汽车轮胎选哪个牌子好？

1，这个答案比较难回答，适合自己车的轮胎比较好，换轮胎时尽量按自己车上的标配轮胎规格型号换吧！硬性的指标有承载量，最高速度，这两个是最主要的指标，当然对轮胎了解的越多，可以按自己的喜好选配个性化的轮胎！比如追求静音的，有些人追求耐磨，市面上的轮胎品牌都可以满足！

2，下面按照不同的特点，介绍一下各品牌轮胎的排名，供各车友参考:

@运动能力：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；

@舒适静音性：第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；

@耐磨：第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：固特异；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：邓禄普；

@价格(由高至低)：第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；

@安全系数：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌

这些介绍有利于大家自己选择，举例: 喜欢静音的可以选择米其林，因为胎面柔软，但对应的缺点就是不耐磨！

车友会群主，老司机，回答汽车问题为主，一般利用晚上时间亲自码字解答，觉得有用的话，关注并点赞，谢啦

就我个人来说还是米其林吧…马牌，韩泰，固特异，固力都用过，但说到静音，抓地还是米其林好…特别如果高速刚下阵雨，有一大滩水的时候，米其林的优势更加明显，试过110过水，瞬间掉到80…但还是感觉没漂起来…但吓坏了…其它的牌子…只要有水湿的地面，跑上110绝对感觉有点漂的…这个和花纹也有关，马牌还好点，但半年后马牌也不抓地的。最耐用应该是固力了…跑了一年尼玛花纹差点和新的一样…

根据央视消费主张栏目的相关测评，国产轮胎性能并不比国外品牌差，像路航轮胎，三角轮胎，朝阳轮胎等你可以根据自身需求选择相应性能的轮胎，国产品牌也有高性能轮胎。不要一味的国外品牌就怎么样，坑爹的不少。不选贵的，只选对的

物美价廉的，玛吉斯，正新，固特异；性能好的，普利司通，米其林，马牌和倍耐力刚进中国时间不长，有点儿水土不服，虽然配的都是好车，可是原配轮胎和市场上零售的产品是两个概念，一般是买不到新车上的轮胎的品质的，还有，就是你的使用情况是什么？要具体问题具体分析！

一 .大家好我是“心阅说车”为你解答各种汽车问题。什么牌子的轮胎好？接下来说说世界排名前5的轮胎品牌。

二. 法国的“米其林轮胎”，起源于法国的子午线轮胎，是子午线轮胎的发明者，销售量排名第二， 质量可靠稳定质量而且制造技术先进。在同一款轮胎中想要兼顾耐磨性，舒适性 燃油经济性以及汽车的运动性是非常难的。然而米其林轮胎在这四个方面都做得非常的不错。

1.当然米其林轮胎做得最好的莫过于舒适型轮胎，是米其林的主要生产产品，有着非常好的口碑，其次在其静音能力方面做得很好，使得汽车内的驾驶以及乘坐感非常的好。prima cy 3ST是米其林的明星产品，静音能力非常的好，可以说是其业内王者。因此也成了大部分豪华车型首选原配的轮胎。

2.在其运动性轮胎方面米其林实力也非常的强，与其他同样的运动型轮胎品牌相比，米其林综合质量同样排在前列。竞驰的Pilot Sport 4是专业为其入门级跑车跟运动型轿车而设计的高性能轮胎，并拥有高达300Km/h的速度极限与准赛事级别的抓地力、操控性能也足够满足在非赛道上激情的需要。其定价会高于普通家用轮胎，但是在强调性能的轮胎中并不算贵，而且耐磨的程度处于同级别偏上的位置，当然静音舒适方面的性能是不可能2者兼顾的，特别是静音与运动。

三.德国的“马牌”轮胎，德国马牌轮胎也被人叫做“大陆轮胎”，是世界第三大轮胎制造企业制造的，当然也是欧洲最大的汽车配件供应商，主要生产产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、转速表等等。马牌跟米其林轮胎都以舒适型和运动型轮胎见长，主要用于高端市场车型。当然在静音方面比米其林要差一些。

1.其中代表型轮胎CC6，是其Cc5的升级版本。马牌拥有独特的“消音舱”静音技术首次在CC6上使用，通过独特的花纹扰乱轮胎共振，打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流，实现轮胎独有的静音效果。MC6定位于豪华运动型轿车轮胎，兼顾了运动性与舒适性。它所用的帘布是一种高刚度的材料，能够降低轮胎在紧急转向时的曲挠，在高速行驶时提供更好的操控性，在低速时这种材料能提供较好的弹性，提升驾驶舒适性。另外一款MC6常常被人们拿去跟与米其林PS4作比较，在性能上PS4更加优秀，舒适性上的话则MC6更好，同尺寸规格下MC6比PS4普遍便宜一到两百块。

四.日本的“普利司通”，普利司通是世界上最大的轮胎制造商以及橡胶产品生产商。普利司通曾经为世界一级方程式锦标赛的法拉利车队、威廉姆斯车队、丰田车队等提供比赛轮胎，品牌实力与产品质量受到业界的一致认同。

1.普利司通轮胎偏向于均衡，各方面性能都过得去，没有特别的长处，也没有明显的短板。其价格定位属于中高端，比米其林、马牌、固特异便宜，性价比也不算十分突出，胜在面面俱到。

