雷克萨斯RX精英和奔驰GLC动感相比，你觉得选哪个好？为什么？

雷克萨斯RX与奔驰GLC，因为价格相对接近，被很多持币待购的消费者纳入备选名单。这两款车分别具备了日、德两系豪华车型的精髓，放在一起比较十分有意义。

其实从外观来看，这两车的差异不是一般的小。GLC圆滑厚重，RX那么的棱角分明，都代表了目前两个品牌的设计主流。不过，奔驰GLC上市已有一定时间，加上奔驰整体车系换代在即，下一代奔驰GLC会长啥样还真无法断定，从已面世的全新GLE来看，确实不敢恭维。

而雷克萨斯的设计已经相对固定，都是采用进击的线条为主，而雷克萨斯RX同样面世已久，消费者对其造型设计估计已经非常熟悉了。

所以，在大部分消费者最看重的造型问题上，很难断定哪一款更好看，只能看题主的审美需求了。

在尺寸方面，雷克萨斯RX定位是中大型SUV，尺寸上要比定位为中型SUV的奔驰GLC大，而且日系车的空间普遍会比德系车要大，更何况是大一级别的车型。另外，雷克萨斯的内饰做工和乘坐舒适性是出了名的好。所以在乘坐舒适性方面，雷克萨斯RX会更胜一筹。

这一点也延续到驾驶层面上，雷克萨斯RX是属于那种“速度很快，但没什么速度感”的车型，它会让你明白“开那么快也没用”的道理，安静平稳依然是其最大诉求。

而奔驰GLC，即使是入门的GLC200车型，其动态表现也显得十分积极，底盘反馈也很明显，对于喜欢驾驶的朋友来说，GLC的驾驶感会比雷克萨斯RX好很多。但说到舒适性和空间表现，两车的差异就十分大了。

所以，除了设计之外，这两车的性格、定位、调性都有很大的不同。在深入试驾过后，或许题主会得到更清晰的答案。

（文西）

感谢邀请。

妙优车给出的建议是，如果注重舒适和空间，日系车肯定是不二之选，而且得益于进口的身份，做工方面也会更好，另外雷克萨斯推出的4年免费保养政策也是为后期维修保养费用作出不小的贡献。如果追求操控和动力性能以及配置的丰富性，那么奔驰GLC 2018款 改款260 4MATIC动感型肯定不能错过，毕竟它不仅动力好配置高，优惠力度也挺诱人的。

SUV的火爆是人尽皆知的，在现阶段不管是自主品牌还是合资品牌又或是进口车型，入手SUV都成为大家「赶时髦」的一种方式，其中最近受关注且越发火热的豪华品牌SUV车型更是成了这个车型的发展风向标，带领着庞大的消费群体走向更为丰富的消费环境。题主提到的两款车就是这样的选项。

雷萨的RX和奔驰GLC虽然都是SUV结构车型，但是从定位来讲，RX的中大型要高于GLC的中型，首先从尺寸方面，雷萨就在起跑线上领先了奔驰。而且在指导价方面，近4万元的差价，倒是让奔驰「领先」了，这里有什么奥秘吗？下面我们就一探究竟吧。

外形不用多说了，很明显GLC走的是奔驰一贯的优雅路线，再加上奔驰现阶段的设计风格，直接就把优雅和运动做了集合，GLC就是这一产品，既年轻又稳重的特效做得很OK。而雷克萨斯则始终保持自己的特色，把日系设计诠释到了极致，家族式造型视觉冲击力极强，相比GLC，RX显得更具科技感，阳刚范也更强，就是轮毂造型不如GLC看着高级，单色多辐设计跟自己这套「外衣」不太搭调。

日系车和德系车在设计领域的造化完全不同，纵观全局，两台车完全迥异的风格基本瞬间就能把两类用户区分开来。

首先雷克萨斯RX内饰整体采用家族式设计风格，多条横置式线条勾勒出中控非对称式造型特色，形成了具有层次感且差异化的视觉效果，中控操作区域倾向驾驶员一侧的设计显然是为了更加得心应手地操控这台中大型SUV；另外在用料和质感方面则保持了雷克萨斯绝不国产的特色。

其次奔驰GLC近乎审美疲劳的内饰造型虽然没什么新鲜感了，但是从质感、设计以及用料方面还是表现出了奔驰汽车的优良传统，漂亮、豪华依然是梅赛德斯最显著的特征之一。

功能性方面，雷克萨斯RX 2016款300两驱精英版指导价39万元整，作为全系最低配，它的功能自然不及更高配置的GLC，不过既然作为豪华品牌，我们还是要看看它的表现怎么样。在中控部分，这款雷克萨斯RX采用内含倒车影像、多媒体控制、手机互联等功能的8英寸彩色大屏，值得一提的是，RX的屏幕虽然不大，但是它的屏幕表面采用了光控薄膜表面处理工艺，即使在阳光之下，也保证了画面的清晰度、人性化的体现。此外，除了那个带有定速巡航的电动可调方向盘外，你将找不到其他什么亮眼的配置所在了。

