新能源汽车也分自动挡和手动挡吗？如何评价新能源汽车？

谈到纯电动汽车，想必都不会陌生，随着国家对新能源汽车的大力扶持，所有新能源汽车如雨后春笋般的拔地而起，国内大部分车企也都推出了自己的电动汽车，并且还有消息政策调整到2020年将不再生产燃油汽车。

当然就前看来应该实现起来力度比较大。但种种的迹象表明，电动汽车的发展也将会是未来的趋势。

不过虽然电动汽车的发展迅猛，但还是有不少消费者，持观望状态。因为用户如果长时间驾驶燃油车，会让传统的燃油车的几大件所固化。特别是那些喜欢开手动挡车型的老司机，开电动车会让他们觉得失去了驾驶的操控感。

而面对新能源汽车就会觉得新能源汽车，是新型产物（当然这么说也没错，毕竟使用能源不同），但我们去看待燃油车或者新能源车要看到一个最本质的相同点就是它们首先都是一辆车。

那么电动车是不是也分自动挡和手动挡呢，因为汽车的动力源与动力输出是两个部位，发动机是汽车的主要动力源，通过离合器传输到变速箱，再由变速箱将动力分配到车轮上，而电动车无非是改变了动力源，电机机组也可以通过电阻值改变转速，所以同样需要离合器，手动或自动挡变速箱。

虽然说电机在较低转速就能输出较大扭矩，但并不意味着转速与扭矩就没有关系了，所以有些厂家还是增加了多级速比的变速箱来尽量使电机处在最高效率点，这样有利于减小电机消耗电流，增加续航里程，延长电池寿命。

所以新能源汽车是分手动挡和自动挡的，开瑞就推出了一款名为，K50EV的手动新能源汽车，而一些豪华品牌还是会使用自动挡的变速箱。