二手车买回来需要整修什么？

您好，就这个问题我来回答

首先，二手车买回来要全面检查车辆合法证件。在第一时间去车辆管理所在地进行车辆转移登记，并查询相关的交通违法记录，如果有之前的违法行为，请及时联系相关责任人进行处理。保证车辆的信息和证件合法有效。

其次：要对车辆的安全性能做一次全面的检测和检查。尤其是车辆的发动机，底盘安全操作装置。全面更换车辆用油（方向助力油，刹车油，变速箱油，发动机润滑油）。认真检查车辆制动系统，包括驻车制动器。

再次：请专业修理人员，及有多年驾驶经营人士进行实际道路试车。试车路面一般选择（平缓的石子路，有较大坡道的硬化路面，距离相对较近的高速路面）进行试车。听发动机，变速箱的声音运行情况，感受车辆动力情况，掌握车辆操控性能情况

这样就会更全面的了解买回来的二手车。

你好，做为一个二手车行业从业者，对这个问题聊一些自己的看法。

首先是买到的二手车需不需要修整。一般二手车都是用过一段时间、跑过一定里程数，也经过维修保养的。期间车的维修、保养状态可以通过维修保养记录和一些基本的检测来确定车之前的维保状态。在维修记录不全和检测不到位的情况下，就不能确定车现在的实际维保状态及车况。开一辆不了解车况的车上路，相当于娶了个陌生人当媳妇儿，娶是娶来了，但是能不能长久过日子就不好说了。买到的车至少开是能开，刹是也能刹的住，但是车出问题往往是长期缺乏修整和维保，损耗到极限了之后才会出现故障或者突然抛锚，也就是说指不定什么时候就会开不动或者刹不住。这种情况会让车主防不胜防和措手不及。不做系统的检查和整修，在出问题的时候也不会知道是哪里的故障，维修起来也费劲。很可能开始只是个小问题，因为没有提早检修，最后出现大问题，修整成本更高。所以，买到二手车之后的检修是完全必要的！

然后是如何做修整。对于二手车的外观损伤可以通过钣金喷漆或换件后就能恢复。主要是如何合理的进行发动机变速箱及底盘刹车等的修整：首先，要对这些系统进行全面的检查，对于易损件的状态有一个了解，比如刹车片，轮胎的磨损程度，看还能用好久或者是否需要更换，做到心里有数；再看车子之前的维保记录，如果记录完整，看看到现在的里程数为止，有哪些维保项目到期了要做，哪些没到期还要多久到期。整体检查下来，全车需要修整更换的部位或者部件就及时修整或者更换，不需要修整或者更换的心里也有数了。这样车子的整体状态自己比较清楚，开起来也比较踏实。

通过全面检修，你也会对车子的性能有更多了解，操控起来也会更得心应手。

所以，买到二手车后，检修必须做，而且要全面细致。希望我对你的回答有帮助并祝你用车愉快！

最主要 刹车。因为刹车最关键

你好，做为一个二手车行业从业者，对这个问题聊一些自己的看法。

首先是买到的二手车需不需要修整。一般二手车都是用过一段时间、跑过一定里程数，也经过维修保养的。期间车的维修、保养状态可以通过维修保养记录和一些基本的检测来确定车之前的维保状态。在维修记录不全和检测不到位的情况下，就不能确定车现在的实际维保状态及车况。开一辆不了解车况的车上路，相当于娶了个陌生人当媳妇儿，娶是娶来了，但是能不能长久过日子就不好说了。买到的车至少开是能开，刹是也能刹的住，但是车出问题往往是长期缺乏修整和维保，损耗到极限了之后才会出现故障或者突然抛锚，也就是说指不定什么时候就会开不动或者刹不住。这种情况会让车主防不胜防和措手不及。不做系统的检查和整修，在出问题的时候也不会知道是哪里的故障，维修起来也费劲。很可能开始只是个小问题，因为没有提早检修，最后出现大问题，修整成本更高。所以，买到二手车之后的检修是完全必要的！

然后是如何做修整。对于二手车的外观损伤可以通过钣金喷漆或换件后就能恢复。主要是如何合理的进行发动机变速箱及底盘刹车等的修整：首先，要对这些系统进行全面的检查，对于易损件的状态有一个了解，比如刹车片，轮胎的磨损程度，看还能用好久或者是否需要更换，做到心里有数；再看车子之前的维保记录，如果记录完整，看看到现在的里程数为止，有哪些维保项目到期了要做，哪些没到期还要多久到期。整体检查下来，全车需要修整更换的部位或者部件就及时修整或者更换，不需要修整或者更换的心里也有数了。这样车子的整体状态自己比较清楚，开起来也比较踏实。

通过全面检修，你也会对车子的性能有更多了解，操控起来也会更得心应手。

所以，买到二手车后，检修必须做，而且要全面细致。希望我对你的回答有帮助并祝你用车愉快！

首先我认为买二手车的前提下首先我们要确定此车的发动机变速箱有无问题，买回来之后是否需要维修，其次车内的各个功能件是否完好，在一个就是外观了！看外观是否有需要补漆的地方，最后要说的就是底盘件了！底盘只有在你的驾驶摸索当中来观察有无问题，如果觉得开起来哪里有异响或者松垮的感觉，那么建议去4s店也好修理厂也好找个师傅帮忙检查一下

