冬季如何保养车更好？

谢谢！

我也有十五年的驾龄了，对于车辆冬季保养我觉得应该注意一下几点。

一，多观察电瓶情况，需要做保养的，要注意电瓶液的短缺。再就是若冬季车辆使用不多，应断开电瓶，以免自然放电，使得电瓶亏点。

二，冬季不会开锅，但是也应该注意防冻液的缺失，否则会因为缺失，形成气堵，造成发动机温度过高或者降温不足。损坏发动机。

三，轮胎气压，应该稍微欠缺一点，这样可以避免雪天路滑。

四，在初使时尽量用低速，温度起来以后再换高速行进。使得润滑系统全面工作。

五，雨雪时，特别是晚间停放车辆，免拉手刹，避免夜间冻死手刹。

六，一定要加玻璃水，冬季使用的。

最好停放在车库或室内停车场，早上启动要热车，防冻液、玻璃水不能少，定期保养，经常检查胎压！出发前充分暖车（10分钟左右），保证油液充足标号正确即可。

现在很多地方逐渐进入冬季，天气越来越冷。汽车在寒冷的天气下，也会发生一些变化，比如不易启动、油耗增高、电瓶容量下降、各种奇怪的异响等等。这些变化对家用小轿车来说，不是特别的敏感，但是对于搭载大型柴油机的卡车来说，有些影响可能会是致命的。下面我们就来说说冬天如何更好的保养和使用汽车，有哪些需要注意的地方。

一、各种油液的选择：汽车的保养，主要就是各种油液的选择更换。汽车上有各种各样的液体，这些液体有些对温度非常敏感，有些几乎不受温度的影响，在寒冷的冬季需要选择使用。

1、燃油的选择

对于汽油机来说，汽油是不分冬季与夏季的，所以汽油车主们在燃油的选择上不用过度操心，只要正常加油即可。如果你的汽油滤清器很多年没有换过，可以考虑换一个。

对于柴油机来说，柴油标号的选择就非常重要了。因为柴油是分冬季与夏季的，在冬季要选择合适的柴油牌号，否则你的车是发动不起来的。选择柴油时需要考虑两个重要的指标：凝点和冷滤点。凝点是指柴油冷却到液面不移动的最高温度（我国柴油的牌号是按凝点来划分的），冷滤点是指柴油不能以规定的流量通过一定规格的过滤器的最高温度，一般柴油的冷滤点高于凝点5~6℃。当柴油达到这两个温度点时，就会降低甚至失去流动性，不能给燃油系统供给充足的柴油，造成发动机熄火或运转无力。

我们要根据当地的最低气温进行柴油牌号选择： 最低气温在4℃以上地区选择 0号柴油，最低气温在-5℃以上地区选择-10号 柴油， 最低气温在-5~-14℃以上地区选择-20号柴油，最低气温在-14~-29℃以上地区选择-35号柴油，最低气温在-29~-44℃以上地区选择-50号柴油。比如我所在的城市，冬季最低气温在零下20℃左右，需要选择-35号的柴油。

另外在入冬之前要对柴油油路进行清洁和放水，更换油水分离器和柴油滤芯，对柴油箱放水，必要时清洗油箱，避免出现油路冻结现象，导致发动机熄火或打不着车。

2、机油的选择

很多人特别纠结一个问题就是进入冬季发动机需要更换冬季机油不？在这里可以非常明确的告诉大家：不用更换。因为现在的机油不论是汽油机油还是柴油机油，都是复级机油，它既可以满足发动机冷车启动时的润滑需求，也能够满足汽车高速高负荷条件下的润滑需求，只要我们按照使用说明书规定的级别和粘度加注机油，无论冬季还是夏季使用都没有问题。不过我们也需要根据当地的最低气温选择合适粘度的机油，比如在最低气温零下20℃左右的地区，不可以选择使用15W40以上的机油。

3、防冻液的选择

防冻液是发动机水冷却系统中带走高温零件热量的一种工作介质，要求其既能防沸又能防冻，按冰点分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号和-60号六个牌号。我们要根据当地的最低气温合理选择，一般要求防冻液的冰点要比当地的最低气温低10℃以上。比如在最低气温零下20℃左右的地区，我们可以选择-35号或-40号的防冻液。

4、玻璃水的选择

普通的玻璃水是不防冻的，我们在入冬之前要把储存在水壶中的玻璃水全部放出，加入具有防冻功能的玻璃水。一般玻璃水的防冻级别有-20°C和-35°C两种，我们可以根据当地的最低气温选择使用。

至于其它的几种液体，比如变速箱油、转向助力油、刹车油以及电瓶水等，它们受温度的影响较小，或者无法更换、调整，就不需要管了。

二、汽车冬季使用注意事项

1、启动热车

冬季发动机在冷车启动时，由于机油的粘度较大，不能很快到达润滑表面，在某些摩擦表面会有瞬间干摩擦现象，此时的发动机磨损极大，数据表明，发动机的磨损80%发生在冷启动阶段，发动机温度在30~40°C的低温下运行，磨损量是正常温度下的5~6倍。所以，在冬季冷车启动时，严禁大油门轰车，要怠速运转一会，等机油压力升高到正常值以后，再轻踩油门，使发动机保持中速运转，以达到快速暖车的目的。如果此时猛加油门使发动机高速运转，极易造成发动机拉缸、化瓦等故障。这种情况对于柴油机来说更加严重，所以冬季柴油机冷车启动一般需要原地热车3~5分钟，然后再起步行车；对于家用车的小型汽油机而言，可以在启动后立即起步，但是不允许急加速行驶。

2、正确使用发动机冷却强度调节装置

汽车的使用条件是随时变化的，如果在夏季，外界气温高，发动机在低速大负荷情况下工作，要求冷却强度大，否则发动机容易过热，但是进入冬季后，外界气温低，发动机的冷却强度应小些，否则发动机容易过冷。发动机过冷或过热都会导致异常磨损甚至机械故障，因此，要保证发动机在最佳的温度下工作。在汽车上有自动调节发动机冷却强度的装置，比如节温器，它可以随发动机负荷和水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环路线，在大循环与小循环之间切换；还有电子扇和风扇离合器，它们可以调节流过发动机的风速和风量，也可以自动调节发动机冷却强度。

对于一些柴油机需要注意的是，节温器通常分为高温和低温两种，一般在冬季，需要更换开启温度较高的节温器，比如夏季使用75°C的，冬季就使用82°C的；还有些车使用了风扇离合器，在夏天的时候温度高，司机就把风扇离合器固定死了，到了冬天，如果还是这样，发动机的冷却强度就会过大，水温不容易上来。

