皓影这款新车综合下来怎么样？动力性能充沛吗？

作为CR-V的姊妹车型，皓影BREEZE到来的脚步要比前者晚了十年，不过综合皓影的产品力以及本田的“金字招牌”，皓影未来的市场表现还是非常值得期待的。

#新车亮点概括

1.广汽本田皓影是东风本田CR-V的姊妹车型

2.新车在广州车展亮相，将于11月30日正式上市

3.新车预售价格为18万元

4.动力系统与CR-V一致，提供2.0L混动及1.5T燃油版车型

#新车亮点解析

从身体比例和姿势上看CR-V的影子并不难。与原型车CR-V相比，皓影主要针对整个前脸、侧裙、轮圈和尾部进行了重新设计，看起来变化很大。

前脸位置采用了与雅阁和冠道车型非常相似的设计语言，明亮的银色镀铬装饰条贯穿两侧的LED大灯，显示出强烈的整体感。值得一提的是，新车还采用了主动进气格栅，可以根据温度等相关因素自动控制开闭。细长的LED前照灯组也与雅阁上的设计有些共同之处。与CR-V相比，具有很强的辨识度。雾灯光源采用LED，设置在两侧底部黑色底板上方。自适应巡航雷达和摄像机设置在下方梯形的前部周围进气口和中网之间。

体形饱满有力，用直线勾勒出立体特征。为了体现两款车的不同，皓影的车身下部采用了相同的色彩处理，所以设计上的优势在于可以增加低重心的视觉感。

皓影BREEZE在车身尺寸方面要比CR-V稍稍大了一些，四驱版本长度长了49mm，宽度则高了10mm。长宽高为4634mm/1855mm/1689mm，轴距达到2660mm。而两驱版本在高度方面相比四驱版本降低10mm，轴距则长了1mm。

轮圈方面采用了19英寸熏黑色轮圈，有效的提升了运动效果，轮胎配的是米其林 LATITUDE Sport3轮胎，尺寸为235/55 R19。

尾灯是整个尾部的点睛之笔。为什么这么说呢，因为不点亮的时候很难发现尾灯依然保持着L型的设计。转向灯的D柱位置采用熏黑处理，与黑色车身完美结合，所以在转向灯不亮的情况下真的很难分辨。

燃油版保留了双侧单出风口的排气布局，上部贯穿黑色装饰条，看上去非常运动。混合动力车型采用了单侧单出和隐藏式排气布局，底部护板也与车身同色，这是两款车尾版最大的区别，当然还有尾部标志。

广汽本田并没有对新车的内饰进行大的改动，所有的设计都与CR-V有所相同，不过它仍然有两大特点，使用方便以及上手简单。至少现在来见也没有过时的迹象。当然，它也缺乏一些新意。中控台基本上覆盖着柔软的材料，中间还采用了缝制工艺，提升了视觉效果。

三幅式多功能方向盘在本田的多款车型上均有应用，标配手动四项调节，尺寸适中握起来稍稍有些硬，再有就是对于手部爱出汗的朋友来说不太友好，容易留下汗渍。

全液晶仪表盘可显示的功能信息十分丰富，不过这个样式喜不喜欢就因人而异了。另外，有很多CR-V车主抱怨仪表盘表面的透明罩很容易被刮花，且一旦刮花就很难修复了，不知道这个问题会不会出现在皓影上。

7英寸的中控屏与控制面板融为一个整体，这样的设计看起来也显得非常简洁，但这样一来屏幕尺寸就更显小了。这套车机系统支持HONDA CONNECT互联，内部并不提供CarPlay这样的主流互联应用程序。

