奇瑞艾瑞泽5对比吉利帝豪怎么选择？

随着汽车变为刚需紧凑型轿车以不错的外观和价格优势吸引着大家。也成了初有车者的首选车型，奇瑞艾瑞泽5和吉利帝豪就是这一类别车型的代表。下面一起来比较下

基本信息对比

车系 新帝豪 艾瑞泽5

官方价 6.98-10.08万 5.89-9.79万

汽车品牌 吉利 奇瑞

级别 紧凑型车 紧凑型车

排量 1.3T 1.5L 1.5L 1.5T

变速箱 手动和无级变速 手动和无级变速

驱动方式 前置前驱 前置前驱

两款车的基本信息如果主观一点说可以叫“各有千秋”，价格有重叠部分、排量、变速箱、驱动方式上都大致相同。

从外观上来比较，　艾瑞泽5，饱满的轮廓、犀利的腰线和尺寸更优、更动感的轮圈都够对它充满好感；如果从“务实”上来说，外部配置方面两款车都还算齐全，均有LED日间行车灯、无钥匙进入功能、倒车影像和后雷达，而帝豪配备的自动大灯则是对手没有的。在务实上帝豪更优。这就看你更侧重哪方面了。

内饰配置方面我认为要从两个方面来说：

第一个是安全性配置，第二个是实用性配置。

在安全性配置上，二者基础是不弱的，ESC、上坡辅助、后倒车雷达和影像均有配备，不过艾瑞泽5在气囊数量上和车窗升降形式上是优于帝豪的，但帝豪它所配备的胎压监测功能就是艾瑞泽5所没有的。

　　舒适性配置方面，两车均有一键启动、多功能方向盘和天窗等配置，帝豪配备了自动空调、主驾驶腰部支撑和自动大灯功能，而艾瑞泽5的定速巡航功能和四窗一键升降也很亮眼。概括起来这个价位的车，配置上肯定是此消彼长。

乘坐空间方面来说

后排座椅可比例放倒、配备后排中央头枕这样的表现来说，帝豪胜过艾瑞泽5。但是腿部空间艾瑞泽5后排腿部空间优于帝豪三指，地板隆起程度也要胜过帝豪。鱼和熊掌总是不可兼得，是选择艾瑞泽5更好的后排乘坐舒适性，还是选择帝豪更多变的空间，还要看你具体的使用需求。

储物空间：

车内常规储物空间艾瑞泽5和帝豪没有实质上的差距，使用起来都很顺手的，可以满足日常不太苛刻的使用场景。后备厢的装载能力上，帝豪容积更可观，空间变化性也更强，应用场景自然也会比艾瑞泽5更多，所以综合评价帝豪更优。

动力系统与悬架比较

选择这两款车最不用纠结的就是动力与悬架，首先它们的发动机无论排量还是账面参数都相差无几；其次手动变速箱的挡位个数相同，挡把握感也很相似，能够很好地贴合手掌；而悬架也是同级别最常见的前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架，对于不追求速度与操控极限的家用轿车，这样的动力和底盘搭配其实够用了。

这是这两款车的情况，看你具体需要，如果对安全性和空间要求高就选择帝豪，如果对外观要求特别高的话就选艾瑞泽5，我给的只是参考意见，车是你用的，最后还是你来定夺。

吉利帝豪GL有啥优缺点？

两款车都是不错的国产车，各有优势吧，买车还是看你自己看中哪方面。帝豪的话，颜值高，但是颜值这个东西，还是看你个人。帝豪的内饰用料会更好一点。至于你说的保养费用，帝豪后期保养比较便宜，百公里油耗7个左右，两款车油耗可能差不多。不过油耗还是看你个人。

帝豪配置丰富，整体来看我觉得性价比更高一点。而且口碑不错，销量就可以看出来，而且车子做工质量可以，动力方面家用代步也合适。不知道你去试驾对比没有，还是要亲自试一下。

我是买了帝豪。

吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5，这两台车级别定位相同、油耗空间相似、区别仅仅是后期养护的问题，质量孰优孰劣各大平台都有质量投诉的统计数据，公平起见不再赘述，只看两车手动版差异。