3、正确使用电气系统

在冬季，要使蓄电池经常处于充满电的状态，要经常检查电解液是否充足，密度是否正常，必要时可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低而发生冻裂蓄电池外壳的事故。充好电的蓄电池电解液的密度是1.28～l.30g/cm³。如果亏电．密度就会下降，而且容易冻裂。因此冬季要经常给蓄电池充电，并采取适当的保暖措施。对于家用车的免维护电瓶来说，一般不能充电和调整电解液的比重，电瓶亏电并且充不进去电了，就需要更换了。

汽车在冬季的冷车启动时也要注意，如果一次发动不起来，需要等半分钟以后再启动，而且每次启动发动机的时间不要超过十秒钟。禁止长时间连续启动发动机，这种操作会加速电瓶的损坏。

4、正确使用增压器

现在越来越多的车型配置了增压器，它对增加发动机动力有极大的作用，特别是搭载柴油机的卡车，几乎都是涡轮增压发动机。但是在寒冷的冬季，使用这种型式的发动机有一个特别需要注意的地方，就是在汽车长时间停放后再次启动时，要让发动机怠速运转3—5分钟（家用车1~2分钟即可），不可猛轰油门使发动机高速运转。如果启动后猛踩油门踏板，会使涡轮轴转速迅速上升（达到70000---100000转/分钟），而机油压力不如转速上升得快，不能迅速在涡轮轴与浮动轴承之间形成润滑油膜，因此将造成二者之间因缺油产生干摩擦而早期磨损。这一点对于柴油机来说特别重要。

5、正确使用气压制动系统

一般大型柴油车的制动系统采用气制动，如果在气制动管路中含有水分，在寒冷的季节里就会结冰，从而堵塞管路。所以，对制动气路在入冬前要做好以下工作：首先把所有储气筒的放水阀拆下，彻底放空储气筒中的水分和杂质，然后更换气路中的干燥罐。这两点是非常重要的。冬季如果突然发生气压不上、手刹车松不开等故障，一般都是气路冻结所致，此时用热水浇相应的阀即可解决。

6、正确使用雪地胎

与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。同时雪地胎的胎面有更多细小纹路，在积雪路面可增强抓地力;在潮湿雨水条件下排水更容易。降低了湿地滑胎的风险。雪地胎在冰雪路面上的制动距离要远远小于普通的四季胎。使用四季胎的车在96.5km/h的时速下，冰雪路面刹车距离达到惊人的203.6m，而同路况、同车型使用雪地胎刹车距离仅94.5m。所以，在北方寒冷地区使用雪地轮胎能有效的提高汽车的安全性能，它比使用ESP、ASR等驱动防滑功能更有效。

汽车在冬季其实是比较脆弱的，发动机的磨损大部分都发生在冬季，剧烈的温度变化也会降低零件的机械强度，改变摩擦副的配合间隙，加剧零部件的磨损，给以后的使用埋下了故障隐患。所以，越是在寒冷的冬季，汽车越需要我们悉心呵护。只要我们合理保养和使用，对于对于延长汽车的使用寿命，减少汽车的故障率都是很重要的。

到了冬天了，我们的冬天开车和夏天有什么不同，老胡就在这儿给大家分享一下老胡的经验，首先有一条冬天天气比较寒冷，那么咱们路上行驶的时候轮胎会变硬，就是制动距离会变长，所以咱们在正常开车的时候，要加大跟车距离，比如说我夏天跟前车，正常行驶五六十七八十保持个五米左右，那么到冬天距离适当拉大一些，这样的话以策安全。

第二就是说慢 为什么呢，到冬天以后路面上的轮胎附着力不好，有时候冬季这个路上会有冰 会有雪，那么附着力会下降，所以不要做过激的动作 急加速 急刹车，那么都不一定能够起得来 站得住，再加上什么呢，咱们冬天路上的行人，那么他穿的会比较多，对外界的感知能力会下降，你车从后面来，夏天也许他能听到能感受到，那么到冬天以后他穿的比较厚，有一些羽绒服还带这种整体式的冒头，他会听不到你 所以慢 缓是最重要的，进弯的时候 就是拐弯的时候，不要急加速 要慢拐 早拐，缓 就是制动时候适当提前。

再还有冬天还要注意什么呢，咱们每天早晨起来，会发现咱的爱车风挡玻璃上会结了一层霜，那么这个霜是从哪而来的呢，首先就是说咱们乘员舱在正常工作的时候，咱们都会启用那个暖风，车里会比较热乎 车外会比较冷，咱们在中国的北方住过的朋友都知道，一到冬天咱们的家里边，窗户都会结霜 就是屋里热乎 外面冷，那么它就会水汽凝结在这个玻璃上，怎么避免这个情况呢，就是说咱每天收车回来的时候，把所有的车门都打开，天窗打开 开关几下车门，把车里边的热气放一放，这样的话它就不容易结霜。

万一结霜了怎么办呢？老胡也有个经验，你比如说冬天打车的时候，现在是电喷车不需要长时间原地热车，那么风挡玻璃上那些结的霜，怎么把它去掉呢，对后风挡来说咱们那个很多车型，都有那个后风挡电热除霜，把它按下去可以了，前风挡你可以把你的暖风打到最大，吹风挡 刚启动的时候暖风是凉的，那么在这期间呢，你可以怎么处理这个结霜呢，咱们都有信用卡 加油卡 门禁卡，这种卡片塑胶纸的，那么咱们在车里边用暖风吹风挡的同时，你就可以用这个小刷子 小卡，像刮咱们这个刮刮卡一样，可以把这个风挡玻璃上的东西，都刮得很干净，老胡用过这个方法 还是相当好用的。

再就是还有什么呢，入冬之前咱们做好正常的保养，咱们在开车的时候，一定要注意咱们保证安全的同时，你比如说我穿的衣服比较多，有些女孩子还愿意用那个，这个毛织的围脖 还有穿比较厚的雪地棉，那么你这些衣着 适不适合驾驶，能不能影响安全 这都是很重要的，如果有条件我建议你，车里边可以再备一双平底的鞋 驾驶专用，然后你开车的时候就是系上安全带，方向盘的 就算是怕冷，也不要用那种带毛毛的，就是车里边也不要摆太多的东西，影响视线。