挡杆后方配备了一个1.0A的USB充电接口，后方则是两个水杯槽，值得一提的是它的纵向深度还可进行手动调节，以满足不同物品的存放需求。

分层式的中央扶手打开后可以看到无线充电功能，也一定程度增加了前排驾驶员及乘客的便利性，实测充电速度并不慢，只是用起来还需要掀开中央扶手，不是很方便。

新车在后排也为乘客准备了两个2.5A的USB快速充电口，但实际测试发现充电速度并没有很快，基本和前面的1.0A充电口没啥区别。

混动车型配备了HUD抬头显示功能，燃油版的顶配车型未来是否拥有该配置目前还不得而知。投屏的显示效果还不错，清晰度足够高，确实带来一定的实用性。

空间方面，本田的“MM理念”即乘员空间最大化，机械空间最小化被保持了很多年，在皓影上也不例外。首先，车门的开和角度能做到接近90°的水平，上下车和安装儿童座椅取行李等等都不会让人难受，其次车内的储物能力也很强，你不会担心手机和水杯等物品没地方存放。前排座椅位置保持不变的情况下，身高173cm的体验者坐在后排，突出的头部空间表现也让体验者拥有两拳的余量，此时腿部空间也能达到两拳水平。

皓影燃油版车型搭载代号为L15BT的1.5T直列四缸发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。混动版则搭载2.0L i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，其中发动机最大功率146马力，驱动电机最大功率184马力，组合起来综合最大功率215马力。

身边有个朋友最近买了一台本田皓影，看看车主是如何评价的。朋友在20万左右的SUV这个价位里也看了很多车型，想买动力好一点的，看了丰田荣放，只能买到2.0L车型，动力不能满足需求，而朋友比较喜欢的是本田CRV，看了很久各方面都比较满意，但是由于外观已经很久没有改款，同事也买了一辆，不想买一样的，最后就看上本田的皓影，这款车是本田CRV的兄弟车型，只是外观和配置不同，其他像动力和空间都是一样的，质量方面也可以放心，最后还是选择了它。

价格方面朋友购买的是2020款皓影240 CVT两驱幻夜版，厂商指导价17.98万，由于没有现车，等了近一个礼拜，很多人都劝他买CRV性价比更高，但朋友还是更喜欢皓影，加上购置税15500，保险6543，车船税420，上牌500，全款落地202763元。

朋友最满意的还是它的外观了，虽然没跟CRV是同一个平台，但是前脸加入了黑色的烤漆面板，以及下方运动套件，外观看上去要更加的年轻时尚，最新的家族式前脸非常大气，最喜欢它的车头，个人觉得相比CRV更加的有档次，车身侧面比例也很协调，特别是黑色大轮毂运动感十足，双边的排气非常的协调耐看，由于路上比较少见，每次开出去都有很高的回头率，很大一部分原因就是冲着它的颜值去的。

内饰方面也非常值得称赞，造型与CRV虽然一样，但整体细节以及做工要更加的精致，用料也都不错，驾驶舱可以摸到的地方基本都是软的，摸起来很细腻，看起来也更加有质感。配置方面由于是最低配车型，没有无钥匙启动和无钥匙进入，不过这个后期可以改，最喜欢的是标配的全景大天窗，打开后视野很宽敞，LED大灯以及日行灯都是标配，还是可以接受的。自己平时对于配置的需求也不是太高，觉得这个配置性价比挺高的。

乘坐空间一直是本田的优势所在，后排空间在同级别里是数一数二的，家用基本够用。后排地板是纯平的，这点很喜欢，提车时后排有3个朋友乘坐，都表示空间很大，座起来非常舒服，后排靠背还支持多种角度调节，不同身高的人都可以坐的很舒服。

动力方面搭载了1.5T发动机，最大193马力，243牛米的扭矩应对日常使用绰绰有余，匹配的CVT变速箱换挡很平顺，正常行驶动力都可以跟上节奏，偶尔需要加速超车挂上S挡后，加速感也很强。而油耗表现也是非常出色，综合使用下来百公里油耗在7.5L，大大超过了自己的预期，油耗很满意。

总体上来说朋友对于本田皓影整体还是很满意的，相比CRV各方面都有所提升，驾驶起来底盘舒适度很高，对于路面的小颠簸过滤得很干净，方向盘低速轻盈，高速会逐渐变沉，高速上车身稳定性也很高。而最喜欢的还是它的隔音降噪效果了，平时在市区内行驶基本上听不到外界的噪音，速度起来后会有一些胎噪，整体比同事的CRV隔音效果要好很多了。所以这个价位买皓影还是物超所值的，在一些看不见的地方确实有了很大进步。对此大家还有什么看法，你觉得这个价格贵了吗？

