验太少，高速车速很快有些情况来不及反应，闹市区你只要遵守交通规则，开的慢点，比高速安全多了

谢邀请，新手上高速最好有个老司机带着。关于上闹市区的事，新手找个不是闹市区的地方先练练基本功，这包括多了交通标线，信号灯怎么行驶，自己掌握好了，上个闹市区独立驾驶不成问题，但有一点需注意这手机是否！！！别精神头都不够用的还事多，一句话别看。不知说的多否，见谅！。

新手司机需一点时间来熟悉车辆操控，对方向盘，刹车的反应有深一点的认知，驾校没教大脚刹车，有也是速度不过三十公里。方向盘的操控上了高速会有很大不同，二十公里的大把转向和九十，一百的速度转向完全不一样。速度越高方向盘转向越小，你在九十公里的速度大把打轮非死即伤，所以有必要在时间上留一段实习期。在空旷的地方踩刹车练习一下，冰雪路面也找空旷的地方踩几次，会对车了解更多。也不像一些人下雨天都害怕侧滑，知识是错位的。

还是从你自己考虑吧。新手上路易受干扰更易干扰别人。你觉得是高速公路上被干扰危险还是城市道路上被干扰危险？

谢邀。这两地对新手都很危险。只是相对来讲，肯定高速更胜一筹。速度快，出事就是大事。闹市区，人流车流密集，车速都不快，出事以小刮蹭居多

既然，拿到了驾驶证，就是国家认可的，就应该可以上路，片面地设定界限不让有实践的机会，那新手怎么进步。我问问交警：一种情况是我拿了证第二天马上开车上路，偶尔需要违章还上高速。一种是我拿了证，一年甚至两年没车开，然后买了车，合法地上高速，那个比较危险?答案是不是明摆着吗?那这个规定不是个笑话吗？