马自达cx-4蓝天运动版2.5L和领克2.0T都不错，哪个车的性价比和动力能更高？

拿领克和马自达比的一律举报

很多人都说CX-4魂动设计漂亮、动感，它整体的动感造型得益于logo和很多车身的设计元素相辅相成，车身腰线不像其他车那样有棱有角。车头从侧面看很有攻击性，是因为发动机盖板前延伸要比中网长出一些，内饰做工和用料还是比较讲究和厚道，前排空间是足够的，后排前后空间也是可以的，就是高度如果加多5cm，后排会更舒适。后备箱空间也很大，平时放一些大件很轻松。前排储物空间也够用，如果能有专门放卡片的地方就很好了，扶手箱高低适中，能高几厘米更好。车门上的储物空间很够用，而且顶部还有专门放眼镜的地方，很实用。

想要超强推背感还真得把油门才到底，那什么车都可以出推背感，日常使用不会那么开车，CX-4即使油门踩的轻，速度来的也比较快，超个一般的家用车还是没问题的。变速箱比较敏感，每次换挡的时候你能感觉到，但是并没有顿挫，跑高速的时候车很稳，但方向盘相对来说略轻，应该是电子助力的缘故。

领克02的内饰手感很柔软，方向盘属于很轻的那种，在市区这种中低速驾驶的地方开起来很省力，辅助功能也很实用，而且在辅助驾驶这个点，领克02做的很用心，车道偏离功能开启后电脑察觉到驾驶员偏离车道后会警示干预，帮助方向盘拨正，非常智能。另外车侧预警也可以防止倒车的时候视角盲区。

领克02的隔音效果略差，没有很多人说的那么安静，减震效果感觉不错，过一些烂路都会过滤掉那些不舒服。但是速度快一点的时候进弯道，比如市区里面的立交桥，在弯道里面侧倾很大，这受限于这车的底盘设计是偏舒适的。

领克02的外观设计很大气，也很运动，造车工艺堪比合资车型了，内饰做工也比大多数的国产车要好很多，动力也比较强劲，发动机市区缓行起步有时候还是有些抖动的，这可能是跟它的三缸发动机设计有关。

空间还是很够用的，前后排做满员的情况下，也比较充裕，这车外面看起来感觉空间不太大，但是实际乘坐起来还是很让人满意的。车比较大，油耗自然也不会太低，但是只要不激烈驾驶的状况下，基本上也不会太费油。

外形颜值高是CX-4的一大优势，非常霸气，走在街上回头率极高。内饰的话比较中庸，没有太大的特色，但是整体给人感觉还是很舒服的。内饰用料手感材质很好，真皮座椅+大部分内饰感觉不错，不打滑，手感好。前排空间绰绰有余，非常好。后排略紧张一点，储物空间非常多，设计的也很有个性。

CX-4起步没有想象中的那么快，但是转速上去后，加速很快，正常磨合期过后，估计动力还是能提升一点的，方向盘偏重，操控性蛮好，特别是上高速后，非常稳重扎实，车子大，开起来很稳，同时还配有胎压监测装置，发动机电动防盗，无钥匙自动启动/进入系统等等。

独特的造型，是领克02的被人赞赏的一大亮点，因为路面上保有量很少，所以见得少，回头率很高。三缸发动机，而且只能喝95号汽油，油耗还偏高，这注定了这辆车用起来成本不会太低。

领克02的内饰用料很棒，材质柔软舒适，让人意外的是做工也还不错，但是这么大的车，车内储物空间缺被设计的很少，有点捉襟见肘，小物件不能随意摆放，也需要合理的安排好才能放得下日常使用物品，这有点浪费空间了。还有车里面的那个多媒体系统，实际使用并非想象中那么理想。

CX-4的操控开起来得心应手，动力也是十分给力，造型也很炫。外观造型十分的酷，这设计真的很吸引人，前脸给人很强的运动感，内饰无论是用料还是做工都是一流的水准，车内都是软质材料，很柔软舒服。空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。

配置方面很多实用的东西，但有一大部分是要选装，其实这么多钱都出了，当然是配置越多越好了，动力十分的给力，开起来随叫随到，加速能力很好，超个车十分轻松。操控可以，转向轻松灵活，刹车油门这些真的很灵敏，油耗的话百公里9个油左右吧，具体还要看怎么开，座椅的支撑性和包裹性不错，减震这些要差一点。

领克02的辨识度很高，但是知道的却应该不多，作为一款国产车，售价却贵过同级别合资车，毕竟这个价位可选的合资车是非常之多的。当然，厂家得在颜值和质量上面下功夫了，车身弧线非常好看，光看前脸的话，甚至不会觉得这是一款SUV。

乘坐空间在轿跑SUV里面算是比较大的一款，其实对于轿跑SUV来说，空间都不会大到哪里去，基本上都差不太多，而且买轿跑SUV，对空间要求也不大，都普遍注重驾驶乐趣了，领克02的动力表现还可以，但是车型偏大了点，底盘调校也不太硬朗。

CX-4行驶舒适和安静方面做的不错，驾控出众做工缜密，动力足够。但是发动机启停太过频繁，虽然不刻意听没什么感觉，但取消用户选择权确实不该，希望发动机能耐用。整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。空间相当不错，但不至于惊讶，这个等级里中规中矩。

动力方面前段的加速就已经很给力了，毕竟市区行驶的多，前段给力就很方便。配置可以说是它的优势说在，应有尽有，足以满足日常使用需求。操控得心应手，底盘调校得比较运动，减震很硬朗，高配的避震，稳的很，可以理解为逼格，不影响使用。