浩影和本田CRV车型差不多，外观有一些小差别，

广汽本田皓影其实就是一款东风本田CRV的姐妹车型，尺寸方面基本相同，前脸作为修正，采用的是本田最新的设计语言，前脸整体风格贴近轿车，给人一种运动感十足气息。

相比于原型车CR-V，皓影针对整个前脸、侧裙、轮圈，以及整个尾部进行了重新设计，让其整体看上去更加棱角分明。

车身侧面，皓影无法改动，只能完整保留了CR-V的造型。但是为了加以区分，皓影采用了车身同色侧包围，使得视觉重心更低。

在车尾部分，皓影最大的特点在于尾灯组，下半部细长锐利的L形设计，看上去更加时尚。其中，1.5T燃油版采用了镂空后LOGO、240TURBO尾标、双边共两出外露式扁口排气，以及黑色下护板；而2.0L锐·混动版则采用了实心后LOGO、HYBRID尾标、单边单出隐藏式排气，以及银色下护板。

由于外观上与CRV分别开来，经过修正之后，皓影的长宽高为4634/1855/1679mm，轴距2661mm（两驱）和2660mm（四驱）。

皓影为了增加竞争力将提供17英寸或19英寸轮圈、LED条状前雾灯、Black Edition幻夜系列套件（含轮圈、车身立柱、侧窗、轮眉、后杠、外后视镜外壳亮黑组件等）、前后驻车雷达、多模式倒车影像、全景天窗等。

内饰方面，皓影跟CRV的设计风格保持一致，整体配色延续CRV的黑色色调，内饰依旧是悬浮式中控屏幕和多功能方向盘设计，不过皓影在方向盘饰条处采用银色装饰，中央扶手箱的设计和布局/座椅纹路也有所不同。

此外，新车的燃油版装备了实体挡杆，混动车型采用按键换挡，并多出了“SPORT”运动模式可选。值得一提的是，新车还将配备Honda CONNECT 2.0智导互联系统等。

将提供1.5T燃油版和2.0L混动版可选，其中燃油版搭载L15BT型1.5升涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩243N·m，与之匹配的是CVT变速箱，采用传统的挡把设计，部分车型还适配Real-Time AWD 智能四驱系统。

皓影锐·混动搭载第三代i-MMD系统，它由2.0L自然吸气发动机+双电机组成，其中2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电动机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，传动机构为E-CVT无级变速箱，采用按键式换挡设计，并多出了“SPORT”运动模式可选。

东风本田CRV通过多年在中国市场上的发展，其知名度以及非常之高，广汽本田看在眼里又无可奈何，如今同品牌双车型的趋势成为潮流，因此广汽本田引入浩影补充自身紧凑型SUV市场，此乃正确之举，君不见，丰田RAV4的姐妹车型，威兰达正在高调上市当中吗？

感谢邀请！皓影还没有上市，无法评估其综合势力，必竞这款车对于广本是一部全新的车型，不管它与CRV是否是一个平台，流水线、组装、供应商及售后等对于一部新车都是一个全新的组合，就车辆可靠性及售后可靠度都需要时间来检验！相比CRV、新RV4、探岳及马上改款的奇骏等车型，还谈不上综合势力的问题！毕竟二十万左右的消费对于大多数人还是比较谨慎！不会凭颜值及宣传进行购买！且还需看定价！就我个人而言，未来三年内如果考虑换紧凑型SUV，选择顺序还是CRV、新RⅤ4、探岳、奇骏！皓影不会排在前三位之内！如果皓影定价过高或优惠不如CRⅤ等直接不考虑！所以对于我，甚至我身边同事或朋友对于皓影关注度并不高，不如新RV4！我个人购买皓影的可能性很低！

全新SUV皓影是一款惊艳度极高的车型。在设计上，皓影采用了本田家族最新的设计元素，但融入了更为时尚、潮流的设计元素，完全颠覆了传统SUV设计。新车前进气格栅采用家族式设计风格，但在前脸部分采用大量的镀铬饰条进行装饰，与两侧阵列式LED前大灯组相连，视觉冲击力极强。下方三段式进气口设计，让整体运动感升级；车身侧下方采用了黑色饰条，看上去有些硬派SUV车型的味道。

