“堵城”和“空城”出炉，看看你的家乡是否也在？

好尴尬，大洛阳上榜了。

大年初七早上的洛阳街景，不算堵吧。

第一次在高德地图APP上看到这个数据，还有点吃惊，以为看到了假数据，后来留心观察，算是搞懂一些原因了

从2017年开始，洛阳开通了地铁一，二号线工程，在洛阳车流量比较大的中州路，西苑路等几条街道，路面因施工而被围了起来，造成了暂时的交通不畅，加上春节期间，私家车车辆使用率达到顶峰，才会使洛阳在2018年有了“堵城”之说，随着地铁工程的进度，地面工程完成之日，交通路面上的围栏也会及时撤销，洛阳的“堵城”帽子也会被摘下来，地铁线开通后，高架立交桥建成后，洛阳的交通现状会有一定的改善，所以，期待这些工程能早日完成。

今天因为这些元素而造成的堵，是为了明天的畅通。

还有一个多月就要迎来2018洛阳牡丹文化节，在这里说一句。洛阳欢迎您。

预计2018年洛阳牡丹文化节，河洛文化节，直至下一个春节，洛阳的城市交通还会暂时性“添堵”，这一点，请大家多多理解。

像我的家乡这种五六线甚至不入线的小城市，自然不会出现在“堵城”榜单，不过，不入榜单，不代表小城不会堵。从年前的一二十天开始，小城的车辆开始增多了，各地的游子陆陆续续返乡过年，到临近春节前三四天达到峰值，无论白天黑夜，大街上都是车满为患，仿佛不是通行的道路，而是停车场。作为上班族的我，这几天是最头疼的，不开车，单位太远，开车吧，速度如蜗牛。选择绕行是个好办法，现开出城区，在环城路上跑一段，在选择近路直插单位，会节省些时间。估计再过几年，绕行也无处可绕了。

大城市过节反而会很轻松，因为大量车辆返乡，城区道路会出现少有的宽松，让大城市的人美美的过个春节。不过宽松不了几天，初五初六回程潮过后，大城市亦会恢复往前。

我的家乡在小县城，现在家家户户都有车了，过年期间，各种堵。

因为过去的街道比较窄，商店也比较集中，导致从街头堵到街尾。

还有从外地回来过节的，只有几个地方可去，人头攒动。

因为小地方的思想还比较传统，过年要团圆，要走亲访友，春节期间出去旅游的并不多。

谢邀！春节迁徙是大城市“”空城”的原因，没有之二。春节迁徙也是小城“堵城”的原因，但不是唯一，小城还会在其他节假日如清明等成为“堵城”。

年三十以后 的北上广等大型城市，以及制造业集中城市，在大年初的几日时间里，倏忽地安静了。我有过在北京过年的体验，那感觉真是酸爽。平日里被堵被喧嚣的郁闷，可以在这几日卸掉。如果你仍过不了清净的瘾，在阳光普照的时候，找一处非热游的僻静之处，或躺或坐或走，算是神一样的日子了。

凡事总会有轮回，无须在意是与非。 以往嘲笑城里拥堵的小市民或村民们，现在轮到自己添“堵”了。春节期间的中国似以县城和小镇堵的最为严实，车走不动就不说了，人还走不畅快，以我个人而言，不仅走的不畅快，感觉没地方落脚，倏地想起段子里的一句话，一个小城堵的跟北上广似地。

取钱排队，好在大家有手机，边排边玩，钱总归会取到的。如这列恰好把自动柜员机取空了，那是运气不好，得重排。

小城变“堵城”，背后有深刻的政治经济学道理，可喜之处自然可喜，可忧之处难免还忧。可喜在于中国城市化和科技进步快速发展，人口等资源要素迅速集中到城市，城市规模放大。农村人口集中到城市的另一个变化，就是农村许多地方终于可以原生态的保护起来，树多了，山青了，水绿了。

“中国式乡村堵”在春节这几天也是很有特点的，现在农村几乎家家有车（湘西怀化），一家一车或一家多车，原本乡村路窄，车一多自然就堵上了。农村车多现象预兆社会经济发展的活力，

春节之“堵”与“不堵”，见证着中国新时代的开启，见证着中国信心。

如何跟上发展的步伐，加强城市经营和管理，小城的管理者们显然还没有做好充分的准备。坦率直言，小城变“堵城”，更多的不是城小或路小，管理水平和公民素质不高是重要的原因，什么时候，我们在小城或小路上也可以有序地通行，中国就真正地强大了。

堵城有个共同点，旅游资源比较发达，相对的交通环境跟不上。

现代人的春节观念逐渐在改变，虽然春节依然要团聚，但团聚的地点，团聚的方式都有一些变化。趁着春节自驾旅游的人越来越多，交通建设跟不上的地方就会变成堵城。

我的老家在18线的小城市。虽然过年没有以前那么热闹，但是也不会空。

我们大年30还是会守夜的。初一不用礼物在村子里走来走去，见人就问新年好。

今年也没有回老家过年。在广东中山和东莞度过的。我的感觉就是这里每逢过年没有车水马龙，而且城市里的大大小小的商店以及酒馆，和各种娱乐设施都已经关闭。

所以每次过年我在这边都能听到阿杜在唱：城市那么空，阿隆阿隆～

我的家乡在一个小县城，但是一到过年就会出现拥堵。好多在外打工的现在都是开车回家过年，小县城猛的多出几倍的车辆。县城路窄交通设施也不完善，许多乱停乱放的。路面上汽车，电动车，自行车，行人混乱不堪，车辆通过率低，行走速度缓慢，大大增加了拥堵。这一方面也说明了现在物质生活得到了极大的提高，车辆拥有者众多。给大家的出行带来了许多方便，也给城市带来交通压力。