反观2018款奔驰GLC 260 4MATIC动感型，在保持与雷萨300精英版的配置后，还在其他功能性上占据了较大优势，比如导航、仿皮座椅、座椅加热、换挡拨片、主动刹车等等，只是屏幕小了一圈成了7英寸，不过得益于悬浮式窄边框造型，这个尺寸似乎并不比8英寸的雷萨小。

RX300精英型长宽高：4890mm/1895mm/1690mm，轴距2790mm；

GLC260四驱动感型：4661mm/1898mm/1664mm，轴距2873mm；

两台SUV一台中大型一台中型，空间表现自然不同，而且RX的座椅虽然采用布艺材质，但是宽大的造型保证了非常好的舒适乘坐性以及支撑性，只是标准天窗的设计可能影响了通透性，不过对于一台日系SUV来说，舒适性往往会胜过功能性的表现，惬意的享受才是霓虹国的设计理念，不得不说他们的确更善于做令人舒服的东西。奔驰GLC在这个环节似乎除了全景天窗和仿皮座椅外好像也没什么优势了，哦对了，包裹性是它的特色，只是这对于驾驶者的身材可能会有所要求。

动力方面

雷克萨斯2016款RX 300两驱精英型搭载2.0T涡轮增压混合喷射发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱；

奔驰GLC 2018款改款260 4MATIC动感型搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱；

对于两车的动力总成部分，2016款的RX由于年代车型因素已不具备优势，虽然它的功率更强，但是其6挡手自一体变速箱却拖了后腿，不仅如此，奔驰GLC还拥有4MATIC四驱系统，因此在驾驶层面上，善于做舒适的日本人也就不如以操控和运动性见长的德国人那套动力组合来得更加实在了。动力环节，雷萨克斯RX显得有些黯然失色了。

妙妙小结

我们以全国车主平均车价，可以看出奔驰GLC的市场终端会有大概4.3万元左右的优惠，如果采用全款购车的话，落地价大致保持在43.72万元左右。而雷克萨斯的政策目前不是很明朗，在配置较低的情况下提车价格反倒要更高于GLC，这么对比来看，RX的优势也仅仅体现在了车型定位以及空间表现层面了。

因此在选择的时候，如果注重舒适和空间，日系车肯定是不二之选，而且得益于进口的身份，做工方面也会更好，另外雷萨推出的4年免费保养政策也是为后期维修保养费用作出不小的贡献。如果追求操控和动力性能以及配置的丰富性，那么奔驰GLC 2018款 改款260 4MATIC动感型肯定不能错过，毕竟它不仅动力好配置高，优惠力度也挺诱人的。因此，不管是「日耳曼战车」还是「日系の和风」自己决定即可啦！

如果是北京奔驰，就别跟雷比了。比不过的，差远了

——雷克萨斯RX精英和奔驰GLC动感，分别是这两款的最低配车型，放在一起比较似乎无可厚非，但是，一件事实，打破把两者放在一起对比的必要性。那就是：奔驰GLC是一款中型SUV，而雷克萨斯RX是一款中大型SUV，是和奔驰GLE是一个级别的。比较奇葩的雷克萨斯RX把自身的定价从39万横跨到80万左右，可以说这个定价是打算把其他豪华品牌中型SUV到中大型SUV一网打尽，可惜现实情况却是——凉凉。

——从产品层面来说，如果从这两款价位重叠的最低配车型来说，当然选择雷克萨斯RX。不为别的，仅仅为那多达4890mm的车长，能换来更大的空间，和大尺寸带来的更大的气势。哪怕从咱小农思想来看，花一样的钱，肯定选择更多的东西，至少论斤卖，会便宜些吧！何况雷克萨斯也是豪华品牌之一吧。另外，在故障率上来说，雷克萨斯一直有比较好的口碑，如果需求一台多功能的家用车来说，还真是很好的选择。

——但是，在这个消费层级，品牌永远是第一因素，这也是在实际情况下，奔驰GLC月销量在万级，而雷克萨斯RX是零头的原因。另外，这个级别的车型，对于汽车的均衡性，要求比较丰富，对于四驱能力、品牌、内饰设计和豪华感的营造，都有一定的需求。这方面，品牌、最低配的雷克萨斯RX的两驱、内饰用料的分级化，是不能满足这些消费者的需求的。还有，对于这个级别车型的潜在消费者，多数是第二台车，夫妻二人，都有自己的专车，因此，对于更大的空间，并没有刚性需求。

谢邀~~！

雷克萨斯RX300价格便宜3万，车身更长，空间更大，动力更强，经济性更好（包括燃油和后期保养）；但内饰没有GLC260豪华，配置没有GLC高，品牌知名度也不如奔驰GLC。

奔驰GLC260价格贵了3万，轴距更长，内饰更豪华、配置更高，能稍微轻度越野，有四驱系统、有中央差速器，品牌影响更大；但空间不如RC300大，燃油经济性和后期维护成本都不如RX300。

至于选谁，就看你更注重啥了，如果以家用为主，很显然经济性更好的雷克萨斯RX300是更好的选择。如果更在乎品牌和豪华感，那不用犹豫了直接买奔驰GLC260。