本田CRV的音响还能更好听吗？有没有好的解决方案？

本田CR-V:外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错，动力强劲，操控灵活，性价比较高。得到许多车主的青睐，但原车的音响及隔音确实让人难以忍受！几次想约会妹子，却屡遭拒绝，原因只是上车没有两分钟，妹子就喊“停”，望着妹子远去的背影，少许有几分落寞！

带着疑问，车主一直想知道为什么，可却还是不明白！在跟好友喝酒时说起这事，好友说他原车的音响太烂了，跟鸡叫一样，可能原因就在这了！车主想了下，把车子整整吧，换个好音响，顺便把汽车隔音也做下！车主提前预约了漳州立佳汽车音响的陈总，根据车主的需求，陈总推荐了以下升级配置：

前声场：芬朗SQ-6.5E

后声场：芬朗SQ-6.5X

隔音：中道四门四层专业级隔音

车门钣金属于全车钣金最薄弱的位置，车门内板用中道Q-pad减振，又可以强化钣金！

四门板第二层中道减振处理，不仅减振隔音，还把多余的空腔体有效填充了，给喇叭制作了一个箱体，又强化了车门钣金，减少了车门共振，让喇叭更好的发挥音质。

车门内饰板第一层用中道Q-mat做减振处理

车门内饰板第二层做中道吸音处理

经济型车的防水性普遍不高，如果洗完车或雨后马上拆开车门，多数可以明显地看到车门内渗流入的水珠和水迹，有时一连几天都不干，时间长了很容易锈蚀车门钣金;车门隔音后，中道吸音棉直接粘附在车门内饰上，利用中道吸音棉良好的防水性能就会有效杜绝水汽与车门钣金的接触，起到防锈作用。

前车门芬朗SQ-6.5E中低音喇叭安装效果

前车门芬朗SQ-6.5E高音喇叭安装效果

后车门芬朗SQ-6.5X同轴喇叭安装效果

四门中道四层隔音，由于车门内空腔被有效的填充，关门声音变得极其沉闷厚重，由“咣铛”声变为“噗噗”声，听起来舒服极了，再也没有以往那种破锣般的声响，又提升汽车音响音质，车主也非常满意这次的改装升级！