买车买涡轮增压的好吗？
买车买涡轮增压的好吗？
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说到涡轮增压的车再说到涡轮增压的发动机、如今不带“T”的车都不好意思开出去是吧？ 分析涡轮增压未必就好、自然吸气未必是差。可是涡轮增压似乎真成了主流、很多消费者在选车时不带个“T”都不瞄一眼。难道自然吸气发动机就意味着没落吗？恐怕不是。
其实无论是实用还是性价比都还是自然吸气占优势。
第一实用而言：如今大多数消费者都只是城市用车、并不追求激烈的速度驾驶、所以城市拥堵给你一台跑车也飞不起来吧？何况涡轮增压呢。因此自然吸气就有了优势、其平顺性及操控的顺畅性也更加适合城市生活。
第二经济而言：涡轮增压发动机和自然吸气发动机、两者在排气量相同的情况下，由于涡轮增压发动机的进气量因增压工作而增多、因此喷油量随之增加、所以此时涡轮增压发动机的油耗反而会高。并且增压车型售价也远高于自然吸气车型、而涡轮发动机的保养费以及维修都要高于自然吸气发动。
虽然涡轮增压发动机已经在不断的完善成熟。可是要说涡轮增压发动机寿命还是可慎的、要知道涡轮增压发动机工作都会产生高热量、涡轮增压发动机的发热量远远高于自然吸气发动机、更有甚者能看到其缸体发红。所以依然是自然吸气发动机各方面更完善、起码自然吸气发动机没有后顾之忧。
很多汽车广告都在传言、很多国家的合资品牌车型以及我国的自主品牌车型、都大规模推广涡轮增压发动机时、而外国都没有在自己国家普遍的推广并且使用涡轮增压发动机、并且继续对自然吸气发动机潜力的挖掘、多数使用自然吸气发动机。
2022-05-13 16:39:46 0条评论 -
一说到增压系统
每个老司机都会按耐不住
自己内心深处的“野性”
毕竟自从汽车有了增压系统之后
那动力可是蹭蹭蹭的往上升啊！
既然增压系统
作为老司机们的必备“装备”
今个儿就给老铁们
介绍一下强悍的增压系统
1.废气涡轮增压系统
废气涡轮增压系统作为
普及率最高的增压系统
与发动机无任何机械连接
实际上是通过将具有一定能量的发动机废气
再次引入涡轮机
利用废气能量推动涡轮机转动
从而驱动与涡轮同轴连接的转子
实现增压
一般而言这种增压系统
可使发动机功率和扭矩增大
20%-30%
因为废气涡轮增压
是通过引用废气进行增压的
从而还可以起到
降低气缸温度的作用
2.机械增压系统
机械增压是一种通过
发动机曲轴直接驱动转子旋转
从而把更多的空气吸入进气岐管
机械增压系统的优点在于
在低速行驶时拥有更好的动力输出
又因为是机械连接
所以不存在滞后的现象
不过总体来说增压效果并不高
油耗也会随之提升
3.气波增压系统
气波增压系统是一种
利用排气压力波使空气受到压缩
以提高进气压力发的方式
这种增压系统性能强悍
加速性能好
结构简单
不需要耐热材料也不需了冷却
但是不足之处在于增高装置体积庞大
噪声高，安装位置受限
不太适合安装在体积小的轿车上
而气波增压系统
没有高普及率的原因还在于
气波增压系统
不环保啊！
4.复合增压系统
所谓的复合增压系统
我们也可以理解为双涡轮增压
哇~~
双涡轮是不是想想都美滋滋的
爽归爽
只是钱的问题而已嘛
复合增压系统
设计者为了使车子拥有更好的动力输出
就会使用取长补短的方法
吧机械增压和涡轮增压结合在一起
这种设计方式
既解决了低速扭矩
也保证了在高速行驶时
充足的功率输出
不过到现在为止
复合增压系统在柴油机上
使用的比较多
而汽油机想拥有复合增压系统
AMG车型了解一下？
最后师兄想说
老司机们啊~
优秀的动力体验
是与投入指数成正比的
没有任何一件事物
可以做到十全十美
不同的增压系统
有着不同的优点
以及劣势
嗯！这时肯定会有土豪跑出来说
对不起,我买的是AMG！！！
2018-07-15 15:34:47 0条评论 -
一说到增压系统
每个老司机都会按耐不住
自己内心深处的“野性”
毕竟自从汽车有了增压系统之后
那动力可是蹭蹭蹭的往上升啊！
既然增压系统
作为老司机们的必备“装备”
今个儿就给老铁们
介绍一下强悍的增压系统
1.废气涡轮增压系统
废气涡轮增压系统作为
普及率最高的增压系统
与发动机无任何机械连接
实际上是通过将具有一定能量的发动机废气
再次引入涡轮机
利用废气能量推动涡轮机转动
从而驱动与涡轮同轴连接的转子
实现增压
一般而言这种增压系统
可使发动机功率和扭矩增大
20%-30%
因为废气涡轮增压
是通过引用废气进行增压的
从而还可以起到
降低气缸温度的作用
2.机械增压系统
机械增压是一种通过
发动机曲轴直接驱动转子旋转
从而把更多的空气吸入进气岐管
机械增压系统的优点在于
在低速行驶时拥有更好的动力输出
又因为是机械连接
所以不存在滞后的现象
不过总体来说增压效果并不高
油耗也会随之提升
3.气波增压系统
气波增压系统是一种
利用排气压力波使空气受到压缩
以提高进气压力发的方式
这种增压系统性能强悍
加速性能好
结构简单
不需要耐热材料也不需了冷却
但是不足之处在于增高装置体积庞大
噪声高，安装位置受限
不太适合安装在体积小的轿车上
而气波增压系统
没有高普及率的原因还在于
气波增压系统
不环保啊！
4.复合增压系统
所谓的复合增压系统
我们也可以理解为双涡轮增压
哇~~
双涡轮是不是想想都美滋滋的
爽归爽
只是钱的问题而已嘛
复合增压系统
设计者为了使车子拥有更好的动力输出
就会使用取长补短的方法
吧机械增压和涡轮增压结合在一起
这种设计方式
既解决了低速扭矩
也保证了在高速行驶时
充足的功率输出
不过到现在为止
复合增压系统在柴油机上
使用的比较多
而汽油机想拥有复合增压系统
AMG车型了解一下？
最后师兄想说
老司机们啊~
优秀的动力体验
是与投入指数成正比的
没有任何一件事物
可以做到十全十美
不同的增压系统
有着不同的优点
以及劣势
嗯！这时肯定会有土豪跑出来说
对不起,我买的是AMG！！！
2018-07-15 15:34:47 0条评论
