骑摩托车夏天带全盔还半盔？

在市区戴全盔就是装b，市区交通情况复杂，人多车多，你要做的是时刻前后左右看，注意观察，远离危险，戴全盔重视野差隔音好非常影响观察路面情况，反而容易出事故，我建议在市区骑行最多戴个夏盔，甚至不戴头盔都比戴全盔安全

必须戴全盔，难道你的生命还抵不过买头盔的几千块？全盔的安全防护性是半盔不能比的

首先，玩车的规矩 戴头盔 要不抓住 扣分加50 。 不戴头盔会被鄙视的，半盔是不会被罚的。

先科普一下头盔类型

一、半盔。

只有上半部分罩着天灵盖。最轻便，但保护也最差。有很多变种，比如骷髅头或者德军盔。基本只适合慢速。唯一的好处就是轻便，但如果你追求速度，忽略这款。

二、全脸类型

通常配跑车，但其实骑什么都可以。结构强度和保护能力都最强，风阻小。缺点是闷，不容易摘戴，对眼镜相当不友好。但戴起来是给我安全感最强的头盔。

三、越野类型

加强下颌保护，并且在前额有个帽沿，用来遮挡尘土和阳光，有可能不带眼罩以便空气流通，所以需要额外加护目镜。风阻比较大，一般只有越野车上用。

四、掀盖型

部分可以掀起来到头顶，方便摘戴，并且低速时掀起来可以透气，合上则是全脸。我们的交警叔叔一般喜欢带这款，方便执法。

五、开脸头盔

面部没有保护或只有一个风挡。一般骑裸车的时候戴。优点是帅，缺点是保护不够，因为摩托车事故有三成左右会摔到下巴。

以上就是几款常见的头盔类型，希望看过此篇文章的老铁们一定要爱惜自己的生命，毕竟或者才可以享受一切。何况骑摩托车那么爽，你怎么舍得挂掉。

以下纯属娱乐

必须全盔

必须全盔 安全性包裹性不是半盔能比的

就问题而言，要分清楚短途还是长途，市区还是郊区；短途就戴半盔比较方便，抽个烟喝个水都不用拿下头盔，长途就戴全盔。在市区人多车多就半盔视野好，全盔视线比较没有半盔的好适合郊区人少车少的骑行。

最好全盔，也可以揭面盔。半盔我从来不考虑。带头盔的目的是什么？为了安全，既然为了安全就不要图省事，夏天不要怕热，相对安全来说，这点热都不是事，还有说市区里可以半盔的，车祸发生的时候可不管你在不在市区。

最好带全盔！安全！

最好全盔，也可以揭面盔。半盔我从来不考虑。带头盔的目的是什么？为了安全，既然为了安全就不要图省事，夏天不要怕热，相对安全来说，这点热都不是事，还有说市区里可以半盔的，车祸发生的时候可不管你在不在市区。

应该按速度来定。上下班速度二三十，半盔足够了，其实主是防止风吹眼落泪。长途速度超过60的，必须全盔，自己就会有安全的感觉。

戴着全盔吧，要不然被开奔驰宝马的同学看见了

市区道路小半盔，出市区跑着玩直接马鲁申接面盔

这个问题对照很多东南亚的国家或地区就行了，如果你骑排量比较大的车速度还很快，当然是全盔更安全，但是比如像台湾这种地方，很多人骑摩托车代步通勤，人人都戴全盔是不可能的，他们基本上都戴着半盔或者3/4盔。