总的来看，皓影的外观上引领潮流，又不失稳重感。从目前发布的官方图片看，皓影将凭借高颜值出道，而且非常容易圈粉年轻消费者。尽管，广汽本田官方还没有正式发布皓影的内饰官图与动力系统，但从工信部的申报信息上了解到，皓影的长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm。其将根据车型不同提供长条形前雾灯、B柱/C柱车窗亮黑饰件、轮眉/车门/后杠亮黑饰件、前雷达、后雷达、亮黑外后视镜、带摄像头的右外后视镜、黑色轮圈、全景天窗等等。新车匹配两种规格的轮胎，其中值得注意的是，高配版车型则会搭载19寸轮辋。总之，按照广汽本田全新的产品风格，皓影在内饰设计、配置上依然会走越级路线和时尚路线，这款车将给消费者很多超值的惊喜。

皓影将会推出两个动力总成的版本，分别是第三代i-MMD双电机混动系统和240TURBO的1.5T涡轮增压发动机。上图就是240TURBO的版本，左边AWD表明将会有四驱版本，且纯内燃机型号使用了双边单出的真排气

配置包括Honda SENSING系统、Honda CONNECT 2.0系统，支持导航，天气，音乐，支付宝功能。另外就是在中国首次搭载的无线充电功能，以及广汽本田车型里首次搭载的脚踢式电动尾门技术，公布出来的配置还算是有惊喜。

最后再来说说18万元的预售起步价……其实没什么好说的，毕竟版本、配置暂时都还没公布。而这样的起步价拉出去横向对比的话算是情理之中，毕竟隔壁RAV4的预售起步价直接飙到了20万，这么一比的话皓影还便宜两

外观方面皓影采用本田最新的家族式设计风格，车头部分，前脸大量使用了横置线条，前脸融入了十代雅阁的造型设计，前机盖上的线条凌厉，整体造型看上去更加棱角分明，另外前进气格栅也采用了大量镀铬饰条进行装饰，配合两侧矩阵式的前大灯，还有三段式进气口设计，与CRV相比，看起来更显年轻、运动时尚。车身侧面皓影与CR-V相同也是采用了前后突出的轮眉设计，环绕车身下方的黑色装饰条，看起来也显得很有运动感和越野感。车尾部分，皓影的尾部设计则与现款的本田SUV车型不同，皓影的后挡风玻璃采用了亮黑色的装饰条包裹，皓影的尾灯采用了扁平化的L型设计，尾灯细致很有质感，结合倒梯形的牌照区域，看起来很有层次感。新车还采用了双边两出排气布局，进一步提升了运动感。内饰采用悬浮式中控屏及多功能方向盘，整体配色以黑色为主。动力上搭载1.5T燃油版和2.0L混动版

广汽本田皓影的外观设计符合现在年轻人的审美，车线条比缤智、冠道更加硬朗有动感。前脸造型与冠道有着很高的相似度，包括前格栅采用大量镀铬装饰进行点缀，并与采用LED光源的前大灯组相连在一起，更为时尚动感。车身侧面，采用了突出前后轮眉和收紧车门的设计，搭配车身下方的黑色饰条给该车增添了一丝气质。车尾造型非常简洁，采用LED光源的L型尾灯组的辨识度很高，搭配后保险杠贯穿左右的黑色饰条，尾部精致感得到了进一步提升，如果想要入手的话价格方面不是太合适，建议等等降价

谢谢邀请！

和你分享一下，我在购车时，思考的要点。能帮助您更快速的找到答案。

1、购车的预算多少？整部车下来的花费，是否在您的预算之内。既然有预算，那么最好不要超过。

2、车的用途。家用多还是办公用多。家用多，就考虑用的路径，是市内还是市外路况如何。办公多，则考虑，车的外观是否大气，内饰是否高级，性能是否稳定。家用和办公都要考虑的就是油耗和发动机了。

