昂克赛拉2020款怎么样？

这款车我关注了很久，我朋友手里的正好是上一代昂克塞拉，不过他的是1.5L的。既然问到这个问题，那我们来仔细看看这一代跟上一代有什么区别。

首先，从车身尺寸上看。相较上一代昂克塞拉，这一代的车身尺寸发生了很大的变化，车身总长达到了4662mm，轴距加长到2726，车身高度降低了一点，估计是出于风阻考虑。这个加量不加价的改动，值得称赞。

其次，看外观，外观的改变并不是太大，后门的流线往上提了，尾部改动较大，整体看上去更具动感。

最后，看价格，新款售价在11.59万_16.89之间，对操控有一定追求的，建议买2.0，城市上下班开开的话，买两厢1.5L的，够用。

个人觉得这一代还是很值得入手的，这两年，马自达从昂克塞拉到阿特兹，都在渐渐融入中国市场，迎合消费者的需求，看这几个月的销量一路上扬就是最好的回馈。

这款车我关注了很久，我朋友手里的正好是上一代昂克塞拉，不过他的是1.5L的。既然问到这个问题，那我们来仔细看看这一代跟上一代有什么区别。

首先，从车身尺寸上看。相较上一代昂克塞拉，这一代的车身尺寸发生了很大的变化，车身总长达到了4662mm，轴距加长到2726，车身高度降低了一点，估计是出于风阻考虑。这个加量不加价的改动，值得称赞。

其次，看外观，外观的改变并不是太大，后门的流线往上提了，尾部改动较大，整体看上去更具动感。

最后，看价格，新款售价在11.59万_16.89之间，对操控有一定追求的，建议买2.0，城市上下班开开的话，买两厢1.5L的，够用。

个人觉得这一代还是很值得入手的，这两年，马自达从昂克塞拉到阿特兹，都在渐渐融入中国市场，迎合消费者的需求，看这几个月的销量一路上扬就是最好的回馈。

我很少开这种便的车，不太了解。还是问问别人吧

你好，我来回答一下这个问题：

昂克赛拉搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机，匹配六挡手动和六挡手自一体变速箱。指导价11.29—16.89万！


2020款昂克赛拉优缺点还是比较明显。

优点：有着“东瀛宝马”之称的马自达绝非浪得虚名，无论是驾驶操控性还是乘坐感受都做的不错。其次就是油耗控制的非常好，日系在控制油耗这块绝非浪得虚名！另外就是内饰，内饰虽然称不上豪华但也漂亮有质感，外观年轻时尚。

缺点：车漆较薄（日系通病），后排凸起部分较高影响乘坐空间，发动机噪音大，风噪大！

昂克赛拉2.0L自然吸气发动机动力输出线性中低速动力跟脚。新车采用魂动设计2.0日式减法设计美学，优雅而富有美感。变速箱换挡迅速且逻辑聪明，能够时刻理解驾驶员意图。全新换代的昂克赛拉，外观及内饰设计都有明显变化，新车采用的魂动设计2.0日式减法美学。

你好，我来回答一下这个问题：

昂克赛拉搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机，匹配六挡手动和六挡手自一体变速箱。指导价11.29—16.89万！

2020款昂克赛拉优缺点还是比较明显。

优点：有着“东瀛宝马”之称的马自达绝非浪得虚名，无论是驾驶操控性还是乘坐感受都做的不错。其次就是油耗控制的非常好，日系在控制油耗这块绝非浪得虚名！另外就是内饰，内饰虽然称不上豪华但也漂亮有质感，外观年轻时尚。

缺点：车漆较薄（日系通病），后排凸起部分较高影响乘坐空间，发动机噪音大，风噪大！

昂克赛拉2.0L自然吸气发动机动力输出线性中低速动力跟脚。新车采用魂动设计2.0日式减法设计美学，优雅而富有美感。变速箱换挡迅速且逻辑聪明，能够时刻理解驾驶员意图。全新换代的昂克赛拉，外观及内饰设计都有明显变化，新车采用的魂动设计2.0日式减法美学。

昂克赛拉是一款颜值操控很棒的车，质量也很稳定，燃油经济学性也很优秀，1.5L日常使用动力足够，追求更好的动力表现和操控乐趣，可选2.0L排量。同级卡罗拉，雷凌，朗动，思域也可以了解一下，喜欢两厢高尔夫也是非常不错的选择。

不是性价比最高的选择但是如果喜欢那一定值得买。北京质雅红色全款落地价16万3

近日有网友给我们发来了一条询问，这位朋友说自己打算买一辆十几万的家用车，日常代步，对汽车也不懂，没有什么概念，主要想买一辆好开的车，朋友都推荐此时代昂克赛拉，这款车家用合适吗，看网上评价都挺高的。个人也感觉颜值比较高，问这款车自动挡至美版现在买要多少钱？全款和贷款入手，哪一个划算？

