合资车减配严重，国产车质量又不行，到底怎么选？

你好题主，首先跟你说说我自己亲身体验吧，我开过同事的比亚迪宋MAX那个感觉就很奇怪，动力响应奇怪，方向盘回正和转向力度奇怪，底盘很硬但是过弯又很软也很奇怪，当今中国大部分买国产车都是没怎么开过车人生第一辆车的人，没有感受到合资车的味道，比亚迪宋MAX的驾驶感受比我们家01年的雅阁都差劲，你说国产我能爱吗？说了那么多我还是推荐一下合资车吧，首先推荐马自达CX4，虽然低配2.0L动力表现一般但是底盘和变速箱会让你爱上他，去年年底在一段蜿蜒曲折的道路上开着CX4劈弯，那感觉真的就很舒服，虽然作为SUV车型在高速上行驶依旧有一点点被横风袭扰的侧向偏移，但是当你下了高速走上绵延山路时，正是你对他心动之时，CX4在隔音上比较一般，新款虽然比老款好上不少，但是还是不如德系车，这个价位的德系车我就不推荐了，不安全（碰撞测试太差）

接着考虑一下日产的逍客，逍客作为紧凑级SUV实际上是对标本田缤智的，在配置和动力上都还是不错，都比他的竞争对手好一点，新款逍客的底盘也调教得偏运动，具体怎么样还是建议试驾体验感受一下。

接下来推荐两款比较大的SUV，首先考虑一下三菱欧蓝德目前市面上有差不多一万左右的优惠，最低配14万多裸车价，欧蓝德这款车呢也是经过中保研洗礼过了，在正面百分之25的表现还算不错得了个良好级别，在驾驶感受上还是不错的（网络口碑）操控就不可能跟以上两款车一样那么运动了，但是也是偏运动的调教风格。

接下来最后一款车，起亚的KX5作为一款拥有着如此运动外观的车，其实驾驶起来是偏舒适的，而且可以直接购买动力更强劲的1.6T发动机，在配置上没得说绝对是比较优秀的，超大的中控屏看着也十分有科技感，虽然双离合变速箱但在调教上还是不错的，算是一款比较值得推的车了。

不知道这是哪年的标准？现在大部分国产车和进口车有差距，但质量上已经可以信的过了。像奇瑞、长安、长城、吉利、比亚迪等几家大企业，说碾压进口有些过，但是不少地方已经可以和进口车一比高低了。

告诉你，合资的选标志雪铁龙，不简配，国产的选奇瑞虎8，或者长安CS75plus，真心好车，不要考虑保值不保值，好不容易凑14万买个车还想很快就换么？还是选我推荐的吧，保命要紧，保值是某些销售忽悠人的口头禅了，理他们作甚？还有一帮被别人忽悠瞎的亲戚，自己瞎了就见不得你的东西比他好，非要把你忽悠的一起瞎，当年上过当，那时买了速腾，没几天短轴门事件来了，召回加了个铁板，不敢高速开快了，最后忽悠瞎一个人，给他了，之后买了标志308，都说不保值，可他们想多了，我看中的是安全，保值不如保命啊，没异味，没简配，安全系数高的狠！

裸车14？落地14？

自主品牌目前的优点优势，便宜，配置高

然后就没有了

话点到为止，最终选择什么，还是看你自己的需求，喜好

这么给你说，喜欢什么买什么，没有必要听别人说，只要你喜欢，并且钱够那就买得了，听别人的肯定买了一台别人喜欢的车，而不是你自己的，大家都买的车。并不一定适合你，国人的从众和跟风是令人发指的

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