本田vrx400怎么样？

HONDA VRX 400

最低距地：0.165(m)

座高：0.770(m)

车重/干重：205/190(kg)

车乘人员：2(人)

燃油率：37.0km/L(60km/h)

最小回轮半径：2.8(m)

发动机：NC25E(水冷、4点火、OHC3、V型2气缸)

总排气量：398(cm3)

缸径×行程：64.0×62.0(mm)

压缩比：9.8:1

最大马力：33/7,500(PS/rpm)

最大扭力：3.5/6,000(kgm/rpm)

倾角(度)/拖拽距(mm)：28°25′/113

前轮：120/80-17

后轮：150/80-17

前减震：41mm套筒式

后减震：showa5段调节式双减震

前刹：Nissin310mm碟刹

后刹：Nissin240mm碟刹

小学5年级的时候，那时刚开始玩模型四驱车，对机械的东西非常着迷。在没有学过物理和机械知识的前提下，自己通过买来的四驱车瞎改瞎玩，每次参加比赛都能获得不错的名次。对于那时的年纪，虽然不是什么神奇的，但是也挺有满足感的。在不知不觉中，心里就有了一个小小的机车梦！

真正了解机车的“风采”是在初中。有一回班里周末搞活动，学校里一个年轻的体育老师，驾驶一辆摩托车从操场台阶飞跃而下。因没有戴头盔和护具，落地时擦伤了膝盖。虽然如此，他们也高兴的不得了，还和身边的男女朋友嬉笑怒骂，打打闹闹。惊叹和不解之余，我后来才了解到那是一辆越野摩托车。看着眼前这辆摩托车，我的眼睛一刻也离不开了，机车的梦想在我脑海越扎越深。

我们属于北方山区，由于地理环境的原因，骑摩托车车的人很多。大城市还在开桑塔纳的时候，这边的本田、奔驰的水车已经很多了。所以，经常看到摩托维修店停着的本田大排量摩托车（九几年已经算是大排量了），旁边的年轻男女挥洒着桀骜不驯的青春。那时候的摩托车花色以白、红、黑居多，深深吸引着我这个只能骑自行车带朋友玩的小伙子！可以想象，那时对机车是怀着多么大的梦想啊，而且本田的烙印也深深镌刻在心底！

时光流逝，不知不觉中我也到了人生的中年。上有老下有小，每天在家里和单位的繁琐事情中度过。开车上下班，接送老婆孩子父母，就成了我每天的流水账。随着家庭储备的充足，我也就没再把心思放在机车上面，倒是迷上了越野车。丰田霸道，大众途锐，都进入了我的考虑范围。至此，机车的梦也就慢慢模糊了，冲动的想法更是随之挥去。

2016年的时候，也是机缘巧合。从事钢铁行业的朋友从南方顶账回一批汽车摩托车，打电话让我过去玩玩。突然之间我发现了它，虽然有十多年的车龄了，但还是那么光彩照人。我慢慢走进它，开始慢慢地喜欢并接纳了这部小众的机车——九七年的本田流浪者。选择现在的你，追忆我流逝的青春岁月，向我失去的青春岁月致敬！

不错