3、皓影这款车，是否满足您的需求。如果满足，就是值得入手的。不满足，就不要购买。冲动之下的决定，绝大多数，是错误的。

4、购买前，一定要试驾。不用路程太远，但可能的话，最好多溜达两圈，多和销售人员聊天。你想知道的真实结论，就在试驾的路上。因为销售人员，为了快速促单，有些问题，会回避、或者闪烁其词。这时候，你要反复问问看。千万不要不好意思。

对比其它同级车型，本田皓影的动力性能还是非常强劲的，皓影搭载SPORT HYBRID和SPORT TUBRO两套动力系统。其中，混动版车型搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，而这套由一台2.0L DOHC i-VTEC阿特金森循环发动机、双电机和e-CVT构成的当前全球最先进且大规模使用的混合动力系统，在皓影上能够制造出153kW的综合最大功率和315N•m的峰值扭矩，进一步强化了本田这套混动系统强大动力性能与突出燃油经济性兼具的特点，而“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式的无缝切换，能够更加超越期待地满足不同工况、不同场景下行驶需求。

至于BREEZE SPORT TUBRO版本车型所搭载的1.5T引擎，则通过“DOHC“缸内直喷”、“高响应涡轮增压”等技术的加持，在传统燃油引擎领域同样实现了动力性能与燃油经济性的平衡，实现同级别最强输出功率142kW，最大扭矩为243N•m，将极大激发年轻驾控一族的驾驭快感。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

皓影是广汽本田最新推出的一款紧凑级suv产品，从本质上说和crv也没有太大区别，这两年本田玩双胞胎战术确实很遛，像之前的urv和冠道，inspire和雅阁都是一样的套路，为了能占领更广阔的市场份额，现在又搞出了一台皓影，我想这对于消费者而言也是一件好事，毕竟有了更多的可选性。那么皓影这台车的产品力到底如何呢，下面我们就来具体看一下。

皓影车身尺寸4634×1855×1679mm,高度和宽度都和crv一样，长度比crv长出了49mm。外观设计方面，皓影还是很有自己的特点的，前脸更显浑厚壮硕，力量感更强，中网大条幅镀铬有雅阁的影子，羽翼式led灯组带流水转向灯，科技感更强。车身侧面大体和crv保持一致，尾部凹凸有致，饱满立体，尾灯组也做了一定的特殊设计，像转向灯就被隐藏在了d柱里边，双边双出的扁型排气也更加精致了不少。除了普通版本之外，皓影还有一款幻夜版，官方叫black edition,可以理解为皓影的黑化运动套装版，这台车像中网，后视镜，轮毂，尾部饰条包括内饰都做了黑化处理，看起来更加动感年轻，有让人眼前一亮的感觉。

动力方面，和crv一样的总成，分为1.5t汽油版和2.0升混动版。1.5t汽油版参数为142千瓦，243牛米，变速箱配cvt。2.0混动版发动机部分107千瓦，175牛米，电动机部分135千瓦，315牛米，综合功率157千瓦，变速箱配e-cvt。加速感觉汽油版够用，整体感觉比较平顺，需要深踩时它也能有不错的冲劲儿，对于家用而言压力不大，整体表现也和crv无异。混动版开起来初段轻快，油门灵敏度高，市区走走停停感觉不到油电配合的不畅感，这一点比丰田要更好，混动版零百成绩基本可以干到9秒多，不管是油门的可控性还是刹车的线性程度都很让人满意。

底盘悬挂结构还是熟悉的前麦弗逊后多连杆，调教风格颇为舒适，对局面的颠簸处理的很好，没有太多冲击，当然在走烂路时后桥还是会有一定程度的抛跳。混动版可能是尾部有电瓶的缘故整体的厚重感会好一些。另外在隔音性上，混动版的噪音控制也比汽油版更到位，纯电行驶时也只有轻微的胎噪，这一点还是很不错的。

内饰方面，经典的本田布局行驶，汽油版和crv基本一样，整体做工用料很扎实，内饰版大都是软的，摸起来比较有手感，嵌入式大屏尺寸7英寸，操控流畅度和功能性也能让人满意。在混动版本上，换挡机构变成了按键式，科技感会更强。

