买车预算在10万左右，看到K3挺好的，大家怎么看？

预算10万，可以选择的车太多了。合资的有大众宝来，现代领动。福特福克斯等等。题主既然说到K3.我们就一起来看一下K3.

起亚在前几年，可谓风生水起。K3更是细分领域榜单前十的常客。那时候的销量每个月都在2万以上。但现在的销量在3000左右。六月2000不到，确实大不如前了。

起亚K3在2019年推出全新改款车型。前脸有了较大的改变，采用瀑布式进气格栅，看上去更显大气。侧身虽然没有过多雕饰，但配上4米6几的车身，整体看上去很自然协调。本人感觉在十万级别里面，外观算是很好看的了。

新改款的K3内饰也进行了全新的升级。悬浮式的液晶屏，显得高端许多。

新车有1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两个版本的动力总成。本人感觉，1.5L做足够家用。如果你要追求动力输出，可以选择1.4T的版本。工信部给出的综合油耗5.1，算是比较低的。即使城市路况，应该不会高于7个油，可以说相当经济了。

综合以上，10万级家轿，K3是一个不错的选择。希望我的回答对你有所帮助。

既然你说到了起亚K3，我就不推荐国产车了，虽然性价比很高，但是毕竟起您买车，尊重你的意愿，千金难买你喜欢。

在10万左右预算，买起亚K3的话，我个人感觉以韩系车起亚扛把子来说，起亚K3还是不错的，没有特别的优点，当然也没有特别的缺点，起亚K3就相当于丰田的卡罗拉，主打家用，稳定性，省油经济，这样的角色，但是你说马力多大，0-100加速多少秒这些统统不沾边，因为这是家用车，不是性能车。

起亚K3搭载了1.4t与1.5L的发动机，1.5升自然吸气发动机代号G4FL，相信很多购买韩系车的朋友都听过这款发动机，起亚和现代的车型都有车型在用，这是一台比较经济实惠的发动机，账面数据一般，但是质量比较稳定，耐久性不错。1.4t的车型虽然是涡轮增压，但是账面数据也是一般的，代号G4LD，只是1.5升同根生的基础上研发出来的发动机，所以耐用性还是可以的，相比1.5升自然吸气更强一些，动力更好一点，家用的话足够了，1.4t配备的是7速双离合变速箱，耐久性来说还是1.5L的车型CVT变速箱更靠谱，毕竟这台1.4t是干式双离合，对于韩系的干式双离合变速箱谁也没有谱。

这里推荐买1.5L的车型，动力和变速箱更可靠，油耗也更经济，同时K3有个缺点，后悬架为非独立悬架，虽然是承载式的车身结构，但是舒适性一般，过滤的细碎路面比较硬。不过好在起亚K3的配置不错，很多配置都是标配的，安全性不错。

综合评价一下，起亚K3没有大的缺点，品质也比较稳定，舒适性比较一般，但是配置高，安全性高，干式双离合让人没有信心，推荐1.5L自然吸气车型，家用更省油，也更省心，希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

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作为K3的老车主，我来说说这车用下来的感受，第一，K3的燃油利用率很高，省油同时兼顾动力，第二，配置可以算的上极其丰富，带给我的感觉就是方便与快捷，这次，我也关注到了19款的K3，最吸引我的是车灯的设计，车的前大灯，作为汽车的眼睛，除了给驾驶员提供安全的保障，也给整车的形象有了很大的提升，营造出了一种前卫，动感的视觉感受。

因为工作以及和朋友外出，自己从租赁公司那里租过几次K3，给我的感觉还算不错，颜值方面新款的确不错的表现，新款的设计在颜值有了明显的提升，建议想买车的最好是选择红色，内饰上，起亚也算的上面面俱到，根据不同的驾驶目的，搭载了操作简单，方便实用的配置，我认为最新一代的K3亮点还是有很多的，值得你拥有。

K3的话应该属于紧凑型车，也经历了好几代车型的洗礼了，最新一代的K3跟前几代相比有了很大的提升，无论从外观还是车内配置，我感觉这车在国内车市里的紧凑型车这块领地里会有好的表现。

K3的话应该属于紧凑型车，也经历了好几代车型的洗礼了，最新一代的K3跟前几代相比有了很大的提升，无论从外观还是车内配置，我感觉这车在国内车市里的紧凑型车这块领地里会有好的表现。

感觉福克斯不错，除了三缸发动机，其他方面都挺好的，用料还算厚道，价格也挺便宜，可以去试驾看看；我自己是15款手动乞丐版，个人觉得不错，开了五年了没出过什么问题，以后换车还考虑它

买个长安把，长安不错

前两天朋友刚刚提的，8.1万，改款了，1.5加CVT的，动力不如之前了。不过性价比还是挺高的。