“埃尔法”姊妹车“威尔法”双擎来袭,为何依旧逃不出加价怪圈?
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“埃尔法”姊妹车“威尔法”双擎来袭,为何依旧逃不出加价怪圈?
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埃尔法是出了名的保姆车,买车的人大多数都是商业大佬,如今借着埃尔法买不到的名义出了威尔法,意思是让更多的人能买到,从而进行圈钱,而且威尔法定义的是年轻化,我就想问一下,年轻人会买这车吗,买这车有这么多钱吗,有这么多钱会买这个车吗?
2019-05-14 09:19:45 -
威尔法定位更加偏向于年轻休闲,其外观设计也更为激进,来顺应如今主流消费群体越来越年轻的趋势。
2019-05-13 20:56:04 -
真的好真的少就是加价的理由
老说供求关系
供求关系真出现了
很多人就不愿意了
2019-05-21 12:27:25 -
保姆车,一般都会被有钱家庭选用,而产能不足也是这款车加价的一大原因
2019-05-14 22:11:17 -
加价?只是有钱人的游戏
2019-05-13 20:53:53 -
因为需求问题啊
2019-05-14 09:54:36 -
埃尔法是出了名的保姆车,买车的人大多数都是商业大佬,如今借着埃尔法买不到的名义出了威尔法,意思是让更多的人能买到,从而进行圈钱,而且威尔法定义的是年轻化,我就想问一下,年轻人会买这车吗,买这车有这么多钱吗,有这么多钱会买这个车吗?
2019-05-30 15:10:54 -
服务富人的车型, 普通家庭是不会买的,富人又不在乎这些钱
2019-05-14 22:25:13 -
讲道理,埃尔法都是炒作出来的。现在已经是财富的符号而已,真正坐过的人就会知道,并没有传说的那么舒适。埃尔法加价一方面就是丰田搞的饥饿营销,另一个方面是丰田产能不足。像最新的雷克萨斯lm其实是一个道理。
还有一个就是中国埃尔法平行进口的3c只有上海一家公司有,也就是说中国平行进口的所有车都是这家公司出的,垄断肯定要贵。
广汽那边本来订车的数量就不多,层层加价是常态。
2019-05-14 17:14:37 -
踏准了汽车消费市场的节奏。
2019-05-13 20:47:39 -
车型销售渠道被垄断,专门赚富人的钱
2019-05-14 13:23:13