本田皓影这款车产品力方面很不错，尤其在颜值上要比crv明显更漂亮，更加符合放下的审美需求，动力方面对于日常驾驶来说完全够用，储备也好，平顺度也好都是可圈可点。价格方面暂时还没有公布，相信和crv也不会差多少，如果你对本田有认同感，并且不喜欢crv的外观，那皓影将会是一款很不错的选择。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

皓影各项功能都挺好，有两项略显不足。一是噪音大；二是混动版没有四驱。

不得不说，本田晧影的颜值很高，但确实也有问题，首先逃不过的中国特供车型，跟英诗派一样，英诗派跟雅阁的销量也可以说明很多问题，虽然同价位的英诗派配置比雅阁要好，同样逃不过这悲催的命运，因为新车刚上市没多久，所以具体很多配置还不是非常清楚，但与CR—V竞争，确实不能保证更好，颜值算是其中的一个卖点，我觉得比CR—V好看，总体来说竞争力不弱，但叫好不叫座的情况可不少见，晧影应该也不会逃离这个怪圈

对比其它同级车型，本田皓影的动力性能还是非常强劲的，皓影搭载SPORT HYBRID和SPORT TUBRO两套动力系统。其中，混动版车型搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，而这套由一台2.0L DOHC i-VTEC阿特金森循环发动机、双电机和e-CVT构成的当前全球最先进且大规模使用的混合动力系统，在皓影上能够制造出153kW的综合最大功率和315N•m的峰值扭矩，进一步强化了本田这套混动系统强大动力性能与突出燃油经济性兼具的特点，而“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式的无缝切换，能够更加超越期待地满足不同工况、不同场景下行驶需求。

至于BREEZE SPORT TUBRO版本车型所搭载的1.5T引擎，则通过“DOHC“缸内直喷”、“高响应涡轮增压”等技术的加持，在传统燃油引擎领域同样实现了动力性能与燃油经济性的平衡，实现同级别最强输出功率142kW，最大扭矩为243N•m，将极大激发年轻驾控一族的驾驭快感。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

皓影是广汽本田最新推出的一款紧凑级suv产品，从本质上说和crv也没有太大区别，这两年本田玩双胞胎战术确实很遛，像之前的urv和冠道，inspire和雅阁都是一样的套路，为了能占领更广阔的市场份额，现在又搞出了一台皓影，我想这对于消费者而言也是一件好事，毕竟有了更多的可选性。那么皓影这台车的产品力到底如何呢，下面我们就来具体看一下。

皓影车身尺寸4634×1855×1679mm,高度和宽度都和crv一样，长度比crv长出了49mm。外观设计方面，皓影还是很有自己的特点的，前脸更显浑厚壮硕，力量感更强，中网大条幅镀铬有雅阁的影子，羽翼式led灯组带流水转向灯，科技感更强。车身侧面大体和crv保持一致，尾部凹凸有致，饱满立体，尾灯组也做了一定的特殊设计，像转向灯就被隐藏在了d柱里边，双边双出的扁型排气也更加精致了不少。除了普通版本之外，皓影还有一款幻夜版，官方叫black edition,可以理解为皓影的黑化运动套装版，这台车像中网，后视镜，轮毂，尾部饰条包括内饰都做了黑化处理，看起来更加动感年轻，有让人眼前一亮的感觉。

动力方面，和crv一样的总成，分为1.5t汽油版和2.0升混动版。1.5t汽油版参数为142千瓦，243牛米，变速箱配cvt。2.0混动版发动机部分107千瓦，175牛米，电动机部分135千瓦，315牛米，综合功率157千瓦，变速箱配e-cvt。加速感觉汽油版够用，整体感觉比较平顺，需要深踩时它也能有不错的冲劲儿，对于家用而言压力不大，整体表现也和crv无异。混动版开起来初段轻快，油门灵敏度高，市区走走停停感觉不到油电配合的不畅感，这一点比丰田要更好，混动版零百成绩基本可以干到9秒多，不管是油门的可控性还是刹车的线性程度都很让人满意。

