大疆无人机会面临什么挑战？

首先感谢邀请回答！

目前大疆消费级无人机产品在这个行业是绝对的霸主地位。大疆自身的研发能力、创新能力、产品质量、售后服务都不错，所以从其自身这一块说，没有大问题。

当前其他的无人机公司在产品定位上就有意避开消费级无人机这个市场，和大疆正面对抗没有胜算，那些近两年吹的狠的无人机品牌到最后也证明都只是昙花一现，该转型的转型，该裁员的裁员。

但也不是大疆就能实现对整个无人机行业的完全垄断，至少现在还没有完全实现，现在真正还活着的无人机企业主要是各种行业的民用无人机，如植保、安防、电力等。各家都以差异的产品特点来避开大疆以拓展自己的市场。并且我认为，随着国家法律的不断完善，消费级无人机市场会越来越小，而行业应用将会是无人机市场的大头。

但大疆也不傻，当然知道专注消费级市场肯定不足以保持自己的行业老大地位，所以慢慢的看到了大疆的农业植保机、电力巡线机等专业机型的面市，并且主动去寻求各个行业里的大型企业进行合作，或是从产品需求上，或是从市场营销上。

言归正传，大疆无人机会面临什么挑战？我觉得可以总结为几点：第一，国家法律的约束，目前这块几乎空白，因此不确定因素很大，影响着无人机的销量和使用率;第二，行业应用的市场占有率，如果这块大疆做不好，很容易被其他厂家在这块挤掉，毕竟行业应用有时候真不是产品说了算，特别是和政府机构，国企打交道，人脉很重要。第三就是持续的产品创新能力。就写这多了，欢迎关注我的头条号：小宇航拍

头条邀请，受宠若惊！

虽然我还没有一台自己的无人机，但是对无人机了解的还算不少，大疆做的非常棒，我觉得大疆依然面临两个挑战，一是技术上怎么才能保持领航水平，毕竟各大互联网企业都有心做无人机，二是价格，如果第一个问题挑战无法跨越，未来技术上没有太大优势，那如何做物美价廉的机器可能是大疆需要着重考虑的一条路。不过，我还是希望大疆继续做无人机中的苹果，引领时代进步！

最大的挑战，不是技术也不是竞争，一纸禁令就不让飞了，太多的无人机只能闲置在家。

现在禁飞区越来越多，区域也越来越大，买了只能去荒郊野外飞吗，用户群体显然是不满意的。

法规没有出台，各地管理也有松有紧，出现一两次干扰民航客机的事件，到处草木皆兵，显然是阻碍其发展的。

我觉得大疆的挑战主要来自于两个方面，一个是市场教育和市场开发的问题，另一个是政府监管的问题， 大疆据说是占领了消费级无人机75%的市场，这个份额应该很难在大步往上提升了，他们又很难立马抢占专业级无人机的的市场，那怎么去养活这一波在公司飞速增长时招聘的员工呢？另一方面，国家的对于无人机的监管方案一直不明朗，如果飞行管制突然变得很严，飞行门槛变高，那现有的消费级市场会变成什么样子，无人可知，而且现在无人机市场也有很多的后起之秀在各自擅长的领域深挖，大疆的市场份额会随着后起之秀的蚕食而慢慢变小，一系列问题就会越来越凸显了

我不知道会面临什么样的挑战，一直都听说他的高端无人机特别牛，但是我没有那个闲钱入手，谁能送我一台就好

我不知道会面临什么样的挑战，一直都听说他的高端无人机特别牛，但是我没有那个闲钱入手，谁能送我一台就好

最大的挑战，不是技术也不是竞争，一纸禁令就不让飞了，太多的无人机只能闲置在家。

现在禁飞区越来越多，区域也越来越大，买了只能去荒郊野外飞吗，用户群体显然是不满意的。

法规没有出台，各地管理也有松有紧，出现一两次干扰民航客机的事件，到处草木皆兵，显然是阻碍其发展的。

面对市场的竞争与智能化的越来越普遍，创新这条路上越来越艰难，驾驶者黑飞现在太普遍，智能的监控做不到有效的预防，不实名早晚会死的很惨