夏天天气这么热，汽车是不是容易爆胎？

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自打进入了夏天，毒辣的太阳会一直的煎熬着我们，同时也折磨着汽车。可以说是夏季是一个令“有车族”烦恼的季节，高温的天气考验着我们的耐心和爱车的每个部位，应该有很多司机都经历过在炎热的夏天车辆忽然开锅、爆

自打进入了夏天，毒辣的太阳会一直的煎熬着我们，同时也折磨着汽车。可以说是夏季是一个令“有车族”烦恼的季节，高温的天气考验着我们的耐心和爱车的每个部位，应该有很多司机都经历过在炎热的夏天车辆忽然开锅、爆胎情况，夏天是比较轻易爆胎的季节，温度高是来自外部的罪魁祸首。

汽车发生爆胎不仅会耽误我们的行程，同时还会影响我们的心情，本来夏天就比较烦躁，爆胎了心情更糟糕了，因此在夏季汽车如何防爆胎就成了不少车主最关心的事。于是乎，关于汽车夏季防爆胎的知识层出不穷。有说降低胎压可防爆胎，也有说充氮气可防爆胎，那么我们到底该如何来预防爆胎呢？一起来看百万给大家的介绍：

1，经常清理胎纹沟槽中的石子或异物

爆胎最为常见的产生原因还是来自于漏气，被铁钉或其他尖锐物扎破，严重时会当场爆胎；不严重时则会先漏气进而产生爆胎，但这些显而易见的情况就不多言了。今天要着重说的是胎纹沟槽中的石子或异物，这些东西是我们行车之时必然会产生的，但需要我们定期自行去清理或者剔除它们。

2，避免轮胎在烈日下暴晒

车辆在高速行驶过程中，胎内温度会因胎面摩擦而升高，气压也会随着升高。这时候胎体的弹性就会降低，其所受到的动负荷也随之增大，如果在此时碰到一定程度的冲击，就很容易产生内裂及爆破。而在夏天之时，因外界温度的增高，更是加剧了这种情形，所以在夏天之时，一定要时刻关注胎压，不宜保持在一个偏高的状态。

3，定期实施轮胎平衡修正，轮胎换位

行驶过程中，车轮的不平衡度如果超标，高速行驶时将会高频度的摆动，造成轮胎偏磨，十分不利于行车安全。所以轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

此外，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。

据统计，在高速公路上有约1/3的交通事故是由轮胎发生故障引起的，而其中最主要的又是爆胎。因此，预防爆胎，安全前行时夏季司机们最应该做的事儿之一。

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夏天天气热，汽车是不是容易爆胎？回答是肯定的，轮胎气压过高可能发生爆胎，与想象中不同的是胎压过低的轮胎更容易在夏天发生爆胎，尤其是现在三伏天的路面，长时间在路面上行驶。对老旧过度使用和有破损的轮胎也是极容易造成爆胎的发生。

那么为什么夏天胎压过低更容易造成爆胎？

正在行驶的汽车，轮胎的侧壁因重力压迫不断发生弯曲，从而产生热量。轮胎气压充足的话，产生的弯曲比较小，产生的热量也就比较小。如果轮胎压力过低，轮胎的侧壁就会过度的弯曲，增加与地面的接触和摩擦，从而产生更多的热量。一般的轮胎的侧壁通常都是最薄弱的地方，气压过低在任何季节都有可能发生爆胎，但是夏季爆胎的可能性就会大大增加。

针对夏季高频率爆胎现象，如何预防？

1. 购买一个靠谱的胎压检测器，正常的胎压保持在2.3bar左右。要经常检查轮胎在冷却情况下的气压（一般为停车后三小时），最好在开车之前检查。
2. 建议不要使用超过使用期限的轮胎（一般为3－5年），要经常检查轮胎有没有损伤或者有没有老化。如果轮胎侧壁出现很多圆周方向的细小裂纹，说明轮胎已经老化，应及时更换。有损伤的轮胎，如果超过三次建议更换新胎。
3. 在停车的时候也要注意一些，尽量停在有地下车库的地方，或者阴凉的地方。避免阳光暴晒，气温过高太阳直射也会加速轮胎的老化磨损。
4. 在高速行驶中应该避免急加速和急刹车。因为这样会使轮胎发生形变，瞬间轮胎的内容量变小，从而使轮胎的胎压极速变高，造成爆胎事故。
5. 文明驾驶不可超载。

总结：据有关数据统计，高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而夏季又是爆胎的频发季节。我们应当做好汽车轮胎的检测与保养工作，防范于未然才是保障我们生命与财产安全的有效手段。

夏天的天气炎热，如果轮胎气压过高会导致爆胎，我建议可以去修理厂测试一下胎压，夏天的胎压尽量保持的偏低一点。

是的，轮胎一样的气压冬天跟夏天测量是不一样的，天气炎热轮胎气压也会有热胀冷缩的效果，所以夏天建议轮胎气压不易过大，如果跑高速气压过大导致轮胎爆胎，试想一下是多么可怕的事情。