一直用5W30的机油，6公里了，可以换0w20的机油吗？

燚火源之神

这个人很懒，什么都没有留下～

六公里换机油？六万公里吧。冬天来了，5W30换成0W20的可以是可以的（就是不太适合而已），因为后者更耐低温且粘度更低；不过，如果你所在的地方冬天温度不低于-35℃的话没有必要。都跑了6万公里了，如果怕冬天温度太低影响发动机，则更建议选择0W40的机油。

前面的0代表零下40℃机油能保持液态，低于40℃会结冰；5代表零下35℃……，也就是说前面的数字越小越耐低温。W代表冬季的意思，是英语Winter的缩写。后面的40、30、20代表着该机油在100℃时的运动粘度区间：

w20表示粘度在5.6-9.3之间

w30表示粘度在9.3-12.5之间

w40表示粘度在12.5-16.3之间

w50表示粘度在16.3-21.9之间

w60表示粘度在21.9-26.1之间

选择粘度适中的机油不但可以很好的保护发动机，还能带来一定的燃油经济性；而选择什么粘度的机油，需根据车况而定。

一般来说，新车因为发动机运动部件之间间隙小，所以要粘度低的机油才能进入间隙里面起到润滑作用；如果用粘度大的机油，可能会导致发动机噪音变大，油耗增加，甚至抖动或动力下降。而用过几年的发动机，因为磨损导致间隙加大，就要选择粘度大一些的机油，它能在部件表面形成一层粘膜，能让磨损速度减慢下来，能更好的保护零件。

用过几年之后再换粘度更小的机油，总有点“清汤淡水”的感觉，6万公里后将5W35换成0W20是为哪般？如果只是因为担心冬天温度太低，机油不耐冻，可以换成0W40的机油。

2018-11-25 15:46:44 0条评论

55养车吧

这个人很懒，什么都没有留下～

感谢邀请。

你好，不建议在6万公里后，将5w-30的机油更换成0W-20的机油，可能会费油，因为一直30，间隙也就是30油磨合出来的间隙，20.30.40油的油膜厚度不同，20稀于30，油膜厚度就薄很多，达不到密封要求，可能会造成烧机油现象。