所以总结一下冬季驾驶，第一个轻 轻踩油门 轻踩刹车，缓 开的不要快，慢 就是保持车距，保持咱们这个警惕，再就是柔，就是咱们平时跟车 刹车时候，你要考虑冬天这个，您的爱车的这个轮胎，和地面的附着力和夏天不一样，那么这些的一切，就是为了一件事就是确保安全。

于篇幅冬季驾驶的技巧还有好多，我这里就不展开说了，感兴趣的朋友可以关注我们胡侃汽车，回复 冬季驾驶，我们会有更多技巧 文章 秘籍为您推送，请大家关注我们吧。

大家都知道，部队对各类装备的保养是最好的，因为要随时确保万无一失，随时能拉的动，打的赢，“关键时候掉链子”是绝对不允许的。在此，用部队保养的方法来进行自己小车的保养维护。

第一，和人一样，要想好，先顾脚；要想跑，先热脚。所谓脚就是汽车的四个轮子，轮胎状况的好坏直接关系着我们的出行安全，尤其是长跑高速的更是要注意，据统计，高速上发生的车祸，有很大一部分都是因为爆胎等原因造成的。

所以，进入冬季，气温大幅降低，轮胎要经常进行检查，要经常把轮胎花纹里压进的小石子全部扣出来，低温下，轮胎橡胶较硬，小石子容易损害轮胎。

要每周对轮胎刷洗一次轮胎外表面保护油，这样做的目的是防止轮胎在低温下的快速老化和出现裂纹。

要经常检查胎压，冬季了已适当的提高胎压，保持在2.5之内，但不能低于2.2为最好。

第二、还是和人一样，冬季是心脏病的高发期，汽车在低温下也要好好的保护心脏。汽车的心脏就是发动机，保护好发动机才能畅行无阻，这是顺利出行的最根本保障。

要更换冬季专用润滑油，来确保低温下发动机的充分润滑。

平时在发动机启动后要预热一会，30-50秒就好，目的是让机油充分到达每一个部件。

要多听听发动机的声音，看有没有杂音，如果发现就要极早检查。

第三、人的皮肤进入冬季需要膏油来保养，汽车的车漆也是一样。

进入冬季，要定期对车辆进行擦拭，但要注意的是，每次刷车完毕后要在有阳光的地方晾晒一下，不要刷完就开走。

要打蜡，打蜡是最好的保护车漆的一种方法，进入冬季，要至少打蜡一次，这样来充分的保护车漆。

有条件的尽量把车停在室内停车场，如果只能露天，那就最好在夜间用车衣盖起来，冬季露水冰霜大，很容易伤漆。

一些小心得，共同分享，保护爱车。

冬季如何保养汽车？最需要注意的是水，一定要油性的防冻液才不会结冰的。特别在北方城市或者寒冷的地区更要注意，水容易结冰，只要结冰了，汽车就无法行驶，还可能会导致发动机损坏或水箱水管爆裂等等问题。冬季一定首先清理水路的循环系统，清洗干净，再更换水箱水，一定要油性的防冻液，保证水路畅通。

第二，汽车发动机润滑油很重要，要经常检查是否足够，半年或5000公里记得更换，冬季更要更换适合当地的气温的润滑油，保证汽车低温情况下有较好润滑效果。

第三，对刹车系统养护保养，要检查刹车油是否足够，及时更换刹车片，和刹车碟片的保养，还有轮胎的保养也很重要，及时更换，还有检查胎压是否足够。冬天路面容易结冰易滑，此时对轮胎的抓地效果要求比较高。

第四，雨刷水要更换冬天专用的防冻玻璃水，在冬天温度太低时不会结冰，在冬天下雪行驶时清除雨雪，保证前挡玻璃视线正常是非常重要的。

第五，汽车发电机和蓄电池也要检查，发电机是否正常发电，蓄电池是否蓄电良好，冬季时汽车电池供电会比较差，汽车比较不好启动，如果电池蓄电不好，电量不足更是难以启动。

第六，外观的清洁也要注意，检查车身是否有结冰，清洁时别刮花车漆或者划伤手。最好先启动汽车，打开暖风除雾模式，等车温上升后，再用温水冲洗后车身。还有记得冲洗后，及时擦干净水分，包括所有车的缝隙和车窗，防止车窗结冰和门缝结冰冻住车门。

总之，冬天开车要比较注意，汽车启动后都要热车一会才能行驶，期间检查轮胎气压是否足够，检查雨刷器是否正常，还有水温是否正常上升。准备充分后再开车是很有必要的。

秋天来了，冬天也就不远了。就像人冬天了要添衣保暖一样，汽车也要进行换季保养。

很明显的，冬天气温低，低温首先影响的就是汽车机油。冬季汽车的润滑要求高，如果车主所在的地方冬天气温比较低，则需要更换冬季机油。下图为 汽车机油的SAE粘度级别。以下面的标号为例，W表示winter，就是冬天的意思，W前面的数值越小表示机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，冷启动的时候对发动机的保护能力好。W后面的数字表示机油在高温下的粘度指标，数字越大，粘度越高，对发动机的保护越好，但是同时越费油。一般不是太冷的话，5W就可以了。下面给大家找了一张汽车机油的适用范围对照表。

同时记得适用耐低温的防冻液，防止防冻液冻结，否则无法给发动机散热，甚至会损害发动机和水箱。同时注意防冻液的使用年限为2-3年，记得及时更换。

冬天的轮胎橡胶会变硬，此时应该注意轮胎的老化问题，在有冰雪路面的地方，建议换上冬季雪地轮胎，这样的操作甚至比四季胎+四驱还管用。

在寒冷的冬季夜晚，汽车玻璃上极易结冰，雨刮器也有可能会冻在玻璃上面，这时应该用车的暖风融化，切不可用开水烫，可以在晚上的时候放一条毛巾在雨刮器和玻璃之间，防止冻住。汽车用的玻璃水记得也要换成冬天专用的，因为一般的玻璃水或者是纯净水可能会直接冻在玻璃上。

汽车上的各类电器在寒冬到来之前也应该进行护理，免得造成麻烦。还有冬季洗车的时候，要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆很不利。所以在进入冬季之前，给车身打个蜡也是很好的选择。

感谢邀请！俗话说爱车要三分修七分养。就是说通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的、隐性的故障。那么我们怎么去做才算是七分的保养呢？在冬季又该如何保养好爱车呢？

第一，及时更换机油。根据季节的不同而选用适宜的机油，这是爱车保养的关键。老司机都知道更换机油对爱车的重要性。冬季适合选用流动性比较高的机油作为润滑油是做好的，这样的话机油在齿轮和衔接部件之间能很快的到位，滋润机件。同时呢，可以快速的启动和提速，更能大幅度的降低机器部件之间的磨损。