2.“E150”是普利司通主打经济耐磨的产品，采用的是“ECOPIA化合物”，能够有效解决了由于碳分子之间摩擦造成的能量损失问题，减少了滚动的阻力值，从而提高燃油经济性。同时在干湿地抓地力与制动力上表现优秀，耐磨与噪音上处于中上水平，最重要的是价格也实惠。但是众多测试都表明，这款轮胎在干地操控上极限小，激烈驾驶有打滑的风险，因此E150适合年驾驶里程较多的车主，不适合激烈驾驶。

3.“泰然者T001”是普利司通的高端产品，主打静音与舒适，在舒适类轮胎中性价比较高，不论是干湿地的抓地力、制动能力还是节能耐磨的方面都比较优秀，但是舒适度与静音效果稍逊于米其林、马牌等舒适型轮胎。像福克斯RS、大众的高尔夫、飞度等等”，可以选择普利司通运动型轮胎搏天族系列，它们各项性能都比较均衡，干湿地性能较为卓越、操控上限比较高，虽然说不及倍耐力等运动型轮胎那么激进，但足以满足日常激烈驾驶，但是胜在价格便宜。

五. “固特异”轮胎，是美国老品牌轮胎，固特异给人的特点耐磨性好，硬派噪音大。固特异轮胎分为“”系列， “Assurance”系列，“Duraplys”系列以及“Ootilife”系列主打耐磨 。

1.其中Eagle系列兼顾了运动舒适 静音，当然静音舒适度还是差一些米其林轮胎的。当然在价格方面更加便宜。性价比比较高。Assurance triple max主要经济耐用，湿地抓地力很强，能够有效的缩短刹车距离。

六.意大利“倍耐力”轮胎，是世界上第一个赞助F1赛事的厂商，至今 为止依旧还在赞助世界拉力锦标赛。在轮胎强度排名第一，倍耐力以运动性能而出名。轮胎的抓地力以及支撑力非常出色。奥迪 宝马以及法拉利等等品牌都把倍耐力做为原厂胎。该品牌的定位价格比较高。

1.Cinturato系列是一个历史比较悠久的系列，参加过20世纪50年代的F1锦标赛。发展至今，P1跟P7是主要产品，省油耐磨的实惠型产品。

2.其中高端PZero系列包括“ZERO Zerorosso Nero Corsso system”四种类型。“Corsso system”被称为赛道之王是倍耐力最为顶级的产品。

七.以上是排名前5的轮胎，各有千秋。舒适性静音性能高的“米其林”，“马牌”轮胎。耐磨性高“普利司通”，“固特异”，“倍耐力”轮胎。欢迎大家关注点赞评论转发，你的支持就是我最大的动力。

中策橡胶公司的朝阳轮胎就不错，高中低档都有，价格比国外品牌便宜好多，不要迷信米琪林，马牌什么的。汽车的我都用过，区别不大。不要买到库存胎就好。

自行车的，我用着正新的就很好，价格适中，朝阳也有自行车轮胎，价格便宜，推荐买高等级的，胎软一点，骑着省劲。价格稍贵。

轮胎的品牌

实在是太多了，每个品牌又会有不同的产品系列，单独说哪个品牌的轮胎好不太客观。轮胎根据橡胶配方和花纹的不同，可以呈现出不同的性能，不能哪个更好，需要说哪个更符合你的需求。

如果从轮胎性能上来说一线品牌都不错，比如米其林，倍耐力，固特异，马牌，普利司通都是相当不错的。米其林各个方面性能最均衡，价格也最贵，倍耐力操控性，制动性比较突出，轮胎也比米其林结实。

马牌静音性更好，固特异各个方面性能也比较均衡，价格也不算太贵，普利司通没有什么亮点也没有什么缺点，属于比较中庸的一个品牌。

如果你想买个经济实惠耐磨的轮胎，那就需要选邓禄普，韩泰，朝阳，玛吉斯，佳通，万力，回力，玲珑这样的品牌了，这些品牌的轮胎相对来说价格不高，耐磨性比较好，极端性能上不是太好不过还可以，可以满足普通人的需求。

首先感谢您的提问，我来说下目前主流的轮胎品牌有哪些。

1.法国米其林；（主打静音、舒适安全)

2.日本普利斯通；（打节油/湿地性能/抗磨，静音效果相对差)

3.美国固特异；（静音，节油，安全耐用)

4.德国马牌；（体现在操控和安全性和静音)

5.意大利倍耐力；（抓地超强，舒适，静音)

6.日本横滨；（节能，耐磨，舒适。静音效果相对差一点）

7.韩国韩泰；（经济实惠，轮胎比较硬，抓地力一般，胎噪比较明显，轮胎结构强度一般)

8.日本东洋；（抗磨/静音/运动）

望采纳！

你想花多少钱买！还要看什么车用！越野还是轿车！贵点米其林，马牌，邓禄普（轮胎还行，就是偏贵）等，普通点就石桥（也有贵的）固特异，倍耐力等！韩国人的就不要用了（韩泰，锦湖等），国产的有正新玛吉斯，双钱回力等很多做中低端的很多，优点价格便宜，质量不差！一般来说胎越宽，扁平率越低价格越贵！很多很多一时半会讲不清，直接自己百度吧

原车配的225/55R17的固特异轮胎，也是上海通用受投诉最多的那款，不知道通用怎么想的，轮胎确实不行，起皮鼓包，噪音比较大，四万公里全部换成普利司通，六百一条，面前来看比固特异强！

我们都知道轮胎不管是在一些机械设备还是汽车上，都是非常重要的一种配件，尤其是在汽车上，它可以支撑着车身，缓解来自外界的一些冲击，并且通过与路面接触，保证车辆最基本的行驶性能。但如今市场上的轮胎层出不穷，五花八门，当然性能也完全不同，今天我们就来看看什么牌子的轮胎更值得消费者的信赖。

