汽修学徒工应该看些什么书？

你选择汽修行业你就对了，为什么呢？因为这行是个很有前景的行业，只要你肯吃苦肯努力专研那是肯定能赚钱的，至于赚多少那就看你自己的真功夫了。

汽修这行有好多人学到一两年就不学了，原因可能有好多，比如太累太苦太脏工资低等，我就不一一举例了，这行是赚钱的关键你是否下定决心要真的做这行，不要到最后做着做着就不做了，这样半途而废又浪费了时间和精力，如果下定了决心那就好好干下去，相信明天的成功你将会感谢今天努力的自己。

最后我再推荐给你一些关于这方面的书籍吧！《汽车维修基础》《汽车构造》《汽车电工入门》《汽车维修技能全程图解》等。这些书籍只能起到辅助作用，真正的技术还是得去实践的，你可以参加一些技术培训，这样再结合书籍效果会更好的，希望我的这些建议能帮到你，你也要好好努力，相信只要勤奋努力的干，迟早一天你会是这行的一个标杆的，加油

汽修是个很不错的行业，首先你如果真的想踏入这行的话，你得先去衡量下你自己能不能吃的了这份苦，因为这行是很苦很累的，但如果你做的好是很赚的，关键你得让自己吃的了苦能坚持下来，不要到最后弄的半途而废就不好了，既然你选择了这行我相信你是下定了决心要去学这门技术的。刚入门的话掌握牢固的基础知识是很重要的，我推荐几本书给你看看《汽车构造》《汽车电工》还有《电图读图》等一些相关的书籍，还有一点就是学汽修最主要的是实践，光看理论是不行的，参加一些技术培训有助于你发展，只要你勤奋努力肯吃苦，我相信你的未来一片美好，加油

5/5分步阅读 1.　 对知识、书籍感兴趣 对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平。好的汽车维修人才不是仅靠对师傅言听计从就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技术资料库。如果仔细观察身边的每一位员工就会发现：维修技术好的员工技术书籍一定很多，他们许多时候是不惜金钱的。 　　 2/5 2. "1/3车晚上修" 　　奉行"1/3车晚上修"说法的人可以培养。由于汽车维修行业的特殊性，白天工作时会遗留很多问题，有一些疑难杂症不会当时解决，这就需要对故障仔细分析，但因为用户对于车的实际要求很高，有时要求的时间很紧迫，这就要求维修人员对故障车给于更多的关注。这种额外的关注只能在晚上，在属于自己的时间里。根据笔者多年的经验发现，至少有1/3车的故障要在晚上分析出来。 　　 3/5 3. 学历和实践相结合 　　仅凭满腔的热情很难有所作为，还要看基本素质，但对于后备力量切不可以"唯学历论"，因为汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，必须要脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对一辆车的维修。所以对于新招收的员工一定要实事求是。 　　 4/5 4. 兴趣是成功的基石 　　任何一个对于汽车不感兴趣的人要学好汽车维修都是很困难的，而这种兴趣不能仅听嘴说，而要用眼睛观察，对一切东西都喜欢拆拆装装，再凭借一定的专业知识和耐性很有可能学好汽车维修。 　　 5/5 5. 什么样的人可以当师傅 　　这个问题似乎很好回答：当然是技术高的。但笔者认为，以下几种类型的人不能做好师傅：面对疑难杂症总是说明天再说的，这种人不敬业；教育徒弟的方法只是知道让其拆修，而不懂得用维修手册或专业知识去分析的，这种人不专业；不敢让徒弟自己分析问题解决问题的；自己基本上没有买过专业书的。

这是基本一个学习套路，其实更好的学习平台是汽车之家之类的网站，看一个汽车故障案例，但是你要对汽车基本结构要了解，有在汽车厂上班的朋友什么的，可以借阅一些资料，让自己对汽车有基本了解，同时参考一下市场案例进行学习，自己可以做一些案例库，柴油车，汽油车，混动车进行大概分类，动力故障，传动故障，电路故障等等进行细化分类。部分4s店的修车师傅实际操作能力比较强，但是很多处理故障方式偏野路子，比如螺栓的力矩都不做，凭个人经验，这些坏习惯不要学，力矩是大学问，要进行细化分类找规律。我是汽车发动机工程师，这个行业学精很难，但是入门比较简单。

个人观点，参考即可。