为什么高速公路要比平常马路要快？

谢谢诚邀:

普通的马路和公路大家都经常走，或经常驾车行驶，比如我们城市的街道，地方的国道和省道。高速公路虽然现在很普及，但没有接触过高速公路的还大有人在。

那么，高速公路和马路有什么区别呢？高速公路为什么比平常马路就快呢？

“快”，我觉得应该有两个意思，一个是高速公路比平常马路能够快速到达终点；另一个意思是高速公路上的车子比普通马路上跑的快。

先说第一个“快”，高速公路能够快速到达终点，因为它是封闭的，单方向行驶的高速道路，公路建设比一般的马路规格要高很多，路况非常好；而且，高速公路没有红绿灯，不用礼让行人，车子可以快速的行驶到目的地。

再来说第二个“快”，高速公路上的车子比地方道路上的快，高速公路因为建设的规格高，设计的时速也比较高，一般都在120码，而反观地方道路就不同了，由于路况的复杂性，根据路况设定的时速就比较多了，有限速40码的、有60码的、地方道路最高限速为90码，还是比较好的国道。

随着高速公路的普及，高速道路网线的不断增加，选择高速公路出行的也越来越多。虽然高速公路限速较高，但我们还是应该安全驾驶，谨慎驾驶，不超速行驶，您说对吗？

谢谢！

我以我的经验分享我的观点。

问题里面的马路应当也就是我们平时都说的公路吧，不然这个问题比较起来没有意义啊。

先说说问题中的马路。自然不是马跑的路，也不是马克思主义道路，而是普通公路。公路修建之初就是一个由窄到宽，由不平道平坦，由土路泥路到水泥路沥青路，由马跑的路到车跑的路的发展过程。

高速公路是马路中的特殊分子。作为一个全封闭，全立交，双向车流分开通行，严禁行人非机动车进入的特殊公路。它修建的初衷就是为了高速通行。

修建高速公路是为了什么呢？

首先当然是解决一个速度上的问题。在普通公路上，机动车与非机动车都拥有路权，不同方向的车流之间干扰的情况比较多，车辆根本跑不快。

其二当然是解决一个安全上的问题。车子的速度上去了，安全问题又得不到保障了。需要把各种类型的通行分隔开。于是又有了高速公路的全封闭，全立交，分车流的特点。

其三，解决距离上的问题。 如果修建普通公路的话，城市与城市之间，修建公路，要么依水而行，要么依山而行，受地势局限比较大。可能直线距离很近的两个城市，修公路需要绕很多。而修建高速公路的话，基本上走的都是最优路线，在经济效能和距离上比较好的结合。使人们远隔千山万水，也能缩短交往距离。

所以高速公路为什么比平时的马路要快呢。

就因为他就是冲着速度去的。不快还不修了呢，你说呢。

因为高速公路比普通的马路要更加直接一些，因为就是通往城市之间的道路，没有红绿灯，更没有行人，所以排除道路上一切障碍，所以肯定比马路快，我们国家的高速公路质量普遍比马路要好得多，来来往往的大车小车也不少，所以造价肯定不菲。所以高速公路和马路不是一个层级的。个人己见。

高速公路是没有红绿灯的，这就大大的加快了汽车行驶的节奏。不用走走停停的，并且是封闭式，没有非机动车。没有斑马线。种种因素都加快了节奏。但是高速怕事故，有个事故就要行驶缓慢或堵车了。还怕恶略天气，又一次我在窦店收费站前等了三个小时，前后都是车，有雾封路了，那个感觉阿。跟车展一样，各种各样的车和无数的人群。。。