第一，轮胎对于汽车的重要性我们有目共睹，好的轮胎不仅仅要求具备良好的口碑，更重要的是它还应该具备很好的耐磨性、舒适而良好的操控、不错的静音效果以及绿色环保的节能性，而在这一方面，米其林轮胎的表现就很出色，它始于创建于1889年的法国克莱蒙费朗，不仅仅历史悠久，更具备很好的产品力。

第二，在1888年由英国邓禄普发明的邓禄普橡胶轮胎同样表现非常出色，它不仅具备良好的安全性、舒适性和品牌影响力，同时它还具备很好的经济实用型，不同型号的轮胎可以满足多种车型的需求，尤其是国产邓禄普轮胎，受到了很多消费者的认可。包括它的数码轮胎技术，同样成为了邓禄普品牌的重要象征。

当然，萝卜酸菜各有所爱，每个人对于自身的需求并不相同，有些追求高端的进口轮胎，有些则倾向于经济实用的国产轮胎。即便是一些高端豪华车，也会根据车辆的特性选择适合自己车型的轮胎，不同车型配套的轮胎也是各不相同的，所以完全取决于自身的需求。

总而言之，我们选购车辆的时候，一般原装的轮胎都是生产商通过评估而做出的选择，如果使用过程中轮胎坏了，文中我们介绍的两款轮胎，不管是米其林还是邓禄普，都是不错的选择！

突然看到这个问题，作为每天大半时间与汽车接触我来说，很高兴能够与你分享自己的意见。

目前市场上的汽车轮胎销售品牌有很多，有国产的，也有进口的。至于孰好孰坏这个还得综合自己的用车环境来做判断。因为各大品牌都有自己的主推产品，我们应该在价格，性能，经济层面等多维度的分析这个问题。

很简单的例子。例如：你是一个自驾旅行爱好者，这个时候防滑与耐磨的性能就是你所看重的点。而此时就算你用使用进口的城市安静省油轮胎，也比上国产的防滑耐磨轮胎的性能。不是什么牌子好，重要的是选对适合自己的轮胎。

轮胎一般的使用周期都是3-5年，哪怕你用的轮胎品牌再好，我们到了保养周期也需要对轮胎进行维护/更换。因为轮胎是橡胶制品，长时间的使用与空气相接触也会氧化。这个时候轮胎的性能会大幅度的降低，直接影响到司机朋友的驾驶安全。

在日常用车生活中，我们也需要对轮胎经常查看。每次用车出发前，检查一下车辆的胎压。又或者是否有扎钉子/扎小石子，若有我们要及时的清理。这样才能真正发挥轮胎的性能，保证我们的安全。

中国的汽车也已经发展大几十年了。相关产业的技术要求也得到了很大的发展进步。所以，轮胎这个方面，我们不用一味的去追求什么品牌大用什么品牌的。注重一下平日的用车保养，开车的小习惯。这些都会让你在用车中更加舒心与安全。

希望我的回答对你有帮助，更多汽车相关问题可以关注我，欢迎大家一起讨论，一起学习

轮胎很简单，京东买，便宜，一直用固特异，上次买了两条倍耐力，好像也没啥区别。新手容易扎胎，老手的话，基本上不用管轮胎，跑个几万公里是轻轻松松的事，开了十年车，只是新手第一年用过一次备胎，后面就再也没用过。

谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。

车辆安全有很大部分取决于您使用的轮胎质量。而顶级轮胎制造商在整个过程中始终保持稳定的状态，尤其是在涉及潜在危险情况时。在复杂的地形或恶劣的天气下驾驶汽车非常具有挑战性，如果轮胎质量不够好，则有可能遭受爆胎失控的危险。在这里，我们向您介绍一些著名的轮胎制造商也是题主要寻找的轮胎品牌。

世界十大最佳轮胎品牌

1. 米其林

米其林是法国著名的轮胎品牌，由米其林兄弟爱德华和安德烈·米其林共同创立。它是世界上最好的轮胎公司。米其林轮胎以优质橡胶而著称，使您的汽车在行驶时保持舒适且安全。两个著名的赛车组织勒芒和MotoGP比赛都专门使用这种轮胎，米其林提供广泛的轮胎，从汽车到自行车，包括摩托车和自行车。米其林轮胎以其耐用性，质量和性能而闻名。

2. 倍耐力

倍耐力在最佳轮胎公司列表中排名第二。倍耐力于1872年在米兰成立。如今它已成为世界上最大，最古老的轮胎品牌之一。倍耐力的产品以其用于超级跑车的高性能而闻名。但是也可以为您的SUV或轿车购买倍耐力轮胎，因为该轮胎并不像您想象的那样昂贵。此外，倍耐力还具有出色的使用寿命。

3. 固铂

固铂轮胎是一家轮胎设计、生产以及销售，也为置换产业提供胎面胶的企业，成立时间为1914年，总部在美国俄亥俄州。1997年3月，固铂轮胎公司宣布正式收购位于英国的Avon轮胎公司。2006年4月，固铂轮胎橡胶公司正式宣布进入中国并在上海成立亚太地区总部。2018年8月13日，固铂轮胎与京东宣布达成战略合作。 。

4. 固特异

固特异由弗兰克·塞伯林于1898年创立，是一家从美国的跨国公司。固特异拥有广泛的产品，从摩托车轮胎，农用设备，轻型卡车，商用卡车，汽车，赛车，到重型推土机和飞机轮胎。该公司从成立到1976年还生产过自行车用轮胎。2017年，固特异与大陆集团，米其林集团和普利司通一起被评为全球四大轮胎制造商。