1、价格、级别、空间

帝豪2018款手动版指导价6.98-8.08万，由于为新车让路所以平均优惠1万元；车身尺寸4632*1789*1470、轴距2650mm，紧凑级别轿车。

艾瑞泽5-2018款手动指导价6.39万，略有优惠；车身尺寸4572*1825*1482、轴距2670mm，紧凑级别轿车。

两车价格优惠后帝豪略高，艾5短悬长轴的设计空间略大一点，但实际体验两车算伯仲之间。颜值各有优势，帝豪新款细节处理精致一些但车型毕竟有些年代感还是有些老气横秋的感觉，艾瑞泽5前端和侧面运动感十足而且线条非常流畅，只是尾部不太协调。

2、动力、传动、悬架

帝豪2018款仅有1.5升自然吸气发动机，最大功率80kw、峰值扭力140牛米，匹配5挡手动；悬架为前麦弗逊、后扭力梁。

艾瑞泽5-2018款同样仅有1.5升自吸动力，最大功率85kw、峰值扭力141牛米，匹配5挡手动变速箱；悬架为前麦弗逊、后扭力梁。

两车动力伯仲之间、变速箱也都是落后的5MT，板悬的乘驾体验都不算优秀，但也都符合入门级轿车的定位，在这方面两车平手。

3、配置、油耗

安全配置同价位两车相同，辅助配置帝豪多出胎压监测，主要区别在舒适配置，帝豪多出自动空调和空气花粉过滤系统。

油耗两车为：

帝豪1.5升手动挡，平均油耗7.82/百公里，多路况油耗范围6.8~8.8；

艾瑞泽5-1.5升手动挡，平均油耗7.71/百公里，多路况油耗范围6.7-8.7。

两车非常神似，新老车型也都是直接竞争所以网络营销火药味十足，所以不管偏向哪款车的评测都会有某些群体以不实消息引导判断。

所以本文不做任何定论，最后再从销量判断一下市场接受度，之后建议意向消费者对比试驾体验，其次再对比各大平台对于两车质量的投诉率吧。

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我会选择帝豪，一是帝豪的价格在我的预算范围内，二是我的大伯开的也是吉利的车，吉利帝豪GL，感觉还是挺好的，所以我觉得我还是选择帝豪比较好。

不知道为什么某车越卖越差

艾瑞泽5比新帝豪省油。动力比新帝豪强，艾 5最大扭矩时，发动机转速是3800转。新帝豪最大扭矩时，发动机转速是4400转。所以艾5的起步暴发力更强，动力储备更多，更省油。另外艾瑞泽5车身采用高强度的“笼”式结构。所使用的热成型钢板的原材料由欧洲进口，热成型钢板的提供商是知名的全球汽车零部件供应商德国本特勒公司。

一位吉利汽车的设备供应商告诉过我，首推的是博瑞，说各项零件的质量都是挺不错的，以此类推，帝豪的质量基本也靠得住。

说一说帝豪。帝豪2017款（又称百万款）三厢和两厢配置基本相同，从悬架上看和奇瑞是有点差别，但还是要看实际驾驶感受，独立悬架不一定舒服，非独立悬架说不定反而舒服，这个要看你的试驾体验。帝豪这个版本的配置还是挺好的，胎压监测都上了，奇瑞应该低配没有吧。

