为什么秦汉时期冲锋陷阵的战车很常见,到后来就没有了?是什么时候消失的?
为什么秦汉时期冲锋陷阵的战车很常见,到后来就没有了?是什么时候消失的?
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这个问题很好,其原因不难猜,但能说清楚的人可不多~ (笑)
首先来谈谈战车是怎么玩的。
在西周以后的战车都是四匹马拉的,车上乘有三名甲士(车御、车右、车左),随车还编有多达72名徒卒,此为一乘。
车御:为了便于转向等问题,只有中间的两匹马套在车辕上,它们在辔头左右各结系一条缰绳(称:辔pei)。边上两匹马并不套在车辕上,而是直接系在舆底,辔头上系一根缰绳。因此车御要用双手执着这六条辔驾马御车,拖驾笨重的木制战车作各种战术动作,能够精通此艺者绝非一日之功。
车右:站在在车御的右边,负责在两车交错时用长柄戈、矛、戟等兵器杀伤对方乘员。同时,在战车遇到障碍要跳下车去推车时。
车左:站在在车御的左边,他的任务是用弓矢射杀敌人,同时也是这一乘的指挥官。
在战场上战车必须双车编组,即使车阵被敌击溃战车也不能单独行动,这样两车可以相互掩护,也可以左右夹击。
徒卒:一般多为奴隶,身份地位很低,在战争中属于炮灰角色,但又是方阵的主体。

战车在古代战争中有什么样的作用呢?
先秦时期,诸侯拥有多少战车成了衡量他们实力的标准。作为当时的技术含量最高的战争工具,战车具有核心地位。
战车是基础的指挥单位。据史料记载,春秋以前为二十二人编制(七名车下甲士加十五名步卒),连同三名车上甲士共计二十五人。到了春秋时期由于战争规模扩大,各国纷纷扩充了兵力,每乘战车增加到了七十二名徒卒,取消了车下甲士,连同三名车上甲士共计七十五人。五人为一伍,五伍为一两,一乘共编三两。作战时甲士在车上,步卒以两为单位随同战车行动。战车为方阵战术的核心,是基层指挥中心。
战车是强大的冲阵单位。古人作战需要结阵,一般是由左、中、右三个方阵组成。在周以前,徒卒以两为单位在战车队前方列成一个密集的横队,战车居后协调部属的动作以保持队形。接敌时双方以弓矢对射,接敌后则以长兵击刺,而后驱使战车冲击敌阵,打乱敌方阵形后基本上可以定胜负了。

战车为什么会被淘汰呢?
战车作为当时最昂贵的战争工具,同样也会被时代所淘汰,原因也很简单。
战车的作用下降。春秋战国之交,铁兵器的广泛采用和弩的改进,使步兵得以有效地遏止密集整齐的车阵进攻。同时,由于战车本身车体笨重难以驾驭,特别是当参战车辆数量骤增以後,战车对于战场地形及道路条件仰赖日趋严重,限制了以“乘”为单位的机动能力。
维护困难且效能低。战车四马两轮,靠榫卯结合及皮条缚绑,车体笨重且易损坏。同时御者靠双手执六辔,驾驭并非易事,要靠长期的专业训练。笨重的战车在空旷地带才能发挥威力,遇到复杂地形就有心无力了。随着重装步兵的威力越来越大,到战国时期形成了以步兵为中心,车兵为辅翼,骑兵为机动的作战方式。
不如骑兵的战略价值高。秦统一中国后,战车已趋衰落。等到西汉时为了对付匈奴骑兵而大量使用骑兵以后,战车就遭淘汰,退出战争舞台。战车的应用基本上是战术层面的,而骑兵的应用则是战略层面的。特别是马镫、骑射等技战术的应用,使得骑兵在冷兵器时代处于绝对统治地位。
似乎历史有了轮回,现如今正在迅速发展的单兵机甲之类的大有取代坦克、步兵战车的势头,曾经的故事是否会重演,我们拭目以待。
2018-07-18 17:30:20 -
战车分类
我立刻想到秦始皇“车同轨”,所有的车奔驰在一路,多壮观。古代战车分两种,一种是冲锋陷阵主工的战车,一种是屯守运输粮草辎重的后勤战车,我们说的战车,一般默认为“攻车”。
夏朝战车
夏朝的时候,就已经出现小规模的战车。不过那时候制式比较简单,以木制为主。到西周时,铜铁做成的关键零部件开始大规模用于战车和马匹装备。比如在轴毂之间装置铁锏,以减少轴毂的摩擦;铜制的马衔和马笼嘴这些御马用具。

周朝战车人马配置
周朝时每车的马匹配置是2匹或4匹马。中间的2匹称“两服”,缚在衡上的轭驾在车辕两侧。左右的2匹称“两骖”,以皮条系在车前。合称为“驷”。一车三个兵士,古代以左为尊,所以左边这位称“车左”,又称“甲首”,持弓主射;中间这位御车,随身配短剑自卫;右边称“车右”,又称“参乘”,持戈(矛)主刺,排除障碍。春秋战国时期基本制式相同,还出现了四人共车,称“四驷”。车上携带兵器种类也更多。(驷马难追就是从这里来的。)

一辆战车除车上的人员配备外,车下还有一定数量的步卒,外加后勤车辆与徒役,全部加起来成为“一乘”,这是古代部队的基本编制单位。(我可瞧不上中世纪欧洲打战几十人几百人的,不值一提。我们动不动就是“千乘之国”,这乌泱泱的,全是人马。)
君主所坐叫“戎车”,制式和普通战车基本一样。但后来具体战事交给将帅,国军很少亲临现场了。

秦汉战车
秦汉时期依然是四马三甲的配置,没有大的变化。所以秦末起义首领陈胜,就是逃跑时还不忘对自己“车夫”庄贾又动手又威胁的,最终被庄贾所杀。可不要把庄贾想成后世那种只会赶马的“车夫”,那时候“御马”的可是战士。
“御”的小故事
所以,古时的“六艺”为礼、乐、射、御、书、数。其中很多人不明白为什么“御”也就是赶马也算“艺”,这下知道了吧,这可是打战用的。买时候文人可是能文能武的全才。

宋代苏洵把自己俩儿子起名“苏轼,苏辙”,有人说怎么起这么个名?一个“别把手”,一个“车印子”,对照上文,其实是一个父亲对儿子文武双全的期待。
战车退出历史舞台
随着冶铁业的发展和武器的改进,类似“马其顿方阵”这样的战术投入使用,对战车的伤害特别大。而且战车对于协同作战的人和马要求都很高。到汉代时,主要战事威胁来自北方匈奴。匈奴以骑兵骑术见长,抢了就跑,根本不跟你摆开阵势干。我们的战车作战就向单兵单骑做战转变,以速度深入去适应新的战争方式。这使用了两千年的战车,就慢慢退出了历史舞台。

我是热爱历史的现代创业人如是。关注历史,关注如是。2018-07-19 12:52:15