外卖小哥出事，外卖公司要不要负责？

感谢邀请，其实对于这个问题，我说说个人的看法，外卖小哥这个职位其实是处于灰色地带的，随着网络侵入人们的生活，人们都习惯了网上点餐，就这么一个小小的动作就衍生出了送餐员这个职位，这个职位说是轻松也不轻松，说是简单，也挺简单，高额的工资，吸引着很多卖劳力人的眼球，然后，各种网络平台，为了吸引更多的员工，总会抛出很多诱人的果实，然后对于送餐员的人身安全，公司或者说政府都没有给出一个明确的答复，现在的送餐员都是用摩托车在送餐，在送餐的过程中，他们总会受到各种限制，像小区里不让进，小哥只能跑着去，有的时候就会差那么一两分钟，另一种就是来自客户的刁难。对于这些问题，没有相应的规章制度去约束或是管理他们，对于送餐员的安全问题，也是一个重要的话题，送餐过程中，出现了剐蹭，或者说是某些不好的问题，是属于个人问题，那么，这又是怎么解决呢，对于送餐员来说，自己去买一份保险，是否会出现保险公司据保的事件呢？这我就不得而知了，但是大家同处在一片土地上，相互多理解，多帮助，不故意刁难，这样正好！

外卖员通过外卖平台的系统分配进行送餐劳动，虽然没有签劳动合同，但外卖员已经在平台上同过实名认证。也即是存在劳动关系。

在外卖员的配送过程中，一些小嗑小撞是常有的事。特别是高峰期，为了能送多几个餐和赚多点钱骑着电车左窜右穿。闯红灯也成了他们的习惯。对于这些小嗑小撞很多外卖员都是双方协商处理，如果无紧要伤害他们都觉得无紧要事，继续送餐。

不管是在何种平台配送，平台都会与收取服务费的形式来缴交每日配送员的保险费。如本人偶尔兼职的点我达外卖配送平台，每日只要开工都要交2元的所谓服务费的保险费。

那么，虽然你有交这些费用，但是如有真的出了事故外卖平台还有责任。虽然这上面写得保险条例清清楚，联系方式都一一俱全。这些保险只是外卖平台帮配送员购买，只是保障配送员的安全配送和一旦有事故发生得已保障而已。

外卖员在送外卖过程中一旦有事故发生。首先你要联系所在区域的站长，或平台的客服电话。通过电话告知他们所发生的经过。随后他们会要求你提供些报警执单和证明（说明下有事故发生第一先报警再打电话给站长和平台）。告知他们并取得他们的证明后就可以打你合作平台的保险电话。这样整个流程下来，外卖平台，保险都得要负责任。

喜欢就点赞和关注，一个偶尔兼职外卖员的骑手。

负责！手续一个都不能差！

只能到法院打了

外卖小哥出事了，外卖公司要不要负责，有二个关健点！从交通事故来讲要看小哥是否违反交通规则，如是违规那么小哥自已负责，有责任方负责！而另一个关健点就是是否违法，那也是违法一方！我是一个普通人，不是为任何一方企业讲话！其实外卖小哥和自己企业是合作方关系！本来就是计件为赚钱多少算的和别的工人有点不同！这是我的个人观点！当然企业也一定要合规合法！

外卖公司全国大多都是代理模式，当地代理模式为了多赚钱，雨天，爆单，都会想尽一切办法忽悠骑手出来跑单，不开工的甚至罚款，开除，跟你骑手不会签什么劳动合同，只有什么合作协议，淡季来啦，又继续挖坑，降工资，什么超时多啦，要开除，这他妈还是人不，我现在反而觉得，要是有一位大老板，能重新开一个平台多好，能考虑骑手安全，不会一天没事挖坑，扣钱，我相信会有很多骑手到你平台，这些垃圾平台自然就拜拜，总部就跟家完蛋。

只能到法院打了

最坑就这些公司，我美团打车司机。接到醉酒乘客，后被乘客打了，美团不提供你乘客电话和信息，说会配合警察，结果警察要乘客身份信息和电话，美团一样没给。这事就不了了之，别相信所谓的保护私乘安全，他们掌握信息不给任何人，就是不让你们闹事情，所以，单麻烦纠纷来临时候，该打就打，该骂就骂。本人亲身经历。