5. 大陆

大陆集团是德国一家顶级轮胎制造公司。大陆集团的产品仅次于米其林，普利司通和固特异。大陆集团生产全系列的原装轮胎和应急备胎。高品质的把所有三个要素和谐地结合在一起：安全性，燃油经济性和环境友好性。除轮胎外，该公司还是室内电子，汽车安全，制动系统和其他汽车零部件的汽车供应商。美国轮胎业务总部位于南卡罗来纳州兰开斯特县。该公司销售通用和大陆轮胎品牌。

6.邓禄普

邓禄普是约翰·博伊德·邓禄普创立于18世纪晚期的著名轮胎品牌，在英国拥有悠久的历史。拥有120多年的路面经验，其开创性的创新技术与运动轮胎系列的非凡成就相结合，树立了这一品牌，并成为各地驾驶员和汽车爱好者的首选。凭借多年的经验，邓禄普处于在轮胎行业中创建和应用新技术的最前沿，其提供的新功能和创新功能增强了路面的感觉并为驾驶员提供了便捷的感觉。

7. 百路驰

百路驰参加了几次比赛，并在巴哈加州比赛中获得了28项最终胜利，并在巴黎-达喀尔拉力赛中获得了13场胜利。它还是2006年和2007年世界拉力锦标赛的轮胎供应商。1990年，百路驰被米其林收购，现在应该算是米其林系的一个子品牌之一。

8. 普利司通

说到普利司通，这是最成功的一个日本轮胎品牌。普利司通由石桥正次郎于1931年成立，该公司专业生产汽车和卡车零部件。为了与市场上基于欧洲和北美技术开发的其他产品进行比较，普利司通通过日本技术独立致力于制造轮胎。最初，公司在技术，生产和销售方面面临许多困难。最终该公司克服并在当今国内外市场取得了许多成功。截至2005年，该公司在24个国家/地区拥有141个生产设施。截至2017年，该公司在全球最受好评的轮胎品牌列表中排名第一！

9.横滨（优科豪马）

横滨是日本著名的轮胎品牌，成立于1917年。1969年，横滨将业务扩展到美国。横滨是日本最好的轮胎品牌。从2015-16赛季开始，横滨成为英超联赛切尔西俱乐部的主要赞助商。横滨是IMSA GT3杯挑战赛，世界锦标赛和日本超级方程式的官方轮胎供应商。

10. 韩泰

韩泰是韩国最顶级的轮胎公司，成立于1941年，1953年，公司更名为韩泰轮胎公司。韩泰轮胎在全球享有盛誉，其产品已在全球范围内发展，例如赛车轮胎，乘用车，轻型卡车，卡车和公共汽车轮胎。如今，该公司已成为了很多国际品牌的轮胎供应商，例如奔驰，宝马，奥迪以及全球许多制造和生产汽车的工厂。除电池业务，合金轮毂和刹车片外，其年生产能力为5000万条轮胎。

大家好，我是有一点帅气的汽车爱好者。

什么品牌的轮胎比较好其实没有定论，小编认为适合自己的才是最好的。

轮胎是多项功能性的有机结合体，其性能指标包括了舒适性、耐磨性、抓地力、转向性等，其中很多指标是相互矛盾的，比如操控性和舒适性、抓地力和耐磨性。如果孤立的比较一项性能是毫无意义的。从这个角度来说任何脱离了型号，单说品牌之间对比的，都是耍流氓！比如以耐磨著称的普利司通也有很软很不耐磨的系列，而以舒适性著称的米其林也有耐磨性不错的系列。不能一概而论，更不能以讹传讹误导他人。

轮胎的好坏关乎着汽车性能，更影响着行车安全。如今市面上的轮胎品牌众多，品质不一，各有优劣。那么，小编就以旁人的眼光客观评价各种轮胎的优缺点，作为大家在选购时的一些参考。

一、米其林

优点：胎面软、舒适性高、静音效果好

缺点：容易起包、不耐磨、价格较高

米其林轮胎是目前世界上最大的轮胎生产商，所选用的原料大多是软质橡胶，所以静音效果好，更软更舒适，但是提高了舒适性，耐磨就稍差点，毕竟这两个性能是矛盾的。

二：普利司通

优点：耐磨

缺点：轮胎接地性差、乘坐舒适性低

普利司通轮胎是一款地地道道的日本轮胎，其持久耐磨性、操控性和100%橡胶印都是轮胎的亮点。而普利司通做的最好的地方也正是这几点，无论是哪一个款型的轮胎产品，耐磨性都名列世界前茅。

三、固特异

优点：胎壁硬、耐磨

缺点：容易起皮、噪音大

固特异属于典型的美国货，其优点是耐磨、轮胎偏硬寿命长、抓地排水好很适合中国的路况。缺点是爱夹石子、噪音比较大，而且价格比较贵。当然也正是因为其胎壁较硬，造成行驶噪音较大。

四、德国马牌

优点：舒适性静音性好

缺点：不耐磨、抓地力一般

马牌轮胎排在第一的肯定就是舒适、静音，但缺点就是不怎么耐磨，抓地力也比较一般，由于中国城市道路上的减速带、窨井盖比较多，所以马牌其实不太适合中国路况。如果追求舒适、静音，而对耐磨、运动、价格方面没有太多的要求，马牌倒是个不错的选择。

