你认为现在的共享单车怎么样？

一个新的风口的诞生，势必引起一群猪争先恐后的往上扑，都试图借风起飞。团购如此、共享单车也是如此。

雷军说：站在风口上猪都能飞起来。很显然此话是太绝对了。风口上不是所有的猪都能飞起来的。

共享单车的发展趋势普通团购网的发展趋势。共享单车开始之初，众多单车公司蜂拥而上，出现了摩拜、哈罗、小蓝、小黄等等乱七八糟有几十家共享单车公司。之后众多公司纷纷出现资金问题，导致破产。如今能够良性运行的就摩拜，哈罗和小黄等几家。

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也就是说，共享单车经过经过一次洗礼之后真金浮现，也就更加趋于健康良性的发展。摩拜依托微信，小黄单车和哈罗单车依托支付宝，几家单车巨头都靠上了大树，进一步巩固地位。

目前共享单车目前的形式犹如三国鼎力，未来谁将一家独大。又是一个值得思考的问题。

你的问题，我来回答，对症下药，只为你好。

随着共享单车资本市场的繁华落幕，共享单车的春天已经结束，从最开始的百家争鸣，到现在的三分鼎立，共享单车经历了开始，发展，成熟和衰退四个阶段，这是所有事物，只要带有资本性质的都会经历的阶段。

现在的共享单车，已经是一个正常的产业，不再受资本驱动，而是由市场决定，市场需求旺盛他就多，市场需求疲软他就少。因此谈不上特别好，或者特别坏，一句话，存在，即是合理，这就是共享单车的现状。

以前可是满大街都是，因为不法分子，现在开始消失。

好处：

1.可以减肥，而且还可使身材匀称。让周身关节更加灵活、下肢更加有力度，周身肌肉更加紧致。

2.由于自行车运动是需要大量氧气的运动，所以还可以强化心脏功能。同时还能防止高血压，有时比药物更有效。

3.压缩血管，使得血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，再加上吸入大量新鲜空气，会觉得脑筋更清楚。使肺通气量增大，肺活量增加，肺的呼吸功能提高。

坏处：

1.臀部坐在自行车鞍座上时间长会产生疲劳。

2.容易得前列腺炎，对肾也有不好影响，对腰容易产生刺激。

3.损伤膝盖和上肢长时间受压血液循环相对减少。

建议：

每日骑自行车的时间最多不能超过2个小时

个人认为，共享单车现在太多了，一堆坏单车没人处理。一个城市我人认为不能超过3个品牌，大多只会造成资源的浪费。

现在可以说在各大城市的人流大的地方，无论在人行道还是空地上，肯定堆满所有单车，另外一个角度看中吧，真的占用了行人的道路，很多情况下行人只能行至机动车道。

只要有牌子新入某个地方，肯定会有大量的车投入，加上原来的车本来1－2个牌子在的时候还好，但多的时候就是围城了。现在就是觉得使用的时候好，但不用的时候就觉得真的太多太多了。

设立共享单车的初衷和出发点是好的，但是使用和运营过程中，缺乏合理、科学的规划和管理，导致出现了各种各样的问题！但还是有必要作为一个惠民工程继续推行下去，不过对共享单车的投放地点需要科学的规划和合理的布局，同时需要加强管理与监督！

共享单车从2017年的迅速膨胀、发展，到2018年的大部分死掉，仅剩几家巨头，亲眼见证了一个行业从蓬勃发展到平稳乃至落幕。

共享单车的需求着实存在，但不健康发展，资本的助力着实加速了他的普及，但由于市场份额有限，必须要牺牲一批，才能进入良性竞争。

最近几天的消息，共享单车开始涨价了！打头炮的是小蓝单车，它宣布从3月21日起，在北京市实行新的计费规则，起步价由每30分钟1元更改为每15分钟1元，超出时长后为0.5元/15分钟。这意味着如果用户骑行半小时最多支付1.5元，1小时以内最多支付2.5元。

由此可见，大部分单车公司盈利效果欠佳，未来如何，需要市场的验证。

其实现在有了共享单车大家出行还是挺方便的，既环保又方便。真的是为我们的生活带来挺多便捷。但是可能就是共享单车的普遍发展，每个地方就都会停着共享单车，然后有些地方甚至是大堆的停放自行车，可能严重的影响了骑车的行驶。

在最近的明星访谈节目《星月对话》中，张桐和主持人王江月谈到这个问题的时候，他说当初来到北京的时候，他还是挺喜欢这里的。他觉得这可能就是一种绿色出行。

在节目中，张桐说他平时也会出去散散步，因为他有时候在天津的时候，小的时候最大的这个娱乐活动就是去逛街，所以就会养成一种散步的习惯。他觉得散步就是能够让他静下来，就他们演员有的时候可能比较燥，有的时候脑子里头一个劲往前赶，往前赶，慢慢喜欢这种安静的，特别喜欢让他静下来，就看看，演人嘛，他就看看周围的人是什么样的，空气是什么样的，然后这个世界万物是什么样的，这个他觉得特别对他有帮助。

就是在你慢慢散步的时，你慢慢走，尤其像这样的环境又很舒服，才可以留意到这个，感受到周围的一些变化。他觉得就是不必要赶的非常快，就慢慢的去享受周边的生活。

所以其实共享单车在方便我们出行的时候，也是在方便我们享受更的生活，并且也维护了我们的美好生活。

设立共享单车的初衷和出发点是好的，但是使用和运营过程中，缺乏合理、科学的规划和管理，导致出现了各种各样的问题！但还是有必要作为一个惠民工程继续推行下去，不过对共享单车的投放地点需要科学的规划和合理的布局，同时需要加强管理与监督！

看到你这个截图，我真是震惊了，我本人在广州，不过我最喜欢的是摩拜单车和ofo，我觉得非常方便，平常出去逛街啊，去菜市场买东西呀，还有个货栏，最主要便宜并且有时候都是免费的。

如今的共享单车说实话确实没有刚开始推出来的时候那么好了，共享单车的出发点是好的，不过后续的维护工作目前做的确实不比之前了。

以前市场上比较火的是ofo和摩拜，不过相比摩拜，ofo的产品效果确实不太好，从刚刚推行市场就开始到处找投资找钱要上市要发展，动机是对的但是忘记了企业的核心竞争力还是在于产品上面，ofo确实很难骑，现在ofo已经不常见了，摩拜到是还好，目前个人一般还是会选择骑摩拜，个别地区会选择骑哈罗，毕竟哈罗不用押金，直接用支付宝绑定就可以了。

不过个人认为其实共享经济在未来还是会有一定的发展，除了共享单车外还有共享电动车，还有共享汽车，未来随着共享经济的发展共享单车想比还会继续发展起来，只要投资主体关注好产品本身，让核心产品好用，做好产品后期维护和管控就会更好。