如何看待深圳盘踞在各个地铁口的摩的司机？
如何看待深圳盘踞在各个地铁口的摩的司机？
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如果容忍不下这些讨生活的人。世界残忍到极点了。要你减千元工资，生活也差不到哪里去，但他们这些里却很穷苦。
2019-05-22 20:02:01 0条评论 -
生活不易，请宽容。
2019-05-21 16:04:23 0条评论 -
严重影响国际化城市形象，也给道路交通带来不少安全影患，出了事一溜烟跑路，城市应严格整治
2019-05-21 18:27:49 0条评论 -
证明有市场需求，据了解摩的不好做，逮着了会罚钱！半个月白干！他们挺不容易的。
2019-05-21 17:48:51 0条评论 -
摩的在深圳原关外地区很常见，越是工业区，摩的越多。
正所谓有需求才有市场，深圳原关外很多地方，公共交通还是很不方便，有些地方公交车车次少，发车间隔长，加上经常堵车，摩的可以穿来穿去，所以很多老百姓选择了摩的出行。
但是大量摩的存在，方便了部分市民出行的同时也带来了交通隐患，深圳每年电动车摩托车出事的新闻屡屡见诸报端，虽然深圳禁摩，但是没有下决心去好好管理，往往是一阵风运动，抓了之后交了钱又放了，然后继续拉客。
深圳要想彻底解决城市摩托车问题，一是大力发展公共交通，大家都可以方便坐公交车或地铁出行了，摩的自然少了，第二就是可以借鉴台湾等地对摩托车的管理，采取考试加上牌的模式，违章的时候该扣分就扣分，改罚款就罚款。
2019-05-22 21:23:50 0条评论 -
摩的在深圳原关外地区很常见，越是工业区，摩的越多。
正所谓有需求才有市场，深圳原关外很多地方，公共交通还是很不方便，有些地方公交车车次少，发车间隔长，加上经常堵车，摩的可以穿来穿去，所以很多老百姓选择了摩的出行。
但是大量摩的存在，方便了部分市民出行的同时也带来了交通隐患，深圳每年电动车摩托车出事的新闻屡屡见诸报端，虽然深圳禁摩，但是没有下决心去好好管理，往往是一阵风运动，抓了之后交了钱又放了，然后继续拉客。
深圳要想彻底解决城市摩托车问题，一是大力发展公共交通，大家都可以方便坐公交车或地铁出行了，摩的自然少了，第二就是可以借鉴台湾等地对摩托车的管理，采取考试加上牌的模式，违章的时候该扣分就扣分，改罚款就罚款。
2019-05-22 21:23:50 0条评论 -
盘踞？有需求才有市场。都是为了生活:别那么别出心截用词。
2019-05-22 15:12:47 0条评论 -
摩的，确该整顿。
2019-05-23 10:08:01 0条评论 -
为了生活下去，为了只是赚点钱，养老婆，养小孩，孝顺老人……
因为生活并有错！
2019-05-21 20:03:41 0条评论 -
都不容易那个不是为了养家糊口
2019-05-22 22:27:17 0条评论 -
有需求，就有市场。存在就是合理。摩的方便。我经常坐。
2019-05-22 22:33:12 0条评论 -
人家一个月下来都有可能不会拖大深圳后腿
2019-05-21 20:24:23 0条评论 -
大新站应该管一下
2019-05-21 15:19:14 0条评论 -
前几年深圳各地区摩的非常之多，每个人的生活方式，挣钱方式都不一样。我看到他们也很辛苦，但是从安全角度，个人还真的建议禁止。因为有时候大多人并不是遵守交通规则，乱闯，遇到执法的交警开的飞快，万一真的出事儿了谁能负责？也是很可怕的一件事情……
2019-05-21 22:26:57 0条评论