第二，及时添加防冻液。防冻液的知识大家都知道了，就是预防和处理机器发动机和水箱上冻而加注的。同时说明一下，防冻液也不是添加的越多越好，有量的要求的，可以参考每个牌子的防冻液说明书，也不是添加的越勤快越好，防冻液的使用周期很长，这个估计3年左右的使用周期，可以看看说明书。

第三，关于爱车轮胎的大家保养。一般没啥要求的，和平时一样，雨雪天要注意几个情况，防滑处理。如果经常出入地是下雪天比较多，路面冰层厚不易消融的情况，请在爱车轮胎加护防滑链，干脆使用雪地轮胎也是可以的。如果条件不允许，可以适当给轮胎减压放点气，但要保证两边均衡，跑偏的话就很危险了。

注意点，如果轮胎出现单方面磨损过快的现象，比如经常是右边。要及时更换，防止爆胎翻车事故的发生。

第四，爱车外部结冰上冻，泥污的问题。及时清洁车体外部的玻璃，雨刮，挡泥板，底盘上的结冰和泥污，自己处理不好可以花钱去洗车保养。要记得及时擦拭干净防止人为再结冰现象。关于正视前方玻璃和后视镜，可以买些合适的防冻防雾水来擦拭一下，很重要的这个。大家车内温度和外界不一样，容易起雾气层，对驾驶员视线影响极大，容易造成交通事故。

第五，打火启动装置。大家电池活性物活跃度减低，可能影响电池放电，这个也要注意。及时充电，不做疲劳使用电池，连续放电次数过多伤害电池的使用年限和次数。

第六，汽油标号更换。大家最好是更换使用标度高的汽油，标度高的汽油燃点高打火能力强，热值转换的动能更强劲有力。

至于爱车外观的保养，还是遵从各位的平时保养习惯，该打蜡的打蜡，该补漆的补漆。至于车厢内部坐垫装饰品的冬季更换，还是换成暖色的比较舒服。

冬天洗车方法：

1.去正规的电脑洗车房。冬季洗车最怕洗完车后结冰，冻住车门或者给车身穿上一层冰衣，破坏车漆。正规的电脑洗车房喷水——打泡——擦洗——干燥一体，可以完全烘干车身上的水。而同样洗车的小摊却达不到这一点，只是用高压器冲洗后擦干，达不到完全除水的目的，不能完全避免车上的水结冰的情况。因此，为了安全，在冬季的时候就多花几十块钱，去正规电脑房洗车还是很值得的。

2.自己洗车尽量擦洗，不要冲洗。在冲洗过程中，水流难以控制，很容易进入到门缝、车窗或者锁芯里面，稍有不慎，就会冻住，造成严重的后果。所以，冬季自己洗车一定要擦洗，仔细的擦除车上的灰尘和余水，确保车身干燥。

3.仔细擦拭门缝，车窗缝隙，用吹风机吹干锁芯。门缝、车窗缝隙进水结冰后就会打不开，影响正常工作他，要万分仔细的擦拭干净。锁芯很小，擦拭很难，要用吹风机吹干。

4.后视镜一定要擦干净。后视镜是行车过程中非常重要的部件，但是在日常护理中却往往得不到应该得到的重视。在冬季洗车的时候，千万要记住，一定要仔细擦拭后视镜。不然当你看车的时候，发现后视镜结冰，追悔莫及。

5.选择正确的地点洗车。如果自己洗车，也要找好正确的地点。能在屋内洗车最好，电商电炉或者暖气，肯定就会降低结冰的机率。同样，在阳光下洗车要比在阴凉处好得多。

6.选择正确的时间洗车。无论是去电脑房洗车还是自己洗车，在冬季一定要选择正确的时间。尽管是冬季，但是总有相对暖和的时候，一般而言在晴天的中午是洗车的好

时间，此时温度比较高。而清早和傍晚，气温比较低，显然不利于洗车。如果温度太低，边洗边结冰，怎么都忙不过来，再多的技巧也是徒劳。

7.洗好车之后要开出去走走。洗完车后，不能把车停下完事。要开出去，可以把车身、缝隙里面的水尽可能的甩出来。同时，行车过车中要开暖风，这样可将隐蔽处没有擦拭掉的余水，彻底的烘干。

冬天应急防护技巧：

1.车门结冰打不开。如果在洗车或者下雪的时候，车门结冰打不开，千万不要生拉硬拽。要轻轻沿着车门缝隙敲打车门，把冰震掉，然后开门后，用干毛巾把水擦干净。

2.车窗结冰打不开。当车窗冻冰打不开时，千万不能一直利用开关，强开窗户，不然会损坏车窗。此时要打开暖风，让冰慢慢融化烘干后，在试着开窗。

3.锁芯结冰。锁芯结冰后，钥匙插不进去。此时最好用吹风机将冰融化烘干。若在外面，无吹风机，那么可以用打火机把钥匙烤热，然后在慢慢插入锁芯中。一次打不开，可以多试几次。

4.刮雨器结冰。刮雨器结冰的时候，同样不能强行启动刮雨器。要打开前窗暖风，让冰慢慢融化、烘干。

注意事项：

冬季尽可能少洗车或不洗车或用干抹布擦下。

防冻液不量不要太多,也不要太少,不同品牌的防冻液不要混在一起用.用不完不防冻液也最好不要超过两年.

在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。注意尽量不要加水,以防结冰.

低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

入冬前最好为汽车全身做一次打蜡。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

如果平时使用的是90号汽油，可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点.

于轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，用之前，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅.

