人民南路建不建快速公交？成都公交：将进行论证, 你怎么看？
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人民南路建不建快速公交？成都公交：将进行论证, 你怎么看？
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应该修高架，目前人民南路主道是双向6车道，修高架后可以用调整主道与辅道中的绿化带，也可以实现下层双向6车道。高架桥上双向6车道加BRT。前期修到三环人南立交，后期可到绕城高速。再增加快速公交（BRT）, 现在人民南路太窄了，开了BRT只会更堵。
2019-08-01 12:08:55 0条评论 -
人民南路是成都市中轴线的南半部份，是成都的一张名片，道路笔直宽阔，双向8车道，又称为天府第一路。道路两旁汇集众多大机关，著名的企事业单位。由于国家出台不允许公车私用，这里单位多，为了方便这里上班和办事人员，很有必要设快速公交。
虽然这条线上有地铁，公交车，但每天早晚高峰，这条线上的地铁都是人满为患，苦不堪言。公交车也如此。为了便民，分流一部分人，是该增设快速公交。
2019-08-01 21:12:32 0条评论 -
把二环人南立交桥整好，天天堵！
2019-08-01 07:24:27 0条评论 -
几条大主干道，开行大站停的快车即可，不改站台，走主路，只停主要几个站点。
2019-08-03 08:10:39 0条评论 -
谢谢邀请！虽然我不清楚那个地方的具体情况，不过从我个人的角度来说，建公交站是一件好事，可以大大的方便我们老百姓的出行，也会加快当地经济的发展，也有可能会促进新的行业产生从而带动当地经济的发展！
2019-08-02 19:10:45 0条评论 -
快速公交不知道。只知道人民南路犯了一个极为低级的错误！如此宽的路，红绿灯处居然没有开出专用左转车道，而是将最左边直行到变为左转车道。所有直行车辆不得不向右“变道”。可谓壮观！却为低级！大大减低通车效率。而且是安全隐患。能不堵车吗？设计管理人员要不就是不会开车，要不，就是智商堪忧！
2019-07-31 23:28:51 0条评论 -
谢谢邀请！虽然我不清楚那个地方的具体情况，不过从我个人的角度来说，建公交站是一件好事，可以大大的方便我们老百姓的出行，也会加快当地经济的发展，也有可能会促进新的行业产生从而带动当地经济的发展！
2019-08-02 19:10:45 0条评论
