曾经的国产一哥奇瑞这几个月销量直线增长，会不会重回巅峰？

虽然是奇瑞车主，但不做评价，只说我想说的。

一辆车好不好，看三样:1、好开。车是用来开的，操纵性是第一要素，包括:顺手、动力强、加速好、弯道性能好、刹车好，等。好操作的车才是好车，它是发动机、变速器、底盘等整体匹配性的准确反映。发动机是一辆车的最关键设备，也是企业技术实力的体现，而系统集成、调试则是企业的内在功夫。好操纵的车，也是安全驾驶的前提。操纵性上，德系远强于日系，奇瑞不亚于德系，是日系不可比的。

2、省油。一套良好运行的系统，除了操纵性，就是经济性，也就是油耗，他反映的机械运行的效率和质量。油耗低，说明机械运行顺畅，各部分衔接好，效率高，费用低。在同等排量下，奇瑞车吃的是地板油，但输出的却是高于德国、美国的功率和扭矩，而油耗却低于他们，这意味什么？就是技术体系已经超越！

3、好修。指的是维修保养方便、费用低。相信绝大部分国产车在好修上都没问题，这是进口车没办法比的。

不知道好不好，我的18款虎8不到4年85000Km了。除正常保养外，没任何问题。

回答是肯定的，奇瑞重回巅峰只是个时间问题。

本人开的就是奇瑞旗云2汽车，这辆车在我的手里已经是15年了，不可否认，小毛病是有，如车门、车把手，还有雨刮器等等，但是大毛病没有，特别是发动机那是杠杠滴，至今都是发挥正常。

奇瑞汽车首先是不张扬，厚积薄发，潜心修炼，默默的打造自己的品牌，与某些急功近利的品牌汽车相比，这是一个有良心的企业，其发展前景肯定是一片光明。

中国大部分的消费者讲究物美价廉和性价比。买车不像买日常用品，首先消费者在购车前会必做两件事，①基本确定购车预算和那些品牌范围，②就是看口碑，这关系到消费者购车后会不会入坑、及用车成本（油耗、故障率、安全性、保值率、维修、及售后）等等。现在的国产如长安、长城、吉利、比亚迪、等品牌都做的很不错，在这些国产品牌面前，奇瑞除了发动机能出来说说话显然都不占优势，所以个人认为奇瑞的高层如果不改思路、不认真地向其他成功车企学习、想重回巅峰难。

我的终极目标就是买一辆新的奇瑞车，目前我有三辆奇瑞车，一辆东方之子，一辆旗云2一辆旗云3，我梦想还要一辆大蚂蚁。虽然合资车有些有还好，都是和现在的奇瑞车比起来没有物有所值，奇瑞车经过这么多年的技术积累，质量方面绝对可以放心。在当下国际形势与政策下，奇瑞还是我们国家的主要担当！不光是我，我们国人也越来越意识到了。所以，我相信，像我这样有一辆还想买一辆奇瑞的人越来越多，奇瑞车也一定会越来越大卖！

奇瑞如果能保持当前的增长势头，肯定能回到自己的巅峰状态，但如果想重新拿回国产车老大的位置，恐怕不容易。

今年，比亚迪厚积薄发，来势汹汹，已经超越了一众国产友商，也超越了很多老牌的合资厂商，八月份销量达17万辆，全年有望突破200万辆，就这个销量，对奇瑞来说，没个二、三年的努力，是达不到的。

往年一向比较强势的长城、吉利，今年都出现了不同程度的下滑或颓势，长安也没有了往日的荣光，国产车阵营将迎来大洗牌或重组的局面。

未来的奇瑞，只要能坚持技术创新、提升品牌服务，就能在这场变局中独善其身，获得一席之地。

比亚迪的高速增长，源于其多年的积累和超前的新能源市场布局，在国内，很多人一听说新能源汽车，就想到了比亚迪。这种首位度是其他车企不具备的。

奇瑞是一家国企，干什么事都是慢腾腾地，面对市场机遇，转身特别慢，都说燃油车市场是一片红海，但奇瑞今年的增长主要来源于燃油车市场，也得益于多年的发动机、变速箱和整车的技术研发，逐渐获得老百姓的认可。但新能源汽车一直是奇瑞的短板，而且短期内也很难将这块板补齐。

好的奇瑞有一个出口业务，经过20余年的经营，目前已具备了一定的规模和实力，覆盖了除发达国家以外的大部分国家和地区。这一点是其他厂商望其项背而不能及的。

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感谢邀请！国产车奇瑞从来都不是一哥，所谓的巅峰时期也就是05年到11年，仅靠一款车奇瑞QQ坐稳家用小车一把手位置[得意]；但是我们要认清一个情况，那个时代，家用和商用乘用车销量最好的国产车是五菱，长安，东风三巨头[呲牙]，不过都是面包车也就是MPV！

奇瑞汽车凭靠过硬的技术积累，目前发动机和变速箱都很稳了，颜值也还不大能算一线[捂脸]，就是底盘还需要继续努力改进吧，操控不行；出口销量目前奇瑞已经是单一品牌第一，崛起已经是真的了，国内销量保持上涨势头，不过要想上位一哥估计不行，还问问比亚迪和吉利吧！

一定的，奇瑞一直都在募直前进。

俄乌冲突导致的高油价让大家重新认识了发动机流弊的奇瑞，曾经的丰田就是靠发动机打天下的，国产燃油车只看好奇瑞！

会不会重回巅峰不重要，关键要脚踏实地好好造车，壮大中国制造[捂脸][捂脸][捂脸][中国赞][中国赞][中国赞]

相信理工男，支持理工男！

我还没有买车。但车好不好，首先外观看它生不生锈，奇瑞车基本上还好。再看路上跑的车，有没有那种老掉牙了的。奇瑞就有那种老掉牙还在开的，说明它的耐用性、稳定性好。奇瑞车的欠缺，还是外观造型。如果它把众泰收购过来，就是1+1\u003e2。

按照现在的增长率，大概率会

省钱，省油，省心，性价比之最。

持久增长需要一个先进的体制做支撑，不然很难持久下去。伟大的公司必然有一个伟大的体制。奇瑞的伟大体制在哪里？

第一辆车奇瑞风云二两厢，车子大问题没有，小问题还是有的。