夏季用的机油一定要换掉,颜色发黑,时间长的机油也要换掉,一保证发动机顺利启动

一、冬季行车最常见的问题就是车内玻璃出现雾气，这会让驾驶者视线模糊不清，从而给行车安全带来隐患。此时，将温度旋钮放置在暖风位置，就可达到既除雾又制暖的目的了。

清洗冷暖风管道。冬季开车时一般将车窗紧闭，冷暖风管道是车厢内外空气交流的唯一通道。清洗冷暖风管道不仅卫生，而且可以减少内饰材料挥发的异味。在温度适宜的天气里，适当开窗通风也是很必要的。

二、检查轮胎。冬季橡胶会变硬发脆，不但摩擦系数会降低，也比其他季节更容易漏气、扎胎。应该经常清理胎纹内夹杂物，避免使用磨损较大的轮胎，四条轮胎最好是同一品牌、同一花纹、同一规格。冬季气压偏低，轮胎一定要充足气，防止爆胎。防止漆面划伤。冬季霜雪易在车身表面积留，其中夹杂的腐蚀性化学物质会对漆面造成损害，因此要及时洗车。洗车要选择阳光明媚的天气，最好有微风，这样可以避免水冻结在车身上。同时，应避免抹布中携带泥沙造成的划痕。

三、防冻液必须两年一换。因为防冻液的有效期一般为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右，如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。及时补充蓄电池电解液。低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此，冬季应及时补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。如果车辆露天停放数周不用，应拆下蓄电池，以防蓄电池结冰损坏。

项目一：提前检查暖风系统

暖风系统能否正常工作非常重要，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但在停用一夏天后，也很容易出现故障。所以在入冬前试用暖风系统有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时会遇到暖风水管中的防冻液长期不流动、凝结堵塞循环管路等情况，一定要及时到4S店或修理厂维修。

项目二：防冻液必不可少

如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，容易造成发动机严重损坏。据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，占发动机故障总数的60%左右。使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。一般防冻液每两年一换，不同颜色的防冻液不能混加。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。

项目三：入冬之前更换机油

机油黏度会随着温度的变化而变化。夏季温度高，机油流动性好，但冬季天气寒冷，冷车机油过稠影响启动，并可能加大机件磨损,热车机油过稀还会降低润滑和密封性能。冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油换成冬季用的机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。

项目四：供电系统注意保暖

电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。在寒冷季节来临之前，应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。

项目五：轮胎换位保持平衡

橡胶会因气温的降低而变硬且，磨擦系数会降低。冬季外部气温低，轮胎气压过低，会加速轮胎老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。

项目六：挡风玻璃擦拭有方

冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化。

在雨天或雪天行车时，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭，如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。

项目七：进气系统定期清洁

冬季车子可能无法启动，除了冷却系统和电瓶电量不够的原因，绝大部分原因是由于节气门、进气道等积炭过多。夏季节气门积炭可能不会影响发动机启动，但是冬季用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，发动机便可能点火失败。建议车主每间隔两万公里左右清洁节气门体，同时检查火花塞

冬季汽车的使用要注意的事项比其他季节多些，尤其是在北方地区，气温较低的时间较长。

1.入冬前更换冬季机油。

当温度过低时，机油的流动性变差，粘度变大，在发动机中运转缓慢，润滑作用减弱。

冬季机油要比夏季机油稀薄，流动性好，所以建议将机油换掉。

2.蓄电池

蓄电池在低温下，电池容量变小，停放时间长的用户应将电池拆卸下来。

3.轮胎

轮胎在寒冷的冬季变硬变脆，摩擦系数会降低，轮胎气压不可太高，尤其是在冰雪路面上时。

清理轮胎上的杂物，检查轮胎的花纹磨损情况。

4.防冻液

专家建议是每两年一换，混合型防冻液一年一换。

5.玻璃水

冬天虽然使用较少，但也应该更换抗冻的玻璃水，不要使用清水或者洗洁精水。

希望我的回答能对你有帮助，喜欢就加个关注吧，顺手点个赞再走，谢谢！

对于汽车冬季如何保养，大概大概分为以下几个方面。

一.机油

冬季气温寒冷，机油的温度会随之降低，从而使发动机阻力增大。这就造成了汽车在冬季的冷启动困难，而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍。在冬季的几个月里应该选择适合冬季的优质复合油黏度指数高的机油，因为黏度指数越高，熟度随温度变化越小，能够为车辆提供更好的保护。

二.节气门

冬天的早晚尤其是早上车子不易打着，有的朋友发现昨天好好的车却再也无法启动．使用年头较长的二手车常有这种情况发生。此故障绝大部分是进气道积炭过多造成的，车主应清洁进气门。

三.暖风

放置了一夏天的暖风,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风,风机运转有无异响,风管是否通畅.由于暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结赌赛了循环管路,虽然不影响行车,但维修起来很麻烦.

四.防冻液

防冻液对车的影响很大,轻则赌赛管路,重则腐蚀缸体.所以慎重选择防冻液,不要混用,不要用假冒伪劣产品.防冻液一般两年更换一次,更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净.

五.风挡玻璃

风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件.冬季应该定期擦洗雨刮器,出现雨刮器喷水壶不喷水的情况，主要原因是由于冬季还在使用夏季玻璃水或普通水，导致水结冰现象。一般情况下，自己可以向喷水壶加一些工业酒精或白酒，待水融化后更换冬季专用防冻玻璃水即可。

六.蓄电池

蓄电池最怕低温,低温蓄电池的电量比常温时低很多.因此在寒冷的季节,应该给电池补充足够的电解液,调节好电解液的比重.同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命.

以上几点保养知识，希望对你有所帮助。

冬季汽车保养，和夏季还是有很多区别的，总体来说最重要的是以下几个方面：

1.我首先要说的是汽车轮胎的检查和养护，这样比较有广泛型，不管是在北方和南方。冬季气温都会下降许多，这是日常用车首先要考虑的。除了检查常规磨损，跑偏之外，（可以做4轮定位）还要控制好胎压了，特别是雨雪天气，胎压适当降低到合适的水平。避免造成更大损坏。有必要的时候更换冬季轮胎。

2.大家常说的防冻液。必须更换成低温使用的。保持汽车动力的正常活性。有条件可以添加爱温等好的产品。就不用频繁添加和更换了。

3，汽车的线路和电路保养，因为冬天电路的耗电量增大，活性降低。应该把汽车使用电路的功能都调试一篇，检查是否正常。特别是改装过的和换了大功率第音炮的，和换大灯的。检查电瓶的使用情况。是否正常，需要添加电解液或者更换不？

4，车辆油漆的养护。洗车尽量用温水，避免对油漆造成伤害，或者做下油漆保养。

5，底盘的养护，也很重要，冬天雨雪天气偏多的话，沙石，污水会把底盘弄的很脏，清洗干净，检查好底盘，看是否要加装发动机护板，或者底盘装甲。

6.发动机整个这一块的养护。要注意检查发动机的温度是否正常，其实就是在检查节温器的开启情况，无论发动机的温度过高或是过低，都会使发动机的磨损加剧。更换合适的冬季机油是很有必要的。