五、邓禄普

优点：操控性、抓地力

缺点：静音型、舒适性不差但是比较一般

其实邓禄普是做越野轮胎起家的，不敢说最出色，但是性价比是最高的。但是国产邓禄普最大的特点是没特点，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。在轮胎市场各个品牌性能排名对比，邓禄普轮胎表现非常均衡。运动能力比较，邓禄普第三。安全系数比较，邓禄普轮胎第三。耐磨程度比较，邓禄普轮胎排第三。舒适度比较，邓禄普轮胎还是排第三。虽然该轮胎没什么方面做得很突出，均衡性能来看，还是比较放心的，基本上接近完美了。

六、倍耐力

优点：抓地力特别强、稳定性好

缺点：胎噪惊人、舒适性欠佳

相比较于邓禄普，倍耐力轮胎是个典型的“偏科生”是，其是专门主打运动的轮胎，抓地强，但有较大的胎噪，家用车几乎用不到，价格也比较贵。

七、韩泰

优点：价格便宜

缺点：操作性不强

韩泰轮胎是目前保有量较高的品牌轮胎，一汽-大众、上海大众、北京现代都选择搭配韩泰轮胎。但是其实锦泰轮胎目前还不能和米其林、普利司通等一线大牌品牌相比较，但如果你对汽车的操控性能要求不高，而且价格也要相对便宜的，韩泰轮胎也是不错的选择。

八、玛吉斯

优点：胎壁硬、耐磨、价格不贵

缺点：噪音大

玛吉斯轮胎可以说是后起之秀，在2012年就已经在全球轮胎品牌排名中位列前十位了。玛吉斯轮胎的特点就是耐磨，质地偏硬，而且价格相对比较适中，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般，总体质量可靠。

九、佳通

优点：耐磨、抓地力强、抗爆

缺点：后期易开裂、鼓包 散热不好

佳通轮胎始创于新加坡拥有良好的舒适性、出色的抓地力和制动性能，而且耐磨，极大地延长了行驶路程，但佳通轮胎散热性不好，噪音也比较大，后期易出现鼓包但不爆胎。佳通轮胎虽说有一些缺点，但优点也十分明显，依照个人需求选购。

感谢阅读，我是有一点帅气的汽车爱好者。

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关于汽车轮胎品牌，在国内众多，在选择时，确实有点困难。什么样的品牌最好？

目前轿车品牌中，第一梯队主要是：米其林，马牌，固特异，倍耐力；第二梯队：佳通，中策，韩泰；第三梯队：万力，玲珑等。

另外，即使同一品牌，对车辆的影响也是不一样，所以应该了解一下轮胎对整车性能的影响。

1.耐磨性，就是轮胎的磨损，影响整车使用的公里，越耐磨，使用里程长。

2.静音性，就是车辆的胎噪，每个品牌的轮胎对胎噪的影响是不一样的，车辆的行驶速度越高，胎噪越明显，大的胎噪，使人在开车时，心烦意乱。

3.抓地力，轮胎的重要的性能，主要影响车辆极限工况下，是否产生侧滑。比如，通过弯道时，抓地力不好的车辆，通过速度不能过高。

4.排水性，这个主要是轮胎花纹设计的排水沟槽，有的对排水更有力。

耐磨性和排水性，可以看一下轮胎的花纹，大家可以在网上搜一下。

静音性，这个很难定义，只能实车试试，一般原车匹配的轮胎都会考虑。

抓地力，就是看一下轮胎的刚度，越软的轮胎越好一些。

题主你好！

对于这个问题，我觉得更需要看个人对轮胎的要求来选择品牌，因为每个品牌的轮胎擅长的领域都不一样。没办法直白的说哪个品牌好哪个品牌不好。

若是对静音性能要求的，我推荐马牌CC6（轿车轮胎）以及UC6（城市SUV轮胎），这两款都是新发布的马牌静音黑科技，主打的是操控性能，静音性能，但胎面偏软，有得有失。由于他是新出的产品，还没办法考研到他的耐磨性。

若是对性价比有要求的，可以选择支持我们的国产轮胎，我暂未试用过就不做任何评价（不当键盘车神），但经过长期论坛潜水，小伙伴们对国产轮胎的评价都是非常不错的。

若是对操控有要求，但对高速胎噪无所畏惧的兄弟们，可以选择倍耐力p7,高速上的操控，变道非常有安全感操纵感。只要不要烧胎，经常拉手刹来漂移的话，耐磨性也是OK的。

目前，轮胎排名前十的分别是邓禄普、马牌、普利司通、米其林、固特异、佳通、玛吉斯、韩泰、优科豪马、倍耐力。这十个轮胎品牌的质量和口碑是比较受市场欢迎和认可的。

邓禄普轮胎

邓禄普轮胎是充气轮胎的发明者，一般和奥迪A8，奔驰S600，宝马5系等车型配套，它最大的特点就是没有特点，属于最为中性的轮胎品牌，抓地力、耐用性不如倍耐力，静音效果和减震效果不如米其林和马牌，但就国内的实际需求而言，邓禄普的性价比却是最高的，能应对国内诡异的路况而且价格也不高，因此对轮胎没有什么特别需求的车主首先可以考虑一下邓禄普。

马牌轮胎

马牌轮胎一般和中级车型配套，和排名第十的倍耐力完全不同，马牌轮胎最大的特点就是静音舒适，相信真正用过马牌轮胎的车主一定会被其超强的静音效果惊艳到，但为此付出的代价就是不够耐磨，抓地力在高端品牌中也只是一般般，不太好应对我们国家复杂的路况。

