共享单车成了个人的交通工具，对此你有什么看法和见意？

只能说国民素质还没有达到那种程度，社会发展太快导致脱节。原本是大家的东西，即使自己不用也要放到自家门口或楼栋里，这是典型的封建思想，相当自私，我身边有好多这样的，甚至为了不让别人用，自己再加一把锁，单车公司只管放车，没有安排人员管理，这真的真的很无奈，为了避免不必要麻烦，我们小区已经禁止共享单车进入了。建议安排专人负责，或者划区存放共享单车，这样或许会好点。

共享单车本着解决出行最后一公里问题的，同时也能节省我们的一些时间。然而对于共享单车，我们的一些用户却是不爱惜，对共享单车恶意破坏，乱停乱放，甚至可能因为自己生气了需要发泄，就随便把共享单车丢进河堤或者池塘。

恶意破坏的，乱丢乱放的，这是在挑战我们道德底线的话，那对于把共享单车智能锁给砸掉的，然后占为己有的，我们真的不知道用什么去形容他们。

各地对于共享单车也是到目前为止，并没有出台什么实质性的法律法规，而共享单车公司在这事上好像是睁一只闭一只眼的，这样的情况就更不利于共享单车的管理了。但是对于打击或者偷盗共享单车的，摩拜在这里的表率就是不错的。

至于为什么摩拜要这样做，应该是和他自行车造价有关的。我们应该都知道摩拜单车的造价最少都在1000以上，具体的我们也不是很清楚。正是因为造价这么贵，所以摩拜公司要坚决打击这种行为。

在今年的1月25日，深圳市一居民对摩拜共享单车强行切割智能锁，碰巧被路过的网友拍了视频并发到网上。摩拜官方接到消息后。立即做了处理并报警。而最终的结果是这个居民被处罚金3000元，还被判了6个月的刑期。

我们也会看到，是因为摩拜单车的造价高才这么处理的，那造价不高的其他共享单车，公司就不管了吗？还有那些倒闭的共享单车公司，他们的单车没人清理，为什么会越来越少了，相信我们应该能知道其中的原因。

意见或者建议

1.电子围栏的大力推广

很多地方停车没有规范，在一定程度上造成人行道的拥堵，也会存在一些安全隐患。为了解决这样的问题，一些城市已经是在慢慢的施行电子围栏停车了，用户扫码骑车后，必须停到相应的电子围栏区域。

若是没有停进去而锁车，系统会有短信通知，一个月好像是有3次机会，超过3次后直接罚款。这个做法是值得推广的，至于什么时候覆盖所有区域，估计还要一段时间。

2.做好共享单车的清理工作

在一些比较偏的地方，你会看到很多的单车被随意丢弃，有的虽然没有被占用，但丢在树林里生锈，也不是我们想看到的局面。对那些倒闭了的共享单车公司遗留下来的单车，由政府出面，把那些单车回收也好，或者是卖掉也好，反正就是不能长期放在那里。

长期放在那里没人要没人管，会造成其他的一些意外伤害，这个也不好说的。所以还是回收好，也是进一步减少对公共资源的占用。

3.建立个人信用系统

建立每个人的信用系统，把不文明、不道德等行为纳入里面，对于发现这些问题的，在以后的乘用公共交通会带来影响。对占用共享单车的，也不必去强制他归还。下发一个通知，你可以不归还共享单车，但是下次让我们看到你骑这个没锁的共享单车，那就将你的这个记录在案。

这个会对你以后乘坐飞机、高铁等会有很大影响。当然除了对共享单车以外，我们其他的一些破坏公共财物的，无理取闹的也必须录入个人信用系统。

共享单车，其实对有些人是相当好的交通工具，他们知道爱护共享，可对一部分人觉得是一种玩具而以，乱丢乱放，主要是有些人的素质差，也许是社会发展的太快了，思想和理念达不到要求的程度。

现行的共享单车体系根本不是真正的共享，真正的共享不应收费，车身可做广告可免费骑，停车要做到规范，不能乱停乱放。骑车人可以申请专车专用，骑车次数统计数量拍照上传视频给予一些奖励。

1. 素质问题，国民素质有待提高。
   
2. 单车资源分配不均，人们担心使用之后到达目的地等到返回的时候就没有自行车可供使用了。
3. 管理体制不够完善，大多数共享单车无人看管，单车的状态很难确认。大多数共享单车没有固定的停车位。
4. 惩罚体制不完善，准确的说应该是混乱，加私锁只是剪断锁子，没有或者无法追加当事人责任。
   
5. 建议完善用户反馈奖励制度。做好共享单车调度工作。做到多退少补。配合路政部门规划出共享单车停车位。通过奖励制度确定上私锁车辆经常出现位置，作为日常工作巡查地。完善惩罚制度。增加警示牌。根据国家法律法规制定惩罚规则。 暂时想了这么多。如有高见还请多多指教。不抬杠。