重庆直达北京的火车为什么不直走西安而绕道汉口？

城事观

这个人很懒，什么都没有留下～

重庆到北京的火车每天开行8列，由于铁路网限制大致有三条线路，一条过境西安经河南、河北终点到北京；一条过境十堰经河南、河北终点到北京，一条过境汉口经河南、河北终点到北京。

这一条线路也就是目前运行的G574，从线路走向上来看的话还是要绕一点，毕竟从重庆始发还绕到了成都，然后再经成都到西安，再到郑州、石家庄然后到北京。

这一条线路是沿用的早期的线路，也是普通列车线路，从线路走向而言，这一条线路的距离要比绕行成都和西安短很多，但是该线路的运营列车是普通列车，所以走该线路从重庆到北京时间也是很久。

这条线路的走向要绕到汉口，然后北上到郑州，经石家庄，终点到北京，这一条线路在距离上也增加了不少。

依照目前现行的铁路网，三个走向中唯独走十堰距离最短，但是我们也不能忽略了郑渝高速铁路，这条高速铁路的开通运行，重庆到北京将缩减至8小时。

郑渝高速铁路的开通将大大缩减重庆到北京的时间，高铁时代的到来，带来的便捷的同时更多的是带动沿线经济的发展。

2018-02-18 18:50:40 0条评论

火车天下

这个人很懒，什么都没有留下～

走什么线路是铁路部门的安排，重庆进京的列车走汉口也不慢啊，比如重庆北——北京西的Z4次列车，这趟车是北京铁路局的车，运行京广和汉宜、宜万、渝利，全程基本上都能按160公里的时速运行，全程运行18小时42分。

至于为什么现在重庆进京的普速车不过西安，一方面西安——安康那段线路以及西安枢纽的运输压力比较大，所以有不少重庆走襄渝北上的列车依然是走到襄阳再走焦柳，而不是过了安康就走西康线。

但是重庆西——北京西的G574这趟高速动车是要从西安北经过，但它的运行路线却很绕，走成渝高铁到成都东再上西成高铁，之后走徐兰高铁到郑州东再走京广高铁去北京西，全程是11小时26分，之所以要走成渝高铁在成都东上西成高铁而不是走兰渝铁路在广元上西成高铁，就是因为走高铁线路按G字头收费，走兰渝铁路就只能按D字头收费了，而且走成渝高铁也顺便照顾一下沿途一些车站。