普利司通

普利司通轮胎一般不多见，因为和邓禄普类似一样，没有明显的特点，各个方面的性能都还可以，其耐磨性算是高端轮胎品牌中最强的，属于比较注重操纵性的轮胎品牌，但噪音略大而且价格仅次于米其林和固特异，这样一来相比邓禄普就没什么优势了，因此在国内比较少见。

米其林

米其林是子午线轮胎的发明者，知名度也很高，与马牌轮胎类似，米其林也比较注重舒适性，主要和一些顶级品牌汽车的中端产品配套，虽然二者的静音效果同样很好，但米其林的抓地力和耐磨性更强，因此更加适合国内的路况，但国内米其林轮胎的价格很高，性价比稍显不足，更多人都是冲着品牌去买的。

固特异

固特异属于典型的美国货，配套车型不是很多，和普利司通类似，固特异轮胎比较耐磨而且抓地力也属于比较强的，但是在噪音方面控制的不是很好，和注重舒适性的轮胎品牌没法比，再加上国内价格那么高（仅次于米其林），因此并不是很吃香。

佳通

佳通轮胎属于比较中性的轮胎，侧重于轮胎性能，抓地力和制动性能都很强，而且减震效果也不错，但噪音是它的硬伤，车速越快车内的噪音越大，另外佳通轮胎给人的印象一直胎面散热能力差，长期高速行驶帘布层容易断，不过这几年的产品质量还是可以的。

玛吉斯

玛吉斯、韩泰可以说是轮胎品牌的后起之秀了，玛吉斯在国产轮胎品牌中算是最好用的轮胎品牌之一了，属于比较耐磨的轮胎品牌之一，而轮胎的抓地力和稳定性方面则比较中性，但是随着速度上升胎噪也会逐渐变大，不过这不影响正常使用，而且价格也很亲民，不过由于广告打得比较少，即使在国内知名度也不高，比较合适我们国内使用。

韩泰

韩泰轮胎的质量业内评价都比较高，其造价在高端品牌中比较低廉，但使用周期却很长，因此性价比比较高，但缺点也很致命，那就是胎壁很薄容易被刮破。

优科豪马

优科豪马轮胎是国际老牌轮胎了，整体来看较为均衡，采用横滨独自研发的纳米聚合橡胶，再配合硅微粉添加剂，最大的特点就是油耗低，抓地力、耐磨性、胎噪都一般，同样属于性价比高的品牌，但在国内由于其安全因素似乎不是很受欢迎。

倍耐力

倍耐力轮胎的注重点与马牌完全相反，其最大的特点就是抓地力超强和耐磨性超强，它的耐磨指数甚至达到600的超高值，而抓地力和操控性也是高端轮胎品牌中的佼佼者，因此倍耐力轮胎是高性能的代名词，相信爱飙车的人一般都会选择用它，不过为此付出的代价也就是更大的噪音，因此销量一直都不是很高。

总结

从上面的分析中我们的不难看出性价比高的轮胎，比如邓禄普在国内还是比较吃香的，其次追求度比较高的就是舒适性了，毕竟我们又不是去赛车，舒适度越高自然用的人越多。

以上众多轮胎品牌中只有邓禄普、马牌、米其林、普利司通、固特异和倍耐力算是高端品牌，如果按照不同的需求来给它们排个名字，那么

按照运动能力：

倍耐力\u003e固特异\u003e邓禄普\u003e普利司通\u003e米其林\u003e马牌；

按照舒适静音性：

马牌\u003e米其林\u003e邓禄普\u003e普利司通\u003e固特异\u003e倍耐力；

按照耐磨程度：

普利司通\u003e倍耐力\u003e邓禄普\u003e米其林\u003e马牌\u003e固特异；

按照价格(由高至低)：

米其林\u003e固特异\u003e倍耐力\u003e马牌\u003e普利司通\u003e邓禄普；

按照安全系数：

倍耐力\u003e固特异\u003e邓禄普\u003e普利司通\u003e米其林\u003e马牌。

总结

当选择轮胎时，根据对轮胎不同的需要进行选择就好，如果注重舒适度，推荐米其林；如果注重性价比，邓禄普最好用；如果要用的时间长一点，那普利司通比较合适。

什么轮胎都不错，不要自相矛盾了。重要的是要买正品轮胎，而且要符合自己的路况要求。不要被骗买到积压多年的氧化胎和翻新胎。这就是萝卜白菜各有所爱。五年六万公里就换，市面上的轮胎都合格。

看到这个标题的话，相信是打算要换轮胎，不知道选哪个好。其实我觉得像现在的好多品牌，比如说像这个米其林啊，邓禄普，马牌倍耐力等等，其实轮胎的话无论是质量还是各方面性能，其实都还可以。

各大轮胎品牌的话，其实都有自己主打的，像静音，省油，性能操控等等这些分类比较明确的轮胎型号系列。

其实我觉得像我们在选择轮胎的时候，最主要的还是要根据你的车辆，还有说你用车的一些需求方面去选择。

就比如说像我们经常跑长途的话，那我个人的建议肯定还是要以省油、耐磨为主打的轮胎型号。当然像我们家用的话也是以上面两种为主，当然也可以选择静音性好一些的轮胎，这样在行驶中车内的噪音也会相对小一些。新换的轮胎一定要保证，至少同一车轴的两个轮胎的花纹型号要一致，同时气压一致，有条件的话可以做个4轮定位，检查一下悬架数据，防止轮胎偏磨。