今天针对网友的这个问题，我们就来一起聊一下全新昂克赛拉。昂克赛拉的颜值不用说，在同级别中是非常出色的，而且有一种特殊的柔美感。买昂克赛拉的人有很多，但是你们知道后悔买这款车的人大多是因为什么原因吗？原因就是车型有点小，而且空间也有点小。

这是最真实的问题，就像一段美好的姻缘，最后被柴米油盐等生活琐事打败一样残酷。昂克赛拉是马自达品牌在中国销量最好的一款车型，但是现在绝大多数销量主要是来自19款，原因主要是19款车型优惠力度大，价格便宜。而新上市的次时代昂克赛拉说实话销量很一般，可能连19款销量的一半都不到。

大部分人都比较喜欢昂克赛拉这种洒脱运动的气质，但是大部分人都不愿意选择他。就像大部女人都比较欣赏那些流浪潇洒的浪子，但这些女人最后还都是找一个老实人就嫁了，因为浪子看似非常有吸引力，放荡不羁，潇洒帅气，但是他们居无定所，没有多少人愿意跟随他们一直漂泊。所以人们都表示出我很欣赏你的个性，但是我不会跟你走的。昂克赛拉是一样一样的。

单论操控感受昂科塞拉在同级别中非常突出，但是买十几万家用车的人，可能考虑空间保值等东西更多，因为他们买车最终是服务生活，开起来爽只是顺带的事，可有可无。因此如果你是买一辆车作为全家人日常代步的话，那么昂克赛拉建议你放弃购买，因为在同价位中他的空间最小，而且现在优惠力度也比较少。如果作为你们家庭的第二辆车，对空间要求不大，或者说你就是痴迷马自达的这种操控和颜值，并且你能保证不对其他车型的大空间羡慕，那入手昂克赛拉就没有问题。

下面说一下我们当地马自达昂克赛拉1.5升自动致美版这款车的实际售价吧，供您借鉴参考。这款车的官方指导价是12.69万，目前我们当地基本上能够谈到7000块钱的优惠，裸车价12万左右。全款买的话，购置税10611元，保险和车船税都是一起交的，共计5442元，上牌费200元。总全款落地价136153元。

如果是贷款买的话，以首付40%贷款两年为例，贷款手续费3000元，GPS或者抵押费1500元，购置税和全款一样，保险多了盗抢险和涉水险共计6849元，强制上牌费600元。月供3148元，分两年24期还清。总首付70520元，两年后总落地价146072元。贷款落地价比全款落地价贵9919元。这里要注意的是，马自达红色车漆需要加3000块钱，昂克赛拉也不例外。

个人感觉站在性价比的角度考虑，还是19款更值得购买，因为新款昂克赛拉也就前脸中网改变了一下，内饰稍微变化了一下，其他的变化真的非常有限。悬挂还变成了仿蝶形非独立悬挂，虽然吹得很好，但是跟老款多连杆独立悬挂相比，依然有一些劣势。不差钱，而且追求更好的颜值，那买新款没问题。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对全新马自达昂克赛拉的看法。

第二代创驰蓝天加95的油 低扭要比92的好

近日有网友给我们发来了一条询问，这位朋友说自己打算买一辆十几万的家用车，日常代步，对汽车也不懂，没有什么概念，主要想买一辆好开的车，朋友都推荐此时代昂克赛拉，这款车家用合适吗，看网上评价都挺高的。个人也感觉颜值比较高，问这款车自动挡至美版现在买要多少钱？全款和贷款入手，哪一个划算？

今天针对网友的这个问题，我们就来一起聊一下全新昂克赛拉。昂克赛拉的颜值不用说，在同级别中是非常出色的，而且有一种特殊的柔美感。买昂克赛拉的人有很多，但是你们知道后悔买这款车的人大多是因为什么原因吗？原因就是车型有点小，而且空间也有点小。

这是最真实的问题，就像一段美好的姻缘，最后被柴米油盐等生活琐事打败一样残酷。昂克赛拉是马自达品牌在中国销量最好的一款车型，但是现在绝大多数销量主要是来自19款，原因主要是19款车型优惠力度大，价格便宜。而新上市的次时代昂克赛拉说实话销量很一般，可能连19款销量的一半都不到。

大部分人都比较喜欢昂克赛拉这种洒脱运动的气质，但是大部分人都不愿意选择他。就像大部女人都比较欣赏那些流浪潇洒的浪子，但这些女人最后还都是找一个老实人就嫁了，因为浪子看似非常有吸引力，放荡不羁，潇洒帅气，但是他们居无定所，没有多少人愿意跟随他们一直漂泊。所以人们都表示出我很欣赏你的个性，但是我不会跟你走的。昂克赛拉是一样一样的。

单论操控感受昂科塞拉在同级别中非常突出，但是买十几万家用车的人，可能考虑空间保值等东西更多，因为他们买车最终是服务生活，开起来爽只是顺带的事，可有可无。因此如果你是买一辆车作为全家人日常代步的话，那么昂克赛拉建议你放弃购买，因为在同价位中他的空间最小，而且现在优惠力度也比较少。如果作为你们家庭的第二辆车，对空间要求不大，或者说你就是痴迷马自达的这种操控和颜值，并且你能保证不对其他车型的大空间羡慕，那入手昂克赛拉就没有问题。