晕，领克拿什么和马自达比，提鞋吧，驾驶感受不是一个价格，如果同等价位，买领克的估计就是小白了，虽然我也不懂。

马自达CX-4外观大气，配置高，内饰好，空间也不错，乘坐比较舒适。内饰没有让人失望的地方，做工都是很有档次，配置也多，一般要有的都有，天窗、巡航，不用钥匙进入的配置都有。整体很耐看，颜值高，优美，车灯很好看。

动力非常惊喜，提速不错，动力好，起步很快，开着很爽，后段提速还可以，转向手感能够做到精准无比，轻便给力，方向盘大小刚好，握感好。油耗不算高，表现可以，舒适性没毛病，隔音避震音响处理得很不错。

同样定义为轿跑SUV的领克02被宽大的车身似乎限制了灵活性，车机系统经常误报也不理解厂家为什么解决不了这个问题，还有全系没有电动尾门，01有，到了02全系都取消了这个非常实用的配置。

领克02的发动机还是不错的，动力响应很迅速，只要肯给油，速度立马就有反应，只是受限于车身太大，操控感略差，同时底盘调校的非常软，刻意强调舒适性，那么，必然也会丢失大部分的驾驶乐趣了。鱼与熊掌怎能兼得？

领克02从外观设计到内饰做工还有配置都用尽了心思去讨好消费者，轿跑式的SUV独有的大气和野性，看上去非常亮眼，内饰材质有一些偏商务风，相对简约的设计不会那么快的审美疲劳。空间对于很多同级车来说，都要显得更宽敞一些。这对于要大空间的车主来说，是非常实用的一点。

动力对于日常使用来说是够用的，但是这车太大的缘故，还有三缸设计的发动机，使得提速相对没那么强劲，甚至还有一些抖动的感觉。提速过程后半段就平顺起来了，这车比较适合平稳驾驶，过于激烈驾驶反而不太适合。

马自达CX-4外观造型十分的酷，看上去厚重有力量感，这设计非常有运动型轿跑的感觉，前脸给人很强的冲击感,车内都是软质材料，很舒服，但是做工方面还是有待提升的。空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。配置上中规中矩，不过日常也使用不了太多的配置。

CX-4开起来指向精准，方向盘的握感很不错，让人比较吃惊的是它的动力很强劲，油门推背感很强。变速箱很聪明换挡平顺无顿挫，自然吸气没有涡轮发动机那样突兀，平顺加速，可能是运动型SUV，底盘悬挂反应得很干脆，偏硬，但也是它的特点之一。

买马自达的保准，起码有保值率

要我选的话前者吧，马自达CX4的内饰相对来说是还可以的，相对来说空间感比较的大，开着相对来说也比较的舒适

比较中意马自达CX-4这个车型的外观，比较饱满大气，独特时尚的外观，非常的豪华大气，前大灯设计很迷人。内饰的整体设计风格还可以，不过就是新车的味道比较重。配备发动机启停技术、GPS导航系统无钥匙启动/进入系统等等。可以说配置方面对于这个价位的车来说非常的丰富了。

空间没得说，非常大，家用车自然就是开车坐车都要最舒服的啦，家人坐在后排头部空间和腿部空间也很宽裕。动力方面创驰蓝天技术实在不容小觑。方向盘反馈还可以，暂时还没有虚位的现象。

选择领克02基本上也都是因为它的颜值，毕竟看车的第一眼都是看外观。领克02的价格相比同级车来说略高了点，可能会超出部分人的预算，因此性价比来说，这款车并不会太高。但是也正因为售价高，所以厂家在内饰的使用材质和做工方面，都做出了一些让步，能够让车主感受到一分钱一分货的道理。

车机互联系统有异常，而且是经常出现，这个问题好像很多领克02的车主都存在过，但不能否认的是，这个车机互联系统正常工作的时候，又是非常实用的一个配置，它不仅可以远程遥控车辆，检查车辆状态，还能做到人机互动，可以说是很好玩又实用的了。

两个车一个跨界车一个SUV不是一类车啊，我教你个好办法在几个车选择时候烦恼不必问别人，你去打电话给二手车商给他说我有这两个车想卖看他出价明白？

领克01

领克01的竞品是马自达Cx-5，你用CX-4对比是拉低了领克01的定位，领克02和CX-04才是竞品。

领克01的竞品是马自达Cx-5，你用CX-4对比是拉低了领克01的定位，领克02和CX-04才是竞品。

cx-4的价格适中，配置丰富，选择买这车的人，最先就是看中这大气的外观吧。内饰中规中矩，空间方面乘坐一家人很合适，一点都不觉得不拥挤，位子还很宽松。座椅舒适。隔音也不错。就是减震硬，噪音有点大。

跑起来后加速很线性，提速感觉很舒服。转向很清晰底盘路感回馈的也很清晰， 过弯的时候感觉很轻松，没有什么侧顷之类的，总之来说很稳。对于这个排量的车子来说,油耗还是可以接受,毕竟车身重量在那里。高速上油耗很低。市区就比较高了。总体还可以。毕竟车重。

领克02对很多人来说造型有点大，女性车主停车的时候，要小心点，车联网偶尔有小毛病，但是重启就好了，前期油耗偏高而且是95号油，所以费用略高，但能买到自己喜欢的车，油耗高一点也只能忍了。

空间超大超宽敞，外观造型颜值高，与众不同，很具有辨识度！领克02低速拥堵路段，驾驶感很轻盈，隔音不是那么好。驾驶起来四平八稳，底盘比较硬，走烂路应该会有点辛苦。还有内饰的做工问题有待提升，至少要追上国产的其他车型内饰做工水平。

领克01

马自达汽车真的不错，省油有利息，物美价廉