春节快到了，有些农民工愿意开摩托车回家而不愿意做火车回家，这是为什么呢？

飞机火车轮船的士摩托，各有所爱，顺其自然吧。

火车票难买且贵，骑摩托车方便自由，想走就走想停就停，遇到好玩好看的地方还能下来欣赏一下，比坐火车方便多了，只不过冷一些而已。

想做火车买不到票啊，春节一票难求啊！开摩托车回家也是无耐之举啊！开摩托又累又冷又不安全，两广和湖南离家近的好开摩托回家，现在买私家车的多了，开车回过春节的多了！

一是经济原因，省钱。二是方便。

对于这个现象，主要有以下几方面的原因：

首先，春运难。每年有一个月时间，先是2亿规模的人口从东到西、从南到北流动，十多多天后同样规模的人口又相反方向的流动。如此巨大的客运量在如此短时间内的波动是不可能用扩大运力来解决的。因为平时中国的客运并不紧张，如果用运力扩张来满足春运高峰势必造成平时运力的极大浪费。所以不管是国营运输业还是私营运输业，都不会用运力扩张这种办法来满足春运的高峰需求。中国东部西部经济发展反差太大也不是春运客运高潮的主要原因。真正的原因是来自西部的农民工永远也不能成为东部人民中的一员，因为他们在东部没有家，所以他们才总是要等到春节才能回到西部的老家。虽然，每到春运期间，国家相关部门有些缓解举措，但春运还存在很大困难。

其次，农民工作为一个弱势群体，经济能力较差，家庭负担重，而春运期间人流大，火车、汽车等经济型的交通方式存在“一票难求”的困难，其他昂贵的交通方式，农民工又难以承担其费用，而骑行作为一种经济方便的交通手段，也是部分农民工选择此方式的一个原因。

最后，也有可能部分人自身喜欢体验这种自由的交通方式。

希望我们国家相关部门能提出一些有效，切合实际的举措，照顾弱势的农民工群体，他们想安全舒适快捷的回家过年!

第一、是方便，春节回乡，大包小包，一绑上摩托车，基本不用操什么心了。路上上厕所，吃个小饭之类的，想停就停。第二、路费的性价比最高。以600公里，三个人(二大一小)为例，摩托车是不二的选择。第三、回到家里还要用车，走亲戚，购年货……等等。所以，很多人宁可辛苦点，也开摩托车回家过年！

首先感谢官方邀请。

我个人觉得过年选择骑摩托回家应该有多种因素的吧，在我的意识里面好像广西那边有一些朋友会在过年的时候选择骑摩托回家。有些人觉得骑摩托回家可能是因为经历的原因，其实这应该是比较片面的思想，有的朋友是有这种爱好倒是不能说人家穷，我家里好多朋友过年也是有点选择骑摩托（工作地在天津，家是河北沧州），人家喜欢那种摩托带来自由自在的感觉，其实骑摩托回家过年和坐车回家的话应该是可以更多的往家里带些年货，而且还走着方便，说走就走了。其实我觉得如果有三五好友一起骑摩托回家的话也是不错的，一路有说有笑可以相互照应。

在这里选择骑摩托回家的朋友一定要注意安全，行为你是一家的希望。

主要原因也并不是都喜欢骑摩托，而是春运期间火车负荷能力跟不上广大朋友回家的热情，导致一票难求，所以这种经济实惠又方便的出行就成为了部分朋友的选择

票难买啊！主要是经济。

对于打工者来说这具一定的方便性。

要钱不要命的主！

主要应该有几个方面原因，1，春运期间车票一票难求。2，喜欢骑摩托，自由奔放的性格。3.旅途相对较近。4.归心似箭，盼望早日回家，5，归途的时候，也能够说走就走

票难买啊！主要是经济。

摩托车能为他们省一些金钱，还有就是比较方便一点，毕竟骑摩托车比较自由一点，还能看看沿途的风光