一般来说，各品牌轮胎由于品质不同，其价格也不同，使用寿命、驾驶舒适及耐磨程度均有差异。

有业内人士针对目前市场上各种品牌的产品特性，总结出以下结论：

（1）米其林轮胎的柔性程度较高，在城市较好的道路上行驶，其舒适性优势明显，但其耐磨能力就略显一般。

（2）固特异轮胎就正好相反，其耐磨程度相对较好。

（3）除了米其林、固特异之外，像倍耐力、石桥、邓路普、马牌、横滨等品牌轮胎也是广受市场推崇，像运动型汽车如跑车更适用于倍耐力轮胎，而越野车则更钟情于邓路普胎，马牌适用于宝马、奔驰等豪华车；国产品牌以回力与双钱等品牌的信誉较好。

至于轮胎的淘汰，要看轮胎的磨损程度，当有磨损标志显露时就要更换了。一般而言，建议轮胎的使用寿命是四万公里左右，如果行驶里程较少，当使用时间超过两年同样建议更换，因为橡胶材质受到环境影响，时间一长会有变质老化现象，容易产生龟裂，使用时不无发生意外之忧。

我是内行，我来回个实用的，说什么牌子什么牌子都是虚的。土豪不差钱的果断美其林，马牌，不解释。中资阶级，小日本胎不推荐，不解释。佳通，韩泰，低收入朝阳，三角。二类实用型客户，从不上高速，买菜车，上班族，买个国产二线胎如建大，微狮，再要差钱的，直接杂牌，中国千多个杂牌随你挑。再有根据平时拉货的车选择加厚的就行。

答；您好，轮胎的品牌有很多，并且不同的品牌主打的点不同。目前市面上一些好的轮胎主要是：米其林（舒适、噪音小、原装）、普利司通（日产、耐用）、固特异（美国品牌、抗噪但是不耐用）、配耐力（运动型轮胎）、马牌（大众化的品牌）、邓禄普（价格方面最低）。希望我的回答可以帮助到您。

具体说哪个牌子的轮胎好或者不好，挺难的，毕竟轮胎的品牌还不少，想了解哪个牌子的轮胎好的话可以看一下轮胎排行榜，比较有说服力。像米其林、普利司通、固特异、韩泰都是排行前十的轮胎品牌，米其林舒适感度高、质量好，但价格比较贵；普利司通很耐磨，但舒适度欠佳；固特异也很耐磨、胎硬，但价格也偏高。韩泰相对前几个性价比较高，口碑质量都还可以。像现在奥迪、奔驰、宝马之类的品牌车，它们都原配了韩泰的轮胎，配备的高性能韩泰轮胎可以降低噪声和减少阻力，操控性和舒适度很不错，韩泰这个牌子也有七十多年的历史了，也算是老牌子了。

所以到底哪个牌子好，跟朋友选择什么价位关系很大。同价位再去网上查找销量表，同价位销量最多的，就应该是朋友需要的品牌。

很高兴回答您

首先考虑运动能力：

第一：倍耐力 6 第二：固特异 5 第三：邓禄普 4 第四：普利司通 3 第五：米其林 2 第六：德国马牌 1

舒适静音性：

第一：马牌 6 第二：米其林 5 第三：邓禄普 4 第四：普利司通 3 第五：固特异 2 第六：倍耐力1（我实在受不了，嗡嗡的）

耐磨：

第一：普利司通 6 第二：倍耐力 5 第三：邓禄普 4 第四：米其林 3 第五：德国马牌 2 第六：固特异 1

价格（由高至低）：

第一：米其林 1 并列第一：固特异 1 第三：倍耐力 3 第四：德国马牌 4 第五：普利司通 5 第六：邓禄普 6

安全系数：

第一：倍耐力 6 第二：固特异 5 第三：邓禄普 4 第四：普利司通 3 第五：米其林 2 第六：德国马牌 1

国产首选朝阳

大品牌首选普利司通

自己用车多年经验，懂行的都知道，不喜请勿喷！！！

如果注重静音，选择米其林轮胎，德国马牌和日本普利司通也是可以的，稍微逊色一点，如果注重耐磨，首选普利司通，米其林，德国马牌其次，当然了，跟专业赛车所用的轮胎是无法比拟的啦，我开SUV我就会用普利司通，我开家轿就会用米其林，德国马牌，仅个人观念，以及个人的认知度和喜好而已，我不是托，不赞同的头条粉勿喷

什么胎看需求了，要静音好那胎侧就薄，要耐磨抗撞击那静音就差。主要是别买到假的。看好生产日期，各个参数，速度啊，载重啊，轮胎胎侧都有标注的，要和自己的车符合。在就是轮胎生产日期起算4年，有条件就换了吧，或者是6万公里。这两个是说的有点显得浪费可我就这样换的。机器灭火不怕，可轮胎爆了那就是生死抉择，所以和命比起来还是换吧。其他的说来只要不是杂牌都可以，我用朝阳挺好的，玲珑的太耐磨实在是太耐磨了。普利司通一般中规中矩。有钱就买好的，没钱买国产优秀的。

作为一个玩车超过十年的玩家，很负责任的说，如果你不是赛车手或者发烧友，就用国产品牌轮胎，性价比非常非常高，也更加适合国内路面。轮胎这个东西不像发动机机油，技术壁垒早就攻克了，即使那些大牌轮胎，也基本上实现了全产业链95%以上的本土供应商化。

德国坦思途轮胎，你应该没听说过，但还不错，前两天在唐山的房车博览会上，有个奥德赛的车主，装的坦思途的轮胎，被钢钉来回扎了好多洞，都没事儿，胎压也没事，后来还上高速开回北京的