艾瑞泽5的话，钣金和油漆都不错，而且1.6L相比帝豪1.5L,1.5T相比帝豪1.3T和之后的1.4T，数据上都是领先一小段。

售价方面，在同排量发动机的竞品上，帝豪都比奇瑞便宜一个档次，即帝豪中配对奇瑞低配。双方落地价优惠基本持平，建议还是新帝豪。

6年帝豪车主路过

艾瑞泽5目前投诉量有点高，也是唯一一个进投诉前10的国产品牌，而帝豪投诉量相当低，品质上绝对帝豪，而且帝豪做工用料也很不错，动力弱了一些。我选帝豪。

试驾看看吧，车要看试驾才能知道好与坏，所以建议你去试驾看看

个人推荐：吉利帝豪。

1.吉利帝豪：售价：7.48~9.86万元，搭载1.5L发动机，油耗：6.5L

前部：家族式的回纹涟漪式中网设计，双层熏黑灵犀前大灯新增宝石蓝镶块及“Geely”logo点缀，LED日间行车灯采用刀锋式造型与回纹饰板融合

内饰：中控台匹配8英寸的多媒体显示屏，可支持手机互联，三幅式多功能方向盘，仪表盘中央加入了4.2英寸发型车显示屏。

配置：PM2.5空气净化、电动折叠外后视镜、胎压监测、EPB电子手刹、自动驻车、智能换挡提醒、行车记录仪。

动力：有两款发动机可选，其中1.5L发动机最大功率80kW（109PS），峰值扭矩140Nm，匹配5速手动或CVT变速箱；1.3T发动机，最大输出功率为98kW（133PS），峰值扭矩185Nm，匹配6速手动或CVT变速箱。

优点：配置高，油耗低，性价比高，操纵性好

2.奇瑞艾瑞泽5：售价：5.89~9.86万元，发动机：1.5L，油耗7.5L

优点：空间大，安全性高

缺点：动力不足，换挡不顺

个人推荐：吉利帝豪，个人建议，仅供参考，希望可以帮助到你。

这两款车差不多的，主要还是看你自己喜欢哪款，喜欢哪款选择哪款就好了。没什么好纠结的。

最近在关注想买车，倾向艾瑞泽5，

选择物美价廉可能是吉利

选艾瑞泽5啊，动力好，油耗低，最主要是三大件达到中级车水平，给力

怎么选，去4S店试驾下，看看实际情况后在决定怎么选。我们在怎么说也没有你说实际感受来的真实

当然帝豪啊，销量高多了

主要还是要看你自己试驾的感觉。

1、这两个车都不错，我选的话，我会选帝豪。不知道你预算多少，看的是哪款

2、不同之处：帝豪车身长60公分，但是宽和高以及轴距都略小于艾瑞泽5；艾瑞泽5发动机功率和扭矩略大于帝豪，但是体现在动力上不会很明显

3、可以看出在安全性配置方面，艾瑞泽5比帝豪更丰富。但是综合考虑我还是会选帝豪，因为上市时间长，市场口碑不错，保值率方面要好于艾瑞泽5。

其实我个人觉得帝豪最新款还是可以的，首先是它的动力系统1.3T，对比以往还是有很大的进步，而且就动力方面艾瑞泽比不上帝豪。内饰和外观还是空间都不如它。帝豪的销售量一直很好不是没道理的。

我选5

年轻跨界还实惠 吉利帝豪GS怎么选

想开几年就换车选吉利，吉利内饰比较漂亮，便宜大气。想开久一点就选奇瑞，自己可以去汽车之家的二手车上搜搜，或者去当地二手车交易中心问问，八年以上超过二十万公里的吉利汽车基本没有了，而奇瑞汽车还有一大堆，奇瑞的发动机比较耐用。

两年前，我也在纠结这个问题，参加了帝豪的团购会。在会场，艾瑞泽5的销售人员打电话，让我拉回奇瑞的店。选了艾5，有些小毛病，有时后悔没选新帝豪

果断选择帝豪百万款

我选艾瑞泽5，有钱上gx（动力充沛，9cvt）。

要说靠谱些啊，当然选择奇瑞的车子啦，艾瑞泽5挺不错的，价格又便宜，关键是买的人很多，不是说没人买吉利帝豪，这样的车也有人买，不过就吉利的产能和质量，我很不看好，甚至感觉很不靠谱，所以要我选的话绝对不会选吉利帝豪的。

帝豪由于销量一直有保障，所以它从第一代开始的一些小毛病一直都在修正，可以说除了动力系统比较老旧（但是温定耐操），其他方面做的都比较好。

而艾5的之前也发生过几次质量门的大问题，导致销量不稳定。经过这几年修改，可以说艾5也算劫后余生，没大问题了，它的售价算是同级之中最便宜的，动力也是比较老的1.5，性价比高，但内饰比较一般的，没有高级感。