7.干式滤芯的清洁。众所周知，我国大部分地区冬季多风，空气干燥，风中弥漫的细小沙粒随空电子显示屏气进入汽缸后的缸壁上形成磨料，加快汽缸的磨损，并且与机油黏着在led大屏幕一起，加快机油的变质速度，所以每5000公里做保养时必须清洁空滤上的灰尘。

还有像雨刮，等这下小物件也要注意维护，特别是下雪天，是否能正常使用。避免造成更大损坏。为了避免冬天液体冻结，在寒冷条件下，应加入具有相应防冻性能的洗涤液。

我们知道汽车在春夏秋季行程几万公里，布满了大量的灰尘和油污。一到冬季，北方冰天雪地的，很多私家车在高速路段很难行驶，因此司机们都采取了保养车子的措施。那么汽车如何冬季保养呢？原因有如下几点。

1.先用清洗剂洗车子外面的灰尘和油污。做法是将泡沬沾上清洗剂液来回在车外面光滑油漆处擦洗(车外壳，车玻璃窗)，然后用喷气式水管将车身和沾满灰尘的轮胎外圆冲洗干净。

2.车身洗干净后，用棉布撒干。然后在车身上打腊，保持车身光洁度。车身玻璃窗处用泡沫沾酒精擦亮，确保玻璃窗清淅明亮，增加司机的透视力。

3.车身清洗干净保养后，下一步就是车內的驾驶座位和方向盘掌控位置。具体操作法就是用清洁的棉布打湿后捏干，待不滴水为宜，然后在车内各个角落地方擦干净。

4.车身车內保养后，下一代就是汽车的空调。具体操作法是把空调外壳打开，然后用高压汽枪吹空调内的灰尘，包括空调排气扇叶，切忌用水冲洗。

5.空调清洁干净后，下一步就是车底盘(油缸，阀门，蓄电池，发燃机，车轮轴……等)。具体操作法就是用高压汽枪把车底盘各个角落部位灰尘吹干净，切忌用水冲洗。然后车底盘带有螺丝生锈处用除锈剂沾布擦洗，锈除掉后，再用润滑防锈油滋润。

6.汽车全部保养后，下一步就是给车子换冬油。最后用车装服盖好，保持车身任何部位不进灰尘，整个车子的冬季保养完成。

简而言之，不管是新司机，还是老司机，不光是会开车，还要懂得维修和保养车。只有这样，司机才会减少不必要的开支费用。车子做好了整洁保养，司机搭客坐起来才舒适宽敞。车子做好了保养，车子的延长寿命才会高。车子做好了保养，才会给繁华的城市增加一道亮丽的色彩！

看了那么多回答，其实很多是废话，凑字数的。

冬季的主要威胁是低温。

讲真，如果常年温度不是非常低，没有必要刻意去保养什么。现在的油品等，基本上都有一个温度适应范围。照常开就是了！

如果温度非常低，那么，更换低凝点的防冻液、合适标号的油品，足矣。平常注意电瓶电量、轮胎气压等，就足够了。

别的还真没啥了！

首先是机油的选择，如果想要启动容易可以选择0W类型的机油，还有就是防冻液的检查，因为如果防冻液没有了防冻的功效，那么会给您带来很多麻烦，然后是玻璃清洗液建议检查更换，以免造成结冻，当然车辆的保养是随时都可以进行的，多检查轮胎气压，还有各种电路的检查，都可以为您更好的用车提供好处，建议到有资质的地方进行检查保养

题主你好，我简单谈下我的观点。我觉得你能提出这个问题说明你不懂车，既然你不懂车，我跟你说注意电瓶电量啊，加防冻液啊等等有专业技术之类的行为你也不明白到底怎么做，所以我还是建议你无论什么季节做保养，都去4S店。多向他们的维护保养工程师咨询。希望对你有所帮助。

首先是机油的选择，如果想要启动容易可以选择0W类型的机油，还有就是防冻液的检查，因为如果防冻液没有了防冻的功效，那么会给您带来很多麻烦，然后是玻璃清洗液建议检查更换，以免造成结冻，当然车辆的保养是随时都可以进行的，多检查轮胎气压，还有各种电路的检查，都可以为您更好的用车提供好处，建议到有资质的地方进行检查保养

这个问题算是问人了

汽车冬天保养的话就是防冻液时间长了，换一下。然后还有电瓶的话也要换一下时间久了的话。其他的就跟平时，一样的，正常一样的。

如果你们家那边特别冷的话雨刮水也要重新加雨刮水的话要用凝点比较低的。比如说我朋友内蒙古的那边冬天特别冷，然后他就加了酒

一、冬季行车最常见的问题就是车内玻璃出现雾气，这会让驾驶者视线模糊不清，从而给行车安全带来隐患。此时，将温度旋钮放置在暖风位置，就可达到既除雾又制暖的目的了。

清洗冷暖风管道。冬季开车时一般将车窗紧闭，冷暖风管道是车厢内外空气交流的唯一通道。清洗冷暖风管道不仅卫生，而且可以减少内饰材料挥发的异味。在温度适宜的天气里，适当开窗通风也是很必要的。

二、检查轮胎。冬季橡胶会变硬发脆，不但摩擦系数会降低，也比其他季节更容易漏气、扎胎。应该经常清理胎纹内夹杂物，避免使用磨损较大的轮胎，四条轮胎最好是同一品牌、同一花纹、同一规格。冬季气压偏低，轮胎一定要充足气，防止爆胎。防止漆面划伤。冬季霜雪易在车身表面积留，其中夹杂的腐蚀性化学物质会对漆面造成损害，因此要及时洗车。洗车要选择阳光明媚的天气，最好有微风，这样可以避免水冻结在车身上。同时，应避免抹布中携带泥沙造成的划痕。

三、防冻液必须两年一换。因为防冻液的有效期一般为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右，如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。及时补充蓄电池电解液。低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此，冬季应及时补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。如果车辆露天停放数周不用，应拆下蓄电池，以防蓄电池结冰损坏。

项目一：提前检查暖风系统

暖风系统能否正常工作非常重要，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但在停用一夏天后，也很容易出现故障。所以在入冬前试用暖风系统有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时会遇到暖风水管中的防冻液长期不流动、凝结堵塞循环管路等情况，一定要及时到4S店或修理厂维修。

项目二：防冻液必不可少

如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，容易造成发动机严重损坏。据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，占发动机故障总数的60%左右。使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。一般防冻液每两年一换，不同颜色的防冻液不能混加。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。

项目三：入冬之前更换机油

机油黏度会随着温度的变化而变化。夏季温度高，机油流动性好，但冬季天气寒冷，冷车机油过稠影响启动，并可能加大机件磨损,热车机油过稀还会降低润滑和密封性能。冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油换成冬季用的机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。