下面说一下我们当地马自达昂克赛拉1.5升自动致美版这款车的实际售价吧，供您借鉴参考。这款车的官方指导价是12.69万，目前我们当地基本上能够谈到7000块钱的优惠，裸车价12万左右。全款买的话，购置税10611元，保险和车船税都是一起交的，共计5442元，上牌费200元。总全款落地价136153元。

如果是贷款买的话，以首付40%贷款两年为例，贷款手续费3000元，GPS或者抵押费1500元，购置税和全款一样，保险多了盗抢险和涉水险共计6849元，强制上牌费600元。月供3148元，分两年24期还清。总首付70520元，两年后总落地价146072元。贷款落地价比全款落地价贵9919元。这里要注意的是，马自达红色车漆需要加3000块钱，昂克赛拉也不例外。

个人感觉站在性价比的角度考虑，还是19款更值得购买，因为新款昂克赛拉也就前脸中网改变了一下，内饰稍微变化了一下，其他的变化真的非常有限。悬挂还变成了仿蝶形非独立悬挂，虽然吹得很好，但是跟老款多连杆独立悬挂相比，依然有一些劣势。不差钱，而且追求更好的颜值，那买新款没问题。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对全新马自达昂克赛拉的看法。

同样的发动机排量，压缩比能做到13真的强！

车都是好车就看适不适合你，适合自己的就是最好的！

马自达星骋2.0L车主来回答你的问题。

昂克赛拉怎么样？

当然香了，一代更比一代强。如果要我选一个昂让我最满意的地方，我会觉得是内饰。隔音也好太多了（相对于星骋来说）。传说的蝴蝶后悬挂……我懒得吐槽，再好的板车也比不上稀烂的独立！别扯那些有的没的。其余的，我还是很熟悉，言外之意就是没有啥重大发现。一切都很马自达。

买哪一款？

1.出手必上2.0L，1.5L保证你后悔。

2.希望你单身没小孩

3.有钱当然买最好

就说这么多了，我一直津津乐道上海BLUE大神，期待换个2.5L鸡头，2.3T就算了，有信仰但心累。

不改不买马自达[大笑]

2.0必须的

不是性价比最高的选择但是如果喜欢那一定值得买。北京质雅红色全款落地价16万3

两箱银灰色

2.0的昂克赛拉动力非常给力，在加速方面非常棒，而且低速的时候扭矩非常充沛

还行

新款昂克赛拉使用了第二代创驰蓝天技术，发动机、底盘，变速箱调教更成熟，稳定性一如既往，车辆驾驶中变速箱反应迅速，发动机动力充沛，底盘紧致，人马一体。

昂克赛拉的外观真的帅！提车回来收到不少赞，选车还是得跟上步伐

2.0l可以买，动力好，油门响应快！

2020款马自达3也就是去年才换代的全新一代马自达3，总体来看相比老款是有着较大的进步的。

一方面，新车的整体质感相比老款有着较大的改善，除了外观更好看了之外，全新一代马自达3的内饰质感提升了不止一个档次，相比同级别的其它车型有着很大的优势。此外，新马3的NVH和乘坐质感也有所提升，对于乘坐人员来说更友好了。

另一方面，马自达一贯的操控优势并没有丢失，动力响应速度、变速箱换挡逻辑、转向精准度等都还是一如既往的优秀。同时，虽然换用了扭力梁后悬架，但由于座椅人机工程学的提升和悬架中段细、两侧粗的特殊结构，整体的乘坐感受几乎没有受到影响。

当然，马自达的一些传统劣势还是保留了下来，一个是为了给设计让路，后排空间依旧小；另一个是SKYACTIV-X发动机暂时没有装车，动力仍然比较差。从个人体验来看，我比较推荐选择全新一代马自达3，因为它是同级之中为数不多保持人车沟通感和不俗个性的产品。

各款车型之中，由于1.5L车型动力较差，更推荐购买2.0L版本，而在2.0L版本之中，最推荐的车型是售价14.29万元的自动质雅版。质雅的售价仅仅比低配质尚贵3000元，但却多出了无钥匙进入、真皮方向盘、后视镜加热/锁车自动折叠、自动分区空调等，很划算。

需要注意的是，新马3的整体配置很高，各种安全配置、多媒体配置等都是全系标配，如果预算不足，可以考虑低配车型。

外观上没得说，满意，昂克赛拉的造型不仅仅时尚前卫，而且还非常耐看

谢邀请，

很抱歉 马自达任何一款 我都爱。

个人所爱 ，各位朋友可以详细了解。

昂克赛拉大灯LED真的亮，晚上在配合雾灯，晚上行驶非常清楚

综合油耗6个多一点而已，正常油耗值得推荐