喜欢哪个买那个吧，个人推荐比较新的荣威I5（新款车，各方面肯定比老款更好点）。

抛硬币吧，都差不多。

毫无疑问，我推荐帝豪，原因如下;

新款帝豪的外观比较时尚运动，让人感觉更加的年轻化了，而艾瑞泽5看上去总感觉圆润小巧，有点小家子气，不够大气。

内饰方面的话帝豪让我印象最深的就是全触控的中控屏幕还特别的大，还有那个全液晶的仪表盘，而艾瑞泽5却没有什么内饰亮点可言，只能说布局简单明了。

配置方面也基本不用比了，帝豪的配置更加的丰富、实用性更强，特别是内置的行车记录仪，免去了马上之后的自行加装，太人性化了，所以我推荐帝豪

你这个问题我正好回答：上个月刚把开了8年的帝豪卖了，买了个艾瑞泽5！其实你要比的这2款车差不多，都是这个级别开不坏的国产车！(国产车现在质量也不错)细数下：(2车相比)帝豪价格高点，油耗高点，艾瑞泽内饰没有帝豪好，车噪音稍大！其实2款车差不多……你喜欢哪个就直接买就可以了

两款车，怎么选？那可真是仁者见仁智者见智了，不防从以下几方面进行比较，或许可以找到你想要的答案。

我们拿帝豪2017款三厢百万款1.5L升手动豪华型和艾瑞泽五2017款sport1.5T手动时尚版作比较。

二者都是入门级家轿，价格相当。

外观方面我们就不再赘述了，萝卜白菜，各有所爱，都在入门级家轿可接受的范围内。

销量方面

吉利帝豪每月都稳定在2万辆以上，而艾瑞泽五就稍微逊色一点，但是每月也基本维持在1万辆以上。所以单从销量上，市场保有量方面下手的话，吉利帝豪是个不错的选择。

动力方面

吉利帝豪是1.5升自然吸气马力是109匹，艾瑞泽五是1.5t涡轮增压马力是147匹。所以说在这个价位上，艾瑞泽五略占优势。

车身尺寸

吉利帝豪的车身尺寸长宽高分别为，4631毫米，1789毫米，1470毫米，轴距为2650毫米。

艾瑞泽五的车身尺寸长宽高分别为，4572毫米，1825毫米，1472毫米，轴距为2670毫米。二者轴距相当，都在入门级家轿范畴内。

安全配置方面

二者都配备了ESP车身稳定系统。

辅助操控配置

二者都配备了上坡辅助，后驻车雷达，倒车视频影像，此外艾瑞泽五还配备了定速巡航。

外部防盗配置

二者都配备了电子发动机防盗，车内中控锁以及遥控钥匙，此外帝豪还配备了无钥匙启动系统，无钥匙进入系统。

座位配置

艾瑞泽五的座椅配备整体放倒功能。

多媒体配置

二者都配备了GPS导航系统，八英寸中控台彩屏，蓝牙车载电话，手机互联，此外艾瑞泽五还配备了车联网。

灯光配置

二者的远近光灯都是卤素光源，都配备了led日间行车灯，大灯高度可调，此外帝豪还配备了自动头灯。

玻璃，后视镜配置

二者都配备了前后电动车窗，后视镜电动调节

此外帝豪还配备了防紫外线玻璃，后视镜加热功能。

空调配置

帝豪的空调控制方式为自动，而艾瑞泽的空调控制方式为手动，另外，帝豪还配备了花粉过滤功能。

以上就是这两部车的，大概配置情况，希望可以帮到你。

艾瑞泽更注重操控，帝豪更加注重家用

看销量和投诉量。。。油耗差不多。。。

当然是帝豪，帝豪是跟艾瑞泽ex是一个档次

帝豪

看谁顺眼就选谁，都差不多。我当时看了两家四爱斯，奇瑞没有人接待，爱搭不理的，直接出门左拐进了吉利，茶水，资料，全程专人陪同解答，直接预订了新远景。这价位没什么太多的选择，国产都差不多，就冲这卖车的态度。