买什么轮胎适不适合你的车，最后还是要看你的需求是什么，而不是别人告诉你需要什么。

德国马牌：舒适性之最

优点：静音性、舒适性均有不俗表现

缺点：耐磨性很差、比较娇气

意大利耐倍力：抓地性之最

优点：耐磨性够格，抓地力超强，路感极佳

缺点：胎躁极其之高，舒适性欠佳

日本普利司通：耐磨性之最

优点：皮实耐操

缺点：贵

法国米其林：宣传之最

优点：舒适性出色，耐磨性够用，适合中国路况

缺点：国产价格相比偏贵

英国邓普禄：性价比之最

无功也无过，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。国际上的邓普禄属于高端品牌轮胎，但国产之后邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，以使其能够满足几乎全部车型的需求，价格也相应的降低了不少，所以，邓普禄的轮胎相比之下，反而是性价比最高、受众面最广的一款轮胎。

总而言之，要操控，有倍耐力；要舒适和静音，马牌也不虚；要抗用抗造，邓禄普也不错；要省油均衡省心，普利司通不会令你失望。

要说品牌当然米其林，倍耐力，马牌，这些轮胎价格也好。看你怎么使用轮胎，现在国产的轮胎也不错，回力双钱，一条米其林轮胎的钱能买两条双钱的，所以没必要买那么贵的轮胎

佳通的，300元左右一个。便宜的好用的，朝阳。锦湖的也可以。韩泰，价格偏贵。如果是追求国际一线品牌，又经济实惠，美国固铂Cooper.国内知道的不多，进入中国时间短。你去途虎，京东看看价格，然后实体店多问几家。知道个大概价格。问的时候切记，别听店家介绍，你就买某个品牌某个花纹的轮胎，没人敢忽悠你。记得看生产日期。DOT后面的四个数字，后两个是年，前两个是多少周。

米其林轮胎呗

关键是你的车是哪个档次的，跑什么路况，城市还是山路，每个品牌都有自己的侧重点。不是短期砸钱能设计出来的。

奔驰，宝马，豪华练车等，用倍耐力防爆胎比较多，马牌，米其林，噪音小，耐磨一般。

普利司通，邓禄普，横滨，这些轮胎，性能均衡。

韩泰，锦湖（不推荐，后期变形），佳通，朝阳，适合家用轿车，十万二十万的车。

固铂轮胎，越野王者。

具体要看你自己的情况了。

条件允许，还是换品牌有保证的轮胎吧。原来韩泰胎，耐磨，胎噪太多，加上自己车是掀背车，斯柯达明锐。最近才换的马牌CC6。胎噪确实下降明显。

记得央视做过一期节目 就是关于国产轮胎和外国几家著名品牌的对比 最后几乎国产轮胎都是最出色的 不要盲目追求外国名牌 因为那个国家的路况都是不同的 身边很多朋友的豪车换轮胎绝对是国产 静音 耐操 谁用谁知道 别喷 自己可以去试试

首先非常感谢题主邀请我来回答这个问题，轮胎一线品牌是米其林，马牌、普利司通，这几个品牌卖得最好，这几个品牌，各有千秋，看自己的实际需要来选。

一 米其林轮胎，米其林轮胎是法国的品牌。米其林轮胎制造公司是全球第二大轮胎制造公司。但是米其林的名声却是最大的。米其林轮胎，以舒适静音而闻名全球。米其林常用于一些豪华车型。米其林的轮胎，是单价最贵的，也是最舒适的。当然了，所有的产品，不可能没有缺点。舒适性提高了，耐用性就降低了，舒适型轮胎可以使用5～8万公里，米其林当然也有抗磨型轮胎。米其林轮胎在2019年的总销售额为241.35亿欧元，相当于2413个小目标，够厉害吧！米其林非常适合铺装路面，行驶公里数较少的人群使用。

二 马牌轮胎。马牌轮胎是德国大陆集团的代表产品。德国大陆集团也有着悠久的历史，公司始建于1871年，总部在德国的汉诺威市。马牌轮胎主要是兼顾舒适性和燃油经济性，单价相比米其林要便宜很多。马牌轮胎的销量非常不错的，2019年马牌轮胎的销售额达到了117.23亿欧元，马牌轮胎一举成为世界第三轮胎销售厂家。马牌轮胎成本较低，舒适性也很不错，使用范围比较广。

三普利司通轮胎。生产轮胎，是一个非常难以平衡的事情。舒适性，燃油经济性，抗磨性，运动性。这四个特点，没有办法更好得融合。鱼和熊掌不可兼得，只能兼顾一二。普利司通的轮胎，几乎兼顾了这些优点。然而呢，却那个都不优秀。好在比米其林和马牌便宜很多。普利司通2019年的销售额为224亿欧元，总额虽然不是最多的，卖出数量却是最多的。

总的来讲，适合自己的，才是最好的，喜欢开快车的，可以考虑马牌。追求性价比的可以考虑普利司通。不计成本，只要求舒适的，肯定还是选择米其林。再次感谢题主的邀请，希望我的回答能帮助到更多的人！

我是东营@宝盛修汽车 ，分享我的养车经验，期待帮助到更多的人。喜欢的可以转发，评论，分享！

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

运动能力排名：

1、倍耐力 2、固特异 3、邓禄普 4、普利司通 5、米其林

耐磨性排名：

1、普利司通 2、倍耐力 3、邓禄普 4、米其林 5、德国马牌

舒适静音性排名

1、马牌 2、米其林 3、邓禄普 4、普利司通 5、固特异

希望对朋友们以后选汽车轮胎有所帮助 康正汽车超市为您解答