项目四：供电系统注意保暖

电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。在寒冷季节来临之前，应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。

项目五：轮胎换位保持平衡

橡胶会因气温的降低而变硬且，磨擦系数会降低。冬季外部气温低，轮胎气压过低，会加速轮胎老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。

项目六：挡风玻璃擦拭有方

冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化。

在雨天或雪天行车时，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭，如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。

项目七：进气系统定期清洁

冬季车子可能无法启动，除了冷却系统和电瓶电量不够的原因，绝大部分原因是由于节气门、进气道等积炭过多。夏季节气门积炭可能不会影响发动机启动，但是冬季用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，发动机便可能点火失败。建议车主每间隔两万公里左右清洁节气门体，同时检查火花塞

冬天就意味着寒冷，所以更应该注意的就是那些有冰点的液体，如果太冷给冻住了将影响发动机的正常运转。

冷却液冻住了，首先不能有效的起到散热作用，其次有一个物理学常识就是结冰体积增大可能会造成管道破裂等损坏概率！

还有就是散热系统需要检查尤其是控制大小循环的节温器是否损坏，要不然大冬天外循环照样开启对发动机启动有困难。

最后要检查除霜开关是不是正常，冬天玻璃上结冰很常见，为了不影响视线还是需要除霜功能的。

哈罗~哈罗！ 我是老梁，现在进入冬季，天气逐渐变冷，人们多会为自己增添几件好看的衣服，来迎接冬季的到来。对于爱车也是一样，我们也要为它做一些过冬的准备。

一.机油的选择进入冬季随着温度的降低对机油的低温流动性也会有所降低，如果外界温度太低润滑油的粘稠的增加流动性变差，使得发动机的一些部件润滑不良，就会造成发动机的异常磨损。所以建议在冬季时检查自己所用机油的型号，是否适合冬季的使用。

二.防冻液

防冻液的作用

1.是在发动机正常运转过程中将发动机内部多余的热量带走 使发动机保持正常的工作温度。

2.是在车辆停止使用时有时外界温度低于零度时依然是液体状态如果是水的话在零度以下就会结冰会损坏发动机缸体。

3.我们在冬季检查时首先检查防冻液是否缺失，液面是否在最低限和最高限之间，如果低于最低限就要适当加入相同型号的防冻液。

4.然后检查防冻液的颜色，正常的防冻液颜色是以红色和蓝色居多，如果我们检查时发现颜色变淡或者变成褐色就需要更换防冻液了。

三.玻璃水

玻璃水也叫风窗清洗液，在冬季使用中由于温度的变化我们在选择是也是要注意使用冬季专用型。

四.轮胎

轮胎的检查有两个方面：

第一 轮胎自身的检查，冬季由于气温的降低橡胶的弹性降低轮胎在行驶中更加容易受损，所以要仔细检查轮胎胎壁等部位有没有鼓包，裂纹等，如果有就应该立即更换。

第二 检查轮胎气压，冬季由于气温的原因，轮胎的气压也会随之降低，这时候就应该适当的补充轮胎的气压。

五.空调

空调在经过一年的使用内部多多少少会有一些灰尘和细菌的存在，冬季在使用暖风时空调内部特别适合细菌的生长，我们在使用前一定要做一次清洁和除菌。

谢谢邀请。

由于我是南方人，落雪是难得的景象，所以可以不用注意冬季还是夏季，正常保养就行。

既然邀请也发表我的看法，希望不好的，继续补充。

1机油。机油有一个指标，叫低温流动性。所以不同的车型，就应当查看自己对应的冬天的机油型号。低温流动性差，就导致冬天机器性能不能发挥到极致。

2玻璃水。很多人玻璃水用自来水代替，夏季是可以的，影响不大。不过到了冬季，特别是会落雪结冰的地方，玻璃水结冰了，也把喷嘴损坏。根据自己所在地方，选用冰点比较低的玻璃水，

3防冻液。部分所谓的老司机，经常在防冻液不够的情况下，加水，这种紧急方法也只能急救。冬季一定要使用专用的防冻液。否则用水代替，冻冰了，就不能发挥防冻的作用，对整车损毁巨大。

4检查轮胎。塑料在低温下有变脆的可能，时常检查好胎压，及时发现轮胎上是否插有异物。

5电池。电池在冬天也有一定变检查一下电池夜。

6底盘。底盘是经常接触雪水的地方，最好一旦晴天，就经常清洗车辆，避免生锈。

以上我的了解，如有错漏，请一起交流。

看完，请按一下小拇指。小拇指是我们回答的动力。

冬季如何保养车？要问问老司机才行。

一个是轮胎，花纹磨损严重的必须更换，要不容易打滑，在雪地开车的可以换上雪地胎，或者链子。

二是防冻液，如果有加有水的，那就要更换新的冷却液啦，要不然有可能结冰。

三机油，跟换0w级的比较好，这种在低温环境下依然流动顺滑。

四车内容易起雾，这个就要看看有什么好方法了。

更换冬季机油，做好热车准备，冬季开车热车1分钟再行驶。有助于发动机更好更高效的运转。

谢邀，冬天的爱车保养我觉得以下几点：1买一个好的车罩。2冬季来临前跟换防冻液，更换冬季机油.3更换高标准的汽油，容易打火。4蓄电池的保护，补充电解液，清洁接线柱，涂上专用油脂，数天不用拆下蓄电池，存放温暖房间。5轮胎冬天会相对变硬，为了安全起见，不定期的跟换轮胎的位置。其实在冬天是很麻烦，希望对你有帮助

。

正常开就可以了，车子启动前热车30秒

如果在北方冬天温差较大的城市因该换冬季机油 用30减去W前面的数字就是代表机油可以在零下多少度工作

最重要是电池，电池，电池，只要电池不好，就像有些车带发动机预热的，要是预热了就打不着火就没用了。其他就是冷却液机油等，一定要换适合凝点的。还有准备那些什么防滑链之类的脱困工具。重点还是电池，电池不好的就用作备用，换新后充好旧电，一般来说两块电池并联就肯定打得着车的。

谢邀。

刚刚入冬没几天，高速上的大型车祸就发生了好几起。先是滁新高速30多辆车发生连环追尾，酿成18人死亡，21人受伤的惨剧。紧接着济南东绕城高速11车相撞，造成1人死亡，6人重伤。前者因团雾弥漫，视线受阻；后者因大货车刹不住车，冲进车流。虽损失严重，但人命关天！在扼腕叹息的同时，也给我们提了一个醒。特别是冬季用车，这些省小钱的事千万别干！