我个人买的是帝豪，当然也去看过艾瑞泽5。

从价格和配置上说，艾瑞泽占了一定的优势，其价格便宜，配置也高，很多人说它三大件也不错。

但是，对我个人而言，帝豪的颜值要比艾瑞泽高很多，吉利的售后服务也比较贴心，所以就买了帝豪。

用车半年了，油耗7.2左右，目前没有什么问题，高速上连续跑的时间长了以后会感觉加速比较吃力，休息一下就好了。

这两款车定位级别不一样，艾瑞泽5是入门紧凑，与吉利远景、长安逸动DT、以及最近刚上的东南A5一个级别。而帝豪属于标准紧凑，与艾瑞泽GX、逸动、荣威i5则属于一个级别。

国产家轿哪家强？2017销量最好五大自主家轿，这个品牌独占3席

近年来SUV市场大热，而家轿市场也并未由此冷却，依然在市场上占有举足轻重的地位，在2017年度自主品牌家轿销量排行榜中，吉利品牌占了3款，可见该品牌在市场上的巨大份额，接下来就让我们一起看一下这几款车型，它们究竟是如何挤进TOP 5行列的呢？

TOP 5 吉利帝豪GL

2017年销量：124109辆

指导售价：7.88万-11.38万元

二师兄点评：帝豪GL是吉利旗下的一款紧凑级家轿，在品牌内也算得上是销量担当，外观犀利动感，于16年9月上市后共推出了两个排量共计7款车型，值得一提的是购买1.8L车型还可以享受到3000元的车补，这一政策也在一定程度上吸引了不少的消费者。

TOP 4 奇瑞艾瑞泽5

2017年销量：134489辆

指导售价：5.89-9.79万

二师兄点评：作为一款10万元不到的车型，艾瑞泽5在外观上能给人一种新奇感，而受众也基本是是年轻顾客。整体的设计年轻而圆润，与艾瑞泽7是截然不同的两种风格。与同级车型相比它的尺寸有着较为明显的优势，总体来说比较宽敞实用。而在内饰的设计上也更偏向于舒适性的营造。底盘调校舒适，驾驶起来也比较轻巧。总的来说，这款车轻快的动力能满足日常生活的基本需求。

TOP 3 吉利远景

2017年销量：145005辆

指导售价：5.09-6.59万

二师兄点评：同样是一款小型SUV，远景5.09万元的起售价无疑是非常具有诱惑力的，这也使得它挤进了5万元级别的SUV市场，家族式的外观设计非常大气，同时品牌也致力于向年轻化靠近。车身的尺寸相对小巧，而外观设计却颇为大气。在内饰上它也兼顾了颜值和品质，空间也足以满足驾驶乘坐需求。动力上提供了手动自动两种选择，平顺性欠佳但足够耐用。总的来说最大的优势还是在价格上。

TOP 2 宝骏310

2017年销量：219727辆

指导售价：3.68-6.08万

二师兄点评：相对上一款车型这款车3.68万元的底价也可谓是更加具有诱惑力，但即便是五万不到的售价它也依旧为消费者提供了舒适的底盘体验。对于预算有限的顾客来说这款车必然会是一个非常不错的选择，它的性价比极高，将成本控制得非常好，调校上下足了工夫。

TOP 1 吉利帝豪EC7

2017年销量：239519辆

指导售价：6.98~11.18万

二师兄点评：这款车作为销量冠军自然有着它的过人之处。外观上它的线条较为锋利，尾部的设计更是有着不错的层次感，并且为用户提供了6种不同的车身颜色可供选择。而在内饰上它的配置也较为齐全，以实用性为主要的追求。在动力上，它即痛了1.5L和1.3T两个版本，传动方面则提供了MT和CVT两种选择。

二师兄总结：总的来说，这几款车型能进入销量TOP 5自然都有着过人之处，而在这五款车型中竟然有三款都来自吉利品牌，可见吉利在此级别市场内的巨大竞争力，也希望今后能有更多的自主品牌崛起，为家轿市场注入更多新鲜血液！

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