手头有十多万，想买个车。喜欢手动挡，朋友们有什么好车推荐？

楼主想买手动挡的话，还是推荐大众的车，不为别的，就因为大众的手动挡手感实在太好了。

我算是开手动挡的车比较多的了，但是没有一家车厂的手动挡有大众的来的舒服，主要体现在：1.大众的手动挡不管用多久都不会出现打齿的现象，这个我亲身证实，我们公司一台30多万公里的老捷达到现在挂挡依然顺畅无比，没有出现档位模糊和打齿的情况；2.大众的手动挡吸入感非常好，挂挡时完全不用费什么力气就可以轻松完成挂挡变档；3.大众的手动挡是目前故障率最低的了，不光我的车还有我身边朋友的，好像从来就没听说大众的手动挡有什么问题的。
如果楼主预算十几万的话，我建议还是从大众的宝来、朗逸、高尔夫嘉旅这三台车里选择，这三台车可能满足不了你全部的需求，但是这三台车确是绝对不会让人买了后悔的三台车，特别是它们的手动版本。

大众车吧

大众手动挡手感好，主要是挂档时候的吸入感强，说正式点就是人机交互感出色，轻盈好上手。对于绝大部分国人来说，这种手感好接受；换而言之，转向手感也是如此，国人喜欢轻盈一点的。

当然，也有不喜欢吸入感的，喜欢“生涩”一些，为什么？因为“生涩”变速箱的机械感更强，更有驾驶的感受，可以参考一下PSA集团早期的部分车型。

至于您说的1.4T加手动，确实可以满足你的要求。这套动力总成（我指的是发动机和变速箱一起的表现），更符合国人的需求。而且你想激烈驾驶，手动档可以锁止档位，以此来通过油门控制发动机转速，进一步控制涡轮是否起正压。我这么说不知道您能明白我的意思吗？

总之，喜欢的话，可以选择。

考虑下长安cs75吧，后排放平就是大床，价格在你预算之内。我的车已经跑了十四万公里了，质量不错。

考虑下长安cs75吧，后排放平就是大床，价格在你预算之内。我的车已经跑了十四万公里了，质量不错。

手动变速箱要数大众的手动变速箱比较好了，这是公认的好，可以入手手动的凌度，手动高尔夫1.4T，底盘调教比较硬朗，操控性也不错

再有可以考虑手动思域，1.5T手动思域动力比CVT来的更直接，驾控感受还可以，主要是动力够，再配上手动变速箱，那种随心所欲的感觉还是很棒的

还有手动的马自达3，人马一体的驾控体验，马自达在这方面比较强力，喜欢手动的人大部分需求都是追求驾控感受，马自达可以给你这方面的满足感

手动档车，合资车的话大众和福特都相当不错，他们都以手动档见长，吸入感杠杠的。国产车手感稍差一些，但吉利长安还是很好的。

十多万的预算，想选择一台手动挡的汽车，这里简单推荐几台车吧。因为也没有说明自己喜欢什么品牌的，也没有指明是合资还是国产，就十多万预算的合资热点车型来推荐一下吧。

如果喜欢运动或是驾驶比较有激情的小伙伴，建议选择本田的思域车型，这款车的动力有一些超级，1.5T的发动机是使用在CRV车型上的，但是用到轿车上面，就是有很好的体验了，提速感很强，可以跑赢一众豪华汽车。运动车型选择它没有问题。

如果喜欢稳定空间表现不错的车型，可以考虑一下日产的轩逸车型，这款车的稳定性不错，同时空间是它的一个优点儿，轴距为2700MM，同时使用了自然吸气的发动机，后期使用比较经济，同时稳定性更好一些。

喜欢耐用性比较好，相对可以省心用车的，推荐选择丰田的卡罗拉车型，这款车型的稳定性和可靠性都是有口碑的，是相当省心的车型型，其它方面没有太多优点，中庸设计，配置一般，空间也是家庭用车比较实用的，就是即没有颜值，还没有什么动力，但是综合来讲，实用性好，耐用，毛病少是它的优势了。

以上就是小编的简单推荐了，这几款车都是轿车里面比较表现优秀的车型，当然还有大众的朗逸，不过相对这几车来说，没有更多的竞争优势，特别可能是它不是日系车，是德系车，如果不喜欢日系车的话，可以考虑这款车，希望这的小推荐可以为这位朋友的汽车购买提供一些小小的参考吧。

喜欢手动档就应该从大众1.4T手动档中选取，推背感绝对强