自来水替代玻璃水

玻璃水作为汽车\"油液\"大军中的一员，很容易被我们的车主给忽略掉。更有甚者，直接用自来水替代玻璃水。但殊不知就因为省下了这十几、二十的玻璃水钱，却酿成了大祸。因为玻璃水不仅有清洁玻璃的作用，还可防冻、防腐蚀。特别是在冬季，使用玻璃水清洗，可在玻璃表面形成一层单分子保护层，可有效防止形成雾滴，保证挡风玻璃视野清晰。所以其重要性我们就不言而喻。

防冻液更换不及时

相比玻璃水，进入冬季，大部分车主第一考虑到的就是更换防冻液。但是我们大部分车主有了更换防冻液的想法之后却迟迟不见行动，认为自己车内的防冻液还可坚持几天，总抱有侥幸心理。如果一旦发生故障，却是后悔都来不及。防冻液可以防止在冬季车内冷却液的结冰现象。当然，防冻液不仅要在冬季使用，全年都要注意。因为其不仅可以防冻，更可防止发动机腐蚀和生锈，以保证发动机正常工作。

刹车系统检查不到位

以上两起车祸的发生，或多或少都跟刹车制动系统这一关键零部件有关。特别是第二起事故，由于刹不住车，冲进车流，造成悲剧发生。作为保证行车安全的关键零部件，刹车系的重要性不必多说，特别是在冬季，其检查尤为重要。其中，刹车片和刹车盘的磨损程度及刹车的软硬程度都要仔细检查，如果一旦出现问题，就要及时更换，切记三心二意。最后提醒一点，不要忽略刹车油的检查，以维护刹车性能的稳定。

电瓶的检查；如果电瓶有问题的冬天更容易亏电导致启动不了，该换新的了；制动系统的检查，轮胎的磨损情况，该换早点换了，备条防滑链，有时会需要的。

冬季开车前注意热车1-2分钟，可提高机油温度，虽然现在技术成熟，热车还是必须的；检查防冻液、机油、防冻玻璃水的量

谢谢邀请:现在的汽车冬天没什么需要特殊保养的，现在汽车使用的油品都是四季的无需换季保养，发动机冷却液是长效的使用几年都不用更换，现在原车玻璃水也是四季的不用换季更换，只要汽车正常在正规修理厂保养不用考虑季节等等问题。奉劝大家如果不是专业的还是不要自己搞也不用费神这些事。

你想问的是哪方面？是如何热车？是应该用什么样的机油，还是如何行驶？

冬天驾驶车辆要注意观察轮胎气压，早上要热车五分钟以上。玻璃结冰不能用热水浇。下大雪结冰头天晚上雨刮器最好立起来，第二天玻璃上的冰会好处理一点，友情提示一下一个处理玻璃结冰的小妙招，用洗洁精均匀的抹在挡风玻璃外面，结冰就不会黏玻璃。早上用不要的会员卡轻轻松松就刮掉了

冬季保养除了常规保养，额外注意以下几个方面：

检查防冻液和玻璃水，是否满足当地冰点的要求，这点最重要

检查电瓶是否充放电性能正常，寒冷情况下电瓶更容易亏电

检查轮胎磨损，有条件的话换冬季轮胎或者雪地胎

检查机油标号，是否满足当地最低温要求

另外冬季用车有一点容易忽视，就是开暖风都习惯关空调ac，实际ac的功能不仅仅是夏季制冷，在冬季也有除湿的功能，防止车窗起雾，虽然启动压缩机会增加一点油耗，但车用压缩机都是变功率的，除湿的状态下比制冷要省油

轮胎，防冻液，机油，

谢谢你邀请，要想保养你的爱车，那么必须找个停车场，那里比较安全。有很多人一年四季停在大路边。

我们这个批发市场上面是住宅。下面是批发市场，有很多人也为我我住在上面，我的车必须要在这儿停。就停在别人的门面跟前。

有一天有车主的个车子也在别人的门面停了三天。而且门面的人也在上面贴上了纸条。如果再不开走，我就要当废铜乱铁处理，或者砸了。过了几天还没来开走，而门面的人就把车子，四面都用刀子划了无数个刀疤。等到车子的主人来一看，也知道是这门面人干的。就炒过不停。车主讲，最少要培1万5。当时别人也找来。交警一看。也没用。你们还私了吧。

最后才知道。砸车的人是4S店的人。

其实不论车子，是冬季，还是夏季，都要爱护好自己的车子。

冬季要保护你车子，机油。发动机，车子的心脏，要正确选择用机油。再就是防冻液，是否正常。还有蓄电池，也要防冰冻坏，要保持充电。最后就是玻璃水，自己要注意。这是机司不可大意的事。谢谢

在这珍贵时间，很高兴给大家分享我对这个问题看法，在这里让我们一起走进这个问题，那现在让我们一起探讨一下关于这个问题。

在下面优质内容我为大家分享，首先我分享下我个人对这个问题的看法与想法，也希望我的分享能给大家带来帮助和快乐，同时也希望大家能够喜欢我的分享。

亲爱的车友！你好！在中华人民共和国的地界冬季保养汽车分南方和北方有不同；1到3年的车和4到10年的车又有不同！

先看看南方车冬季应该注意的地方:一到三年的车首先注意检查轮胎气压在2.5左右就可以，但有钉子扎了要及时修补，不能让它留在胎体上面，因为你不知道什么时候会把气走完。而且雨水进去后会腐蚀胎内莲子布，那这个胎就毁了！

再就是漆面的保护:建议最好去做个漆面镀晶，因为镀晶的好处是增加漆面的亮度，还原新车出厂时候的光泽度，增加漆面的硬度和漆面的厚度！

这就是镀晶后的车！另外就是检查雨刮片是不是用的硅胶的？因为这种质量好。

在以上我的精彩的分享是关于这个问题的解答，都是我的真实想法与观点，同时我希望我分享的这个问题的解答于分享能够帮助到大家。

我也希望大家能够喜欢我的解答，大家如果有更好的关于这个问题的解答与看法，望分享评论出来，共同走进这话题。

我在这里，发自内心真诚的祝大家每天开开心心工作快快乐乐，拥有身体健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢。

最后欢迎大家关于这个问题畅所欲言，有喜欢我的记得关注下哦，每天为大家分享与解答我的想法与见解哦。