底盘悬挂结构还是熟悉的前麦弗逊后多连杆，调教风格颇为舒适，对局面的颠簸处理的很好，没有太多冲击，当然在走烂路时后桥还是会有一定程度的抛跳。混动版可能是尾部有电瓶的缘故整体的厚重感会好一些。另外在隔音性上，混动版的噪音控制也比汽油版更到位，纯电行驶时也只有轻微的胎噪，这一点还是很不错的。

内饰方面，经典的本田布局行驶，汽油版和crv基本一样，整体做工用料很扎实，内饰版大都是软的，摸起来比较有手感，嵌入式大屏尺寸7英寸，操控流畅度和功能性也能让人满意。在混动版本上，换挡机构变成了按键式，科技感会更强。

本田皓影这款车产品力方面很不错，尤其在颜值上要比crv明显更漂亮，更加符合放下的审美需求，动力方面对于日常驾驶来说完全够用，储备也好，平顺度也好都是可圈可点。价格方面暂时还没有公布，相信和crv也不会差多少，如果你对本田有认同感，并且不喜欢crv的外观，那皓影将会是一款很不错的选择。

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推荐买本田皓影

本田皓影在11月最后一天上市了！可能光听名字你并不知道它到底是什么车。它其实就是CR-V的孪生兄弟，你可以把它理解成广汽本田的CR-V。新车搭载1.5T和2.0L混动两种动力组合，共推出十一款车型，售价区间为16.98-25.28万元。动力系统部分，1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛·米。混动车型（第三代i-MMD双电机混合动力系统）综合最大功率215马力（158千瓦），其中2.0L发动机最大功率为146马力，峰值扭矩175牛·米；电机最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为315牛·米。推荐两驱尊贵版。主要配置有全景天窗，17寸轮圈非全尺寸备胎，前排头部气囊，自动启停，真皮方向盘，真皮座椅，座椅高低四向调节，腰部支撑，7寸触摸屏，8个扬声器，LED雾灯，后视镜电动折叠，双区自动空调，后排隐私玻璃，车联网，GPS导航，语音控制电话。

皓影将会推出两个动力总成的版本，分别是第三代i-MMD双电机混动系统和240TURBO的1.5T涡轮增压发动机。上图就是240TURBO的版本，左边AWD表明将会有四驱版本，且纯内燃机型号使用了双边单出的真排气

配置包括Honda SENSING系统、Honda CONNECT 2.0系统，支持导航，天气，音乐，支付宝功能。另外就是在中国首次搭载的无线充电功能，以及广汽本田车型里首次搭载的脚踢式电动尾门技术，公布出来的配置还算是有惊喜。

最后再来说说18万元的预售起步价……其实没什么好说的，毕竟版本、配置暂时都还没公布。而这样的起步价拉出去横向对比的话算是情理之中，毕竟隔壁RAV4的预售起步价直接飙到了20万，这么一比的话皓影还便宜两

皓影各项功能都挺好，有两项略显不足。一是噪音大；二是混动版没有四驱。

通燃油版车型搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为193马力，峰值扭矩为243牛·米，配备CVT变速箱；2.0L的锐混动版车型搭载的是输出功率为146马力的发动机，综合最大输出功率达到了215马力，峰值扭矩为315牛·米。给力

皓影同crv是姊妹车型，三大件相同，皓影的外观更符合国人审美，建议观望一下吧，看看这个冬天crv机油增不增多吧.

外观方面

皓影前脸巧妙点缀镀铬前格栅饰条，全新设计的流光大灯呈现出光影变幻，再配备优美流线型的车身侧面线条，车身尾部配备扁平式LED光带式组合尾灯，搭载19英寸轮辋，突显出独特的美学风采。

内饰方面

皓影中控台用料采用软性材质包裹，符合这个级别的水准，贯穿式黑色饰条和下方拉丝饰板让内饰设计不那么单调。仪表盘中间使用了液晶屏，多功能方向盘支持手动上下+前后四向调节，大小适用，换挡拨片当然也不会缺席。皓影门板整体层次感很不错，大量软性材质使用对内饰整体的质感有着不错提升。

动力方面

本田皓影搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率143千瓦，最大扭矩243牛.米，传动系统使用了CVT无级变速箱，驱动形式为前轮驱动和适时四驱，底盘悬架是前麦弗逊加后多连式独立悬架。