您好，很高兴接受您的邀请问题！

大部分人买了二手车后，会去重铺地板胶，贴膜，换座套。除了这些面子工作，大多还会换一次机油和机油滤。完了，就这些。 其实这些是远远不够的。我也谈谈我的看法，供您借鉴。

1、首先要去修配厂把刹车系统和悬挂系统检查一遍，如果刹车盘、刹车片和刹车泵需要更换或维修了，就别吝惜钱，这是生死攸关的的大事。底盘所有需要紧固的地方都查一下，看是否有松动。

2、如果发动机正时是皮带式的，只要到了公里数一定立即更换，否则会损坏发动机，损失会很惨重。这样的事情都是发生过的。

3、严格地说，所有的液体都应该更换一遍，因为以前的车主的养护情况咱们心里没数。大多想卖车的人都不愿意按时养护车辆了。换机油和机油滤就不用说了，还包括检查防冻液是否需要更换，刹车油，汽油滤和空气滤，看看转向助力油。

4、检查轮胎，前轮一定不要使用磨损严重的轮胎，非常危险。如果后轮的胎比较新，可以把后轮和前轮倒一下。检查备胎是否漏气。

5、灌满玻璃水，检查前风挡玻璃的清洗是否正常，如果有故障一定要修好。这也是事关安全的大事。 除了这些大事，其它就是小事了。比如漆面有坏点，要及时补一下，免得会锈蚀。

6、最好把空调进风口和车厢内做一次消毒。缺少了随车工具要补齐，尤其是三角警示牌、千金和轮胎扳手。特别是灭火器。 同时把汽车太阳膜撕了。因为大部分车膜都是劣质产品，一旦撕下来就会发现车膜的胶非常臭，味道刺鼻。不撕下来感觉还不明显。车里唯一不会带来污染的地方就是玻璃了，贴上膜以后，呵呵，花钱损害自己的健康。

希望我的回答能够帮到您！

现在买二手车的人很多，有的是新手买来练技术的，有的是为了其高性价比，花很少的钱就能买到级别比较高的车。卖车的人都会说这个车车况非常好，没出过力，车刚做了保养，该换的都换了，你买去只管开就行，什么保养都不用做了。这些话只是听听而已，并不能完全相信。从个人手里买车，一般来说车准备卖了，很少有人会花大钱做保养，像是清洗油路，更换火花塞之类的，根本不会做，最多也就换个机油机滤。有的人准备卖车了，甚至连机油都不换了。今天我们就来说说二手车买来之后，要做哪些检查和保养？

1.机油三滤普通保养，这个保养价格不高，如果不能准确确定对方何时更换的，最好直接更换掉。因为这是基础保养，对发动机寿命的影响也最大。要检查也不那么容易，汽油滤芯是封闭的，无法检查。机油的检查没有丰富的经验也不容易看出来，只有空气滤芯可以看出脏的程度，所以为了保险起见全部换掉就可以。除此之外，空调滤芯也最好换一下，虽然对车没什么影响，但脏了后不但无法过滤空气，还会产生细菌，影响我们身体健康。

2.刹车系统的检查，包括刹车片、刹车盘、刹车油。，这个只是检查，必要时更换。检查这些是为了保证行车安全性，以防行驶中刹车片磨没了，损坏刹车盘，制动力下降。刹车片薄了就换，不薄不需要换，刹车盘也是磨损到极限了再换。而刹车油用肉眼不容易看出其性能，可以直接更换掉。

3.检查电瓶以及皮带。电瓶寿命可以用电瓶检测仪检测，寿命快到了是能够检测出来的，存电量不足就及时更换，以防刚买了车就打不着火，太闹心。皮带的老化程度也要检查，老化严重也及时换掉。行驶中附件皮带断了车会抛锚，不能正常行驶，正时皮带断了会损坏发动机，又要花一大笔维修费。车龄大的车一定要仔细检查，很多车皮带都没换过。

4.检查火花塞和积碳情况。这两方面是影响动力的，也是需要经常做养护的。大多数二手车这两方面都是要维护的。重点是积碳，一般只看节气门就可以，如果节气门上的积碳很多，其他地方也少不了，清洗就可以，节气门、喷油嘴、气缸内积碳全部洗一遍。火花塞如果间隙过大，燃烧状况不好也要换掉。这两方面维修完毕后，车的动力会有不少提升，开起来也会省油一些。

你好我是西安车童很高兴回答你的问题

二手车到手后 需要检查的地方很多 必要时更换

首先要做的是整车清洁跟消毒 应为买这辆车之前有无数人坐过这台车

接下来检查 如润滑油 （发动机 变速箱） 轮胎 刹车片刹车油 火花塞 蓄电池 必要时清洗节气门等

二手车，做个小保养就ok 了！

不管二手车之前是什么的情况，建议买回来做个全面检查，该修该调的都做好，这样对自己和家人都是负责任的。