台风前夕外卖平台称暂停配送，但上海有外卖骑手丧生，外卖平台能否考虑骑手生命安全？

台风走了，一路的落叶树枝，如果没有这兄弟的意外，可能没有人记得这个只有“外卖小哥”作为称呼的群体，他们把一份一份的热菜，热饭，饮料按时送到客户手上时，有谁在乎他们的辛劳！是的，没错，就是这样一群简单的人，用他们风雨无阻的行动，去换取每单几块钱的收入，他们不需要英雄般的称赞，只希望每个客户理解他们的辛劳，工种不分贵贱，为每一个勤劳朴实的中国人喝彩！

我就在上海，干的是盒马。那个平台都没有关闭。你要吗今天辞职不干，要吗就玩命送。风大雨大的时候路都看不见。送外卖的人命不值钱。只干这几个月，等攒点钱，就不会咋在做了，简直是玩命，超时，降单。

本人也在上海跑外卖！有时候单给你了！你不能不接！要不然就会罚款！总之我想出事这兄弟肯定有说不出来的苦衷！绝对不是为了这一单的钱！昨天雨太大！人已经走了！看后续怎么处理吧！外卖平台根本不可能和他签劳动合同！都是三方公司的！

兄弟有好！下辈子不要干这行了！！

十号下午风大雨大还有外卖员送外卖，平台只知道挣钱，不考虑外卖员生命安全

考虑是不可否认的，只是周全不够。

利奇马来之前气象部门就发布了预报，两道外卖平台先后宣称暂停配送，但根据我的观察和了解，暂停是选择性的执行。上海某外卖小哥在雨中触电身亡事情是真实的，而据说还有其他的外卖骑手遭到意外。外卖平台能否考虑骑手生命安全？生命至上，安全不是停留在考虑层面就可以的，而是应该有一套能够落实并严格执行的制度。

难舍极端天气的利益

外卖平台需要大量的外卖骑手参与到外卖配送工作当中来，唯有外卖骑手才能保证外卖产业链的运转。根据有关部门公布的数据，外卖骑手在交通事故中发生的死亡率并不低，有人说送外卖是高危工作是有道理的。

在正常天气中，我们经常会在红灯路口看到急躁难耐的外卖骑手，闯红灯、逆行等等交通违章大量产生，因而也让交管部门投入大力气来进行整顿。在交通违章方面涉及的安全，不光外卖骑手本身还有他人。

类似台风的恶劣天气，外卖平台根本没有真正的停止配送，我们会发现雨天街头外卖骑手真的是一个也不少。我也做过外卖骑手，下雨天外卖骑手基本是一个不少的在岗。雨天路滑，意外增长，但是因为这个让外卖平台考虑骑手的生命安全，与虎谋皮。恶劣天气是外卖订单爆发的日子，想让外卖平台割舍利益是不可能的。

指望外卖平台在恶劣天气当中考虑骑手生命安全，不如在恶劣天气中适当调整订单的配送时间，让外卖小哥有时间在路上慢行。

别再让利益作怪，多点以人为本。

外卖平台能否考虑骑手生命安全，在我看来，能，但是需要舍弃利益。这个问题只有外卖平台能解决，尊重生命，关注骑手安全，照目前外卖骑手带来的交通乱象会成为一个社会的问题。在交管部门整治交通问题的时候，外卖平台应该拿出积极配合的姿态，起码保证一点外卖骑手订单配送有足够的时间。外面平台能否考虑骑手生命安全，利益作怪，但如果一直不去改变，外卖终将成为一个人人喊打的行业。但愿我说的不是危言耸听。别再让利益作怪，多点以人为本。

恶劣天气从不点外卖！

平台是不会考虑骑手安全的，它只考虑能赚多少抽成，不管别的，吸血鬼

本来想买个饭，看了下配送费比平时多了5块，有些商家倒是闭店了，望了望窗外，琢磨着这么大的风也没发送吧，送餐小哥也不容易，没必要加个5块配送费在外头玩命，于是周五周六吃了两天火鸡面，今天周日放晴，出去吃顿烤肉补回来

十号下午风大雨大还有外卖员送外卖，平台只知道挣钱，不考虑外卖员生命安全

本人上海普陀饿了么团队骑手一枚，昨天台风暴雨考虑到安全问题准备请假。结果站点要求全员必须上线，不上线的不给开工资。我提出安全问题怎么办？站点回答自己注意点

一边说暂停配送，一边真实情况是平台加大补贴力度！因为平台要赚钱！

台风当天我跑的闪送，也没感觉到有什么，风雨最强的下午我也一直跑，上海的好多路面积水严重，长宁区茅台路，好多路面积雨最严重，电动车在水里开，水完全都没过电瓶了，但是照样可以开，太牛了！

都是骗人的没停

还是为外卖小哥惋惜。出来挣辛苦钱怎么把命也搭上了，平台是有责任的。希望善后工作能让家属满意。

台风前夕平台都相继报道随时做好应对恶劣天气暂停配送服务，这是真的吗？希望你们注意安全，

配送员命不直钱

说的暂停配送，那是站点。众包发点高价单，总有为了家人而拼命的人

攒钱有容易的吗，只能自己小心啊

台风那天 我们站 坏了三台车 两个人摔了脚 坏了一部手机 站长通过个人微信 发了六个催上线 的消息 工作群要求全员上线 不许下线和小休 全部拒绝 本人送了一单远的 看到别人摔倒手机直接开飞行模式 回宿舍睡觉了 目前本人单量已被穿小鞋 准备告别这行了 安全第一