配置方面

皓影搭载了HONDA CONNECT2.0车载智联系统，提供在线导航、紧急救援、在线音乐、在线支付、LED前雾灯、外后视镜电动折叠/加热、全景天窗、主驾驶座椅电动调节、前排自动空调温度分区控制、前后驻车雷达、前后排头部气帘。

安全方面

皓影配备胎压监测系统，自动驻车系统，VSA车身稳定控制系统，HSA斜坡起动辅助系统，ESS紧急刹车警示系统，定速巡航，ANC主动降噪、LWC盲点显示系统、ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识只能识别系统。

皓影是一辆专门为年轻人打造的中级SUV，是一款真正懂得用户心理的一款车型，首次搭载智能互联系统，给年轻用户带来超高的品质与用户体验。

这个直接参考CRV不就清楚了 一摸一样的动力总成，就是混动升级了系统，三代，燃油的没有区别，当然本田现在不考虑1.5t 不怕问题的可以考虑，

想买没货那不是空话

中国特供车，不值得推荐

近日有一个网友在后台给我们留言，说以前非常喜欢本田CRV，但自从皓影出来之后，感觉它的颜值更高，所以移情别恋了。CRV是他一直的梦想，现在终于有实力买了，对于他来说，CRV就是红烧牛肉面，经典一直比较喜爱。但新出的皓影就像横空出世的藤椒牛肉面，更新鲜，更有吸引力。所以现在有点进退两难。

针对网友的这个问题，今天我们就来聊一下本田皓影以及他的原版车型CRV。本田皓影定的价格和CRV差不多，但是本田CRV燃油版全系都有1万左右的优惠，所以单纯看价格，本田CRV更有诱惑力。燃油版两车都是次低配车型目前关注度最高，卖的也最火。下面我们单纯从性价比方面对比，看看配置差异。

本田CRV的两驱舒适版和本田皓影的两驱精英版官方指导价都是17.98万，一模一样。但实际本田CRV舒适版终端能够有1万元左右的优惠，实际裸车价在17万左右。皓影目前就是原价卖，没有优惠，有的地方甚至还要加价一两千才卖。两款车型虽然都是次低配，但是皓影要比CRV舒适版多了七英寸的液晶仪表，前排一个后排两个USB接口，以及led的雾灯。当然还有相对更好看的外观。三项配置再加上外观的区别，1万块钱就看在你心中值不值了。

这是相同指导价的两款车型，接下来再看实际成交价相仿的两款车型。依然是指导价17.98万的本田两驱精英版，跟本田CRV两驱都市版对比，两驱都市版官方指导价19.28万，目前我们当地终端能有1.2万元的优惠，实际裸车价就是18万左右。真实成交价和皓影两驱精英版相仿。

但是比皓影多了无钥匙进入、无钥匙启动、主动进气格栅以及远程启动这四样配置。皓影依然比CRV都市版多了七英寸液晶仪表、三个USB接口和LED雾灯这三个配置。个人感觉CRV的配置还是略高一点，但相同的价格结合皓影的外观优势，可能更多的人会对皓影心动。

这是对比的两款车型的燃油版本，它们除了价格、外观、配置上的差别之外，主要的三大件方面没有什么本质性的不同。外观和配置就看你更侧重哪方面了。

如果你是打算买一款混动车型，那么在现款车型的情况下，个人更推荐你买本田皓影。因为本田皓影采用的是第三代I-MMD发动机，而本田CRV采用的是第二代I-MMD发动机，现在皓影搭载的这款发动机将是下一代本田CRV的换代产品，所以皓影领先CRV一代。在价格差不多的情况下，买新不买旧。

其实如果并不是特别急着用车的话，完全可以稍微等一下再入手。2019年年底扎堆上市了太多20万级别SUV，这个级别的市场就这么大，车型竞争是非常激烈的，所以用不了多久，这几款车型应该都会有一些优惠，尤其是荣放、威兰达和本田皓影，刚上市几款车型价格都端着，年中的时候估计都有至少5000块钱的优惠。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田皓影这款车的看法。

不建议买日本车，第一，因为他是日本车，就是不建议买；第二，日本车皮太薄，安全性欠佳